И близо до Нова Земля Арктика се разхожда,
Арктика се тресе.
Ю. Визбор. Нова Земя. 1970 г.

Военните играят водеща роля в развитието на много отдалечени територии на страната ни. Някъде в Далечния север и Далеч на изтокгарнизоните и до днес са основният тип селища. Вярно е, че в постсъветския период броят на такива гарнизони и населението в тях рязко намаляват. В нашите учебници по география обаче все още не пише нищо за „военно” развитие, дори и отдавна да не е тайна. Това е малко изненадващо, тъй като за много както староразвити региони, така и региони на ново развитие, части от различни правоприлагащи органи изпълняват функциите на градообразуващи предприятия.

Нова Земля (площ 83 хил. Км 2) разделя Баренцово и Карско море. Това е един от най -старите острови в Северния ледовит океан от откритието. Точно времеоткриването на островите е неизвестно, най -вероятно това се е случило по време на независимостта на Велики Новгород. За древността на откриването на Нова Земля свидетелства и древното й име, Матка. Оттук и името на пролива Маточкин Шар. Очевидно това име идва от финно-угорската дума матка - път. Земята на Франц Йосиф е открита в края на XIX v. Австро-унгарската експедиция, която тръгва през 1872 г. в търсене на Североизточния проход и може би за достигане на Северния полюс и през 1873 г. притисна от лед до бреговете на непозната досега земя, кръстена на тогавашния император на Австро-Унгария . ZFI, както обикновено се нарича на север, има площ от приблизително 16 хиляди km 2 и се състои от 191 острова.

Първото постоянно селище на Нова Земля се появява през 1877 г. Нарича се Малие Кармакули. През 1896 г. в Малие Кармакули е създадена хидрометеорологична станция, която съществува и до днес и е най-старата полярна станция в Русия.

С развитието на островите се откриват нови заливи и се изграждат нови селища. Едно от тези селища е сегашната „столица“ на Нова Земля, село Белушя Губа, основано през 1897 г. Освен Белушя Губа и Мали Кармакул, още няколко селища са създадени на Нова Земля преди революцията, всички от които отдавна изчезна.

Години Гражданска войнаНова Земя е преминала през тежко. От своето развитие преди революцията отиде в обществени фондове, а получаването им през 1917-1919 г. престана, тогава населението на островите изпадна в много трудно положение.

Създаването на нови селища и полярни станции продължава през 20 -те години на миналия век. Например, на брега на Черния залив се изгражда лагер Красино, останките от който са оцелели и до днес. През 30-те години на миналия век са построени полярни станции на нос Желания, в руското пристанище, на брега на Маточкин шара (нос Столбовой). В същото време са създадени полярни станции на Z.F.I., който през 1928 г. е официално обявен за част от територията на СССР.

През 1942 г. немските подводници започват да проникват в бреговете на Нова Земля и Земята на Франц Йосиф. И не само да проникне, но и да защити тук. На брега на Нова Земля германците поставят автоматични хидрометеорологични станции, а на Земята на Франц Йосиф (Земя Александра) е построена полярна станция. Останките от тази станция са открити през 50-те години.

За борба с германския флот през 1942 г. е създадена военноморска база Нова земля (военноморска база), която има временен статут. Базата включваше почти всички населени места и полярни станции, съществували по това време. Щабът на военноморската база Нова Земля се намираше в Белуша Губа. Базата е прехвърлена на две формирования на патрулни кораби, няколко батареи и полуакумулатори на бреговата отбрана, както и на зенитно-артилерийски батареи. Летище Рогачево е построено на 12 км от Белушя Губа.

През юли 1942 г. няколко кораба от скандалния конвой PQ-17 се приближиха до Нова Земля. Полярни станции, кораби и селища на Нова Земя бяха обстрелвани от германски подводници.

През есента на 1942 г. германската авиация бомбардира Белушя Губа. През пролетта на 1943 г. на летището в Рогачево са разположени изтребители И-15бис. Първите военни пилоти на Нова Земя целогодишно са живели в палатки. Само след посещение на островите през зимата, човек може да оцени подвига на тези хора.

През 1946 г. военноморската база "Новая Земля" е премахната. Военноморските кораби напуснаха острова, оръдията на артилерийските батареи бяха свалени. Годините на съществуване на базата обаче дадоха мощен тласък за развитието на Белушя Губа. Летище Рогачево осигурява на селото позицията на "столицата на островите". През 1947 г. е създадено първото летище Нагурское на Александра Ленд, което е част от Земята на Франц Йозеф.
Белушя Губа ("Белушка").

През 50 -те години СССР и САЩ започнаха да разглеждат Арктика като вероятно театър на военни действия, тъй като най -краткият път за стратегическа авиациямежду двете тогава преминават свръхсили Северен полюс... Новосъздадените сили за ПВО (силите за противовъздушна отбрана на страната) проявяват интерес към създаването на позиции на арктическите острови, включително Нова Земя. Нова Земля и Земята на Франц Йосиф започват да се разглеждат като един вид „чадър“, покриващ европейската част на СССР от север.

През 1949 г. е извършена първата атомна експлозия в СССР на полигона Семипалатинск. Решението за създаване на втори, военноморски тренировъчен полигон е взето през 1953 г. Има няколко причини, поради които Нова Земя става нейното местоположение. Маршрутите до островите бяха добре известни, крайбрежието беше повече или по -слабо развито, бяха построени яхтени пристанища и летище. Тук обаче имаше огромни безлюдни райони.

През 1954 г. започва работа по създаването на депото. Първото място за тестване на атомни оръжия е избрано в Черния залив, където на 21 септември 1955 г. е извършена подводна атомна експлозия. През 1957 г. тук е извършена единствената наземна експлозия на Нова Земля. През 80 -те години бреговете на Черния залив бяха осеяни с бронирани машини - танкове, бойни машини на пехотата, бронетранспортьори, върху които очевидно е проверен ефектът от атомните експлозии. Опитното селище се строи недалеч от Черния залив, в залива Башмачная. Територията между Черната и Башмачната устна се застроява с всякакви структури, чиято цел не винаги е възможно да се отгатне. Но техният брой, а често и размерът им е невероятен. На тези места е много лесно да се разбере в какво ще се превърне планетата, ако "продуктите", тествани на Нова Земя, намерят бойната си употреба.

Очевидно селото на брега на залива Башмачная е изоставено през 1969 г., когато е имало изпускане на радиоактивен газ след тестове във варовици. В това село всичко носи следи от прибързано бягство, дори и хоросана, оставен от недовършената тухлена стена. В центъра на селото през 80-те години все още имаше паметник с надпис „В памет на загиналите ни другари” (възпроизвеждам текста по памет, виждал съм го веднъж, и то преди повече от двадесет години). Паметникът на загиналите другари в центъра на мъртвото село прави силно впечатление. Районът на устните Black and Bashmachnaya впоследствие става известен като "Южна зона" на полигона, след освобождаването през 1969 г. и евакуацията на селото, тестове не се провеждат тук.

Официалната дата на създаване на полигона на Нова Земля е 17 септември 1954 г., когато в съответствие с директивата на Генералния щаб на ВМС полигонът е определен като военна част 77510. Броят на военната част все още се запазва, въпреки че самият полигон вече не е подчинен на ВМС, а директно на Министерството на отбраната. Този ден, 17 септември 1954 г., се счита за официален ден на основаването на селището Белушя Губа. На тридесетата годишнина от тази директива, през 1984 г., паметник на „Основателите на гарнизона. 1954-1984 г. ".

Военноморските сили създават система от звена, които следят движението на кораби в района на Нова Земля. Тези блокове са разположени главно в бившите полярни станции, въпреки че някои от тези станции (например Малие Кармакули, нос Желания и нос Меншиков) продължават да работят в „граждански“ режим. Бяха направени опити за възобновяване на базирането на военни кораби на Нова Земля, но тези опити бяха неуспешни. През девет месеца в годината, когато крайбрежието на Нова Зеландия беше ледено, използването на тези кораби беше невъзможно.

Едновременно с подразделенията на ВМС, части на ВВС на страната започват да се дислоцират на Нова Земля. Щабът на 4 -та дивизия за ПВО, както и щабът на полигона, се намираше в Белушя Губа. Състои се от радиотехника, зенитно-ракетни и изтребителни авиационни полкове, разположени на Нова Земля, североизточната част на европейската част на СССР и на Ямал. На Нова Земля и Земя на Франц Йосиф са разположени части от 3-ти радиотехнически полк (RTP). Най-южната "точка" на 3-ти RTP се намираше при нос Меншиков. Най -северните „точки“ се намираха на Земята на Франц Йосиф - Греъм Бел и Нагурская, а през втората половина на 80 -те години „точка“ беше разположена на остров Виктория, разположен между Z.F.I. и Шпицберген. "Точките" на 3 -тия RTP на Земята на Франц Йозеф и остров Виктория бяха най -северните военни части съветски съюз... Зенитно-ракетният полк покриваше Белушя Губа и Рогачево, полкът на изтребителната авиация беше базиран на летището в Рогачево и също беше предназначен основно за защита на самата Нова Земля.

Малко по-късно Нова Земля и Z.F.I. започва разполагането на части и подразделения на други клонове на въоръжените сили и клонове на въоръжените сили. Тук имаше подразделения на ракетните войски на стратегическите стратегии, които наблюдаваха изстрелването и изстрелването на ракети космически коработ космодрума Плесецк. Военностроителни части („строителни батальони“) са разположени в Белуша Губа. На Земя Александра през 70-те години е създадена граничната застава Нагурская, която се превръща в най-северната гранична застава на Съветския съюз и днешна Русия. Този граничен пост все още съществува.

На остров Греъм Бел, който е част от Земята на Франц Йозеф, имаше отделна авиационна комендатура, която поддържаше ледено летище в работно състояние, способно да приема тежки самолети.

През 1956 г. в района на пролива Маточкин Шар започва създаването на "Северната зона" на полигона. На западния вход на пролива от южната страна се строи селището Северни, където през 60-70-те години са проведени основните изпитания. Ако "Южната зона" на полигона е създадена за тестване на атомни оръжия, тогава първоначалната цел на създаването на "Северната зона" е тестване ядрени оръжия, който е в пъти по -мощен от атомната. Основните изпитания на ядрени оръжия (водородни бомби) бяха извършени на Нова Земля.

През 1957 г. цялото местно население е изгонено от островите и военните стават негови неразделни господари. Оттогава Нова Земля не изпълнява никакви икономически функции. От периода на „гражданското“ развитие на Нова Земя в Белушя Губа в района на кея са останали само няколко дървени сгради, върху една от които има (или е имало?) Дървена паметна плоча с надпис: „Тук беше Съветът на депутатите от трудещите се на остров Нова Земля, чийто постоянен председател беше Иля (Тико) Вилка.“ Общо 298 души бяха преселени от Нова Земля към континента.

От 1957 г. до 1999 г. в тази част на страната не съществуваше „гражданска“ власт, върховната власт на Нова Земя беше командирът на военна част 77510. Всъщност Нова Земля и Земята на Франц Йосиф бяха извън мрежата от административно-териториално разделение на СССР, подчинявайки се директно на Москва.

Най-мощният "продукт", който беше тестван над Нова Земля, беше бомба от 500 мегатона тротилов еквивалент. Този тест е извършен на 30 октомври 1961 г. над Северния остров. През 1962 г. атомни тестовевъв въздуха, на земята и под водата стоп. Оттогава на Нова Земля се провеждат само подземни тестове, провеждани главно в северната зона на полигона. Броят на тези тестове рязко се намалява: ако през 1962 г. са били 36 от тях, то всички следващи години - главно 1-2 годишно, максимум 4 (1975). Тези тестове са проведени от 1963 до 1984 г., през 1985 и 1986 г. не са проведени, след това са възобновени и по време на изпитанията през 1987 г. се наблюдава изпускане на радиоактивен газ. Последните изпитания на ядрено оръжие на Нова Земля са извършени на 24 октомври 1990 г. Оттогава на Северния полигон се извършват само взривове на неядрено оръжие, главно за поддържане на техническото състояние на полигона.

През първите десетилетия на „военното“ развитие на Нова Земя изпитателите на атомни оръжия и защитниците на северните въздушни линии живееха в условия, които би било по -правилно да се нарекат ужасни. Жилищните сгради и казармите бяха предимно дървени и в по -голямата си част бяха казарми без течаща вода или канализация. Горе -долу стабилно водоснабдяване може да се установи само там, където има големи езера с пия вода... На всички други места те трябваше да се задоволят с вода, получена в резултат на топене на сняг. Едва през 70 -те и 80 -те години в Белушя Губа и Рогачево се строят капитални сгради, чието изграждане е взело предвид „северните“ стандарти - високи тавани, троен стъклопакет и т.н.

Въпреки това, в пунктовете, построени през втората половина на 50 -те години, условията на живот до края на съществуването им (началото на 90 -те години) остават до голяма степен същите. За жителите на търговските обекти Белушя Губа и Рогачево наистина бяха „столици“, обслужването в търговските обекти беше нечовешки трудно. Нямаше „северен романс“, както някои биха си помислили, в такава служба. Ако офицерите са получавали двойна или тройна заплата и стаж в продължение на две години, тогава войниците не получават нищо. Изолацията от континента се влоши от дълъг престой в много малък екип, където всички отношения се влошиха до краен предел, и от „мъгла“, която процъфтяваше тук, както във всички въоръжени сили. Има случаи на бягство „за никъде“, тъй като е невъзможно да се напусне Нова Земля.

Руското министерство на отбраната планира да засили контрола над арктическата въздушна граница.

Русия притежава почти половината от брега на Северния ледовит океан, нашият арктически сектор съдържа до 80% от руските петролни запаси и 90% от запасите на газ и въглища. Само едно щокманово находище, което се разработва от транснационални компании съвместно с Русия, има 3800 милиарда кубически метра газ (за сравнение това е потреблението на газ във Франция за 80 години). В американския сектор петролните запаси само на Чукотско море се оценяват на 15 млн. барела, а запасите от газ са над 2000 млрд. куб. м. Големи запаси от въглеводороди се намират и в канадския сектор.

Освен ресурсния си потенциал, Арктика има важно военно-стратегическо значение. Има удобни позиции за разполагане на елементи от системите за стратегическо възпиране, за изстрелване на балистични ракети и разполагане на системи за противовъздушна и противоракетна отбрана. Благодарение на глобалното затопляне и постепенното намаляване на ледената площ, военноморските сили могат да действат в този регион през по -голямата част от годината.

Президентът на Академията по геополитически проблеми Леонид Ивашов подчерта важността на участието на руската авиация в защитата на нефтодобивните съоръжения на арктическия шелф. Експертът отбелязва, че страните, претендиращи за северен петрол, инвестират огромни ресурси за осигуряване на военно присъствие в региона, докато руската инфраструктура е в окаяно състояние.

Намаляването на броя на военния и цивилния персонал на Нова Земя започва в края на 80 -те години. С прекратяването на изпитанията на ядрени оръжия броят на персонала, обслужващ полигона, рязко намалява. Започва намаляване на броя на военнослужещите в пунктовете за ПВО.

През 1990-1993г. силите на силите за противовъздушна отбрана на страната на островите на Арктика са елиминирани. Ликвидацията започва с 3-ти радиотехнически полк, чиито части, както бе споменато по-горе, бяха разположени по цялото западно крайбрежие на Нова Земля и на Земята на Франц Йосиф. Персоналът се показва на Континенталната част, материалната част се оставя в отдалечени точки, от близки точки се изнася частично. Някои точки (нос Меншиков, Губа Черная) се прехвърлят на федералния гранична служба, но след това и те се разпадат.

406-и зенитно-ракетен полк с щаб в Рогачево се ликвидира. 641 -ви изтребителен авиационен полк е прехвърлен от Рогачево на летище Африканд (Мурманска област, Полярные Зори) и в началото на XXI век. разпуснат. Дейността на 4 -та (Нова Земля) дивизия за ПВО е прекратена.

Яка от полярна лисица на фона на разпадаща се мазилка е реалността на съвременната Белушка. V последните годиниобаче в селото са предприели козметичен ремонт: къщите са обвити с цветна пластмаса.

В същото време се премахват военноморските пунктове, разположени на западния бряг на Нова Земля, както и части от ракетните войски на стратегическите войски.

Прекратява се и съществуването на село Рогачево. Почти всички сгради и постройки на селото са в руини. Летището се обслужва от дежурна смяна, която идва от Белушя Губа. Сега, доколкото може да се съди от отворени източници, всички точки на Нова Земля са елиминирани. Населението е съсредоточено в село Белушя Губа (2,8 хиляди души). Освен това се подкрепя съществуването на селото. Северна, но броят на персонала тук е незначителен. Като цяло сега може да се счита, че Нова Земя се е „събрала“ до пределите на Белушя Губа.

През 1998 г. ПВО на Арктика е практически елиминирано и северната граница на Русия е отворена за вражески самолети.

Ако до края на 80 -те години тук „съжителстваха“ различни видове въоръжени сили, сега Централният полигон на Русия се превърна в единствен и суверенен собственик на Нова Земя. Това име е дадено на депото на 27 февруари 1992 г. съгласно президентски указ No 194 „За депото на Нова Земля“. Постановлението остави Централния полигон да отговаря за флот... През 1998 г. полигона е прехвърлен на 12-о главно управление на Министерството на отбраната („Ядрено техническо осигуряване и сигурност“).

За първи път Министерството на отбраната обяви необходимостта от изграждане на военен потенциал по Северния морски път през март 2011 г. На базата на 200-та мотострелкова бригада, разположена в Печенга, трябваше да бъде сформирано ново съединение за действие в Арктика. Няколко месеца по -късно руският министър на отбраната Анатолий Сердюков обяви, че не една, а две бригади от арктическата армия ще бъдат създадени за защита на руските интереси в Арктика. Той посочи Мурманск и Архангелск като възможни места за тяхното разполагане. Ръководителят на отбраната подчерта, че при създаването на нови части военните ще вземат предвид опита на въоръжените сили на Норвегия, Финландия и Швеция.

- Радарните станции ни позволяват постоянно да следим как са покрити нашите въздушни линии. Освен това ще се появят пунктове за управление на полета - не само за цивилна, но и за бойна авиация. Ако е важно за граждански диспечер да подреди потока по маршрута, тогава задачата на офицера-стрелец е да открие целта и да я идентифицира. Командният пункт, където се вижда цялата картина на всички въздушни граници, се намира в района на Москва, там се получават всички данни от радарите за предупреждение за ракетни атаки “, каза Петър Дейнекин.

Бившият главнокомандващ ВВС Владимир Михайлов обясни, че пунктовете за насочване на авиацията всъщност дублират ролята на командните пунктове в отдалечени райони.

- Няма командни пунктове, използват се точки за насочване на авиацията. В леда няма пехота, корабите трудно ходят, авиацията е необходима там, - подчерта събеседникът.

Сега на остров Среден има граничен пост и там е единственото летище на архипелага. Северна земя... Граничният пункт Нагурская работи на остров Александра Ланд. На брега на Чукотка при нос Шмид и на остров Врангел през 60-те години на миналия век са създадени писти за алтернативни военни летища. В село Рогачево, на южния остров на архипелага Нова Земя, има действащо летище Амдерма-2-както се съобщава през 2013 г., там ще бъде разположена въздушна група от прехващачи МиГ-31.

По времето на Съветския съюз пунктовете за управление на противовъздушната отбрана и бойната авиация са разположени по цялото северно крайбрежие на страната, но през 90-те години са изоставени от военните и изоставени.

Директните стратегически маршрути на ВВС на САЩ към Русия преминават през Арктика. Извършихме 340 нападения до бреговете на Америка. Следователно нашите радарни постове и изтребители за противовъздушна отбрана бяха разположени по северното крайбрежие - на островите Тикси, Воркута, Греъм Бел, Александра Ленд, Средни, в залива Оленя на полуостров Кола и на нос Шмид. След разпадането на СССР всичко това беше изоставено - и ние загубихме възможността да наблюдаваме въздушни цели.

Няма да покрием арктическата посока без авиация. През 90 -те години напуснахме Арктика, изоставяйки летища и радарна мрежа. Северната посока се превърна в най-уязвима. Сега отиваме на рафта, там стоят петролни платформии никой не ги защитава. В същото време Съединените щати са разделили Арктика на области на отговорност на своите военни командвания, имат многомилиардна програма за създаване военна техниказа арктическите условия. Съществува и Арктическият съвет, който включва обединените военни сили на Канада, Дания, Норвегия, Англия.

Разполагането на нови арктически бригади на Министерството на отбраната ще се осъществи в рамките на прилагането на „Основите на държавната политика на Руската федерация в Арктика за периода до 2020 г. и след това“, приети от Съвета за сигурност на Русия Федерация. В рамките на този документ през следващите години ще бъдат създадени групировки от сили в северните райони на страната, които ще могат да гарантират военната сигурност на арктическия регион при различни варианти на военно-политическата обстановка.

През годината Спецстрой ще завърши изграждането на постове за ПВО и пунктове за насочване на бойната авиация по крайбрежието на Северния ледовит океан. Както отбелязва вестникът, възстановяването на изоставената авиационна инфраструктура ще струва 6 милиарда рубли. Според "Известия" "Спецстрой" ще завърши възстановяването на инфраструктурата за противовъздушна отбрана на арктическите острови до октомври 2015 г. Такава информация се съдържа в документите на изпълнителя на проекта - ФГУП „Спецстройинженеринг“ по „Спецстрой Русия“.

Спецстрой потвърди изграждането на пет стационарни радарни съоръжения и авиационни насочващи пункта - на Средния остров на архипелага Северна Земля, остров Александра в архипелага Земя Франц Йосиф, остров Врангел и нос Шмит в Чукотка автономен райони в село Рогачево на Южния остров на архипелага Нова Земля. "Спецстрой Россия" ще изгради съоръжения в изброените региони. Има планове за изграждане на подобни съоръжения и в други региони.

Министерството на отбраната също потвърди плановете за възстановяване на системата за поддръжка на полети в арктическата зона. Сега на Средния остров има граничен пост и там е единственото летище в архипелага Северна Земля. Граничният пункт Нагурская работи на остров Александра Ланд. На брега на Чукотка при нос Шмид и на остров Врангел през 60-те години на миналия век са създадени писти за алтернативни военни летища. В село Рогачево на Южния остров на архипелага Нова Земля има действащо летище Амдерма-2 (както съобщиха през 2013 г., там е била разположена авиогрупа от прехващачи МиГ-31).

Спецстрой планира да възстанови инфраструктурата за противовъздушна отбрана на арктическите острови до октомври 2015 г. Такава информация се съдържа в документите на изпълнителя на проекта - ФГУП "Спецстройинженеринг" към "Спецстрой Русия". Спецстрой потвърди изграждането на пет стационарни радарни съоръжения и авиационни насочващи точки - на остров Средни от архипелага Северна Земля, остров Александра в архипелага Земя на Франц Йосиф, остров Врангел и нос Шмид в Чукотския автономен окръг и в село Рогачев на южният остров на архипелага Нова Земля.

Министерството на отбраната също потвърди плановете си за възстановяване на системата за поддръжка на полетите в Арктическата зона. Радар за ПВО и диспечерска станция ще се появят във всяка от петте посочени точки. Информация за движение във въздушното пространство над арктическото крайбрежие ще бъде предадена на командния пункт на ПВО в района на Москва.

Свързани статии:

Още по темата:

В Арктика Министерството на отбраната стартира мащабно строителство, което не се извършва от времето на Съветския съюз. Началникът на военния отдел генерал от армията Сергей Шойгу заяви, че до 2018 г. създаването и въоръжаването на цялата арктическа група трябва да бъде напълно завършено. Работата е много трудна предвид суровия климат в региона. Заместник -министърът на отбраната на Руската федерация Дмитрий Булгаков по време на цялостна проверка на материала техническа поддръжкаОрганите на военното командване, формирования и части на Северния флот посетиха редица гарнизони и на остров Нова Земля. Заедно с него специалният кореспондент на Армейския стандарт успя да се запознае с напредъка на строителството на съоръжения и начина на живот на нашите военни в Арктика.Самолетът със заместник -министъра на отбраната на Руската федерация Дмитрий Булгаков кацна на летище Рогачево, което сега се реконструира, за да може да приема всички видове военни самолети... В близост до летището се изгражда надхоризонтна радарна станция, а в близкия залив Белушя Губа се възстановява инфраструктурата за пълноценна военноморска база. Заместник -министърът долетя, за да инспектира строителството на съоръжения на Нова Земля и да оцени готовността на дистанционното военни частиза зимата. Нова Земля срещна пронизителен вятър и гаден ръмжен дъжд, който се превърна в порой. За началото на ноември времето е необичайно топло, признават офицерите, които ни срещат, обикновено по това време на острова има сняг и температурата е далеч под минус. Първата точка беше посещение на радарната станция Слънчоглед, която се строи на острова. Той трябва да бъде завършен догодина.

"Слънчоглед"-името на радара над хоризонта, той е в състояние да открива обекти, както в полезрението, така и извън хоризонта. Той е предназначен за откриване на повърхностни и въздушни цели на разстояние до 450 километра. Използва се за непрекъснат денонощен контрол на повърхността и въздуха в рамките на 200 мили икономическа зонаРусия. Станцията позволява в автоматичен режим едновременно или последователно откриване, проследяване и класифициране на до 300 морски и 100 въздушни обекта, определяне на техните координати и издаване на целеви обозначения за тях на корабни системи за ПВО и наземни системи за ПВО. Зам.-министърът внимателно разгледа хода на работата по изграждането на радара. Работниците признаха пред "Армейския стандарт", че е много трудно да се строи на Нова Земля. „Почвата тук е много трудна, плътен базалт, отнема много време само да се изкопае яма, кофите на багера се изтриват, както се казва, в даден момент“, каза един от строителите. След като направи редица коментари по обекта, зам.-министърът отиде на мястото, където бяха разположени нашите системи за ПВО. През 2015 г. недалеч от Рогачево на бойно дежурство постъпи зенитно-ракетен полк от 1-ва дивизия ПВО на 45-та ВВС и ПВО на Съвместното стратегическо командване „Север“. Въоръжен е със системи за противовъздушна отбрана С-300 „Любими“. Зенитно-ракетният полк стана първият пълноправен военна частСеверен флот, формиран на островите в Северния ледовит океан. До този момент в тези ширини са били разположени само отделни части и групи. Оръжията, военното и специалното оборудване на полка бяха доставени на архипелага в рамките на една година. За кратко време бяха подготвени позиционни зони и бяха разгърнати комплекси, чиито бойни екипажи поеха бойно дежурство. Булгаков е информиран, че полкът е напълно готов за изпълнение на възложените задачи. За военнослужещите от полка, служещ на Нова Земя, се предоставят редица предимства и привилегии: увеличена ваканция и заплата, осигуряване на хранителни дажби и витамини, двойно пресмятане на службата, допълнителен коефициент на пенсия и право на планирана замяна на искане на войник след 3-годишен период на служба на островите в Северния ледовит океан. Като цяло заместник -министърът беше доволен от видяното. Наистина има много положителни примери. Като доказателство за успешната работа на системата MTO на Северния флот могат да се отбележат изстрелванията на балистични ракети в Бяло и Баренцово море, изпитанията на най-новите военноморски оръжия по време на стратегическо командно и щабно обучение, въвеждането на построени, ремонтирани и модернизирани кораби, подводници и спомагателни съдове във ВМС, осъществяване на северна доставка, ескорт от ледоразбивачи на кораби и корабни отряди в арктическата зона.
След инспекцията Дмитрий Булгаков се съгласи да разкаже на армейския стандарт за напредъка на възстановяването в Арктика и за системата за материално -техническа поддръжка на Северния флот.
- Дмитрий Виталиевич, каква работа се извършва в момента на летището в Рогачево? - На летището се работи по разширяване и удължаване на пистата за излитане и кацане, създаване на пътеки за рулиране, зони за паркиране на самолети, зони против обледяване на самолети и други сгради и конструкции. Летището ще бъде реконструирано до края на 2017 г. Освен това през 2016 г. около 15 обекта от военна и социална инфраструктура ще бъдат построени на архипелага Нова Земля за разгърнатата група. Руски войски... В момента на етап подготвителна работа е създаването на постоянни летища в арктическата зона, включително „Тикси“, „Анадир“, „Воркута“, „Темп“ на остров Котели. - Строителите ли са извън графика?
- Развитието на инфраструктурата на въоръжените сили на РФ в село Южни на архипелага Нова Земя върви с пълна сила, извършва се изграждането на технически позиции за зенитно-ракетни части и авиация, социална инфраструктура, както и летище Рогачево в съответствие с графика. Сега тук се изграждат складове за военна техника и инженерни комуникации. За създаване на необходимата социална инфраструктура се изграждат общежитие за персонал за 100 човека и столова. Освен това тук се строят сграда с дежурна смяна, гараж и площадка за строителния персонал. Като цяло мога да кажа, че създаването на военна инфраструктура в Арктика е уникален проект за организиране на логистика, доставка на материали и товари, както и извършване на строително -монтажни работи. За първи път в историята на съвременна Русия работа в такъв мащаб се извършва в Далечния север.- Как се осигурява Северният флот като цяло сега?
- Северният флот, чиято зона на отговорност обхваща територията на четири съставни единици на Руската федерация (Мурманска и Архангелска област, Република Коми, Ненец автономен район), играе решаваща роля за осигуряване на военната сигурност на арктическия регион. За решаването на този проблем флотът разполага с всички възможности - оперативният му състав включва четири формирования, 17 формирования, както и набор от военни части на морско подчинение. Общ бройгрупирането на войски (сили) е около 90 хиляди души. Техните нужди и изисквания се задоволяват от доста мощна система за материално-техническа поддръжка, създадена във флота, чиито дейности, като се вземат предвид оперативните стратегически цели, голям пространствен обхват и специални природни и географски условия изискват значителни финансови и материални разходи, добре координирана работа на командири, командири и щабове от всички нива, както и агенции за логистика, които наброяват около 20 хиляди военни и цивилни служители. - Какво показа ли проверката на Северния флот? - От 27 септември до 25 октомври до 10 военни командни и контролни органа и около 70 формирования, подразделения и организации с различно подчинение, включително Колската флотилия от разнородни сили, военноморската база на Бяло море , 45 -а армия на ВВС и ПВО, сухопътни и крайбрежни войски, военкомат и военно -медицински институции, както и части от 12 -то главно управление (ядрено) на Министерството на отбраната на Руската федерация, ВМС и Аерокосмическисили. Както е отбелязано в крайните материали на проверката, голяма организационна и практическа работа, решават се задачите за натрупване, съхраняване, поддържане и обновяване на запасите от материални ресурси, оръжия и военна техника, материално -техническата база на логистичните служби на формирования и военни части на флота продължава да се подобрява, много внимание се обръща на подобряване на живота на военнослужещите, се извършва иск. Това до голяма степен се улеснява от стабилната финансова и икономическа ситуация, която ни осигури държавата. Вече са създадени всички необходими условия за постигане на ново качество на бойната подготовка, ежедневните дейности и живота на личния състав. В същото време корабите и военните части, класифицирани като най-добри в материалите за проверка, са в същите условия като тези, които не са включени в този списък. Единствената разлика е в наличието или отсъствието на желание, волята на командира при създаване и поддържане на твърд устав във всички видове бойни и ежедневни дейности.
- Как оценявате работата на офицерите в Северния флот? - Във всички времена основата на всяка армия беше и все още е офицерският корпус. Преобладаващото мнозинство офицери, служещи в Северния флот, имат високи професионални и волеви качества. Трябва обаче да се каже откровено: сега не всички са готови да провеждат бойна подготовка и да организират живота на своите подчинени на високо модерно ниво. Такива служители определено трябва да подобрят професионалните си познания и личния си авторитет.

Девет летища ще бъдат оборудвани в Арктика до 2018 г., каза за ТАСС на 10 юли 2015 г. Олег Сиразетдинов, началник на Главното управление на инженерните работи № 2 в Спецстрой на Русия. Той припомни, че Спецстрой изгражда редица съоръжения в Арктическия регион, включително военни лагери, пунктове за наблюдение на радар и летища.

„Днес работим в рамките на сключените договори за изграждане на три летища. Но за периода до 2018 г. задачата е да се оборудват (освен) още тези три шест летища, тоест само девет “, каза Сиразетдинов. По думите му в редица случаи се модернизират вече съществуващи летища, в някои се изграждат нови, като се отчита възможността за осигуряване на полети на далечна и транспортна авиация.

„Пистата се разширява на остров Котели, пистата се обновява на нос Шмит, а в Рогачево се изгражда ново летище. Опитваме се да осигурим ефективното използване на отпуснатите средства “, добави шефът на Главна дирекция.

Той каза още, че военните лагери и инфраструктурата за въоръжените сили на Русия на нос Шмит и остров Врангел в Арктика ще бъдат напълно оборудвани до края на 2015 г.

Според него "Спецстрой" на Русия строи за Министерството на отбраната в Арктическия регион - на нос Шмид, остров Врангел, остров Котелен, архипелаг Земя на Франц Йосиф. В Мурманска област се строят редица съоръжения.

„За различни строителни проекти са определени различни дати на строителство. По -специално, ние трябва да оборудваме изцяло нос Шмид и остров Врангел с цялата необходима инфраструктура до края на тази година “, каза шефът на Главната дирекция. В края на октомври 2014 г. на остров Врангел беше въведен в експлоатация арктическият военен град Полярна звезда и беше обитаван жилищен блок, а на 25 ноември подобен блок беше пуснат в експлоатация на нос Шмид.

Друга голяма руска военновъздушна база е на път да се появи на арктическия архипелаг Нова Земля. Набързо реконструираното летище Рогачево, разположено там, вече е подготвено за приемане на изтребители-прехващачи МиГ-31БМ. Това съобщиха от командването на Западния военен окръг. Военните съобщиха, че екипажите на самолета вече са завършили кацането в Рогачево. Без да се казва обаче къде ще летят МиГ -овете, далеч от всяка цивилизация, Нова Земя. Но фактът, че най-близките полкове от такива изтребители-прехващачи са разположени в Перм (Болшое Савино) и Мончегорск в Мурманска област, води до определени отражения. Реконструкцията на пистата на летище Рогачево приключи през 2013 г.

Екипажите на изтребителите-прехващачи МиГ-31БМ вече са извършили кацането на новото летище, заяви на 17 септември 2014 г. Олег Кочетков, представител на Западния военен окръг.

За щастие, същото летище в Рогачево не трябваше да се възстановява сега като, да речем, вече споменатия Темп на остров Котенни. Военните не напуснаха Нова Земя за ден, въпреки прекратяването на ядрените опити на разположения тук полигон, известен като „Обект 700“. И затова в Рогачево кацат военнотранспортни самолети и кацат редовно.

Полковник Сергей ДЕНИСОВ, заместник-командир на 1-ва дивизия за противовъздушна отбрана.

- Сергей Владимирович, как се промени обхватът на задачите и зоната на отговорност на вашето подразделение?- След създаването на 1-ва дивизия и влизането й в USC, основните промени на първия етап настъпиха във вертикалата на командване. Ако по-рано бяхме водени от 1-во командване на ВВС и ПВО, разположено във Воронеж, сега сме част от USC, чиято основна база се намира в Североморск, и сме пряко подчинени на командира на Северния флот . И след формирането на ВВС и армията за ПВО като част от USC, което трябва да се случи преди края на 2015 г., ние ще се заключим в него.

Обхватът на нашите задачи в Арктика също се разшири значително, зоната на отговорност се увеличи средно с хиляда километра. Нашите части бяха разположени на остров Котели преди няколко години. На архипелага Земя на Франц Йосиф, или по-скоро на остров Александра Земя, вече са създадени радарен отдел и точки за насочване на авиацията. Също на Нова Земля в село Рогачево разполагаме отдел за радар.

До края на годината същата единица ще се появи на Средния остров. Искам да отбележа, че на Александра Ланд и в Рогачево нашите части поеха бойно дежурство от 1 декември 2014 г. През последните месеци видяхме колко голям е интересът към Арктика от чужди страни сега: разузнавателните самолети постоянно летят във високи географски ширини.

- Какви условия са създадени там за военнослужещите?

- Сега се създават отлични условия за служба в Арктика. На Новосибирските острови вече са изградени модули за настаняване и обслужване. Казармата е оборудвана със зони за отдих, има билярдни зали, баня, сауна. На остров Котелен на Новосибирските острови е създаден военен град със затворен цикъл, наречен Северна детелина с клуб, фитнес зала и сауна. Сега в Land Franz Josef строителството на подобни жилищни и офис комплекси върви с пълна сила. Контролираме всеки етап, проверяваме работата на изпълнителите.

Строителството на нови комплекси започна на Нова Земя в село Рогачево, където след това ще бъде разположен зенитно-ракетен полк, който сега се формира. Вече са пробити кладенци за обслужващи модули. За военнослужещи договорно обслужванеще бъдат построени общежития, и казарми за военнослужещи. Такъв хостел за 500 души и обединена казарма вече се строят в Рогачево. Планира се, че новобранци есенно обажданеЖелаещите да служат в Арктика ще бъдат първите, които ще тестват новите условия. Междувременно изпращаме само офицери, прапорщици и войници по договор във високите ширини. Навсякъде в арктическите точки на ПВО се създават комфортни условия за служба и живот, и най -много Hi-tech... Усеща се, че сме се върнали в Арктика сериозно и за дълго време, тъй като създадената арктическа инфраструктура отговаря на най -съвременните изисквания и стандарти.

- Как се устройват военнослужещите да служат в тежките условия на Арктика?

- Нямаме проблеми с набирането на части, разположени в арктическата зона. Военнослужещите отиват с желание, защото там са създадени добри условия, преференциалното обслужване продължава една година на две, размерът на парично обезщетение, тъй като регионалният коефициент е 2, а не 1,4, както в регионите на Далечния север. Вярвам, че за младите защитници на Отечеството службата в арктическата зона отваря големи перспективи за служба и личностно израстване... Често ми се обаждат бивши колеги, питат за Арктика и се чудят как да изпратят синовете си там.

А в Рогачево можете да транспортирате цялото семейство. Там са установени медицински услуги за населението, има детска градина, училище, добър офицерски дом. По заповед на митрополита на цяла Русия Кирил бяха издигнати православни църкви във всички военни постове на арктическата зона.

Разбира се, климатични условияима сурови, вятърът непрекъснато духа, температурата е различна, но тази година зимата се открои без тежки студове. Хората се установяват и дори отглеждат пилета и отглеждат цветя през лятото. Като цяло Арктика има необичайно красива природа, която очарова с девствената си природа ...

- На такива места, освен възможността да се любувате на пейзажите, е важно да се чувствате неоткъснати от континента...

-Комуникацията с континента се осъществява по Северния морски път с помощта на ледоразбиващия флот и с участието на авиацията: Ил-76, Ан-26 и Ан-74 постоянно летят.

- Какви са задачите пред дивизията тази година?

- Първостепенната задача е да се сформира зенитно-ракетен полк на Нова Земля в Рогачево, да се въведе в действие, за да поеме бойно дежурство до края на годината. Трябва да се снабдим с нови оръжия: самоходна зенитно-ракетно-оръдейна система Pantsir-S1 и радарно оборудване. Като цяло тази година техническият парк на дивизията ще се обновява постепенно с 50 процента, а до 2020 г. - със 100 процента.

Възможността за надеждно прихващане на вражески въздушни оръжия в ядрени и конвенционални оръжия от Баренцово море до морето Лаптеви си заслужава. Необходимостта от разполагане на военна авиация в Рогачево е продиктувана от две причини. Първо, МиГ-31 ще бъде част от системата за противоракетна отбрана, създавана в Русия, и ще трябва да осигури защитата на руските граници от въздушна атака от север. Второ, те ще осигурят прикритие на руския ядрен полигон, разположен на Нова Земля (Обект 700).

Заслужава да се отбележат ученията на командния пункт, които се проведоха през август 2014 г. Тогава в небето отвъд Северния полярен кръг беше горещо, както в горещото небе на Ашулук. Там те изработиха задачи по тактиката на използване на оперативно-стратегическата авиация на руските ВВС.

Достатъчно е да се каже, че цяла ескадрила от фронтови бомбардировачи Су-34 от смесения авиационен полк (Бутурлиновка) на Западния военен окръг за първи път прелетя по Северния морски път (NSR).

Те преминаха над акваторията на Баренцово и Карско море. За първи път, по време на полета над маршрута NSR, всеки от екипажите извърши две зареждания във въздуха от самолет-цистерна Ил-78 по двойки едновременно, изминавайки повече от 5 хиляди километра.

В същото време всички участващи самолети бяха преместени предварително на експлоатационни летища. Зареждането във въздуха беше усложнено от силните пориви на вятъра, характерни за това време на годината в северните ширини.

От своя страна екипажите на фронтови бомбардировачи Су-24М (ЦВО) на полигон „Лумбовка“ (полуостров Кола) извършиха щурмова бомбардировка срещу конвой от военна техника на макет на противник, симулиран от цели цели размери. Самолетите излетяха от летището Рогачево на архипелага Нова Земля. Въздушно пространствоте бяха „изчистени“ от изтребители-прехващачи МиГ-31, летящи от оперативно летище във Воркута (Република Коми).

Дължината на маршрута беше около 2 хиляди километра благодарение отново на зареждане във въздуха. Самолетите МиГ-31 и Су-34 се изкачиха до 82-ия паралел, като направиха прехващане на далечни разстояния.

Работата се извършваше под контрола на самолет А-50.

„Изтребителната въздушна група ще бъде на патрулиране в архипелага Земя Франц Йозеф, отвъд 82 -та ширина. Имитиращи противника, в зоната на тревога ще влязат стратегически ракетоносци Ту-95, които ще трябва да бъдат прихванати от пилотите на Централния военен окръг. Подобни задачив този район ще бъдат изпълнени за първи път“, съобщиха от пресслужбата на Централното военно окръжие преди началото на ученията.

Не за първа година се провеждат подобни учения в арктическите региони. Например през 2012 г. самолети излетяха от летището в Рогачево на Нова Земля.

Между другото, летището Воркута (съветско) също ще бъде реконструирано. Сега се създава проект за реконструкция на летището и се определя финансиране (изработва се план). Според „Транспортната стратегия Руска федерацияза периода до 2030 г. "предвижда реконструкция на федералното летище" Воркута ", за да се разшири списъкът с получените класове самолети и да се подобри качеството на обслужването на пътниците. Общият план предлага: - запазване на съществуващите хеликоптерни площадки: „Квадрат“ на летище „Воркута“, въз основа на планираното търсене на местен въздушен транспорт.

От диаграмата на границите на изпълнение на инженерно -геоложки проучвания, публикувана в документацията за търга „Изпълнение на сондажни и лабораторна работапо инженерно-геоложки проучвания за обект: „Реконструкция на летище „Воркута (Съветска)”, н. Советски, Воркута, Република Коми “става известно какъв тип самолет ще бъде базиран на това летище: Техническа позиция на подготовката на самолети МиГ -31 - 12 единици. Групови паркоместа: А-50 - 1 бр., Ил-76 - 2 бр., Ил-78 - 9 бр., Ту-95 - 9 бр.

Обръща се по -голямо внимание екологична безопаснострегион, премахване на негативните последици от предишни военни дейности. Тези въпроси не са били разглеждани от съветския период. Организирано е почистване на териториите в зоната на отговорност на руското министерство на отбраната. Отпадъците, наследени от миналото, се оползотворяват.

На Централния полигон на Руската федерация (архипелаг Нова Земя) беше извършен авиационен мониторинг на околната среда на площ от 100 квадратни километра, използвайки аерофотография. Подразделения на инженерните войски разрушиха 101 сгради, извършиха частична рекултивация на райони, където са стояли обектите. 14,5 хектара в района на военните градове Белушя Губа и Северни, летище Рогачево са изчистени от скрап (над 700 тона) и строителни отпадъци.

Докато цялото население на нашата огромна Родина гласува за името на крилата ракета с ядрен двигател, крайно време е да си припомним Централния полигон на Руската федерация, разположен на Нова Земля, около тази част от него, където бяха тествани ядрени оръжия на един път.
Между другото, кое име ти харесва най -много? Палмира, изненада или буревестник? Струва ми се, че Палмира е по-добре, особено ако следващият тест на CD се проведе в Сирия.

Един от бетонните кошчета с прозорец за наблюдение

Има три големи селища... В югозападната част на архипелага се намират едно до друго селата Белушя Губа и Рогачево с бивше летище на изтребители и части от зенитни ракети и системи за ПВО. Именно Belushya Guba сега е логистичен център за предоставяне и управление на централния тестов полигон.

Селището Северни се намира на брега на пролива Маточкин Шар и в миналото е било база за осигуряване на провеждането на ядрени опити на две площадки за подземни експлозии (южния бряг на Маточкин Шар близо до селото) и въздушни експлозии, 50 километра на север, където е взривена.т. нар. „Цар-бомба”. По открити данни сега в селото няма постоянно население.
Въпреки това има богата инфраструктура от изпитания на ядрени оръжия, която може да бъде частично проучена с помощта на Wikimapia.

Ще отидем малко по-на юг до полуостров Панкова, Земята на западния бряг на Нова Земя, и ще се опитаме да го завържем на картата с помощта на оскъдни източници и да разберем какво е останало от т. Нар. Автоматичен контролен панел на зона „D "експлозии. Това място в Уикимапия е маркирано като необитаемо село Панково, разположено на 2 км от морския бряг.

За съжаление космическите изображения не ни позволяват да разгледаме подробно това място и ще се обърнем към топографски карти и материали от Експедицията на морския арктически комплекс (MAKE) на Руския изследователски институт за културно и природно наследство на името на В.И. Д. С. Лихачов под командването и научното ръководство на П. В. Боярски. През 1993 г. експедицията посети това място и си тръгна Кратко описаниеи, което е важно, очен план.

На топографска картаможе да се види, че зимен път от залива Грибовая води към Панково от юг от маркираните там руини

Нека се обърнем към текста на описанието на този обект. Бях твърде мързелив да напиша отново текста, затова го представям тук в сканиран вид. Тук се появява първата голяма несъответствие. Според описанието КП се намира на 200-300 м от брега на залива, вливащ се в залива Грибовая на река Плутовка. Това място е отбелязано на топографската карта като руини, но изобщо не като Панково.

Прочетете и погледнете картата. Не оставам с упорито усещане, че не се описва село Панково, а отбелязаните на картата руини. За съжаление, в космическите изображения, разделителната способност на тази област позволява само да се гадае за наличието на някои руини там, подобни на каменни къщи.

Wikimapia идва на помощ. В него на мястото на руините няма нищо, но в статията за село Панково са качени интересни снимки.
Бинго! Точно това ни трябва. Въздушна снимка от около 2013 г. дава възможност да се разбере какво има в района на "руините" на брега на залива Грибовая. Очевидно някой е прикрепил снимките на малко по-различно място.

Нека обърнем внимание на плана, представен в материалите на експедицията

В плана ни интересуват най-много два бункера, единият от които има прозорец за наблюдение на въздушни ядрени експлозии, извършени на около 90 км на север (бойно поле).
наличието на морския бряг на плана за пореден път свидетелства за това, че обектът се намира на точката, обозначена като "руини", а не като Панково.
Името на плана се различава от начина, по който този обект е даден в текстовото описание (командния пункт за автоматизация или контролния панел на първия полигон?). Ще обясня това с небрежността на изпълнителите, които ги мързеше да го оправят изрично работно заглавиеплан.
И все пак забелязах, че сградите на селото са ориентирани към ядрена експлозия, леко скривайки се от него от котата на релефа, но как тогава да наблюдаваме взрива? Това е просто - експлозията е въздушна.

Четем по -нататък описанието на селото в материалите на експедицията и въпреки доста солидното описание веднага откриваме друго недоразумение. От текста следва, че специалната част на селото се намира в крайния му запад, докато от плана следва, че на юг. Освен това, когато сравняваме плана и описанието, разбираме, че грешката в ориентацията не е единична, а системна и е точно 90 градуса. Мисля, че това е грешка на съставителя на текста, който го е написал по план и не е обърнал внимание на това, че стрелката на север не сочи нагоре, както е прието, а надясно ;- ) Но всичко е горе -долу нормално.

Ето как на снимката от материалите от експедицията през 1993 г. изглежда сградата на контролната зала, бетонен бункер с наблюдателен прозорец и три стълба, стърчащи до тях. Няма качество на снимките ...

Вход към бетонния бункер. Сравнете тази снимка със снимка, направена на скрийнсейвъра не по-късно от 2015 г. Те се различават в детайлите, най-вероятно това е източен бункер без прозорец за наблюдение. Мога да предположа, че дясната врата води към стаята с HLF.

Снимка на неназовани селски "руини", направена не по-късно от 2015 г. от хеликоптер. По-внимателен поглед разкрива и двата бункера и поне една мачта. Други структури също отговарят на плана. Ясно се вижда двуетажната жилищна сграда. В далечината се вижда блок от сгради на авиационния пост.

Това е толкова красиво. сега няма съмнение, че сме прикрепили обекта правилно

Но снимките в Wikimapia не са свързани правилно, въпреки това са информативни. Ето хеликоптер, който каца на хеликоптерната площадка близо до блока от сгради на авиационния пост

Строителен блок на авиационния пост

Нашите два бункера. Сградата на контролната зала е на заден план. Изглежда, че геодезистите работят. За какво се подготвят?

Точно геодезисти

Нещо такова. Следващия път ще ви запозная с други уникални укрепления

Използвани материали:
1. Сборник на експедицията на морския арктически комплекс. Проблем IV. Нова Земя. Том 3.193. М., 1994. С. 83, 84, 104, 105.
2. Уикимапия.