Dom na Brestskaya je kongresni i izložbeni centar Državne proračunske institucije Mosstroyinform, ključna platforma za pokazivanje urbanističkih planova razvoja i rezultata Moskovskog građevinskog kompleksa. Glavni zadatak centra je održavanje kongresnih i izložbenih događaja iz područja urbanizma, arhitekture i dizajna. "Kuća na Brestskoj" počinje svoju povijest stvaranjem prvog drvenog modela Moskve. 1975. godine, u vezi s 30. godišnjicom oslobođenja Budimpešte od nacističkih osvajača, u VDNKh je organizirana mađarska izložba na kojoj je jedan od eksponata bio model centralnog dijela Budimpešte. Glavni arhitekta Moskve 1960-1982 M.V. Posokhin je visoko cijenio izgled i obratio se predsjedniku Gradskog vijeća Moskve V.F.Promyslovu s prijedlogom da se stvori sličan izgled Moskve. Ideja je odobrena i 10 godina, od 1976. do 1986., dva tima dizajnera modela u tvornici Kartolithography stvarala su model. Odmah je bilo jasno da ne biste trebali pokušavati napraviti model cijele Moskve, to bi bilo preveliko, s obzirom na odabrani razmjer 1: 500. Stoga smo se ograničili na središnji dio grada unutar Vrtnog prstena. Na osnovu postojeće geodetske osnove, dodatnih geodetskih snimaka, fotografija postojećih zgrada i materijala projektovanih zgrada, arhitekte Mosproekt-1 i Mosproekt-2 razvile su crteže modela. Mosgorgeotrest je takođe bio uključen u rad. Zgrade su bile od javora, a reljefi od breze. Ansambl Kremlj sačinjen je od mahagonija, stabla limuna, amaranta, božikovine. Kupole katedrala u Kremlju prekrivene su zlatnim listićima. Rijeka Moskva i rijeka Yauza izrađene su od ružinog drveta. U isto vrijeme rješavalo se pitanje postavljanja makete, čije su dimenzije bile 12x12m (144 m2), a u ožujku 1986. model je instaliran u holu posebno izgrađene zgrade u Brestskoj ulici . Model je služio kao radni alat za arhitekte, sve kuće na njemu se mogu ukloniti, sam model se sastoji od kliznih dijelova 2x2 metra. Arhitekte su mogle ukloniti kuće iz rasporeda u zoni predviđene zgrade, postaviti novu zgradu na ovo mjesto i ocijeniti plansko rješenje. Fidel Castro i Boris Jeljcin bili su među prvim posjetiteljima izložbe u Kući na Brestskoj. Ovdje su se održavali prijemi stranih delegacija. Trenutno je model rastavljen i montiran, čuva se u "Kući na Brestskoj". Ideja o stvaranju novog modernog izgleda Moskve pojavila se 2011. U početku je bilo planirano da se napravi raspored u boji, sličan rasporedu New Yorka u mjerilu 1: 1200, koji će pokriti cijelo područje Moskve u njenim historijskim granicama. Međutim, nakon pripajanja novih teritorija glavnom gradu, koncept izgleda je revidiran. Odlukom gradonačelnika Moskve Sergeja Sobyanina, radovi na novom rasporedu započeli su u jesen 2012. godine i uključeni su u državni program "Politika urbanog planiranja grada Moskve", koji sprovodi prestonički Stroykompleks. S povećanjem razmjera na 1: 400, naglasak je stavljen na središnji dio grada, koji pokriva Treći transportni prsten, sve željezničke stanice, kao i teritorij Vorobyovy Gory (uključujući i najviši "staljinistički neboder" - zgrada Moskovskog državnog univerziteta) i teritorij industrijske zone ZIL koji se trenutno aktivno razvija ... Glavna karakteristika novog rasporeda su zadivljujući detalji svih 6,5 hiljada zgrada i rekreacija pejzažnog reljefa glavnog grada. Mozaici i reljefi rekreirani su na fasadama povijesnih kuća. Glatka površina rijeke Moskve izrađena je posebnom tehnikom koja stvara učinak vodenih valova. Model je opremljen interaktivnim sistemom osvjetljenja zgrada iznutra, kojim se može upravljati odabirom objekata u skladu sa scenarijem - od administrativne podjele teritorija grada do tipologije objekata (stambene zgrade, upravne zgrade, kulturni objekti, transportni objekti itd.). Minijaturna arhitektonska rasvjeta, koja se koristila pri projektiranju izlaza iz metroa, hramskih kompleksa, mostova i sličnih građevina poput Moskovskog Kremlja, omogućila je postizanje još veće izražajnosti. Čuveni zvončasti sat na kremaljskoj Spasskoj kuli i zvonjava zvona katedrale Krista Spasitelja precizno su reproducirani na modelu zahvaljujući zvučnicima ugrađenim u unutrašnjost. Trenutno je površina izloženog modela 120 četvornih metara. Radovi na proizvodnji bit će završeni 2017. godine i pokrivat će površinu od 945 četvornih metara, koja će pokrivati ​​srednju zonu Moskve, izvan Trećeg transportnog prstena. Godine 2012. donesena je odluka o stvaranju karte grada koja će biti ugrađena u pod. Započeo je razvoj projekta i priprema za građevinske radove u "Kući na Brestskoj". Maketa grada transportirana je na teritoriju VDNKh u pav. Br. 75. 2014. godine održano je svečano otvaranje mape Moskve u mjerilu 1: 500. Ovo je "lightbox" pod od 178 četvornih metara. Mapa je sama po sebi jedinstvena, stakleni blokovi su osvijetljeni odozdo, a slike navedene u softveru projicirane su odozgo, od kojih se sastoje scenariji prikaza karte. Danas stručnjaci Doma na Brestskaya koriste kartu i videozid kako bi Moskovljanima i gostima prijestolnice rekli o razvojnim programima grada, arhitektonskim stilovima, istoriji metroa, obnovi industrijskih zona, rekonstrukciji Moskovske željeznice i istorija urbanog planiranja.

Dom na Brestskaya je kongresni i izložbeni centar Državne proračunske institucije Mosstroyinform, ključna platforma za pokazivanje urbanističkih planova razvoja i rezultata Moskovskog građevinskog kompleksa. Glavni zadatak centra je održavanje kongresnih i izložbenih događaja iz područja urbanizma, arhitekture i dizajna. "Kuća na Brestskoj" počinje svoju povijest stvaranjem prvog drvenog modela Moskve. 1975. godine, u vezi s 30. godišnjicom oslobođenja Budimpešte od nacističkih osvajača, u VDNKh je organizirana mađarska izložba na kojoj je jedan od eksponata bio model centralnog dijela Budimpešte. Glavni arhitekta Moskve 1960-1982 M.V. Posokhin je visoko cijenio izgled i obratio se predsjedniku Gradskog vijeća Moskve V.F.Promyslovu s prijedlogom da se stvori sličan izgled Moskve. Ideja je odobrena i 10 godina, od 1976. do 1986., dva tima dizajnera modela u tvornici Kartolithography stvarala su model. Odmah je bilo jasno da ne biste trebali pokušavati napraviti model cijele Moskve, to bi bilo preveliko, s obzirom na odabrani razmjer 1: 500. Stoga smo se ograničili na središnji dio grada unutar Vrtnog prstena. Na osnovu postojeće geodetske osnove, dodatnih geodetskih snimaka, fotografija postojećih zgrada i materijala projektovanih zgrada, arhitekte Mosproekt-1 i Mosproekt-2 razvile su crteže modela. Mosgorgeotrest je takođe bio uključen u rad. Zgrade su bile od javora, a reljefi od breze. Ansambl Kremlj sačinjen je od mahagonija, stabla limuna, amaranta, božikovine. Kupole katedrala u Kremlju prekrivene su zlatnim listićima. Rijeka Moskva i rijeka Yauza izrađene su od ružinog drveta. U isto vrijeme rješavalo se pitanje postavljanja makete, čije su dimenzije bile 12x12m (144 m2), a u ožujku 1986. model je instaliran u holu posebno izgrađene zgrade u Brestskoj ulici . Model je služio kao radni alat za arhitekte, sve kuće na njemu se mogu ukloniti, sam model se sastoji od kliznih dijelova 2x2 metra. Arhitekte su mogle ukloniti kuće iz rasporeda u zoni predviđene zgrade, postaviti novu zgradu na ovo mjesto i ocijeniti plansko rješenje. Fidel Castro i Boris Jeljcin bili su među prvim posjetiteljima izložbe u Kući na Brestskoj. Ovdje su se održavali prijemi stranih delegacija. Trenutno je model rastavljen i montiran, čuva se u "Kući na Brestskoj". Ideja o stvaranju novog modernog izgleda Moskve pojavila se 2011. U početku je bilo planirano da se napravi raspored u boji, sličan rasporedu New Yorka u mjerilu 1: 1200, koji će pokriti cijelo područje Moskve u njenim historijskim granicama. Međutim, nakon pripajanja novih teritorija glavnom gradu, koncept izgleda je revidiran. Odlukom gradonačelnika Moskve Sergeja Sobyanina, radovi na novom rasporedu započeli su u jesen 2012. godine i uključeni su u državni program "Politika urbanog planiranja grada Moskve", koji sprovodi prestonički Stroykompleks. S povećanjem razmjera na 1: 400, naglasak je stavljen na središnji dio grada, koji pokriva Treći transportni prsten, sve željezničke stanice, kao i teritorij Vorobyovy Gory (uključujući i najviši "staljinistički neboder" - zgrada Moskovskog državnog univerziteta) i teritorij industrijske zone ZIL koji se trenutno aktivno razvija ... Glavna karakteristika novog rasporeda su zadivljujući detalji svih 6,5 hiljada zgrada i rekreacija pejzažnog reljefa glavnog grada. Mozaici i reljefi rekreirani su na fasadama povijesnih kuća. Glatka površina rijeke Moskve izrađena je posebnom tehnikom koja stvara učinak vodenih valova. Model je opremljen interaktivnim sistemom osvjetljenja zgrada iznutra, kojim se može upravljati odabirom objekata u skladu sa scenarijem - od administrativne podjele teritorija grada do tipologije objekata (stambene zgrade, upravne zgrade, kulturni objekti, transportni objekti itd.). Minijaturna arhitektonska rasvjeta, koja se koristila pri projektiranju izlaza iz metroa, hramskih kompleksa, mostova i sličnih građevina poput Moskovskog Kremlja, omogućila je postizanje još veće izražajnosti. Čuveni zvončasti sat na kremaljskoj Spasskoj kuli i zvonjava zvona katedrale Krista Spasitelja precizno su reproducirani na modelu zahvaljujući zvučnicima ugrađenim u unutrašnjost. Trenutno je površina izloženog modela 120 četvornih metara. Radovi na proizvodnji bit će završeni 2017. godine i pokrivat će površinu od 945 četvornih metara, koja će pokrivati ​​srednju zonu Moskve, izvan Trećeg transportnog prstena. Godine 2012. donesena je odluka o stvaranju karte grada koja će biti ugrađena u pod. Započeo je razvoj projekta i priprema za građevinske radove u "Kući na Brestskoj". Maketa grada transportirana je na teritoriju VDNKh u pav. Br. 75. 2014. godine održano je svečano otvaranje mape Moskve u mjerilu 1: 500. Ovo je "lightbox" pod od 178 četvornih metara. Mapa je sama po sebi jedinstvena, stakleni blokovi su osvijetljeni odozdo, a slike navedene u softveru projicirane su odozgo, od kojih se sastoje scenariji prikaza karte. Danas stručnjaci Doma na Brestskaya koriste kartu i videozid kako bi Moskovljanima i gostima prijestolnice rekli o razvojnim programima grada, arhitektonskim stilovima, istoriji metroa, obnovi industrijskih zona, rekonstrukciji Moskovske željeznice i istorija urbanog planiranja.

Često ljudi koji žive u Moskvi ili su na neko vrijeme stigli u glavni grad pokušavaju razumjeti strukturu lokalnog metroa. Teško im je odmah shvatiti koja je grana radijalna i zašto se tako zove.

U našem ćemo članku dati odgovore na ova pitanja. Osim toga, dolje će biti predstavljen popis takvih stanica.

Gdje je

Praktično samo u moskovskom metrou može se čuti riječ "radijalna" kada se radi o određenoj stanici. Činjenica je da u metropoli postoji Ring Ring. Na kartama metroa proteklih godina označeno je kao geometrijski smeđi krug. Ali osim njega, postoje i druge linije koje ga prelaze.

Vrijedi neko vrijeme zaroniti u povijest kako bismo razumjeli odakle su te grane (radijalne), kakve su stanice. Prvo je izgrađeno 1935. godine ("Park Kultury" - "Sokolniki"), zatim je počela izgradnja Zamoskvoretske linije, a zatim su se s vremenom pojavile i druge grane. Usput, čak i sada na karti metroa, kao i u modernim vlakovima s elektroničkom tablom iznad vrata, možete vidjeti brojeve koji označavaju broj linije (grane). Numeracija nije odabrana slučajno. To samo znači hronološki slijed izgradnje.

Kružna linija je peta po redu. To je zapravo postao transfer. Svaka stanica na ovoj liniji ima prijenosno čvorište (susjedne stanice pripadaju drugim linijama). Oni su radijalni. Koja linija metroa se siječe s Koltsevayom, bit će opisano u nastavku.

Zašto "radijalno"

Zašto su došli do tako čudnog izraza - "radijalni", i zašto Moskovljani koriste ovu riječ? Činjenica je da se koristi zbog prisutnosti radijusa na kružnoj liniji. Odnosno, kao što je ranije spomenuto, ova grana je krug. Svaki krug uvijek ima radijus, odnosno udaljenost od središta do bilo kojeg ruba. I upravo na ovim rubovima nalaze se transfer stanice. Stoga se pojavio izraz "radijalni".

Na primjer, putnik putuje od Vykhina do radijske stanice Taganskaya, koju liniju ne poznaje. Mora stići do Paveletskaya-Koltsevaya. I, naravno, upućeni će mu objasniti da mora doći do Taganke, a zatim otići s radijalnog u Koltso. Odnosno, na liniji Tagansko-Krasnopresnenskaya, stanica Taganskaya je radijalna.

Koje stanice

Da biste lakše razumjeli koje su stanice radijalne, koje su linije metroa, vrijedi razmotriti njihov potpuni popis, počevši od stanice Park Kultury na Sokolnicheskoj liniji i u smjeru kazaljke na satu:

• "Park Kultury" Sokolnicheskaya;
• "Kievskaya" Arbatsko-Pokrovskaya;
• "Kievskaya" Filevskaya;
• "Barrikadnaya" Tagansko-Kranopresnenskaya;
• "Belorusskaya" Zamoskvoretskaya;
• "Mendeleevskaya" Serpukhovsko-Timiryazevskaya;
• "Prospect Mira" Kaluzhsko-Rizhskaya;
• "Komsomolskaya" Sokolnicheskaya;
• Kurskaya Arbatsko-Pokrovskaya;
• "Chkalovskaya" Lublinskaya;
• "Taganskaya" Tagansko-Kranopresnenskaya;
• "Marksist" Kalininskaya;
• "Paveletskaya" Zamoskvoretskaya;
• "Serpukhovskaya" Serpukhovsko-Timiryazevskaya;
• "Oktyabrskaya" Kaluzhsko-Rizhskaya.

Svaka grana ima svoje kodiranje boja. Ponavljamo, prstenasta linija je smeđa od samog početka svog postojanja.

Kako se ne zbuniti u prijelazima

Odmah treba napomenuti da se riječ "radijalna" službeno ne koristi. Informator koristi druge fraze u vozovima, na primjer, po dolasku na stanicu Komsomolskaya kružne linije, informator vlaka će objaviti: "Komsomolskaya stanica." Prijelaz na liniju Sokolnicheskaya. Isto je i sa pokazivačima. Nigdje ne postoji izraz "prijelaz na radijalni", umjesto njega, na primjer: "Prijelaz na liniju Arbat-Pokrovskaya."

Radi praktičnosti, koristi se shema boja. Moskovljani koji često koriste podzemnu željeznicu znaju koje su boje radijalnih grana. Gostima i ljudima koji rijetko koriste metro možemo dati savjet.

Moskovski metro je prilično složen transportni objekat. U početku će početniku biti jako teško snalaziti se. Stoga je poželjno uvijek imati dijagram sa sobom, bilo odštampan, bilo kao aplikacija na pametnom telefonu.

Zaključno, želio bih ukazati na jednu vrlo uobičajenu grešku. Ponekad se, nesvjesno, ljudi pitaju: što je "radijalno", o kakvoj je grani riječ? A koncept "radijalni", kao što ste vidjeli, odnosi se na petnaest gore navedenih stanica. Stoga morate znati o kojem od njih govorimo.

Šeremetjevo - Beloruska železnička stanica. Kako doći do Aeroexpress -a?

Aeroexpress - savremeni električni voz iz serije "aero" - svakodnevno saobraća u smjeru međunarodnog aerodroma Šeremetjevo (Moskovska regija, Himki) sa željezničke stanice Belorussky u Moskvi.

Letovi rade od 5:30 do 00:30. Uključujući vikende i praznike. Nema stajališta. Vrijeme putovanja je tačno 35 minuta. U suprotnom smjeru, Aeroexpress vozi od 5:00 do 00:30.

Nalazimo terminal aeroexpress na stanici

Do terminala Aeroexpress na željezničkoj stanici Belorussky možete doći kroz dva ulaza potonjeg - treći i četvrti. Dolazite do stanice metroa Belorusskaya-Koltsevaya (ovo je smeđa linija podzemne željeznice) i idete uz stepenice.

Postoje dvije pokretne stepenice: blizu prvih vagona voza koji je krenuo prema Krasnopresnenskoj i blizu posljednjih vagona vlaka koji idu prema Novoslobodskoj.

Na stanici Belorusskaya-radialnaya (zelena linija metroa) postoji samo jedan eskalator koji vodi u smjeru izlaza na željezničku stanicu Belorussky. Između dvije imenovane stanice, u sredini, postoji prijelaz.

Pronalaženje Aeroexpress terminala na aerodromu

Terminal električnog voza serije Aero u Šeremetjevu nalazi se u blizini terminala aerodroma E, koji se nalazi u južnom dijelu zračne luke. S terminala "F" i "D" do Aeroexpress -a možete doći pješačeći kroz galerije za pješake i prateći znakove.

S terminala C, koji se nalazi u sjevernom dijelu aerodroma, možete uzeti besplatan prijevoz do terminala Aeroexpress sa ukrcajnom kartom ili avionskom kartom. Na putu ćete provesti oko 20 minuta.