Veľké množstvo otázok a pochybností odborníkov i verejnosti bude určite sprevádzať akýkoľvek rozvojový projekt, najmä v Petrohrade. Pokiaľ hovoríme o rozvoji veľkých území, potom počet nejasností rastie úmerne s rozsahom plánu a nedostatok dostatočných informácií vedie k tomu, že projekty sú obrastené povesťami a špekuláciami.

Veľké množstvo otázok a pochybností odborníkov i verejnosti bude určite sprevádzať akýkoľvek rozvojový projekt, najmä v Petrohrade. Pokiaľ hovoríme o rozvoji veľkých území, potom počet nejasností rastie úmerne s rozsahom plánu a nedostatok dostatočných informácií vedie k tomu, že projekty sú obrastené povesťami a špekuláciami. V rámci špeciálneho projektu „Real Estate“ RBC otvára novú sekciu - „Projekt desaťročia“. V tejto časti budeme každý mesiac hovoriť o najzvučnejších projektoch rozvoja území v Petrohrade a priľahlých oblastiach. Leningradská oblasť a pokúsime sa čo najpresnejšie odhaliť podstatu každého z projektov a podrobne nakresliť jeho detaily.

Prvým na zozname bude projekt satelitného mesta Južný, ktorý sa realizuje v roku Okres Puškin Petrohradská spoločnosť „Start Development“. Investor teraz prechádza jednou z dôležitých etáp realizácie myšlienky - verejnými rokovaniami o zmenách Generálneho plánu rozvoja mesta, v dôsledku ktorých dôjde k úpravám tohto dokumentu a „portrétu“ projektu satelitné mesto bude konečne pochopené. Povieme vám viac o tom, čo sú to satelitné mestá, kto bude stavať cesty a inžinierske siete na obrovskom území a za aké peniaze, ako aj aký je názor odborníkov - realitných špecialistov, urbanistov - na perspektívy tejto myšlienky, čo vidia ako jeho výhody a potenciálne bolestivé body.

"Yuzhny" v číslach:

Výmera pozemku - 2012 hektárov
obytná plocha - 4,9 milióna štvorcových. m
oblasť komerčných a priemyselných nehnuteľností - 1,5 milióna štvorcových. m
počet obyvateľov - 134 tisíc ľudí
počet pracovných miest - asi 21 tisíc
objem investícií - 176 miliárd rubľov.
obdobie implementácie - 19 rokov

Chronológia udalostí:

rok 2009- akvizícia spoločnosti Start Development na pozemok pre Južný
7. apríla 2011- projekt Južný získal štatút strategického investičného projektu v Petrohrade
7. februára 2012- projekt Južný bol zaradený do zoznamu prioritných investičných projektov schválených vládou Ruskej federácie
25. júla 2012- medzi spoločnosťou "Start Development" a správou Petrohradu bola podpísaná dohoda o realizácii strategického investičného projektu na vytvorenie satelitného mesta "Yuzhny"
18. októbra 2012- komisia pre zmeny a doplnky všeobecného plánu rozvoja Petrohradu schválila návrhy na úpravy dokumentu v súvislosti s realizáciou projektu satelitného mesta Južný a odporučila ich predloženie na verejné vypočutia
28. marca - 2. apríla 2013- sa vo všetkých okresoch Petrohradu konali verejné rokovania, aby sa upravil Všeobecný plán Petrohradu súvisiaci s implementáciou projektu satelitného mesta Južný
Máj-jún 2013(predbežne) - po vykonaní zmien a schválení projektu satelitného mesta Komisiou pre všeobecný plán Petrohradu musia úpravy schváliť zákonodarné zhromaždenie a podpísať guvernér Petrohradu.

Čo je satelitné mesto?

Pod satelitným mestom sa zvyčajne rozumie lokalita nachádza sa v blízkosti inej metropoly. Podľa logiky názvu sú satelity jediný celok s predmetom, ktorý „sprevádzajú“, sú v jeho administratívnych hraniciach, ale zároveň môžu existovať nezávisle od neho. Tvorba satelitných miest je pre každého takmer nevyhnutnou budúcnosťou veľké mesto, v ktorom skôr alebo neskôr dôjdu pozemky a pre rezidenčný rozvoj a územia, kde by sa mohli nachádzať nové výrobné zariadenia ďalší vývoj mestské hospodárstvo.

V prípade projektu Južný vznikol pôvodný koncept práve na základe týchto faktorov. Rozvoj južných území Petrohradu bol zahrnutý do stratégie Zahájiť rozvoj, pretože práve tu je možné vytvoriť hlavný produkt pre spoločnosť - rozvoj pozemkov pre pohodlné a dostupné bývanie. V roku 2009 sa na základe výsledkov monitorovania trhu získal pozemok vhodný na tieto účely - veľká plocha (2012 hektárov), bez bremien, bez nutnosti ničenia alebo rekultivácie, neďaleko Petrohradu, cestou do Moskvy a blízko k rozvoju priemyselných areálov.

Kto postaví satelitné mesto „Yuzhny“?

Generálnym developerom územia bude vlastník pozemku - správcovská spoločnosť „Start Development“. Na základe dostatočných skúseností v oblasti nehnuteľností bude v tomto projekte spoločnosť zodpovedná za prípravu koncepcie satelitného mesta, jeho koordináciu s orgánmi (vrátane zmien a doplnení hlavného plánu) a rozvoj infraštruktúry. Ostatné developerské spoločnosti budú priamo uskutočňovať rozvoj na území - dostanú už pripravené inžinierske pozemky na realizáciu svojich projektov v rámci jedinej koncepcie, je však možné, že Start Development postaví až 30% z celkovej plochy svojpomocne .

Informácie pre vývojárov:

Start Development Management Company pôsobí na realitnom trhu od roku 2007. Portfólio projektov zahŕňa nízkopodlažnú oblasť „Zlaté kľúče“, pozemky na výstavbu letných chát v projekte „Tayberry“, pozemky v okrese Gatchinsky v Leningradskej oblasti a v mestskej časti Puškinskij pre bytovú výstavbu, projekt priemyselného parku „Doni-Verevo“ a ďalších objektov komerčných nehnuteľností. Celkový objem pozemkovej banky spoločnosti je viac ako 40 miliónov metrov štvorcových. m.

Odkiaľ beriete vodu, elektrinu a cesty v „Južnom“?

V súlade s dohodou, ktorú Start Development podpísal s administratívou v Petrohrade v júni minulého roku, sa budú otázky zabezpečenia územia riešiť spoločne. Investor bude zodpovedný za vytvorenie vodovodných, kanalizačných, tepelných a energetických sietí, ako aj ulíc a komunikácií miestneho významu a mesto bude stáť hlavné mestské a okresné cesty a zariadenia sociálnej infraštruktúry (37 materských škôl, 16 škôl , 21 športových a rekreačných stredísk, 9 lekárske centrá). Celkové náklady na infraštruktúru sa odhadujú na asi 30 miliárd rubľov. Napríklad sa plánuje rozšírenie kyjevskej diaľnice a oprava diaľnice Starogatchinsky.

Jednou z otázok, konkrétne s dodávkou vody a kanalizáciou, je „Start Development“ v podstate vyriešený: v auguste 2011 sa „Start Development“ stal vlastníkom 75% mínus 1 podiel spoločnosti „Leningrad Regional Utilities Systems“ (LOKS ) a za niečo vyše roka sa uskutočnili práce na reštrukturalizácii spoločnosti a jej prekonaní z krízy. Po príprave zmluvného základu pre Južný vydal vývojár LOKKY do dražby s cieľom nájsť špecializovanú spoločnosť, ktorá bude siete naďalej prevádzkovať. Nie je vylúčené, že niekoľko projektov na výstavbu infraštruktúrnych zariadení sa bude v Južnoje riešiť na základe verejno-súkromného partnerstva.

Dokončila sa rekonštrukcia diaľnice M-20 na úseku od cesty smerom na Puškin po Doni, ako aj diaľnice M-10 na úseku od obchvatu po obec. Yam-Izhora v administratívnych hraniciach mesta
Sľubnou diaľnicou je projektovaný diaľničný obchvat KAD-2.
Plánuje sa výstavba pozdĺžnej diaľnice v smere na diaľnicu Volkhonskoye - diaľnica Petrozavodskoye, ako aj prvá etapa výstavby predĺženia Vitebského triedy.
Všeobecný plán Petrohradu počíta s výstavbou ľahkej železničnej trate zo st. stanica metra "Zvezdnaya" pozdĺž diaľnice Pulkovskoye a Kievskoye do satelitného mesta "Yuzhny" (projekt ešte nebol schválený)

Počíta sa s nízkopodlažnými alebo viacpodlažnými budovami v „Južnom“?

Na území projektu sa očakávajú chatové, nízkopodlažné a stredné budovy. V centrálnej časti lokality budú hlavne budovy vysoké až 30 metrov, vo vonkajšej zóne do 15 metrov. Developer ponúkne stavebným spoločnostiam rôzne možnosti pozemkov: od 10 hektárov, ktoré by mohli zaujímať veľké stavebné spoločnosti, od 1 do 5 hektárov pre stredných a malých developerov.

Kto bude žiť a pracovať v Južnom?

Na území "Južného" je umiestnených 126 hektárov. Približne rovnaký počet sa nachádza na území Leningradskej oblasti susediacich s juhom od dediny Doni. Niekoľko veľkých telekomunikačných a rádioelektronických spoločností, ako aj výrobcov automobilov, uvažuje o možnosti umiestnenia svojich zariadení v Južnoje. Hlavná vec, ktorá by mala prilákať produkčný satelit, je dostupnosť pripravených lokalít na dobrom mieste (v blízkosti letiska, hlavných diaľnic, prístavu). Potenciálnymi kupcami bývania v oblasti „Južnoje“ budú obyvatelia Petrohradu, ktorí si chcú zlepšiť svoje životné podmienky, ako aj kupci z regiónov.

Andrey Tetysh, predseda predstavenstva spoločnosti ARIN: Veľkosť projektu je hlavným „bolestivým bodom“ a zároveň - hlavnou výhodou

Čo sú podľa vás hlavné „bolestivé body“ projektu?

Hlavným bodom bolesti a zároveň hlavnou výhodou je veľkosť projektu. Tradične nemáme dobrú ruskú a sovietsku školu urbanistiky vhodnú na riešenie problému tejto úrovne. IN Sovietsky čas vyriešili sme viac aplikovaných problémov, miera determinizmu bola vyššia. Štát nám ako jediný zákazník povedal, čo sa stane, kde to bude a kedy bude. Dnes je miera neistoty a miera zmien vyššia. Pri vývoji takýchto projektov preto musíme vytvárať prostredie, a nie navrhovať výlučne špecifiká. To znamená, že na jednej strane musí byť toľko konkrétnosti, aby bol projekt rozpoznateľný, a na druhej strane musí existovať určitá miera voľnosti v tejto špecifickosti. Je potrebné premýšľať nad riešením vo všetkých jeho mnohých možnostiach. V súčasnosti však takýto prístup nemáme. Čo sa týka infraštruktúry - dopravnej, sociálnej, inžinierskej atď. - to sú tiež problémové body. Musia byť podriadené požiadavkám životného prostredia.

Ako môžete vyriešiť alebo zabrániť možnej transformácii týchto bolestivých bodov na problém?

Na vyriešenie týchto problémov sú potrebné dve veci. Po prvé, kvalita koncepčnej myšlienky samotného projektu rozvoja územia a jeho väzba na konkrétne podrobnosti: územie, poloha, inžinierstvo atď. Po druhé, zapojenie čo najväčšieho počtu ľudí do vytvárania nového prostredia. Druh formácie „skupiny fanúšikov“ projektu, ktorá zabezpečuje ich účasť na dialógu, verejných vypočutiach. Toto je mimoriadne dôležitá súčasť formovania mestského prostredia a je potrebné sa ňou zaoberať hneď teraz. Dnes však existujú iba bežné stavebné procesy - takto sa problém rieši iba v jednom dome. Táto veľkosť projektu zároveň umožňuje vytvoriť životné prostredie pre 21. storočie, príležitosť na vytvorenie jedného z najprestížnejších satelitných miest neďaleko Petrohradu. Toto je výzva, v ktorej nehovoríme len o spustení nových električiek.

Anton Finogenov, riaditeľ Ústavu územného plánovania Urbanica: Hlavným rizikom pre projekt je nesplnenie záväzkov štátu v oblasti infraštruktúry.

Aké podmienky sú dôležité pre úspešnú realizáciu projektu satelitného mesta "Yuzhny"?

Podľa môjho názoru si developer projektu uvedomuje, že pre úspešnú realizáciu satelitného mesta „Yuzhny“ bude musieť premeniť existujúce obmedzenia týkajúce sa výstavby mesta na príležitosti pre jeho dynamický rozvoj. Po prvé, na území projektu je teraz málo atraktívnych miest - neexistujú prakticky žiadne miesta zamestnania, ani veľké osady. Developer sa pripravuje na formovanie takýchto atraktorov sám - nielen vďaka rozvinutej priemyselnej zóne Doni-Verevo, ale aj vďaka cielenému pozvaniu množstva veľkých inovatívnych spoločností na dané územie. Po druhé, rozvoj Južnoje bude musieť nastoliť nový územný trend pre rozsiahly rozvoj v petrohradskej aglomerácii, pretože projekt sa nachádza južne od už existujúcich zón hromadnej výstavby. Po tretie, inžinierska infraštruktúra je samozrejme na území nedostatočne rozvinutá a developer bude musieť vyriešiť všetky problémy od základu - pokládku sietí, komunikácií a súčasne zabezpečiť nielen svoje vlastné potreby, ale aj potreby susedných krajín. dediny a dediny.

Samozrejme. Určitá vzdialenosť od obchvatu teda vytvára priaznivejšiu situáciu ekologická situácia... Prítomnosť železničnej trate a dvoch staníc na území projektu už umožňuje dostať sa do centra Petrohradu - železničnej stanice Baltiysky - za menej ako 30 minút. Okrem toho asi 15 000 km od Yuzhnoye žije asi 800 000 ľudí a sú to práve oni, kto môže vytvárať primárny dopyt po bývaní a stať sa používateľmi všetkých objektov príťažlivosti, ktoré v Yuzhnoye vzniknú. Preto, aby sa plusy „hrali“, je potrebné správne sa vyrovnať s existujúcimi „mínusmi“, a nie slovami, ale v skutočnosti vytvoriť miesta zamestnania, kvalitné životné prostredie, servisné zariadenia pre obyvateľov a verejnej dopravy.

Aké sú hlavné riziká pri realizácii projektu, môžete menovať?

Hlavným rizikom pre realizáciu projektu môže byť ten istý faktor, ktorý z mnohých ďalších projektov satelitných miest urobil iba ďalšie oblasti hromadného bytového rozvoja - nesplnenie povinnosti štátu vytvoriť základnú dopravnú a inžiniersku infraštruktúru. Nikde na svete nie sú úspešné projekty nielen hromadnej, ale aj kvalitnej bytovej výstavby, kde si developer vyrieši úplne všetky záležitosti svojpomocne.

Riaditeľ Centra aplikovaného výskumu Európskej univerzity v Petrohrade, vedecký pracovník Centra nezávislého sociologického výskumu, sociológ - urbanista Oleg Pachenkov: Skúsenosti s neúspešnými projektmi satelitných miest v Rusku i v zahraničí pomôžu vyhnúť sa podobným chybám

Kde vidíte hlavné nebezpečenstvá pri realizácii tak veľkého projektu?

Je dôležité si uvedomiť, že projekt sa bude realizovať z dlhodobého hľadiska. Nedostatok úspešných skúseností s podobnými projektmi (satelitné mestá) v Rusku je, samozrejme, potenciálnym problémom. Na druhej strane nám skúsenosti z neúspešných alebo relatívne úspešných projektov umožňujú pochopiť, v čom by sa nemali robiť chyby a o čo by sa mali usilovať. Pomôžu aj skúsenosti z takýchto projektov realizovaných v zahraničí - tiež s v rôznej miereúspech.

Hlavné nebezpečenstvo pre projekt vidím nasledovne. Napríklad ak štát sľúbi podporu a od projektu upustí. Podobnosti vidíme aj v iných projektoch v Rusku a dokonca aj v Petrohrade. Napríklad nesplnené sľuby o dopravnej infraštruktúre vážne sklamali satelitné mesto „Akademichesky“ v Jekaterinburgu a projekt „Baltic Pearl“ v Petrohrade, čo znížilo ich kvalitu a vytváranie problémov pre investorov. Nebezpečné je tiež to, ak sa koncepcii satelitného mesta umožní „zvoliť si vlastný smer“ a nebude sa dodržiavať počas implementácie - predtým, ako projekt začne fungovať a bude sa samostatne reprodukovať. Nebezpečenstvo tiež spočíva v situácii, ak budú niektoré kľúčové aspekty rozvoja a rastu satelitného mesta (zamestnanosť, infraštruktúra a životné prostredie) obetované a implementované v nízkej kvalite. Ako ukazujú skúsenosti s projektmi satelitných miest v Rusku a vo svete, povedie to k degradácii ďalších aspektov a postupne - celého projektu ako celku: nekvalitné zamestnanie bude mať zlý vplyv na životné prostredie, zlý mestské prostredie alebo infraštruktúra vrátane dopravy odcudzí potenciálnych pracovníkov na kvalitných a prestížnych pracovných miestach, neumožní aktívne osídlenie mesta, čo bude mať za následok jeho finančné zlyhanie atď. Je mimoriadne dôležité, aby sa projekt satelitného mesta riadil potrebami a potenciálom Petrohradu a aglomerácie, ich koncepciou a stratégiou - a v skutočnosti žiadne z nich neexistujú. A ak nebudú vytvorené, ak samotné mesto jasne neurčí svoje priority, potom vina za to, že satelitné mesto nepracuje pre rozvoj strategicky dôležitých smerov pre mesto, nebude musieť byť autormi satelitné mesto ...

Vodca smerovanie projektu Nadácia "Centrum pre strategický výskum" Severozápad "Dmitrij Sanatov: Hlavná vec je, že plány vývojára sú implementované v prísnom súlade s existujúcou koncepciou.

Z čoho hlavný problém Ako môže čeliť vývojár pri realizácii projektu na takom veľkom území?

Hlavným problémom, s ktorým sa projekt môže stretnúť, je kvalita vykonávania plánov. Jedná sa o to, že koncepčná časť projektu bola vyvinutá dôstojne. Existujú riešenia možných dopravných problémov, realizuje sa projekt priemyselného parku, v ktorom môžu pracovať obyvatelia Južnoje, boli vyhlásené riešenia v oblasti zelených a energeticky efektívnych technológií a oveľa viac. Musíme však pochopiť, že implementácia mnohých z týchto riešení presahuje kompetencie vývojárskej spoločnosti. Veľa závisí od politiky mestských úradov. Pravdepodobne pre úspešnú implementáciu spoločnosti bude musieť vyriešiť zložité problémy hľadania efektívnych dodávateľov a organizovania kontroly nad ich činnosťou. Bude nevyhnutné udržiavať projekt v súlade s pôvodne stanovenými cieľmi, a to aj v prípade, že sa zmenia trhové podmienky.

Existujú podstatné otázky týkajúce sa samotných inovácií projektu Južný. Napríklad neďaleký priemyselný park "Doni-Verevo" - na akej úrovni platy dá sa to ponúknuť tak, aby obyvatelia oblasti mohli platiť za bývanie na základe „zelených technológií“? Alebo ľahká železničná doprava - budú v rozpočte mesta prostriedky na tento projekt? Ohlásená výstavba okružnej cesty-2, ktorá by sa mala stať vážnou pomocou pri riešení pravdepodobných dopravných problémov mesta, sa bude realizovať do roku 2025, keď Južný dosiahne plnú kapacitu? Existuje cestovný plán na zavedenie sociálnych zariadení alebo sa kompletný súbor vyhlásených sociálnych zariadení vytvorí až do roku 2025?

Silnou stránkou projektu je finančné zabezpečenie developerskej spoločnosti a so všetkou kritikou dobrý pokus o komplexnú realizáciu projektu. plný zmysel toto slovo. Napríklad pred bytovou výstavbou existuje riešenie na vytváranie pracovných miest. Je dôležité, aby projekt nerástol spontánne a neprispieval k rozšíreniu mesta. Aby sa nereprodukovali dávno zastarané sovietske štandardné dispozície a monotónne architektonické riešenia, ktoré premieňajú život v iných stavebných komplexoch Petrohradu na fádnu existenciu. Tuposť a jednotvárnosť zložitých projektov nemôže toľko vystrašiť budúcich obyvateľov (pri nedostatku bývania bude dopyt pravdepodobne vysoký), ale bude určovať trend pre vznik množstva sociálne problémy v budúcnosti, ktorej čelia všetky veľké stavebné projekty. Je dôležité, aby sa tak nestalo.

Mesto Sputnik „Južný“ je rozsiahly rozvojový projekt pre lokalitu v puškinskej štvrti Petrohrad. Komplex sa nachádza na oboch stranách kyjevskej diaľnice. Celé mesto s vlastnou infraštruktúrou a inžinierskymi sieťami bude postavené na ploche viac ako 2 tisíc hektárov.

Opis projektu

Spoločnosť "Start Development" má v úmysle realizovať v rezidenčnom komplexe asi 4,3 milióna metrov štvorcových. obytný priestor, ktorý môže poskytnúť bývanie pre 134 tisíc ľudí. Na dizajne domov sa podieľali známe architektonické dielne - „Urban Design Associates“ a „Gillespies“. Na rozvoj okresu (dokončenie v roku 2028) je vyhradené obdobie 14 rokov.

Územie bytového komplexu Južný je rozdelené do 3 zón:

• severná časť - chaty individuálneho typu a stredne vysoké budovy. Štvrť bude mať prístup na diaľnicu v Kyjeve a železnica... V blízkosti sa nachádza obchodný park.
• centrálna časť je obchodná oblasť mesta s reštauráciami, kanceláriami a obchodmi. V strede bude námestie s parkom a jazerom. Nebudú chýbať ani pavilóny zábavy a k parku budú susediť obytné budovy.
• južná - odlišné typy bývanie s kancelárskymi budovami, školami, škôlkami, športovými komplexmi, zdravotníckymi zariadeniami atď. Centrálnou ulicou mikrodistriktu bude diaľnica Gatchinskoe. Cesta bude upravená s chodníkmi a bulvárom so zelenými plochami.

Družicové mesto „Yuzhny“ je projektom spoločnosti START Development, ktorá sa realizuje v južnej časti Petrohradu, na hranici puškinského okresu Petrohrad a Leningradskej oblasti.

Satelitné mesto "Yuzhny" vyrastie na ploche asi 2 tisíc hektárov, ktorá sa nachádza v južnej časti Petrohradu.

Južný je jedným z najväčších investičných projektov v oblasti bývania v Rusku. Vyrastie tu asi 4,3 milióna metrov štvorcových. m bývania.

Výstavbu domov bude sprevádzať rozsiahly rozvoj systému verejných služieb pre obyvateľstvo a inžinierskej infraštruktúry.

Celková investícia bude predstavovať 176 miliárd rubľov.

Budúce satelitné mesto sa nachádza na území puškinského okresu Petrohrad po oboch stranách federálnej diaľnice M20 (diaľnica Kyjevskoe).

Projekt je založený na princípoch „zeleného rozvoja“, ktoré znamenajú vytvorenie priaznivých podmienok pre život, voľný čas a prácu ľudí s minimálnym dopadom na prírodu.

Jediný, ekologicky čistý priestor, mäkký zvlnený reliéf, rozsiahle parky a otvorené priestranstvá, pouličná sieť doplnená parkmi a zelenými pruhmi, vytvorí pohodlné miesto pre život a rekreáciu obyvateľov satelitného mesta.

Čo je satelitné mesto?

Pod satelitným mestom sa zvyčajne rozumie osada nachádzajúca sa neďaleko od inej metropoly.

Podľa logiky názvu sú satelity jediný celok s objektom, ktorý „sprevádzajú“, sú umiestnené v jeho administratívnych hraniciach, ale zároveň môžu existovať nezávisle od neho.

Vytváranie satelitných miest je takmer nevyhnutnou budúcnosťou pre každé veľké mesto, v ktorom skôr alebo neskôr dôjdu pozemky pre rezidenčný rozvoj a územia, kde by mohli byť umiestnené nové výrobné zariadenia pre ďalší rozvoj mestskej ekonomiky. V prípade projektu Južný vznikol pôvodný koncept z týchto faktorov.

Rozvoj južných území Petrohradu bol zahrnutý do stratégie začatia rozvoja, pretože práve tu je možné vytvoriť hlavný produkt spoločnosti - rozvoj pozemkov pre pohodlné a dostupné bývanie.

V roku 2009 sa na základe výsledkov monitorovania trhu získal pozemok vhodný na tieto účely - veľká plocha (2012 hektárov), bez bremien, bez nutnosti ničenia alebo rekultivácie, neďaleko Petrohradu, cestou do Moskvy a blízko k rozvoju priemyselných areálov.

Investor teraz prechádza jednou z dôležitých etáp realizácie nápadu - verejnými rokovaniami o zmenách Generálneho plánu rozvoja mesta, v dôsledku ktorých dôjde k úpravám tohto dokumentu a „portrétu“ projektu satelitné mesto bude konečne pochopené.

Povieme vám viac o tom, čo sú to satelitné mestá, kto bude stavať cesty a inžinierske siete na obrovskom území a za aké peniaze, ako aj aký je názor odborníkov - realitných špecialistov, urbanistov - na perspektívy tejto myšlienky, čo vidia ako jeho výhody a potenciálne bolestivé body.



« Yuzhny "v číslach:

Výmera pozemku - 2012 hektárov

Obytná plocha - 4,9 milióna štvorcových. m

oblasť komerčných a priemyselných nehnuteľností - 1,5 milióna štvorcových.

počet obyvateľov - 134 tisíc ľudí

počet pracovných miest - asi 21 tisíc

Objem investícií je 176 miliárd rubľov.

Obdobie implementácie - 19 rokov

O projekte satelitného mesta "Yuzhny"

Na realizácii projektu sa podieľali spoločnosti zo Spojených štátov (Urban Design Associates) a Škótska (Gillespies).

Obdobie realizácie projektu: 2010 - 2028 S prácami začnú v roku 2014. K dnešnému dňu prebieha dôkladnejšia príprava projektu, práce na jeho schválení a výskumné práce.

Podľa projektových zámerov sa ročne uvedie do prevádzky najmenej 300-tisíc metrov štvorcových. m plochy.

Projekt satelitného mesta "Yuzhny" zahŕňa:

• obytné budovy
• dieťa predškolské inštitúcie(nie menej ako 60)
• vzdelávacie inštitúcie (najmenej 30)
• lekárske centrá pre celú rodinu (najmenej 10);
• športové komplexy
• nákupné a zábavné komplexy

Počet sociálnych a obchodných infraštruktúr je od roku veľmi približný podľa plánov „START Development“ bude satelitné mesto neustále dokončované a rozvíjané.

Počet domov zatiaľ nie je potvrdený. Ale už je známe, že nepôjde o viacpodlažnú budovu územia.

Budú sa stavať hlavne nízkopodlažné domy (nie viac ako 3-4 poschodia), ale aj chaty, mezonety a radové domy.

Dopravná dostupnosť "Južného"

Obyvateľstvo satelitného mesta má byť najmenej 170-tisíc ľudí.

Developerská spoločnosť urobí všetko pre to, aby obyvatelia Južnoje dostali všetko na tomto území.

Aj keď medzi dvoma federálnymi diaľnicami M10 a M20 prebiehajú práce a cesta k obchvatu nebude trvať dlhšie ako 10 minút, existujúce dopravné diaľnice si s novým dopravným prúdom neporadia.

Bez dopravných zápch bude cesta do Petrohradu trvať necelú hodinu.

Jediným východiskom je rozvoj dopravných sietí spolu s rozvojom oblasti.

Sociálna orientácia projektu

Predpokladá sa, že táto oblasť poskytne kvalitné a pohodlné bývanie pre strednú triedu. Náklady meter štvorcový bude od 40 tisíc rubľov. Cenový limit je stále na úrovni 60 tisíc rubľov. na meter štvorcový.

Nezabudnite, že plocha bývania v nízkopodlažných budovách je väčšia ako v bytových výškových budovách. Preto bude pri východe cena na úrovni bežných bytov v nových budovách v Petrohrade.

Kto postaví satelitné mesto „Yuzhny“?

Generálnym developerom územia bude vlastník pozemku - správcovská spoločnosť „Start Development“ .

Na základe dostatočných skúseností v oblasti nehnuteľností bude v tomto projekte spoločnosť zodpovedná za prípravu koncepcie satelitného mesta, jeho koordináciu s orgánmi (vrátane zmien a doplnení hlavného plánu) a rozvoj infraštruktúry.

Ostatné developerské spoločnosti budú priamo uskutočňovať výstavbu na území - dostanú už pripravené inžinierske pozemky na realizáciu svojich projektov v rámci jedinej koncepcie, je však možné, že až 30% z celkovej plochy postaví Start Development dňa svoje vlastné.

Informácie pre vývojárov:

Start Development Management Company pôsobí na realitnom trhu od roku 2007.

Portfólio projektov zahŕňa nízkopodlažný okres „Zlaté kľúče“, pozemky na výstavbu letných chát v projekte Tayberry, pozemky v okrese Gatchinsky v Leningradskej oblasti a v mestskej časti Puškin pre bytovú výstavbu, Doni-Verevo projekt priemyselného parku a ďalšie objekty komerčných nehnuteľností.

Celkový objem pozemkovej banky spoločnosti je viac ako 40 miliónov metrov štvorcových. m.

Odkiaľ pochádza voda, elektrina a cesty v Južnoje?

V súlade s dohodou, ktorú Start Development podpísal s administratívou v Petrohrade v júni minulého roku, sa budú otázky zabezpečenia územia riešiť spoločne.

Investor bude zodpovedný za vytvorenie vodovodných, kanalizačných, tepelných a energetických sietí, ako aj ulíc a komunikácií miestneho významu a mesto bude stáť hlavné mestské a okresné cesty a sociálnu infraštruktúru.

V „Južnom“ sa plánuje výstavba 37 materských škôl, 16 škôl, 21 športových a rekreačných stredísk, 9 lekárskych stredísk).

Celkové náklady na infraštruktúru sa odhadujú na asi 30 miliárd rubľov. Napríklad sa plánuje rozšírenie kyjevskej diaľnice a oprava diaľnice Starogatchinsky.

Jeden z problémov týkajúcich sa dodávok vody a kanalizácie bol vyriešený pomocou Start Development. V auguste 2011 sa spoločnosť Start Development stala vlastníkom 75% mínus 1 akcie Leningrad Regional Utility Systems (LOKS) a za niečo viac ako rok vykonala práce na reštrukturalizácii spoločnosti a jej prekonaní z krízy.

Po príprave zmluvného základu pre Južný vydal vývojár LOKKY do dražby s cieľom nájsť špecializovanú spoločnosť, ktorá bude siete naďalej prevádzkovať.

Nie je vylúčené, že niekoľko projektov na výstavbu infraštruktúrnych zariadení sa v Južnom vyrieši na základe verejno-súkromného partnerstva.

Dokončila sa rekonštrukcia diaľnice M-20 na úseku od cesty smerom na Puškin po Doni, ako aj diaľnice M-10 na úseku od obchvatu po obec. Yam-Izhora v administratívnych hraniciach mesta

Sľubnou diaľnicou je projektovaný diaľničný obchvat KAD-2.

Plánuje sa výstavba pozdĺžnej diaľnice v smere na diaľnicu Volkhonskoye - diaľnica Petrozavodskoye, ako aj prvá etapa výstavby predĺženia ulice Vitebsky.

Všeobecný plán Petrohradu počíta s výstavbou ľahkej železničnej trate zo st. metro "Zvezdnaya" pozdĺž diaľnice Pulkovskoye a Kievskoye do satelitného mesta "Yuzhny".

Uvažuje sa v Yuzhny s nízkopodlažnými alebo viacpodlažnými budovami?

Na území projektu sa očakávajú chatové, nízkopodlažné a stredné budovy.

V centrálnej časti lokality budú hlavne budovy vysoké až 30 metrov, vo vonkajšej zóne do 15 metrov.

Developer ponúkne stavebným spoločnostiam rôzne možnosti pozemkov: od 10 hektárov, ktoré by mohli zaujímať veľké stavebné spoločnosti, od 1 do 5 hektárov pre stredných a malých developerov.

Kto bude žiť a pracovať v Južnom?

Na území "Južný" je k dispozícii 126 hektárov na umiestnenie výroby.

Približne rovnaký počet sa nachádza na území Leningradskej oblasti susediacich s juhom od dediny Doni.

Niekoľko veľkých telekomunikačných a rádioelektronických spoločností, ako aj výrobcov automobilov, uvažuje o možnosti umiestnenia svojich zariadení v Južnoje.

Hlavná vec, ktorá by mala prilákať produkčný satelit, je dostupnosť pripravených lokalít na dobrom mieste (v blízkosti letiska, hlavných diaľnic, prístavu). Potenciálnymi kupcami bývania v oblasti „Yuzhny“ budú obyvatelia Petrohradu, ktorí si chcú zlepšiť svoje životné podmienky, ako aj kupci z regiónov.

Vláda Petrohradu vytvorila pracovnú skupinu, ktorá má prilákať priemyselné podniky do Južného.

S RosNano prebiehajú rokovania o vytvorení Nanogradu.

Znalecké posudky

Riaditeľ Ústavu územného plánovania Urbanica Anton Finogenov:

Hlavným rizikom pre projekt je nesplnenie povinností štátu v oblasti infraštruktúry





Aké podmienky je potrebné zohľadniť, aby sa mohol úspešne realizovať projekt satelitného mesta Južný?



Podľa môjho názoru si developer projektu uvedomuje, že pre úspešnú realizáciu satelitného mesta „Yuzhny“ bude musieť premeniť existujúce obmedzenia týkajúce sa výstavby mesta na príležitosti pre jeho dynamický rozvoj.

Po prvé, na území projektu je teraz málo atraktívnych miest - neexistujú prakticky žiadne miesta zamestnania, ani veľké osady.

Developer sa pripravuje na vytvorenie takýchto atraktorov nezávisle - nielen na úkor rozvinutej priemyselnej zóny Doni-Verevo, ale aj vďaka cielenému pozvaniu množstva veľkých inovatívnych spoločností na dané územie.

Po druhé, rozvoj Južnoje bude musieť nastoliť nový územný trend pre rozsiahly rozvoj v petrohradskej aglomerácii, pretože projekt sa nachádza južne od už existujúcich zón hromadnej výstavby.

Po tretie, inžinierska infraštruktúra je, samozrejme, na území nedostatočne rozvinutá a developer bude musieť vyriešiť všetky problémy od základu - pokládku sietí, komunikácií a súčasne zabezpečiť nielen ich potreby, ale aj potreby susedných dedín. a dediny.

Samozrejme. Určitá vzdialenosť od obchvatu teda vytvára priaznivejšiu environmentálnu situáciu.

Prítomnosť železničnej trate a dvoch staníc na území projektu už umožňuje dostať sa do centra Petrohradu - železničnej stanice Baltiysky - za menej ako 30 minút.

Okrem toho asi 800 tisíc ľudí žije v okruhu 15-20 km od Južnoje a sú to práve oni, kto môže formovať primárny dopyt po bývaní a stať sa používateľmi všetkých tých objektov príťažlivosti, ktoré sa v Južnoye vytvoria.

Preto, aby sa plusy „hrali“, je potrebné správne sa vysporiadať s existujúcimi mínusmi, a to nie slovami, ale v skutočnosti vytvoriť miesta zamestnania, kvalitné životné prostredie, zariadenia služieb pre obyvateľov a verejnej dopravy.

Aké sú hlavné riziká pri realizácii projektu, môžete menovať?

Hlavným rizikom pre realizáciu projektu môže byť ten istý faktor, ktorý z mnohých ďalších projektov satelitných miest urobil iba ďalšie oblasti hromadného bytového rozvoja - nesplnenie povinnosti štátu vytvoriť základnú dopravnú a inžiniersku infraštruktúru.

Nikde na svete nie sú úspešné projekty nielen hromadnej, ale aj kvalitnej bytovej výstavby, kde si developer vyrieši úplne všetky záležitosti svojpomocne.

Riaditeľ Centra aplikovaného výskumu Európskej univerzity v Petrohrade, vedecký pracovník Centra nezávislého sociologického výskumu, sociológ - urbanista Oleg Pachenkov:

Skúsenosti z neúspešných projektov satelitných miest v Rusku a v zahraničí pomôžu vyhnúť sa podobným chybám



Kde vidíte hlavné nebezpečenstvá pri realizácii tak veľkého projektu?



Je dôležité si uvedomiť, že projekt sa bude realizovať z dlhodobého hľadiska. Nedostatok úspešných skúseností s podobnými projektmi (satelitné mestá) v Rusku je, samozrejme, potenciálnym problémom.

Na druhej strane nám skúsenosti z neúspešných alebo relatívne úspešných projektov umožňujú pochopiť, v čom by sa nemali robiť chyby a o čo by sa mali usilovať. Pomôžu aj skúsenosti z takýchto projektov realizovaných v zahraničí - tiež s rôznou úspešnosťou.

Hlavné nebezpečenstvo pre projekt vidím nasledovne. Napríklad ak štát sľúbi podporu a od projektu upustí.

Podobnosti vidíme aj v ďalších projektoch v Rusku a dokonca aj v Petrohrade. Napríklad nesplnené sľuby o dopravnej infraštruktúre vážne spustili satelitné mesto Akademichesky v Jekaterinburgu a projekt Baltské perly v Petrohrade, čo znížilo ich kvalitu a spôsobilo problémy pre investorov.

Nebezpečné je tiež to, ak sa koncepcii satelitného mesta umožní, aby sa vyvinula a nebude sa dodržiavať počas implementácie - predtým, ako začne projekt fungovať a reprodukovať sa.

Nebezpečenstvo tiež spočíva v situácii, ak budú niektoré kľúčové aspekty rozvoja a rastu satelitného mesta (zamestnanosť, infraštruktúra a životné prostredie) obetované a implementované v nízkej kvalite.

Ako ukazujú skúsenosti s projektmi satelitných miest v Rusku a vo svete, povedie to k degradácii ďalších aspektov a postupne - celého projektu ako celku: nekvalitné zamestnanie bude mať zlý vplyv na životné prostredie, zlý mestské prostredie alebo infraštruktúra vrátane dopravy odcudzí potenciálnych pracovníkov na kvalitných a prestížnych pracovných miestach, neumožní aktívne osídlenie mesta, čo bude mať za následok jeho finančné zlyhanie atď.

Je mimoriadne dôležité, aby sa projekt satelitného mesta riadil potrebami a potenciálom Petrohradu a aglomerácie, ich koncepciou a stratégiou - a v skutočnosti žiadne z nich neexistujú. A ak nebudú vytvorené, ak samotné mesto jasne neurčí svoje priority, potom vina za to, že satelitné mesto nepracuje pre rozvoj strategicky dôležitých smerov pre mesto, nebude musieť byť autormi satelitné mesto ...

Dmitrij Sanatov, vedúci projektového oddelenia Centra pre strategický výskum Severozápadná nadácia:

Hlavné je, aby sa plány developera realizovali striktne v súlade s existujúcou koncepciou.



Aký je hlavný problém, s ktorým sa môže developer stretnúť pri realizácii projektu na takom veľkom území?



Hlavným problémom, s ktorým sa projekt môže stretnúť, je kvalita vykonávania plánov.

Jedná sa o to, že koncepčná časť projektu bola vyvinutá dôstojne. Existujú riešenia možných dopravných problémov, realizuje sa projekt priemyselného parku, v ktorom budú môcť pracovať obyvatelia Južného, ​​boli vyhlásené riešenia v oblasti zelených a energeticky efektívnych technológií a oveľa viac.

Musíme však pochopiť, že implementácia mnohých z týchto riešení presahuje kompetencie vývojárskej spoločnosti.

Veľa závisí od politiky mestských úradov. Pravdepodobne pre úspešnú implementáciu spoločnosti bude musieť vyriešiť zložité problémy hľadania efektívnych dodávateľov a organizovania kontroly nad ich činnosťou.

Bude nevyhnutné udržiavať projekt v súlade s pôvodne stanovenými cieľmi, a to aj v prípade, že sa zmenia trhové podmienky. Existujú podstatné otázky týkajúce sa samotných inovácií projektu Južný.

Napríklad neďaleký priemyselný park „Doni-Verevo“ - aká výška miezd sa tam dá ponúknuť, aby obyvatelia okresu mohli platiť za bývanie pomocou „zelených technológií“?

Alebo ľahká železničná doprava - budú v rozpočte mesta prostriedky na tento projekt? Ohlásená výstavba okružnej cesty-2, ktorá by sa mala stať vážnou pomocou pri riešení možných dopravných problémov mesta, sa bude realizovať do roku 2025, keď Južný dosiahne plnú kapacitu?

Existuje cestovný plán na zavedenie sociálnych zariadení alebo sa kompletný súbor vyhlásených sociálnych zariadení vytvorí až do roku 2025?

Silnou stránkou projektu je finančné zabezpečenie developerskej spoločnosti, ako aj všetka kritika - dobrý pokus o realizáciu projektu komplexne v plnom zmysle slova.

Napríklad pred bytovou výstavbou existuje riešenie na vytváranie pracovných miest. Je dôležité, aby projekt nerástol spontánne a neprispieval k rozšíreniu mesta.

Aby sa nereprodukovali dávno zastarané sovietske štandardné dispozície a monotónne architektonické riešenia, ktoré premieňajú život v iných stavebných komplexoch Petrohradu na fádnu existenciu.

Tuposť a jednotvárnosť zložitých projektov nemôže toľko vystrašiť budúcich obyvateľov (pri nedostatku bývania bude dopyt určite vysoký), ale bude určovať trend pre vznik množstva sociálnych problémov v budúcnosti, ktoré všetky veľké - čeliť stavebným projektom. Je dôležité, aby sa tak nestalo.

Projekt satelitného mesta "Južný" v roku 2013

15. októbra 2013 sa iniciatívy vyvinuli vývojári konceptu satelitného mesta „Yuzhny“ Verejná expertná rada na podporu projektu počas celého obdobia rozvoja územia, počítaného na 19 rokov.

Prvému zasadnutiu rady predsedal generálny riaditeľ Štátnej pustovne Michail Piotrovskij.

Výsledok - uznesenie na podporu projektu satelitného mesta "Južný", zaslané zákonodarnému zhromaždeniu Petrohradu.

Verejná expertná rada zahŕňala zástupcov vedeckých, kultúrnych, verejné organizácie a Ruská pravoslávna cirkev, obchodné združenia, architekti, vývojári, politológovia, ako aj zástupcovia správy v Petrohrade a Puškine. Každý z nich bude môcť v priebehu činnosti rady vznášať pripomienky a návrhy týkajúce sa rozvoja satelitného mesta „Južný“.

„Chceme realizovať jeden z najambicióznejších projektov mestského rozvoja v krajine,“ uviedol Zakhar Smushkin, predseda predstavenstva spoločnosti START Development Management Company.

Vytvorenie novej štvrte na juhu Petrohradu si okrem inžinierskych a ekonomických výpočtov bude vyžadovať prijatie neštandardných rozhodnutí týkajúcich sa kultúrneho, vzdelávacieho a duchovného života mesta.

Veríme, že sa Rada verejných expertov stane nielen garantom správneho rozhodovania, ale aj platformou, ktorá pomôže vyvážiť záujmy mesta, zákonodarných orgánov, spoločnosti a podnikania.

V našej rade sú aj vedúci múzeí Carskoje Selo a Pavlovsk, ako aj zástupcovia ruskej pravoslávnej cirkvi a popredných univerzít v meste.

Ich názor bude hrať dôležitá úloha pri diskusii o otázkach udržiavania ekologickej rovnováhy a ochrany historického dedičstva.

Pre tento projekt sme zvolili zodpovedný prístup zapojenia verejnosti a chceli by sme vláde Petrohradu odporučiť, aby zohľadnila najmä odporúčania Rady týkajúce sa nášho projektu a zvážila možnosť zavedenia praxe verejných rád všeobecne. ““

Hneď prvé zasadnutie rady verejných expertov sa stalo platformou pre navrhovanie nových myšlienok pre Južný.

Vyacheslav Semenenko, poradca guvernéra Petrohradu vyzval developera, aby preukázal kreatívny prístup k otázke umiestňovania sociálnych zariadení na území satelitného mesta.

V „Južnoje“ by mali sídliť moderné inovatívne podniky, ktoré tam prilákajú obyvateľov na príslušnej úrovni. Toto je európska prax; naši susední Fíni majú na okraji školiace strediská a high-tech priemysel.

Ale pre obyvateľov a zamestnancov "Yuzhny" bude potrebné vytvoriť vhodné mestské prostredie. Napríklad postaviť školy podľa neštandardných projektov, ktoré môžu významne ovplyvniť úroveň získaných vedomostí, “uviedol.

Zástupca Cechu správcov a developerov nehnuteľností Boris Jušenkov navrhol, aby v každom mikroregióne satelitného mesta zostala malá parcela, ktorej osud by mohli kontrolovať jeho obyvatelia, ako sa to niekedy deje v západnej praxi územného plánovania.

Riaditeľ Centra pre výskum a vývoj pre všeobecný plán Petrohradu Jurij Bakey uviedol, že projekty ako Južný pomáhajú mestským úradom splniť globálnu úlohu zvýšiť mieru poskytovania bývania obyvateľom Petrohradu.

„Táto norma sa môže priblížiť európskym ukazovateľom - 35 metrov štvorcových na osobu - iba vďaka rozvoju nových území.

Ďalšou vecou je, že výstavbu sebestačného mesta je možné povoliť iba v tomto projekte. Čo je však obzvlášť dôležité, projekt odráža vyhliadky na rozvoj susedných území a je pre Petrohrad jedinečný z hľadiska hustoty a výšky budov.

Do projektu sme zahrnuli ukazovatele nových regionálnych štandardov, ktoré sú prísnejšie ako tie, ktoré platia dnes. Vo výsledku je hustota budov Južnoje 2,5-krát nižšia ako v existujúcich obytných štvrtiach mesta, “uviedol.

Prvýkrát sa v Petrohrade plánuje projekt, v ktorom ďalší počiatočné štádium je zabezpečená výstavba všetkého potrebného - pracovných miest, škôl, škôlok, kliník atď.

Vedúci správy Puškinovho okresu Nikolay Bondarenko poznamenal:

„Južnoje nemá obdoby, pokiaľ ide o plochu zelene - 25% jej územia je venovaných zeleným plochám a rekreácii. Hlavné však upúta to, že investor otvorene diskutuje o problémoch existujúcich v regióne a je pripravený poskytnúť skutočnú podporu pri ich riešení. ““

Jurij Mityurev, prvý podpredseda Výboru pre územné plánovanie a architektúru vlády Petrohradu:

„V projekte satelitného mesta„ Južný “sa pôvodne položila rovnováha medzi tým, kto tam bude žiť a kto tam bude pracovať. Developer už urobil obrovské množstvo práce súvisiace s funkčným územným plánovaním, bezpečnostnými povinnosťami, výškovou výstavbou, rozvojom infraštruktúry atď.

Na dokončenie tejto práce je potrebné vypracovať projekt plánovania územia, ktorý by mal svojím obsahom odrážať funkciu, ktorá bude na tomto mieste dominovať, “uzavrel.

Olga Taratynova, riaditeľka Štátneho múzea-rezervácie v Carskom Sele nastolila otázku rekonštrukcie v priebehu výstavby vodného potrubia „Juh“ Taitsky, ktoré historicky napájalo rybníky a dodávalo vodu obyvateľom Carského Sela.

Predseda verejnej odbornej rady satelitného mesta "Yuzhny" Michail Piotrovskij vzalo na vedomie, že o otázke úplnej a čiastočnej rekonštrukcie vodovodného potrubia Taitsky sa bude rokovať na nasledujúcich zasadnutiach rady.

"Tento projekt sa mi veľmi páči." Ide o zaujímavú iniciatívu mestského plánovania, ktorá sa môže stať vážnym krokom k riešeniu problémov rozvoja zhutnenia, preľudnenia historickej časti Petrohradu a rozvoja priemyslu mimo mesta.

Predložené na zváženie sú skutočne Komplexný prístup rozvoja územia, berúc do úvahy moderné pohľady o demografii, urbanistike a sociológii.

Tiež ma teší, že sa vývojári úprimne zaujímajú o verejný úspech Južného.

Prax vytvárania verejnej odbornej rady je pre mesto jedinečná a veľmi dôležitá.

Uvedomili sme si, že máme záujem a že sme pripravení pokračovať v práci na tomto projekte. Diskusie budú pokračovať vo Svetovom klube Petrohradčanov, ktorého som predsedom, a na Európskej univerzite a v Únii architektov s cieľom dosiahnuť súlad s modernými globálnymi štandardmi pri zachovaní jedinečnosti a originality samotného európskeho mesta Rusko. . “

Na záver členovia rady verejných expertov podpísali uznesenie na podporu projektu satelitného mesta „Yuzhny“ a návrhu zákona „O zmene a doplnení zákona Petrohrad“ o všeobecnom pláne Petrohradu “, ktorý bude zaslaný na zákonodarné zhromaždenie v Petrohrade.

Michail Piotrovskij, Predseda rady verejných expertov, generálny riaditeľ federálneho úradu štátna inštitúcia kultúra "Štátna pustovňa";

Jurij Bakey, Riaditeľ inštitúcie štátnej pokladnice v Petrohrade „Centrum pre výskum a dizajn všeobecného plánu Petrohradu“;

Nikolay Bondarenko, Vedúci správy puškinovského okresu Petrohrad;

Vadim Larionov, Zástupca zákonodarného zhromaždenia v Petrohrade;

Oľga Taratynová, Riaditeľ Štátneho múzea-rezervácie v Carskom Sele;

Veru Dementieva, Riaditeľ Štátneho múzea-rezervácia "Pavlovsk";

Vladimír Vasiliev, Rektor petrohradského občana výskumná univerzita informačné technológie, mechanika a optika;

Dmitrij Gavra, Vedúci katedry Petrohradskej štátnej univerzity, profesor, doktor sociologických vied;

Michail Osipov, Prorektor pre rozvoj, Petrohradská štátna univerzita ekonomiky a financií;

Andrey Rudskoy, rektor Petrohradskej polytechnickej univerzity;

Evgeny Podgorno c, vedúci architektonického štúdia „Intercolumnium“;

Boris Jušenkov, nezávislý odborník, zástupca Cechu správcov a developerov nehnuteľností;

Gennadij Zverev, rektor kostola Sophia v Carskom Sele;

Dmitrij Sinočkin, Hlavný editorčasopis „Prigorod“, šéfredaktor týždenníka „Real Estate and Construction of St. Petersburg“;

Igor Sklyar, Ctený umelec Ruskej federácie.

O projekte diskutovali aj:

Jurij Mityurev, prvý podpredseda Výboru pre územné plánovanie a architektúru Petrohradskej správy:

Vyacheslav Semenenko, poradca guvernéra Petrohradu

Anton Finogenov, vedúci inštitútu Urbanica

Zakhar Smushkin, predseda predstavenstva spoločnosti START Development Management Company

Andrey Nazarov, generálny riaditeľ spoločnosti START Development Management Company.

odkaz

rok 2009 - akvizícia spoločnosťou Start Development Pozemok pre projekt Južný



7. apríla 2011 - Južný projekt získal štatút strategického projektu v Petrohrade


7. februára 2012- projekt Južný bol zaradený do zoznamu prioritných investičných projektov schválených ruskou vládou

25. júla 2012- medzi spoločnosťou "Start Development" a správou Petrohradu bola podpísaná dohoda o realizácii strategického investičného projektu na vytvorenie satelitného mesta "Yuzhny"



18. októbra 2012- komisia pre zmeny a doplnky všeobecného plánu rozvoja Petrohradu schválila návrhy na úpravy dokumentu v súvislosti s realizáciou projektu satelitného mesta Južný a odporučila ich predloženie na verejné vypočutia

28. marca - 2. apríla 2013 - vo všetkých okresoch Petrohrad sa konali verejné rokovania o zmenách a doplneniach všeobecného plánu Petrohradu týkajúcich sa realizácie projektu satelitného mesta „Južný“



26.06.2013 - prvé pojednávania sa konali v zákonodarnom zhromaždení v Petrohrade. Poslanci návrh zákona prijali v prvom čítaní. Lehota na vykonávanie pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov je 7. októbra. Posúdenie návrhu zákona na plenárnom zasadnutí sa uskutoční 23. októbra 2013

Júl 2013 - vytvorenie pracovnej skupiny pod vládou Petrohradu s cieľom prilákať priemyselné podniky, ktoré sa majú nachádzať na území satelitného mesta "Yuzhny"

Družicové mesto "Yuzhny" je projektom rozvoja oblasti s rozlohou asi 2 tisíc hektárov, ktorá sa nachádza v puškinskej štvrti v Petrohrade. Developer „Start Development“ plánuje postaviť 4,3 milióna metrov štvorcových. m bývania v troch častiach: severnej, južnej a strednej. Bude tu žiť 134 tisíc ľudí. Dokončenie projektu bude trvať 19 rokov.

V severnej časti projektu budú umiestnené rôzne typy bývania: od jednotlivých domov až po byty v stredne vysokých budovách. Okres bude mať priamy prístup na diaľnicu M20 (Kievskoe shosse) a na prímestskú železnicu.

IN južný región vyrastie niekoľko štvrtí, ktoré budú prepojené bulvármi so zelenými plochami. Vybudovaných bude aj niekoľko škôl a škôlok.

Obchody, reštaurácie a kancelárie budú umiestnené v centrálnej časti pozdĺž obytných štvrtí. Vyrastie tu aj námestie s výhľadom do parku a na jazero.

V roku 2018 vstupuje do aktívnej fázy výstavba satelitného mesta „Južný“ v puškinskej štvrti Petrohrad. Vedecké a vzdelávacie inovačné centrum ITMO Highpark, ktorého investície sa odhadujú na 41 miliárd rubľov.

Dmitrij Bykov

Satelitné mesto aj jeho vedecký klaster boli vytvorené a upravené pomocou dynamického digitálneho modelu, ktorý umožňuje predpovedať rôzne vývojové scenáre. Pomocou zabudovaných algoritmov sa odhadujú a predpovedajú riziká, objemy finančných prostriedkov a podmienky návratnosti investícií do infraštruktúry, čo robí megaprojekt zrozumiteľnejším a zaujímavejším pre potenciálnych investorov.

Koncom minulého roka ruský minister komunikácií a masmédií Nikolaj Nikiforov oznámil, že vytvorenie prvých zariadení centra ITMO Highpark, ktoré si už môže nárokovať štatút územia pokročilého sociálneho a ekonomického rozvoja (TASED), bude trvať najmenej tri roky.

Na ploche najmenej 350-tisíc metrov štvorcových. m by sa mali objaviť podnikateľské inkubátory a progresívne výrobné zariadenia inovačného centra, ako aj vedecké centrá, vzdelávacie budovy a internáty, ktoré sú súčasťou nového kampusu univerzity ITMO. Centrum ITMO Highpark plánuje predovšetkým hostiť postgraduálne a postgraduálne štúdium univerzity zamerané na aplikovaný výskum. Predpokladá sa, že tu bude do roku 2024 preškolených 3,6 tisíc ľudí, bude vytvorených 12 tisíc pracovných miest, päť inovatívnych priemyselných odvetví a asi 50 medzinárodných laboratórií. Innograd sa bude špecializovať na aplikovaný výskum a vývoj v týchto oblastiach umela inteligencia a kyberfyzikálne systémy, fotonika a kvantové technológie, urbanistické štúdie a ďalšie.

"Našou úlohou je, aby mladé talenty rozvíjali svoj potenciál vo svojej krajine. Na vyriešenie tohto problému boli postavené lokality v moskovskom Skolkove a kazaňskej Innopolise, ale na severozápade nič také neexistuje. Nový kampus sa nepochybne stane katalyzátor rozvoja našej univerzity i celého vzdelávacieho klastra v Rusku, “komentuje Vladimír Vasiliev, rektor univerzity ITMO.

Generálny riaditeľ spoločnosti Start Development (vývojár satelitného mesta Yuzhny .— BG) Sergey Khromov poznamenáva, že vytvorenie centra ITMO Highpark je rozdelené do troch etáp. V prvej sa plánuje výstavba kampusu do piatich rokov, v druhej - vytvorenie inovatívnej infraštruktúry a v tretej - priemyselný komplex. V takom prípade sa bude druhá a tretia etapa realizovať paralelne.

„V Petrohrade sa objaví vedecké, vzdelávacie a inovačné centrum novej generácie. Je určené na riešenie problémov rozvoja pokrokový, ktoré prezident Ruska postavil pred krajinu a ktoré diktuje samotný čas. Pre naše mesto bude tento projekt hnacím motorom hospodárskeho rozvoja v rámci petrohradskej „Stratégie do roku 2030“ a dôležitým krokom v politike mestského plánovania, “- zdôrazňuje guvernér Petrohradu a predseda predstavenstva Riaditelia JSC ITMO Highpark Georgy Poltavchenko.

Teraz je základné imanie spoločnosti, ktorú plne vlastní štát, 321 miliónov rubľov. Podľa hlavy mesta tento rok prispeje Petrohrad ďalšími 1,3 miliardami rubľov. Federálne úrady zahrnuli do projektu na roky 2018 - 2020 ďalšie 3 miliardy rubľov. Všeobecná štruktúra financovania podľa odhadov iniciátora a účastníkov projektu predpokladá, že 53% prostriedkov poskytnú federálne orgány, 35% - súkromní investori, 12% - Smolny.

Deväť miest

Satelitné mesto "Yuzhny" celkovo zaberie plochu viac ako 2 tisíc hektárov. Realizácia projektu, ktorá zahŕňa výstavbu 8,8 milióna metrov štvorcových. m nehnuteľností (vrátane 4,3 milióna štvorcových metrov bývania pre 134 tisíc ľudí) bude trvať asi 15 rokov.

Koncepcia projektu spočíva v rozdelení územia „Južného“ na deväť mini-miest, z ktorých každé bude mať svoje vlastné ťažisko - „palác“ (analogicky s okolitými oblasťami). historické dedičstvo- parky a paláce Puškin, Petrodvorets a Gatchina). „Paláce“ sú multifunkčné komplexy, ktoré kombinujú verejné a kreatívne priestory, rôzne obchodné štruktúry a organizácie zamerané na organizovanie voľného času, rekreácie a ďalšie vzdelávanie miestni obyvatelia a všetci obyvatelia Petrohradu.

„Paláce“ budú tvoriť takzvanú „Zlatú uličku“ - hlavný priestor satelitného mesta - rám pre bicykle a chodcov, symbol „Juh“ a spojovací prvok medzi mini-mestami. Vo všetkých minimestách Južného je okrem multifunkčných „palácov“ a bývania (jednotlivé budovy, ako aj nízke a stredné bývanie s výškou od troch do piatich poschodí s dominantami do desiatich poschodí) nevyhnutná doprava, vybudujú sa inžinierske siete a sociálna infraštruktúra.

V satelitnom meste sa podľa projektu objaví 37 materských škôl, 16 škôl, 21 športových komplexov, osem polikliník a nemocnica, 25 kultúrnych a umeleckých predmetov. Na umiestnenie telovýchovných a športových zariadení bolo vyčlenených takmer 16 hektárov. Rôzne verejné priestory a parky budú zaberať asi 350 hektárov - čo je štvrtina celého územia Južného.

Stavba satelitného mesta bude prebiehať v súlade s koncepciou „inteligentného mesta“ (inteligentné mesto), keď sa zosúladia všetky rezidenčné a obchodné procesy a umožní sa vyhnúť sa nepríjemnostiam pre obyvateľov štvrtí „Yuzhny“, ako aj pre obyvateľov obchodné štruktúry v nich pracujúce.

Investície do projektu sa odhadujú na 219 miliárd rubľov. Medzi už známych investorov patria Turkish Renaissance Construction, ktorá bude pôsobiť ako dodávateľ stavby, a Ruský fond priamych investícií (RDIF), dohoda medzi ktorou bola podpísaná počas SPIEF-2017.

"Prilákanie skúseného medzinárodného investora do tak rozsiahleho projektu, ako je výstavba celého mesta, výrazne zníži náklady na jeho realizáciu a zvýši efektivitu práce. Skúsenosti a odborné znalosti tureckých partnerov budú nevyhnutné vo všetkých fázach vytvárania." satelitné mesto - od návrhu zariadení po ich výstavbu a uvedenie do prevádzky. ", - uviedol šéf RDIF Kirill Dmitriev.

Dopravné spojenia

S už spomínaným digitálom dynamický model je možné nielen zobraziť akékoľvek budúce urbanistické procesy, kombinovať urbanistické plány, „vyskúšať“ rôzne architektonické a plánovacie riešenia, ale tiež monitorovať implementáciu „cestovných máp“ pre rozvoj infraštruktúry vrátane dopravy. Najmä pre dopravnú komunikáciu so satelitným mestom sa plánuje spustenie Aeroexpressu.

Tender na výber koncesionára na výstavbu jeho prvého úseku - od železničnej stanice Vitebsk po letisko Pulkovo - bude vyhlásený v druhej polovici tohto roka. Podľa viceguvernéra Petrohradu Igora Albina bude dĺžka trate 22 km. Náklady na projekt sa odhadujú na 19 miliárd rubľov. Potom sa riadok „Aeroexpress“ rozšíri na „Južný“ - to je ďalších 10 - 15 km.

Podľa Sergey Khromov, dnes "Yuzhny" je už v priaznivom dopravnom mieste: šesťprúdová diaľnica Kievskoe prechádza neďaleko, na území budúceho satelitného mesta sú dve železničné stanice... Spoločnosť rokuje s Ruskými železnicami o zavedení vysokorýchlostných vlakov Lastočka, ktoré zastavia v Južnom. Keď sa k týmto opatreniam pridá výstavba Aeroexpressu, bude sa otázka dopravnej dostupnosti satelitného mesta riešiť na mnoho ďalších rokov.