Dňa 2. januára 1959, sovietsky priestor raketa prvýkrát v histórii dosiahol druhú rýchlosť priestoru potrebnú pre medziplanetárne lety a priniesla automatickú interplanentovanú stanicu "LUNA-1" na mesačnú trajektóriu. Táto udalosť znamenala začiatok "Lunárny závod" medzi dvoma superveľkými - ZSSR a USA.

"LUNA-1"

Dňa 2. januára 1959, ZSSR vykonal spustenie rakety Vostok-L, ktorá priniesla automatickú interplanetárnu stanicu "LUNA-1" na mesačnú trajektóriu. AMC letel vo vzdialenosti 6 tisíc km. Z lunárneho povrchu a vstúpil do heliocentrickej dráhy. Účelom letu bol dosiahnutie "Luna-1" povrchu Mesiaca. Všetky palubné vybavenie fungovalo správne, ale chyba bola rozdrvená do cyklogramu letu, a amp nenarazil na povrch mesiaca. Účinnosť bočných experimentov neovplyvnila. Počas letu "Luna-1" sa podarilo zaregistrovať externý radiačný pás na Zemi, prvýkrát meraním parametrov solárneho vetra, nastavte absenciu magnetického poľa na Mesiaci a vykonajte experiment na vytvorenie umelého kométa. Okrem toho, "Luna-1" sa stala kozmickou loďou, ktorá sa podarilo dosiahnuť druhú kozmickú rýchlosť, prekonať gravitáciu A stal sa umelým satelitom slnka.

"Pioneer-4"

3. marca 1959, Americká kozmická loď "Pioneer-4" bola spustená z kozmodrómu na Cape Canaveral, ktorý prvýkrát urobil koreň Mesiaca. Pult Geiger a fotoelektrický senzor na fotografovanie lunárneho povrchu boli nainštalované na jeho doske. Kozmická loď letel vo vzdialenosti 60 tisíc kilometrov od Mesiaca rýchlosťou 7,230 km / s. Počas 82 hodín, Pioneer-4 prešiel na pozemku na nastavení žiarenia: nebolo nájdené v Lunárnom prostredí žiarenia. "Pioneer-4" sa stal prvou americkou kozmickou loďou, ktorá sa podarilo prekonať pozemskú atrakciu.

"LUNA-2"

12. september 1959, automatická interplanetárna stanica "Luna-2" začala z BAIKONUR COSMODROME, ktorá sa stala prvou stanicou na svete, ktorá dosiahla povrch mesiaca. Neexistovala žiadna vlastná proprietárna motorová inštalácia. Z vedeckého vybavenia na Luna-2, Geiger Counters, scintilačné počítadlá, magnetometre a detektory mikrometónu boli inštalované. "LUNA-2" DODALIŤ POTREBUJÚCE ROZHODNUTIE NA LUNÁRNEJ POVRCHU s obrazom srsti ramien ZSSR. Kópia tejto vlajky N.S. Khrushchev predstavil americký prezident Eisenhower. Stojí za zmienku, že ZSSR preukázal model "Luna-2" na rôznych európskych výstavách a CIA by mohla dostať neobmedzený prístup k modelu na štúdium možných charakteristík.

"LUNA-3"

4. októbra 1959, AMS "LUNA-3" začal s BAIKONUR, ktorých účelom bolo štúdium vonkajšieho priestoru a mesiaca. V priebehu tohto letu sa získali fotky mesiaca na zadnej strane. Hmotnosť prístroja Mesiaca-3 - 278,5 kg. Na palube kozmickej lode, telemetrie, rádiotechnické a fotografické orientácie systémy boli vytvorené, čo umožnilo navigovať v porovnaní s mesiaca a slnkom, systém napájania s solárnymi batériami a komplexom vedeckého vybavenia s foto laboratórium.

Mesiac-3 urobil 11 otáčok okolo Zeme a potom vstúpil do pozemskej atmosféry a prestala existovať. Napriek nízkej kvalite obrázkov získané fotografie poskytli USSR prioritu v mene objektov na povrchu Mesiaca. Takže na mape Mesiaca, cirkus a krátery Lobachevsky, Kurchatov, Hertz, Mendeleev, Popova, Sklodovskaya Curie a Lunárne more Moskva.

"Ranger-4"

23. apríla 1962, americká automatická interplanetárna stanica Ranger-4 začala od Cape Canaveral. AMS niesol kapsulu s hmotnosťou 42,6 kg, obsahujúca magnetický seizmometer a gama spektrometer. Američania plánujú vypúšťať kapsuly v oceáne búrky a 30 dní na vykonávanie výskumu. Ale palubné zariadenie zlyhalo a Ranger-4 nemohla zvládnuť tímy, ktoré prišli z zeme. Trvanie letu AMS "Ranger-4" je 63 hodín a 57 minút.

"LUNA-4C"

4. januára 1963, "Lightning" spúšťanie vozidla priniesol na obežnú dráhu Mesiaca-4c, ktorý bol prvý v histórii vesmírne lety Urobte mäkké pristátie na povrchu Mesiaca. Začiatok v smere Mesiaca z technických dôvodov sa však nevyskytol, a 5. januára 1963, Luna-4C vstúpila do tesných vrstiev atmosféry a zastavila existenciu.

Ranger-9.

21. marca 1965, Američania spustili Ranger-9, ktorého účel bol získaný podrobným fotografiou lunárneho povrchu v posledných minútach pred tuhým fit. Zariadenie bolo orientované takým spôsobom ako centrálna os Komory úplne sa zhodovali s rýchlostným vektorom. Mal byť povolené, aby sa zabránilo "mazaniu obrazu".

17,5 minút pred pádom (vzdialenosť k povrchu Mesiaca bola 2360 km) bolo možné získať 5814 televíznych snímok lunárneho povrchu. Práca Ranger-9 dostala najvyššie hodnotenia globálnej vedeckej obce.

"LUNA-9"

Dňa 31. januára 1966 sa Soviet AMS "Luna-9" začala s BAIKONUR, ktorý urobil prvé mäkké pristátie na Mesiaci 3. februára. AMS zdvihol v oceáne búrok. So stanicou sa uskutočnilo 7 komunikačných stretnutí, ktorých trvanie bolo viac ako 8 hodín. Počas komunikačných stretnutí, Luna-9 prešlo panoramatické obrazy mesačného povrchu v blízkosti pristávacieho miesta.

"Apollo-11"

Dňa 16. - 24. júla 1969 sa uskutočnilo let americkej pilotickej vesmírnej lode série Apollo. Tento let je predovšetkým preslávený tým, že pozemky prvýkrát v histórii pristáli na povrchu kozmického tela. 20. júla 1969 v 20:17:39 Lunárny modul lode na palube s veliteľom posádky Nile Armstrong a pilot Edwin Oldrin uvedený v juhozápadnej časti mora pokoja. Astronauts urobili výstup na lunárny povrch, ktorý trvala 2 hodiny a 31 minút 40 sekúnd. Pilot príkazového modulu Michael Collins na ne čakal na kadiacom orbite. Astronauts v pristávacej lokalite bol nainštalovaný príznak USA. Američania umiestnili súbor vedeckých nástrojov na povrchu mesiaca a 21,6 kg vzoriek lunárneho pôdy sa zozbieralo, čo bolo odobraté na zem. Je známe, že po návrate členov posádky a mesačné vzorky boli prísna karanténa, ktorá neodhalila žiadne mesačné mikroorganizmy.

Apollo-11 viedol k cieľu amerického prezidenta Johna Kennedyho, aby vykonal pristátie na Mesiaci, predbiehanie v Mesiaci závod ZSSR. Stojí za zmienku, že skutočnosť, že pristátie Američanov na povrchu Mesiaca spôsobuje moderné vedci v pochybnosti.

"LUNOHOD-1"

10. novembra 1970 z BAIKONUR COSMODROME "LUNA-17". 17. novembra, AMS číha v Daždivom mori a prvú dopravcu na svete sa prišla na mesačnú pôdu - Sovietsky diaľkový ovládateľný samohybný prístroj "LUNOHOD-1", ktorý bol určený na štúdium Mesiaca a pracoval Na Mesiaci 10,5 mesiaca (11 Lunárnych dní).

Počas práce "LUNOHOD-1" Overcame 10,540 metrov, pohybujúce sa rýchlosťou 2 km / h a skúmala plochu 80 tisíc m2. Odvolal na Zemi 211 Luna Panoramas a 25 tisíc fotografií. Pre 157 zasadnutí zo Zeme "LuNOHOD-1" dostal 24 820 rádio Amand a vyrába chemická analýza Pôda v 25 bodoch.

Dňa 15. septembra 1971 sa zdroj zdroja izotopu vyčerpal a teplota vo vnútri hermetickej nádoby Lunas začala spadnúť. Dňa 30. septembra, zariadenie nevyšiel na komunikáciu, a 4. októbra, vedci sa zastavili pokusy o vstup do kontaktu s ním.

Stojí za zmienku, že bitka o Mesiac pokračuje dnes: Kozmické právomoci vyvíjajú najmanktívnejšie technológie, plánovanie.

Človek sa vždy prejavil zima dala vesmíru ... sú pozoruhodní s ich pochmúrnymi tajomstvo. Pravdepodobne, z obrovskej túžby dotknúť sa neznámy, ľudia prišli s lietadlom.

Tento článok je určený pre osoby staršie ako 18 rokov

Už ste sa otočili 18?

Malá kozmická loď

Kozmická loď "Cassini"

Prvé satelity

Ak chcete spáchať medziplanetárne putovanie, včas, že sa vytvorili silné, moderné a trvanlivé stroje, ktoré by mohli prekonať nielen silu príťažlivosti našej planéty, ale aj rôzne nepriaznivé podmienky okolitý medziplanetárny priestor. Na prekonanie sily príťažlivosti našej planéty si lietadlo vyžaduje rýchlosť viac ako jedenástich kilometrov za sekundu. Prekonanie sily príťažlivosti pozemku, ktoré na ňom pôsobí v lete, zariadenie ide otvorený priestor - Interplanetárny priestor.

Ale tu začína priestor. Ďalej je potrebné prekonať silu príťažlivosti slnka a dostať sa z "moc", pre to budete potrebovať priemernú rýchlosť viac ako šestnásť kilometrov za sekundu. Takže lietadlo vychádza z oblasti vplyvu Slnka a padá do medzihviezdneho priestoru. To však nie je limit, pretože veľkosť vesmíru je neobmedzená, pretože rozmery ľudského vedomia sú bezhraničné. Ak chcete pokračovať ďalej, a to, idú do intergalaktického priestoru, musíte vyvinúť rýchlosť viac ako päťsto kilometrov za sekundu.

Prvým satelitom našej planéty bol "Satellite-1", spustený Sovietsky zväz S cieľom študovať vonkajší priestor okolo zeme. Bola to prelom v rozsahu štúdia priestoru. Vďaka spusteniu prvého satelitov bola vlastná atmosféra Zeme podrobne študovaná, ako aj okolité vonkajšie miesto. Najrýchlejšia a najodľahlejšia kozmická loď vo vzťahu k našej planéte dnes je satelit voyager-1. Skončil slnečný systém a svoje okolie štyridsať rokov. Počas týchto štyridsiatich rokov boli zozbierané neoceniteľné údaje, ktoré môžu slúžiť ako dobrý bridgehead pre vedecké objavy budúcnosti.

Jedným z prioritných smerov vedy v oblasti štúdia vesmíru je štúdium Marsu. Pokiaľ ide o let do tejto planéty, tak ďaleko, že táto myšlienka zostáva len na papieri, hoci sa vykonáva práca v jej smere. Vzorkami a chybami, analyzovaním porúch vesmírneho lietadla sa vedci snažia nájsť najpohodlnejšiu letovú možnosť pre Mars. Je tiež veľmi dôležité, aby boli najbezpečnejšie podmienky vytvorené vo vnútri lode pre posádku. Jedným z hlavných problémov je dnes elektrifikácia kozmickej lode počas vysokorýchlostných režimov, čo vytvára riziko požiaru. Ale stále, aj napriek tomu, smäd pre osobu na poznanie kozmos je irelevantná. To je to, čo dnes vykonáva obrovský zoznam medziplanetárnych ciest.

Spustenie kozmickej lode v roku 2017

Zoznam beží kozmická loď V roku 2017 je rok veľmi veľký. Vedúci v zozname kozmickej lode, samozrejme, je Amerika ako vlajková loď vedecký výskum V oblasti štúdia priestoru však iné krajiny nezaostávajú. A štartovacie štatistiky sú pozitívne, pre celý rok 2017 minulého roka boli neúspešné spustenia len tri.

Vesmírna štúdia

Samozrejme, že najatraktívnejší objekt ľudského výskumu bol vždy mesiacom. V roku 1969 osoba najprv vstúpila na povrch Mesiaca. Vedci, ktorí sa angažovali do štúdia planéty ortuti, tvrdia, že mesiac a ortuť sú podobné fyzicka charakteristika. Snímka vyrobená kozmickou loďou s Saturn Orbits ukazuje, že mesiac vyzerá ako svetlý bod uprostred nekonečnej šera priestoru.

Kozmická loď Ruska

Väčšina súčasných priestorových pomôcok Ruska je sovietskym lietadlom opätovného použitia, ktoré boli spustené do vesmíru v čase ZSSR. Moderné lietadlá v Rusku však dosahujú aj úspech v štúdiu vonkajšieho priestoru. Ruskí vedci plánujú veľa letov na povrch Mesiaca, Marsu a Jupiter. Najväčší príspevok k štúdiu Venuše, Mesiaca a Mars bol spáchaný sovietskymi výskumnými stanicami s menami rovnakého mena. Doposúdňovali veľký súbor letov, ktorých výsledky boli neoceniteľné fotografie a obrazové materiály, merania merania, tlak, štúdium atmosféry týchto planét atď.

Klasifikácia kozmickej lode

O princípe práce a špecializácie sú kozmické lode rozdelené do:

• umelé satelity planéty;
• space stanice pre medziplanetárne štúdie;
• planéty;
• kozmické kozmické lode;
• orbitálne stanice.

Zeme satelity, orbitálne stanice a kozmické lode sú určené pre pozemný výskum a planéty solárneho systému. Vesmírne stanice sú určené pre výskum vonku Slnečná sústava.

Suckované prístroje kozmickej lode Soyuz

SOYUZ je pilotovanou kozmickou loďou s vedeckými zariadeniami na palube, palubné vybavenie, možnosť komunikácie medzi kozmickou loďou a krajinou, prítomnosťou energeticky tvarovacích zariadení, telemetrického systému, systému orientácie a stabilizačným systémom a mnohými ďalšími systémami a nástrojmi pre výskumnú prácu a posádka života. Zostupné prístroje Soyuz lode má pôsobivej hmotnosti - od 2800 do 2900 kg v závislosti od značky lode. Jednou z minusy lode je vysokou pravdepodobnosťou znemožnia rádiovej komunikácie a odskrutkovaných solárnych panelov. Ale bolo opravené v neskorších verziách lode.

História kozmickej série "Resource-F"

História série "Resource" berie na začiatku roku 1979. Jedná sa o sériu kozmickej lode na vykonávanie fotografií a videozáznamov vo vesmíre, ako aj pre kartografické štúdie zemského povrchu. Informácie získané kozmickou loďou série "Resource-F" sa používajú v kartografie, geodézii, ako aj na kontrolu seizmickej aktivity pozemkového cortexu.

Malá kozmická loď

Umelé satelity s malými veľkosťami sú navrhnuté tak, aby vyriešili najjednoduchšie úlohy. O tom, ako sa používajú a akú úlohu sa hrá v štúdii priestoru a povrch zeme vie veľa. V podstate je ich úlohou monitorovať a študovať povrch zeme. Klasifikácia malých satelitov závisí od ich hmotnosti. Zdieľam:

• minstastanci;
• microSteps;
• nanoscale;
• picostribe;
• femtosber.

V závislosti od veľkosti a hmotnosti satelitu sa určuje jeho úloha, ale jedným alebo iným spôsobom, všetky satelity týchto sérií vykonávajú úlohy výskumu na povrchu Zeme.

Elektrické náčelníctvo pre kozmickú loď

Essencia elektromotora v konverzii elektrická energia V kinetickom. Elektro-omietne motory sú rozdelené do: elektrostatické, elektrotermálne, elektromagnetické, magnetodynamické, impulzné, iónové. Nukleárny elektromotor otvára letové možnosti pre vzdialených hviezd a planét vďaka svojej moci. Nastavenie motora konvertuje energiu do mechanického, čo vám umožňuje rozvíjať rýchlosť potrebnú na prekonanie sily atrakcie Zeme.

Dizajn kozmickej lode

Rozvojové systémy kozmickej lode závisí od úloh, ktoré sú pripnuté s týmito zariadeniami. Ich aktivity sa môžu vzťahovať na vysoko odlišné oblasti činnosti - od výskumu na meteorologickú a vojenskú inteligenciu. Návrh a zásobovanie zariadení s určitými systémami a funkciami sa vyskytujú v závislosti od úlohy stanovených pred nimi.

Kozmická loď "Cassini"

Veľmi svet je známy menám týchto spravodajských dôstojníkov vesmíru - "Juno", "Meteor", "Rosette", Galileo "," Phoenix "," Pioneer "," Jubilee "," Dawn "(Downey), "AKATUKU", "VOYAGER", "Magellan", "Ace", "Tundra", "Buran", "Rus", "Ulysses", "Levelier-Ilast" (14F150), "Genesis", "Viking", " VEGA "," LUNA- 2, "LUNA-3", "SOHO", "MERIDIAN", "Stardast", "Gemini-12", "Spectr-RG", "Horizon", "federácia", séria zariadení "Zdroj-p" a mnoho ďalších, zoznam môže pokračovať nekonečne. Vďaka ich informáciám môžeme otvoriť všetky nové a nové obzory.

Nemenej kvalitná a jedinečná kozmická loď "Cassini" bola spustená v diaľkovom roku 1997 a slúžila dvadsať rokov v prospech ľudstva. Jeho výsadou je štúdia vzdialeného a tajomného "pána prsteňov" nášho slnečného systému - Saturn. V septembri tohto roku zariadenie dokončilo svoju čestnú poslanie cestovnej hviezdy ľudstva a, ako by mala byť padajúcou hviezdou, spálil po rebríku, bez toho, aby sa dotkol jeho rodnej zemi.

Kozmické lode - Zariadenia určené na implementáciu rôznych úloh vo vesmíre, ako aj možnosť dodržiavania rôznych výskumná práca priamo na povrchu rôznych nebeských telies. Takéto sú napríklad umelé zemné satelity, priestorové lode, orbitálne stanice.

Prvá kozmická loď je možné nazvať prvým umelým satelitom Zeme, odvodenej na obežnej dráhe 4, 1957. Všetky kozmické lode môžu byť rozdelené do blízkej zeme a medziplanetár. Prvé pohyby pozdĺž geocentrických orbitov a neprekračujú hranice gravitačnej oblasti Zeme.

Podľa zásady riadenia sú všetky kozmické lode buď pilotované (vesmírne lode-satelity, obývané orbitálne stanice), alebo automatickým kozmickým lodí (umelé satelity planét solárneho systému, automatické medziplanetárne stanice).

Randiť Špecifikované príklady Kozmická loď už bola vytvorená a úspešne fungovala vo vesmíre, a niektoré sú stále v rámci projektov, ako sú prepravné vozidlá reprodukčného využívania a medziplanetárnych lodí, ktoré by mohli lietať a vylodiť osobu na iné planéty solárneho systému. Spektrum úloh vyriešených kozmickou loďou je veľmi rozsiahle. Môžu byť použité v planetárnych a medziplanetárnych štúdiách (automatické medziplanetárne stanice a planéty), v meteorologických štúdiách a vesmírnych lodiach a orbitálnych staniciach, napríklad poskytujú možnosť ľudskej životne dôležitej aktivity vo vesmíre.

Moderná kozmická loď Použite rôzne raketové motory, aby sa eliminovala požadovanú obežnú dráhu, po ktorej sú raketové motory aktivované len v prípade potreby (na korekciu trajektórie, brzdenie počas pristátia) a všetky ostatné hodiny prevádzky sa kozmická loď pohybuje pozdĺž zotrvačnosti, podľa zákonov nebeskej mechaniky.

Charakteristickým znakom väčšiny kozmickej lode je schopnosť dlhodobého pobytu v podmienkach vonkajšieho priestoru a seba-fungovania bez priamej ľudskej účasti. V mnohých vlastnostiach sú takéto zariadenia podobné prírodným nebeským orgánom, ktoré sa tiež pohybujú podľa všeobecných zákonov mechaniky. Mnohé sú vybavené špeciálnymi systémami Astroorition, korekcia trajektórie, systémy riadenia termálneho režimu, rôznymi palubnými zariadeniami, rádiokomunikačným systémom so Zemou.

Zvyčajne má kozmická loď radiačný povrch, ktorý je radiator-emitor, ktorý má veľké tepelné žiarenie u malého kruhožného koeficientu. Takmer všetky systémy kozmickej lode by mali byť chránené pred žiarením žiarenia, ktoré sa dosiahne použitím špeciálnych ochranných povlakov. Na ochranu pred malými meteorickými časticami povrchu a optických predmetov stroja sú všetky externé prvky pokryté špeciálnymi ochrannými "obrazovkami" (majú špeciálnu povrchovú úpravu).

Ľudia alebo vybavenie v hornej časti atmosféry Zeme - tzv, blízky priestor, tiež nazývaný "" ( Kla).

Oblasti používania kozmickej lode určujú ich oddelenie do nasledujúcich skupín:

• sUVURBAL Kabát;
• neblasti Kabátpohybujúce sa na geocentrických dráhach umelých satelitov Zeme;
• interplanetárne (Expedičné) Kabát;
• poznámka Kabát.

Je tiež obvyklé odlíšiť automatickú a obsadenú kozmickú loď. Pilotous kozmická loď, najmä zahŕňajú všetky typy venovaných kozmických lodí a orbitálnych priestorových staníc. (Napriek tomu, že moderné orbitálne stanice robia svoj let v oblasti blízkej priestoru, a formálne možno nazvať " Vesmírne lietadlá"V súčasnej tradícii sa nazývajú" Kozmická loď».)

Názov "" sa niekedy používa na označenie aktívneho (to znamená, že manévrovanie) umelých satelitov Zeme, s cieľom zdôrazniť ich rozdiely od pasívnych satelitov. Vo väčšine prípadov hodnoty termínov " Kozmická loď"A" Kozmická loď»Syrosnické a zameniteľné.

V súčasnosti študovaných projektov vytvárania hypersonických lietadiel, ďalší podobný názov " Kozmická loď» ( V), znamená, že znamená, že prostriedky sú určené na vykonávanie riadených letov, a to v bezvzdušňovom vonkajšom priestore, ako aj v hustom atmosfére Zeme.

Klasifikácia kozmickej lode

Nasledujúce triedy kozmickej lode rozlišujú:

• umelé Zeme satelity: - Automatické zariadenia, ktoré vykonávajú rôzne úlohy v Zemskej dráhe;
• automatické medziplanetárne stanice (kozmické sondy) používané na štúdium miesta na dlhé vzdialenosti;
• automatické alebo obsadené kozmické lode používané na dodanie nákladu a osoby na obežnú dráhu v blízkosti krajiny (av budúcnosti a orbitách iných planét) a ich návrat;
• orbitálne stanice: - Spätné prístroje určené na dlhodobý pobyt a prácu ľudí na obežnej dráhe Zeme alebo inej planéty;
• orbitálne zariadenia - bezpilotné prístroje na štúdium planéty s obežnými dráhami;
• zostúpené zariadenia - určené na doručenie ľudí a / alebo zariadenia z mastnej dráhy alebo medziplanetárnej trajektórie na povrch planéty s mäkkým výsadbou;
• planétové pohony: - Automatické laboratórne komplexy alebo vozidlá určené na pohyb na povrchu planét a iných nebeských telies.

Kozmická loď sú určené na dosiahnutie najširšieho spektra vedeckých, národných hospodárskych, vojenských a iných typov úloh, z ktorých niektoré sú uvedené v nasledujúcom zozname:

• Štúdium Zeme: - satelity na diaľkovom snímaní uzemnenia;
• Meteorológia: - meteorologické satelity;
• Navigácia: - navigačné satelity;
• Planetový a medziplanetárny výskum - automatický interplanetárne stanice, planétové nosiče;
• Telekomunikácie a komunikácie: - telekomunikačné satelity;
• Poskytovanie ľudskej aktivity vo vesmírnych vesmírnych priestoroch a orbitálnych staniciach;
• Vesmírna turistika - Space Space Lode a orbitálne stanice;
• Inteligencia a vojenské pokusy - prieskumné satelity, vojenské satelity, venované kozmické lode a orbitálne stanice;

Kvôli špecifikám vykonaných úloh môže byť kozmická loď vybavená rôznymi nastaveniami motora založených na raketových motoroch, ktoré zahŕňajú tradičné prúdové motory a sľubne (solárna plachta, s použitím solárneho tlaku a takzvaného "solárneho vetra"; ión, jadrový , termonukleárne, atď.).

Hromadné charakteristiky kozmickej lode

Vlastnosti letu

Bočné systémy

Potreba dlhodobej prevádzky v podmienkach vonkajšieho priestoru a vykonávacích cieľov viedlo k rozvoju nasledujúcich základných systémov kozmickej lode: napájacích systémov, systémov termostatu, systémy ochrany pred žiarením, systémy vesmírna komunikáciaCharakteristika je aj systémy kontroly pohybu, atď. Pre kozmickú loď na obsadenie, prítomnosť rozvinutého systému podpory života.

Samostatný komplex problémov sa vyskytuje, keď sa kozmická loď vráti na zem alebo pristátie na povrchu iných nebeských telies. Určuje najmä vývoj komplexných systémov na zabezpečenie zostupu a pristátia.

Ďalšou triedou úloh, ktoré často vyriešili vývojári kozmickej lode, je zabezpečiť ich dokovanie s inými umelými objektmi. Výkon týchto úloh preberá prítomnosť ratingových systémov a dokovania.

(Ka), rôzne druhy Lietadlá vybavené špeciálnym vybavením a určené na letenky do vesmíru alebo vo vedeckom, národnom hospodárskom hospodárskom (komerčnom) a na iných účely (pozri medzera). Prvá kozmická loď na svete bola spustená v USSR 4. októbri 1957, prvá pilotovaná kozmická loď - loď "Vostok" riadená občanom USSR YU.A.GAGARIN - 12. apríla 1961.
Kozmická loď sú rozdelené do dvoch hlavných skupín: Over-Earth Orbitálne vozidlá - Umelé Zemné satelity (ISS); Interplanetárná kozmická loď, ktorá presahuje rámec akcie Zeme - umelé satelity Mesiaca (ISL), Mars (ISM), Sun (ISS), Interplanetárne stanice atď. Hlavným účelom sú kozmické lode rozdelené na výskum, testovanie a špecializované (posledné 2 typy kozmických lodí sú tiež nazývané). Výskum kozmická loď vykonáva komplex vedeckých a technologických experimentov, výskum biomedio-biologickej povahy, študovať priestorové prostredie a fenomén prírody, určiť vlastnosti a konštanty vonkajšieho priestoru, parametre Zeme, iných planét a nebeských telá. Testovacia kozmická loď sa používajú na testovanie a testovanie za podmienok priestoru priepavu konštrukčných prvkov, systémov agregátov a blokov vyvinutých vzoriek a spôsobov ich použitia. Špecializovaná kozmická loď rieši jednu alebo viac aplikovaných úloh v národných hospodárskych (komerčných) alebo vojenských účely, ako sú komunikácie a riadenie, prieskum, navigácia atď.
Konštrukcia kozmickej lode môže byť kompaktná (s konštantnou konfiguráciou pri zobrazovaní obežnej dráhy a v lete) (konfiguračné zmeny na obežnej dráhe v dôsledku zverejnenia jednotlivých konštrukčných prvkov) a nafukovacie (špecifikovaná forma na obežnej dráhe je zaistená v dôsledku dohľadu škrupiny).
Rozlišovať svetelnú kozmickú loď s hmotnosťou z niekoľkých kilogramov do 5 ton; stredné - až 15 ton; Heavy - až 50 ton a superhased - 50 ton alebo viac. Podľa štrukturálneho základu sú kozmická loď monoblock, multi-blok a zjednotené. Dizajn monoblokovej kozmickej lode je jednoduchá a funkčne nedeliteľná základná základňa. Multi-bloková kozmická loď je vyrobená z funkčných blokov (priehradiek) a v konštruktívnom vzťahu vám umožňuje zmeniť schôdzku nahradením jednotlivých blokov (rozšírenie) na Zemi alebo obežnej dráhe. Základný dizajn a dispozičná základňa zjednotenej kozmickej lode vám umožňuje nainštalovať príslušný nástroj na vytvorenie zariadení na rôzne účely.
Podľa spôsobu kontroly sú kozmické lode rozdelené na automatické, manned (obývateľné) a kombinované (navštívené). Posledné typy 2 sa nazývajú aj kozmické lode (CC) alebo Space stanice (COP). Automatická kozmická loď Má komplex palubných zariadení, ktorý nevyžaduje posádku na palube a zabezpečuje vykonanie daného autonómneho programu. Pilotózne kozmické lode Je určený pre úlohy s účasťou osoby (posádky). Kombinovaná kozmická loď - Rôzne automatické, ktorých dizajn poskytuje v procese fungovania periodickej návštevy svojich astronautov na vedenie vedeckej, opravy, inšpekcie, špeciálnych a iných prác. Charakteristickým znakom väčšiny existujúcich a budúcich druhov kozmickej lode je schopnosť dlhodobej nezávislej prevádzky za podmienok vonkajšieho priestoru, pre ktoré sa vyznačuje hlbokým vákuom, prítomnosť častíc meteorov, intenzívneho žiarenia a beztiažnosti.
Kozmická loď obsahuje puzdro so konštrukčnými prvkami, poskytovanie zariadení a špeciálnych (cielených) zariadenia. Prípad kozmickej lode je základom štruktúrneho laikov pre inštaláciu a umiestnenie všetkých jej prvkov a zodpovedajúceho zariadenia. Podporné vybavenie automatickej kozmickej lode zabezpečuje nasledujúce systémy: orientácia a stabilizácia, termostat, napájanie, príkazový softvér, telemetria, trajektória merania, riadenie a navigácia, výkonné orgány atď. Navyše navyše (Manned) a navštívili kozmickú loď , Systémy podpory života, núdzová spása, atď Špeciálne (cieľové) Zariadenie kozmickej lode môžu byť optické, fotografické, televízne, infračervené, radarové, rádiotechnické, spektrometrické, rádiometrické, rádiometrické, kalorimetrické, rádiokomunikácie a relé, atď. (Pozri tiež Skrinké zariadenie Space Apparatus).
Výskum kozmickej lode Vzhľadom na širokú škálu otázok problémov, typ použitých dráh, charakter zariadení a prístrojových zariadení, ktoré používajú hmotnostné, veľkosti, vzory, typ použitých obrábaní. Hmotnosť z nich sa pohybuje od niekoľkých kilogramov do 10 ton alebo viac, výška dráh je od 150 do 400 000 kilometrov. Automatická výskumná kozmická loď obsahuje sovietske umelé satelity série Zeme "Cosmos", "elektrón", "protón"; Americká kozmická séria satelitných observatórií "Explorer", "OGO", "OSO", "OJSC", atď, rovnako ako automatické medziplanetárne stanice. Samostatné druhy automatickej výskumnej kozmickej lode alebo vybavenie ich vybavenia sú navrhnuté v GDR, Českej republike, Rakúsku, Veľkej Británii, Kanade, Francúzsku, Nemecku, Japonsku a ďalších krajinách.
Vesmírne vozidlá série Space sú určené na štúdium priestoru blízkych zeme, žiarenie slnka a hviezd, procesy v magnetózike Zeme, štúdie kompozície kozmického žiarenia a radiačných pásov, výkyvov ionosféry a distribúcia častíc meteorov v blízkosti prázdneho priestoru. Ročne sa spustí niekoľko desiatok kozmickej lode tejto série. V polovici roku 1977 sa začalo viac ako 930 kozmických lôžok "COSMOS".
Kozmická loď elektronickej série sú určené na súčasné štúdium vonkajších a vnútorných radiačných pásov a magnetického poľa Zeme. Eliptické dráhy (výška perigu 400-460 kilometrov, apogee - 7000-68.000 kilometrov), hmotnosť kozmickej lode 350-445 kilogramov. Jedna raketová nosič (pH) je súčasne zobrazená na týchto obežných dráhach 2 kozmickej lode, rôznych kompozícií vedeckého vybavenia, veľkostí, návrhov a formy; Tvoria priestorový systém.
Priestorové zariadenia protónovej série boli použité na komplexnú štúdiu kozmických lúčov a interakcií častíc ultrahighových energií s látkou. Hmotnosť kozmickej lode je 12-17 ton, relatívna hmotnosť vedeckého zariadenia je 28-70%.
Vesmírne prístroje "Explorer" - jeden z amerických automatických výskumných kozmických lôžok. Hmotnosť, v závislosti od úlohy váhajú z niekoľkých kilogramov do 400 kilogramov. S pomocou týchto kozmických lodí sa meria intenzita kozmického žiarenia, študuje sa solárna vietor a magnetické polia v oblasti mesiaca, troposféra, horné vrstvy atmosféry Zeme, röntgenové ray a ultrafialové žiarenie Slnko atď. Celkovo sa uskutočnilo 50 spúšťaní.
Vesmírne prístroje na satelitnú sériu OGO, OSO, OJSC má vysoko špecializovanú úlohu. Kozmická loď OGO sa používajú na geofyzikálne merania a najmä na štúdium nárazu solárna činnosť na fyzikálnych parametroch v blízkosti prázdneho priestoru. Mass 450-635 Kilogram. Kozmická loď OSO sa použili na štúdium Slnka. Hmotnosť 200-1000 kilogramov, relatívna hmotnosť vedeckého prístroja 32-40%. Vymenovanie vesmírnej agentúry "OJSC" je vykonávať astronomické pozorovania. Mass 2000 kilogram.
Automatické medziplanetárne stanice (AMS) sa používajú na letenie do iných nebeských telies a štúdium medziplanetárneho vonkajšieho priestoru. Od roku 1959 viac ako 60 automatických interpretantárnych staníc (do polovice roku 1977): Sovietske automatické medziplanetárne stanice Mesiaca, Venus Series, Mars, Sonda; Americká automatická interplatenttárne stanice "Mariner" Series, "Ranger", "Pioneer", "podverejší", "Viking" a ďalšie. Tieto kozmické lode umožnilo rozšíriť vedomosti o fyzických podmienkach Mesiaca, najbližšie planéty Solárny systém - Mars, Venuša, Ortuť, aby sa získal komplex vedeckých údajov o vlastnostiach planét a medziplanetárny priestor. V závislosti od účelu a vyriešených úloh v palubnom zariadení môžu automatické medziplanetárne stanice zahŕňať rôzne automatické riadiace jednotky a zariadenia: self-deiatie výskumné prístroje vybavené potrebným komplexom finančných prostriedkov (napr. "Moonport" typové zariadenia), manipulátory atď. (Pozri kozmonautika).
Skúšobná kozmická loď. V Sovietskom zväze sa ako automatická skúšobná kozmická loď používajú rôzne modifikácie kozmickej lode "COSMOS", v USA - satelity typu "OV", "ATS", "GGTS", "DODGE", "TTS", "SERT", "RW" et al. S pomocou kozmickej lode priestorovej série, charakteristiky a schopnosti tepelných riadiacich systémov a zabezpečenie živobytia kozmickej lode, ktoré boli vyvinuté, procesy automatického ukotvenia satelitov na obežnej dráhe, metódy na ochranu prvkov kozmickej lode z žiarenia. Pilotózne a kombinované (navštívené) výskumné kozmické lode sú určené na vykonávanie lekárskych a biologických, fyzikálno-chemických a nonathmosférických astronomických štúdií, výskumu na vesmírnom prostredí, ktorý študuje atmosféru Zeme, jej prírodné zdroje atď. Do polovice roku 1977 bolo implementovaných 59 spúšťaní pilotovaných a navštívených kozmických lodí. Jedná sa o sovietske vesmírne lode (CC) a vesmírne stanice (COP) východnej série, "Sunrise", "Union", "Salute", American - Series "Mercury", "Gemini", "Apollo", "Skylab".
Špecializovaná kozmická loď Hospodárska (komerčná) cieľová destinácia slúži na meteorologické pozorovania, komunikácie a výskum prírodných zdrojov. Špecifická hmotnosť Táto skupina do polovice 70. rokov dosiahla približne 20% všetkých spustených kozmických lodí (okrem armády). Ročný ekonomický zisk z uplatňovania globálneho meteorologického systému s použitím kozmickej lode a poskytovania dvojtýždňovej prognózy môže byť podľa niektorých odhadov približne 15 miliárd dolárov.
Meteorologická kozmická loď Na získanie informácií o celosvetovom meradle, ktorými sú zostavené spoľahlivé dlhodobé prognózy. Použitie súčasne niekoľko kozmických lodí s televíznym a infračerveným (IR) zariadenia umožňuje neustále monitorovať distribúciu a pohyb oblakov lound., tvoriaci silný vzduch vortices, hurikány, búrky, zabezpečiť kontrolu nad tepelným režimom povrchový povrch A atmosféra, určujú vertikálny profil teploty, tlaku a vlhkosti, ako aj iné faktory, ktoré sú dôležité pre prípravu predpoveď počasia. Meteorologická kozmická loď zahŕňa meteor (USSR), "Tiros", "Essa", "ITOS", "Nimbus" (USA).
Kozmická loď "meteor" je navrhnutý tak, aby získal komplexný meteorograf v viditeľných a infračervených (IR) spektrálnych pásmach z osvetlenia a tieňovej strany Zeme. Je vybavený trojnápravový systém elektromechanického systému, autonómny systém orientácie solárnych panelov, systém termostatu, komplexu ovládacích nástrojov. Špeciálne vybavenie zahŕňa televízne a IR kamery, komplex aktinometrických zariadení skenovania a typu non-pečenia.
Americké priestorové prístroje typu Tiros je určené na registráciu IR žiarenia. Stabilizuje otáčaním. Priemer 1 meter, výška 0,5 metra, hmotnosť 120-135 kilogramov. Špeciálne vybavenie - televízne kamery a senzory. Ukladanie informácií prijatých, pokiaľ nie je prenesené na zem, vykonáva sa magnetickým úložným zariadením. V polovici roku 1977 sa začalo 10 Tiros kozmickej lode.
Vesmírne prístroje typu "Essa" a "ITIOS" - odrody meteorologickej kozmickej lode. Mass "Essa" 148 kilogramov, "ITOS" 310-340 kilogramov. Do polovice 1977 sa začali 9 ESSA kozmické lode a 8 kozmickej lode ITI.
Vesmírne prístroje typu "Nimbus" je experimentálna meteorologická kozmická loď pre letovú skúšobnicu. Hmotnosť 377-680 kilogram.
Silent kozmická loď Opakované rádiové signály zemských staníc umiestnených mimo priamej viditeľnosti. Minimálny rozsah medzi stanicami, v ktorých je relácie informácií s pomocou pripojenej kozmickej lode ekonomicky vhodné, je 500-1000 kilometrov. Metódami prenosu informácií, pripojených priestorových systémov sú rozdelené na aktívne s použitím kozmickej lode, opätovne napájané pomocou palubného zariadenia prijatého signálu ("blesk", "Rainbow" - ZSSR, Synk - USA, International "Intelsat" a iné), a pasívny (americký "echo" a iní)
Vesmírne zariadenia ako "Zipper" relé na televízne programy a vykonáva dlhú telefónnu a telegrafnú komunikáciu. Hmotnosť 1600 kilogram. Začína na výrazne predĺžené eliptické dráhy s výškou apogee 40.000 kilometrov nad severnou hemisférou. Vybavené výkonným multikanálovým reléovým systémom.
Typ kozmickej lode "Rainbow" (Medzinárodný registračný index "StationAr-1") je navrhnutý tak, aby poskytoval centimeter sortiment vĺn nepretržitého 24-hodinového telefónneho telegrafného rádia a simultánneho prenosu neželezných a čiernobielych programov Centrálna televízia ZSSR. Zobrazí sa v blízkosti geostantickej kruhovej dráhy. Vybavené palubným reléovým zariadením. Priestorové zariadenia ako "Zips" a "Rainbow" sú súčasťou ďalekového vesmírneho rádiokomunikačného systému "Orbit".
Vesmírne prístroje typu IntelSAT slúži na obchodné komunikačné ciele. Pravidelne využívané z roku 1965 existuje v štyroch modifikáciách charakterizovaných možnosťami reléového systému. Inteltelete-4 je stabilizovaný otáčaním valcovej tvary hmoty po vypálení paliva 700 kilogramov, priemer 2,4 metra, výška (vrátane anténny blok) 5,3 metra. Má 3000-9000 reléových kanálov. Odhadované trvanie prevádzkového používania kozmickej lode je najmenej 7 rokov. Do polovice roku 1977 sa začalo 21 spustení kozmickej lode "Intelsat" rôznych modifikácií.
Vesmírne prístroje typu "ECHO" je dlhodobá pasívna prepojená kozmická loď. Je to tenkostenný sférický obal s vonkajším reflexným povlakom. Od roku 1960 do roku 1964 bol v Spojených štátoch vyrobený 2 spustenie kozmickej lode tohto typu.
Kozmická loď na štúdium prírodných zdrojov Zeme Umožnite vám prijímať informácie prírodné podmienky Kontinenty a oceány, flóra a fauna krajiny, informácie o ľudskej činnosti sa používajú v záujme riešenia úloh lesov a poľnohospodárstvo, geológia, hydrológia, geodézia, kartografia, oceánológia atď. Vývoj tejto oblasti sa vzťahuje na začiatok 70. rokov. Prvá kozmická loď na štúdium prírodných zdrojov typu Zeme "ERTS" bola spustená v Spojených štátoch v roku 1972. Štúdium prírodných zdrojov Zeme sa vyrába aj s použitím špeciálneho komplexu nástrojov na pozdravovaciu kozmicu (ZSSR) a Skybel (USA).
Kozmická loď typu ERTS vytvorená na základe umelý satelit Zem "Nimbus". Mass 891 kilogramov. Špeciálne vybavenie sa skladá z 3 televíznych komôr, 4-korčuľového televízneho spektrometra s optickým mechanickým skenovaním, dvoma nahrávacími zariadeniami a systémami na prijímacích dát z zemských staníc. Riešenie kapacity 50 metrov od výšky 920 kilometrov. Odhadované trvanie prevádzkového používania je 1 rok.
V zahraničí, najmä v Spojených štátoch, bolo vytvorených niekoľko špecializovaných kozmických lodí, rozšírené na vojenské účely. Takéto kozmické lode sú rozdelené do inteligencie, navigácie, komunikácie a riadenia, viacúčelové. Finnisancesance kozmická loď olovnatá, rádiotechnická, meteorologická inteligencia, zistiť spustenie medzikontinentálnych balistických rakiet (ICBM), kontrolných jadrových výbuchov a podobne. Fotografická inteligencia sa vykonáva v Spojených štátoch od roku 1959 DiscaMormer Type DopsCecraft. Podrobný prieskum fotografií s použitím kozmickej lode Soshos z roku 1961. Celkom do polovice roku 1977 79 sa začali takáto kozmická loď. Samos je vyrobený vo forme kontajnera s inteligenčným zariadením, ukotvený druhou fázou rakety nosiča AJEN. Vesmírne zariadenia "Samos" boli spustené do dráh s sklonom 95-110 ° a výškou v Perigue 130-160 kilometrov v prístupe 450 kilometrov. Obdobie prevádzkového používania je až 47 dní.
Pre pravidelné monitorovanie zmien v teréne, predbežné skúmanie výstavby zariadení, identifikácia situácie vo svetovom oceáne, mapovanie pôdy a vydávajúcich ciele pre prostriedky podrobnej inteligencie, kozmické zariadenia prehľadných fotografií. Spustili spustili Spojené štáty do polovice roka 1972. Ich pracovné orbity mali sklon 65-100 °, výška v položkách v Perigue 160-200 kilometrov, v Sitaree na 450 kilometrov. Termín prevádzkového používania od 9 do 33 dní. Kozmická loď by mohla manévrovať na výšku s cieľom získať prístup k potrebným objektom alebo na spravodajskú oblasť. Dve kamery urobili širokú škálu terénu.
Výskum rádiového inžinierstva sa vykonáva v Spojených štátoch od roku 1962 kozmickej lode typu Ferret určeného na predbežné skúmanie rádiových inžinierskych systémov v širokom frekvenčnom rozsahu. Hmotnosť kozmickej lode je asi 1000 kilogramov. Sú spustené do dráh s sklonom približne 75 °, výška 500 kilometrov. Bočné špeciály a analyzátory umožňujú určiť základné parametre rádiového zariadenia (RTS): nosná frekvencia, trvanie impulzu, prevádzkový režim, umiestnenie a signálová štruktúra. Kozmická loď pre podrobné rádiotechnické prieskumy vážiace 60-160 kilogramov určujú parametre jednotlivých rádiových zariadení. Prevádzkované na rovnakých výškach a dráhach s sklonom do 64-110 °.
V záujme amerického vojenského, Toros meteorologické kozmické lode, "Nimbus", "Essa", "ITOS", atď Takže Spojené štáty používali kozmickú loď pre meteorologickú podporu nepriateľských akcií vo Vietname v rokoch 1964-73. Údaje o oblakoch boli zohľadnené americkým vojenským veliteľom pri organizovaní vojenských letov letectva, plánovania pôdy a morské operácie, zamaskovanie nosičov lietadiel z vietnamskej letectva v oblastiach, ktoré tvoria husté mraky a podobne. Od roku 1966 do polovice 1977 sa v Spojených štátoch začalo 22 kozmických lodí z týchto typov. US Meteorological Space AIDS modely "5b", "5c", "5D" je vybavený dvoma televíznymi komorami na streľbu mraky vo viditeľnom spektre spektra s rozlíšením 3,2 a 0,6 kilometrov, dvoch kamier na snímanie v oblasti IR s Rovnaké rozlíšenie a nástroje na meranie teplôt vertikálneho profilu atmosféry. Existujú aj špeciálne kozmické lode meteorologického cvičenia, hlásenie o stave cloudu v oblastiach, ktoré podliehajú fotografickej kozmickej lodi.
Kozmická loď včasnej detekcie uvádzaných na trh ICBR začala byť vytvorená v Spojených štátoch na konci 50-typu (Midazový typ, ktorý z roku 1968 boli nahradené kozmickou loďou typu ".
Kozmická loď MiDas typu bola vybavená detektormi IR žiarenia na detekciu pochodeňových motorov MBR na strednej časti aktívnej časti trajektórie. Oznámili polárne orbity s výškou 3500-3700 kilometrov. Hmotnosť na obežnej dráhe 1.6-2.3 ton (spolu s poslednou fázou nosnej rakety).
Sú kozmické zariadenia slúžia na detekciu MBR horákov, ktoré sa spustili z pozemných východiskových rastlín a ponoriek. Orbity v blízkosti simultánnej výšky spravidla 32 000 - 40 000 kilometrov s sklonom približne 10 °. Štruktúrne, kozmické lode sú vyrobené vo forme valca s priemerom 1,4 metra, 1,7 metra. Plná hmotnosť 680-1000 kilogramov (po spaľovaní paliva okolo 350 kilogramov). Možné zloženie špeciálneho vybavenia sú detektory IR a röntgenového žiarenia, ako aj televízne kamery.
Monitorovanie kozmickej lode jadrové výbuchy Vyvinuté v Spojených štátoch od konca 50 rokov. V rokoch 1963 až 1970 sa 6 párov kozmických zariadení NDS začalo do kruhových dráh približne 110 000 kilometrov s sklonom 32-33 °. Hmotnosť kozmickej lode typu "NDS" z prvých párov 240 kilogramov, posledných - 330 kilogramov. Spacecuts sú vybavené komplexom špeciálnych zariadení na registráciu jadrových výbuchov v rôznych výškach a na Zemi, stabilizované otáčaním. Obdobie prevádzkového používania je asi 1,5 roka. Vzhľadom na vytvorené viacúčelové kozmické lode typu "IMEWS", spustenia kozmickej lode NDS od začiatku 70. rokov sú prerušené.
Navigácia kozmická loď sa používajú na navigáciu v bojovej hliadke ponoriek, povrchových lodí a iných pohyblivých jednotiek. Operačný satelitný systém na určenie súradníc vojnových lodí s presnosťou 180-990 metrov sa skladá z 5 kozmických lodí, nahradených udalosťou nového spôsobu. Prevádzkové dráhy - polárne, 900-1000 kilometrov vysoké.
Komunikačná a manažérska kozmická loď sa pravidelne prevádzkujú od roku 1966. V USA, v polovici roku 1977, 34 kozmických drevín DCP typu, "DSCS-2" a ďalšie.
Priestorové zariadenia série DCP riešia vojenské komunikačné úlohy. Jeden raketový nosič zobrazuje až 8 kozmických lodí na obe lišity s výškou 33 000 - 34,360 kilometrov s malým sklonom (až 7,2 °). Celkovo sa začalo 26 kozmických lodí. Štruktúrne, kozmická loď s hmotnosťou 45 kilogramov je vyrobená vo forme polyhedrózy 0,77 meter vysoká a priemer 0,81 - 0,91 metra. Na obežnej dráhe sa stabilizuje otáčaním rýchlosťou 150 ot / min. Onboard Receptionist má až 11 duplexných telefónnych kanálov. Kozmická loď "DSCS-2" vyrieši úlohy komunikácie v záujme príkazu amerických ozbrojených síl, ako aj taktický vzťah medzi vojenskými jednotkami v rámci OTD.
Viacúčelové vojenské kozmické lode Slúži na včasné varovanie o raketovým útokom, detekcii jadrových výbuchov a riešení iných úloh. Systém Sius bol v USA vyvinutý s 1974 pomocou kozmickej lode IMEWS pre komplexnú inteligenciu. Viacúčelový typ kozmickej lode "IMEWS" poskytuje 3 riešenia úloh: včasná detekcia spustenia medzikontinentálnych balistických rakiet a sledovania; Registrácia jadrových výbuchov v atmosfére a na povrchu Zeme; Globálna msteorologická inteligencia. Hmotnosť približne 800 kilogramov je konštrukčne vykonaná vo forme valca, ktorý sa otočí na kužeľ (dĺžka približne 6 metrov, maximálny priemer je asi 2,4 metra). Začína na synchrónne dráhy s výškou asi 26 000 - 36 000 kilometrov a obdobím cirkulácie približne 20 hodín. Vybavený komplexom špeciálneho vybavenia, ktorého základom sú IR a televízne fondy. IR detektor zapustený do ďalekohľadu registruje pochodne rakiet.
Viacúčelové vybavenie zahŕňa aj kozmickú loď typu LASP; Je určený predovšetkým na vykonávanie preskúmania a podrobného prehliadky strategických objektov a mapovanie zemského povrchu. Od roku 1971 do polovice roku 1977, 13 takýchto kozmických lodí sa začala na solárnych dráhach orbitov v Perigue 150-180, v Saitoee 300 kilometrov.
Vývoj kozmickej lode a ich použitie pre vesmírne štúdie mali významný vplyv na celkovú vedecký a technický pokrok, na rozvoji mnohých nových oblastí aplikovaných vied a technológií. Kozmická loď našiel širokú praktickú aplikáciu národné hospodárstvo. V polovici roku 1977 bolo odvodných viac ako 2 000 kozmických lodí. odlišné typy, vrátane sovietskeho viac ako 1100, cudzí asi 900, do tejto doby bol neustále v dráhe asi 750 kozmických lodí.
Literatúra: Vývoj vonkajšieho priestoru v ZSSR. [Oficiálne tlačové správy pre 1957-1975] M., 1971 - 77; Zaitsev Yu.P. Satelity "COSMOS" M., 1975; Navrhovanie vedeckých priestorov. M., 1976, ILYIN V.A, KUZMA G.E. Optimálne lety kozmickej lode s vysokými ťahovými motormi. M, 1976, Odintsov V.A., Anuchin V.M. Manévrovanie v priestore. M, 1974; Korovkin A.S. Systémy riadenia kozmických lodí. M., 1972; Merania priestoru trajektórie. M, 1969, Space Engineering Directory. Ed 2.. M, 1977. Orbilita spolupráce medzi medzinárodnou komunikáciou ZSSR v štúdii a používaní vonkajšieho priestoru. M., 1975, pilotované priestorové lode. Dizajn a testovanie. Za. z angličtiny M., 1968. A.M. Belyakov, E.L. Palagin, F.R. Khantseviers.