14. januára 2003, označuje 40 rokov od otvorenia na pobreží East Antarktídy / Zem Enderby / Sovietska vedecká stanica "Mládež", z mnohých rokov považovala "kapitálu" sovietskeho a po roku 1991 - ruské polaróny.

Stanica mala viac ako 70 rôznych štruktúr / vrátane. Bytové budovy, vedecké laboratóriá a pavilóny, silné rádiové centrum, elektráreň, atmosféra raketovú testovaciu stanicu, sklady, palivovej základne / umiestnené na voľnom ľade pôdy v malej pobrežnej antarktickej oáze na brehu Alasheev's Bay / Cosmonauts More.

Komplex prác vykonávaných na hlavnej základni domácej vedy na šiestom kontinente bol veľmi rozsiahly a zahŕňal prieskum a mapovanie ľadu prostredia, pobrežných pozorovaní snehu a ľadu, meteorologické monitorovanie a oveľa viac.

Napriek tomu, že "mládež" sa nachádza v relatívne mäkkom klimatické podmienky / Minimálna teplota je mínus 15 stupňov Celzia, maximálna - plus sedem, na rozdiel od stanice "Vostok", kde 21. júla 1983 zaznamenali rekordnú nízku teplotu na povrchu Zeme - mínus 89,2 stupňov /, aby ich vydržal nie. Takže podľa mnohých účastníkov expedícií, "tento vietor fúka taký vietor, že je jednoducho nemožné odolávať nohám." Okrem toho sa zistilo, že aj v takomto jemnom teplotnom režime je osoba kontraindikovaná v Antarktíde viac ako päť rokov v dôsledku najsilnejšieho oslabenia imunitného systému tela.

Mnohé záznamy a úspechy sú spojené s názvom stanice. Takže, 10. februára 1980, na trase Moskva, "mládež" držal let na lietadlá IL-18D: E. Bundchinove posádky a A. Denisov prekonať vzdialenosť 16 tisíc kilometrov za 26 letových hodín.

44. vedecká expedícia pod vedením Leonid Sergejeviča Alekseev na "mládež" sa ukázala byť posledná: 9. júla 1999 bola spustená vlajka Ruskej federácie na stanici, po ktorej slúžil na Akademik Fedorov a samotná stanica bola mandáta. Podľa konca roka 2001 zostali len štyri stanice a dve základy vo vlastníctve Ruskej federácie v Antarktíde, zatiaľ čo napríklad Spojené štáty majú tri stacionárne základy a 18 sezónne.

V súčasnosti je "kapitálom" ruských polárnych výskumných pracovníkov pokrokovou stanicou, ale to nevyrieši veľký počet problémov, ktoré súvisia so štúdiou južného kontinentu. Jedna "ochrana" "mládeže" zahrnula najmä demontáž zariadenia a dodávky na nové miesto, výroba bytových a komunikačných systémov na skladovanie, ako aj likvidáciu / v súlade s medzinárodným dohovorom o protokole o biotopoch a ochrane okolitý/ rôzne druhy odpadu a odpadov.

Jedna zo súčasných ruských staníc - Bellingshausen - presťahovala do práce v sezónnom režime; Celkovo na troch zostávajúcich staniciach zima Existuje asi 100 ľudí.

Existuje niekoľko technických problémov, ktoré bránia optimálnym výskumom a iným dielam, ako je napríklad výmena zastaraných zariadení pre moderné a ekologické a modernizácie a dopĺňanie leteckého parku / ruské polárne lietadlá predstavujú najmä ľahké lietadlo.

Článok obsahuje informácie o polárnych staniciach Antarktídy. Hovorí o podmienkach života a práce Polar Explorers. Obsahuje historické informácie, ktoré súvisia s najdôležitejšími bodmi v histórii rozvoja kontinentu.

Vedecké stanice v Antarktíde

Hlavná časť polárnych staníc sa nachádza v pobrežnej oblasti kontinentu a len tri z nich sa nachádzajú v hĺbkach:

• americká základňa "Amumdsen - Scott";
• franco-talianska základňa "Concordia";
• ruská základňa "východ".

Obr. 1. Ruská základňa "východ".

Lokalita, kde sa nachádza východná stanica, je považovaná za obzvlášť drsnú z tela-klimatického hľadiska.

S otvorením východnej stanice v Antarktíde je pripojená zaujímavý príbeh. Na začiatku 50. rokov minulého storočia, na stretnutí vo Francúzsku, úlohy boli zvýšené o rozvoji najchladnejšieho kontinentu. Delegát zo ZSSR bol neskoro na stretnutie z dôvodu ťažkostí s dokumentmi. Miesto pod stanicou na väčšine južného geografického pólu bolo prevedené na Američanov.

Východná stanica bola založená v roku 1957.

ZSSR dostal južný geomagnetický pól a pól nedostupnosti.

TOP-1 Článokkto s tým čítal

Po polstorci sa vedci podarilo získať vzorku vody podzemného jazera, ktorý bol pod stanicou.

Jazero Simony - piaty objem čerstvá voda. Je pod ľadom v hĺbke takmer 4000 m.

História v menách a číslach

Stanica "Mládež" je hrdým menom "bývalého kapitálu" Antarktídy.

Stanica bola najväčšou a rozsiahlou štruktúrou tohto účelu. Na základe asi sedemdesiat budov, ktoré zopakovali infraštruktúru ulíc. Bol umiestnený tu: obytné budovy, vedecké a výskumné laboratóriá, ako aj tanková farma a letisko, ktoré dokázali vziať veľké lietadlá, ako napríklad IL-76.

Stanica bola plne pôsobia od roku 1962. Na svojom území by sa mohlo súčasne ubytovať až jeden a pol sto ľudí. Ale koncom 90. rokov (v roku 1999) sa začala Tricolor Rusko. V roku 2006 sa základňa, ktorá pracovala po celý rok, sa stal sezónnym predmetom.

Základňa "miny" základňa prijatá z lode, expedície loď Bellingshausen a Lazarev. Prvé observatórium bolo otvorené na základe.

Celkom na Antarktíde je 5 ruské základnektoré pracujú neustále:

• "Bellingshausen",
• "Pokojný",
• "Východ",
• "Pokrok",
• Novoolazarevskaya.

Vedci skúmajú atmosféru, počasie, ľad, pohyb zemská kôra. Všetky základy majú pomerne pohodlné podmienky. Najbližšie susedov vedcov z Novoolazarevskaya základne sú špecialisti z Indie.

Bellingshausen je jedinou polárnou stanicou Antarktídy, ktorá má na svojom území ortodoxnej cirkvi.

Obr. 2. Chrám na stanici Bellingshausen.

Dnes je hlavnou ruskou polárnou stanicou "Progress". Spočiatku bola otvorená ako sezónne (v roku 1989), ale neskôr dostal stav konštanty.

Nedávno, základňa posunula hlavnú časť funkcií, ktoré kedysi vykonali "pokojnú" a "mládež". Stanica je administratívnym, vedeckým a logistickým bodom ruskej Antarktídy.

Obr. 3. STATION "PROGRESS.

"Akadický Vernadsky" Bývalá britská stanica, ktorú si kúpila Ukrajina za symbolický poplatok 1 libry Sterling.

Čo vieme?

Dozvedel som sa, ktorý z polárnych staníc je najväčší. Zistili, koľko staníc Ruska pracuje v konštantnom režime. Prijaté informácie o tom, ktorá základňa pokračuje vo svojej práci v najťažších a tvrdo poveternostných podmienkach. Dozvedel som sa, ktorý z výskumných zariadení sú v najväčšej vzdialenosti od ostatných. Zistili, aký vedecký výskum vykonávajú výskumníci na chladnejšej z pevniny.

Test na tému

Hodnotenie správy

priemerné hodnotenie: 4.6. Získané celkové hodnotenia: 66.

Stanica Mládež ..

Horský večer a dom stavitelia letectva. Landing pás je jedinečný. S pomocou špeciálnych cestných valcov, stavitelia zliatili sneh a ukázali sa, že sú pevnou vrstvou snehu, čo umožňuje zasadiť lietadlo na podvozku kolesa.
Je mimoriadne ťažké nájsť vhodné miesto pre letisko v Antarktíde. Na jednej strane je potrebné vybudovať bližšie k vedeckej stanici, aby poskytli spoľahlivé pozemné pripojenie. Na druhej strane - nemali by byť odstránené z pobrežia, kde je vhodné námorné lode. Chcel by som prirodzenú úľavu do určitej miery odpovedala na výraz "letisko". Pás bol vyrobený na ľadovcovi pokryté snehom a ľadovcový sa neustále posúva do oceánu a musela ho preniesť každý rok späť do kopu. Kapela, ktorá sedela v prvom lete, sa prehľadávala 120 metrov od oceánu.
- Let z Moskvy do Antarktídy nemusí zaviesť žiadne záznamy, uviedol zástupca ministra civilného letectva ZSSR B.D. Gruby, technický let. - Nastavili sme úlohu: na vytvorenie jasného operačného spojenia so šiestou kontinentom tak, že dodávka polárnych výbuchov do Antarktídy trvalo dva až tri dni namiesto niekoľkých mesiacov únavného plávania ...
Zostal si vybrať vhodnú vložku s prijateľným rozsahom letov a dobrú váhu v priebehu 70 ton. Tieto požiadavky odpovedali na sériovú Turboprop IL-18D a prvým veliteľom posádky, ktorý pristál na snehovom letectve stanice mládeže, sa stal Anatoly Nikolaevich Denisov z letiska Vnukovo Moskva. A nakoniec, "nič" - vybudovať vzdialený kontinent na ľadovej kupole vzdialeného kontinentu, ktorého pás by sa nemusel umyť pod kolesami ILYUSHIN.

Slávny pilier.
Je to pre vedenie vedeckých experimentov na náš IL-18D a letel do južného geografický pól. Pred odchodom prišli vedci a začali pridávať zariadenia. Kde získať jedlo? Kde sa môžem pripojiť k anténe? Chceli sme, aby sa terén s IL-18D a na ceste späť sa ukázalo, že dokončenie štiepenia sa rovná ľudu na IL-14 na pol roka.

Čo hovoria tieto epizódy? Po prvé, o výlučne dôležitú úlohu Letectvo v práci antarktických expedícií. Okrídlené stroje dodávajú potrebný tovar na zimných pracovníkov, vedú inteligenciu ľadu v pobrežných oblastiach, zo strany lietadla, letecká fotografia a aeromagnetické snímanie. Letectvo pomáha geológom, geofyzikám, glaciológom. Zoznam týchto prác, samozrejme, nie je dokončený.
Toto bezkonkurenčné v histórii rozvoja šiesteho kontinentného letu zorganizoval Štátny výbor ZSSR pre hydrometeorológiu a kontrolu prírodné prostredieManažment, ktorej je sovietske antarktické stanice a ministerstvo civilného letectva. Berúc do úvahy všetky lety na oblohe Antarktídy a vracajú sa do vlasti, celkový let "Ilyushin" počas expedície predstavoval 45 tisíc 660 km

L.I.DUBROVIN
Digitalizácia a korektúra: Igor V.KAPUSTIN

Antarktické meteorologické centrum Mládež.
Hlavná základňa sovietskych antarktických expedícií sa nachádza v západnej časti Enderbi Zem, na južnom brehu Arasheev Bay mora kozmonauts.
Vedecké osídlenie sa nachádza v malej pobrežnej oáze (Tala Hills), 0,5 - 0,6 km od pobrežia. Okolie sú kopcovitým priestorom s hrebeňmi bez ľadových a snehových skál, oddelených snehovými priehlbinami.
Južne od obce, natiahnutie na námestí asi 1 km, je zvýšená výška ľadového krytu a vo vzdialenosti 10 km od pobrežia mora je asi 500 m.
Na území oázy je veľa jazier. Jeden z nich, tábor, slúži ako zdroj vody v obci.
Klíma v oblasti mládeže, ako v oblasti mierového, je charakterizovaná negatívnou teplotou vzduchu takmer celý rok, ako aj časté silné vetry a hurikány. Priemerná ročná teplota vzduchu je 11 "c, minimálne - 42" C, maximálne 9 "C.
Priemerná ročná rýchlosť vetra je 10 m / s, maximum je viac ako 40 m / s. Polárna noc vydrží pol mesiaca, od 15 do 30. júna a polárny deň - takmer mesiac a pol, od začiatku decembra do polovice januára.
Väčšinu roka je more astronautov v oblasti mládeže pokrytá ľadom. Do konca zimy je okraj trávenia takmer 100 km od pobrežia.
V oblasti stanice je zvyčajne mnoho ľadovcov.
Sovietsky výskumníci najprv videli tvrdé brehy Enderby Land v roku 1957, keď sa tu objavilo špedičné plavidlo 2. DIESEL-ELEKTRICKÉ LODE. Pod vedením O. A. Borschevského z dosky sa uskutočnili letecká fotografia a hydrografická promeint.
V dôsledku týchto prác sa takéto predmety objavili na mape, ako je zátoka Arasheev, hamary Bay, polostrov Sakerlar, Lena Bay atď. Neskôr ako polostrov, ktorý sa nachádza západne od Fritu Bay, na severnom cípe SVIJIDOV je dobre prominentný z mládežníckych kopcov bol pomenovaný po Borschevskom.
Dňa 6. marca 1961, na ceste z stanice Lazarev, odišla naftu elektrickej energie do zálivu Arasheev. Motorový čln bol spustený a skupina účastníkov 5. a 6. SAE pod vedením hlavy 5. SAE E. S. Skorekiewicz išiel do brehu, aby skontroloval miesto naplánované
výstavba novej sovietskej vedeckej antarktickej stanice. Skupina opätovného pripojenia bola presvedčená, že v oblasti existujú všetky potrebné podmienky na vytvorenie novej stanice, ktorá je bez krytu ľadu. Pozemky na umiestnenie vedeckej dediny, nízkej ľadovej bariéry, vhodné na kotvenie a vykladanie presmerovania Plavidlá, sladkovodné jazdy na zásobovanie vodou, hladké ihriská pre zariadenia na zariadenia a podmienky pre bezpečný prechod pevniny pre budúce sanitárne vlaky.
Dňa 12. januára 1962 sa v zálive Alasheev objavila dieselová elektrická sila. Geologická a geodetická skupina vedená L. V. Klimovom, ako aj malá skupina pod vedením skúsenej polárnej hviezdy V. S. Sidorov, ktorý začal stavať stanicu.
23. február nad nová stanica bola zvýšená Štátna vlajka Sovietsky zväz.
Prvý urobil všetko, čo bolo možné pripraviť sa na nadchádzajúcu zimu a vyjadril horúcu túžbu zostať na zime a pokračovať v vedeckých pozorovaniach, ale nová stanica bola stále slabo vybavená a dodávaná a bola potrebné dočasne dať.
21. marca, geológovia a skupina V. S. Sidorov išiel domov.
Sezónne oddelenia 7. SAE v tom roku boli vykonané letecké fotografické, geologické, gravimetrické, astronómno-geodetické a hydrografické práce v oblasti novej stanice. Podľa leteckých fotografických a pozemných astronómov - geodetických a hydrografických diel boli zostavené nové karty, na ktorých sa objavil Mount Gorodkov, Cape Grenat, Dubinin Island a ďalšie geografické, objekty.
14. januára 1963 bola stanica odhalená a systematické celoročné vedecké pozorovania sa začali vykonávať na ňom. V roku 1964 sa intenzívna stavba začala na stanici s mládežou, pretože následne musela nahradiť mierové observatórium.
Stanica sa postupne rozšírila, vybavená najnovšie finančné prostriedky vedeckého výskumu, bol použitý ako základ pre poľa hold v susedných a kontinentálnych regiónoch východnej Antarktídy.
Na začiatku roku 1966 bola na mládeži dokončená výstavba Nefteubase. 3. marca sem prišiel tanker. Palivo dodané na ne bolo kondenzované s nádržou stanice. Od tejto doby sa dodáva s palivom pomocou tankerov.
Dňa 24. decembra 1970 sa mládež zmenil na sovietske antarktické meteorologické centrum - hlavnú základňu sovietskych antarktických expedícií. Počnúc 16. SAE, ktorá zamierovala I. G. Petrov, hlavy zimných expedícií začali byť hlavou AMC Mládež. V 70. rokoch sa AMC Mládež stala najväčšou vyrovnanie a výskumné centrum pre všetky antarktické pevniny. Výstavba hlavnej základne SAE sa šíri na území viac ako 1 km ~.
V centrálnej časti obce sa nachádza na relatívne hladkej kamenici medzi jazerom tábora a zálivom nebezpečného, \u200b\u200bulice M, somova. Bytové budovy na tejto ulici, kabína, budovanie výpočtového centra, Banya-bielizeň, iné kancelárske priestory sú umiestnené na Pile Foundation.
Južné, na vrchole kopca na výstupe sa týčiaci nad obcou, vybavenej raketou zvukovou stanicou atmosféry a na vysokej chladnom pobreží jazera tábora - prijímajúca rozhlasová stanica. V severnej časti obce, vo vzdialenosti asi 0,5 km od ulice Somov, je tu vysielacia rozhlasová stanica, garáž s dielňou a elektrárni, na ktorej sú inštalované štyri dieselové generátory s kapacitou 320 kW .
Horský večer, pätnásť kilometrov na východ od mládeže, vybudoval vzdialenú základňu, ktorá hostí zamestnancov slúžiacim letiskom. Z pozemnej dopravy na mládež, pásové traktory a terénne terénne vozidlá, traktory, buldozéry, ako aj stroje a zariadenia na vyrovnanie hladkého povrchu a iných mechanizmov.
Na hlavnej základni sovietskych antarktických expedícií, oceánov, glaciologických a biologických pozorovaní, ako aj komplexný komplex aerometeorologických a geofyzikálnych pozorovaní (najmä raketové testovanie stopov meteorov atď.), Prebieha lekársky výskum.
S cieľom identifikovať podmienky na vytvorenie snehových letísk a umelých ľadových kotvov, výskum o strojárskej glaciológii je široko nasadený. Okrem toho sa tu zhromažďujú primárne spracovanie meteorologických informácií pochádzajúcich zo všetkých sovietskych antarktických staníc a prevádzkových vedeckých služieb lodí a lietadiel, ktoré pracujú v Antarktíde.

Fotografie z osobného archívu účastníka 17 SAE na stanici "Mládež" Yuri Babayeva:
(Poslal Syn - Babayev Valery)

Na lodi "Acadeicijský Fedorov" idú domov. V tomto roku vedci skúmali antarktické kamene. V podmienkach eternal Merzlota Živé jedinečné mikroorganizmy.

Stanica Mládež - V minulosti sovietskeho antarktického kapitálu. Centrálna ulica je pomenovaná po Michail Somo. V sovietske roky Asi 150 ľudí tu mohlo zimoviť. Teraz je to len sezónna základňa. A bude zatvorená až do ďalšieho antárktuického leta.

"Mládež" štrajk s rozsahom: asi 70 zariadení sa tu zachovalo - technické, vedecké, obytné. Sú rozdrvené na kilometer. Tam bolo obrovské letisko, meteorket spúšťania na štúdium horných vrstiev atmosféry. Niektoré rádioistov tu boli niekoľko desiatok. A za sezónu, päťsto ľudí zhromaždilo na "mládež muža". Objem výrobkov na takomto počte ľudí nebol umiestnený v žiadnych chladničkách. Špeciálne sklady boli narezané na skladovanie v horizontálnych baniach v hĺbke asi 30 metrov. Teraz sú pripomínané len listom "M" - dar staviteľov, profesionálne prieniky LENINGRAD METRO.

V roku 1999 bola stanica zatvorená. Financovanie expedície sa prudko znížilo a nebola dostupná tak, aby obsahovala takú výkonnú štruktúru. Vedúci stanice Vladimir Kiselev je obrovský polárny zážitok. V jeho očiach, "mládež" bol stále južným hlavným mestom, bol prítomný na jeho uzavretí, a teraz jedenásta expedícia vedie základňu počas sezóny.

Sezóna je tri mesiace antarktického leta. Pre 16 ľudí je dosť pár domov a kabíny. Tentokrát boli strechy budov opravené, bolo dokončené jedno obytné budovy. Mnohé budovy v tejto sezóne muselo doslova zachránené z vody. Budovy stoja v multimetrových snehu a v lete pod nimi vytiahnu celými jamkami. Ak nepoužívate vodu, potom v zime bude zmraziť. Nadácia sa jednoducho roztrhne a budova zomrie.

Od roku 2007, šiesty sezóna v rade, spolu s ruskými polárnymi prieskumníkmi, tu na bieloruskej antarktickej expedícii tu pracuje. Tento rok - ako súčasť troch ľudí: biológ, odborný špecialista na atmosféry a hlavu základne. "Našou hlavnou úlohou je stať sa plným členom Antarktídy Zmluvy, v budúcnosti - aby sa získal postavenie poradnej strany zmluvy," hovorí Alexey Gaidashov, vedúci bieloruskej antarktickej expedície.

V tejto sezóne sa spoločné úsilie polárnych prieskumníkov podarilo realizovať rozsiahle vedecký program - vrátane štúdia pôdy. Pôda v Antarktíde bola dokonca útesmi - pôdny vedec Andrei Longich hľadá mikroorganizmy, ktoré žijú vo vnútri kameňov. "Kryté podmienky Antarktídy vedú k tomu, že život je nútený nájsť svoje ekologické výklenky, kde to môže prežiť. Riasy, rôzne baktérie, lišajníky - celý systém funguje vo vnútri kameňa," hovorí.

Antarktické obdobie na dokončené mládež. Technika je uzavretá v garáži, okná sú na palube, na dverách - zámky. Za polárnymi prieskumníkmi prišla loď "Acadeicijský Fedorov" a trvalý Velotophet miestni obyvatelia - tučniaky.