Najveća brzina je brzina svjetlosti u vakuumu, odnosno prostoru bez materije. Naučna zajednica je prihvatila njegovu vrijednost kao 299.792.458 m/s (ili 1.079.252.848,8 km/h). Istovremeno, najpreciznije mjerenje brzine svjetlosti na osnovu referentnog mjerača, obavljeno 1975. godine, pokazalo je da ona iznosi 299 792 458 ± 1,2 m/s. Sama vidljiva svjetlost, kao i druge vrste elektromagnetnog zračenja, kao što su radio valovi, rendgenski zraci i gama kvanti, šire se brzinom svjetlosti.

Brzina svjetlosti u vakuumu osnovna je fizička konstanta, odnosno njena vrijednost ne ovisi o vanjskim parametrima i ne mijenja se s vremenom. Ova brzina ne zavisi od kretanja izvora talasa ili od referentnog okvira posmatrača.

Kolika je brzina zvuka?

Brzina zvuka se razlikuje u zavisnosti od sredine u kojoj se prostiru elastični talasi. Nemoguće je izračunati brzinu zvuka u vakuumu, jer se zvuk ne može širiti u takvim uslovima: u vakuumu nema elastičnog medija i ne mogu nastati elastične mehaničke vibracije. Po pravilu, zvuk se sporije širi u gasu, nešto brže u tečnosti, a najbrže u čvrstim materijama.

Dakle, prema Fizičkoj enciklopediji koju je uredio Prokhorov, brzina zvuka u nekim plinovima pri 0 ° C i normalnom pritisku (101325 Pa) je (m / s):

Brzina zvuka u nekim tečnostima na 20°C je (m/s):

Uzdužni i poprečni elastični talasi se šire u čvrstom mediju, a brzina longitudinalnih talasa je uvek veća od poprečnih. Brzina zvuka u nekim čvrstim tijelima je (m/s):

Danas su mnogi novi doseljenici, koji opremaju stan, prisiljeni obavljati dodatne radove, uključujući zvučnu izolaciju svog doma, tk. standardni materijali koji se koriste omogućavaju da samo djelimično sakrijete ono što se događa u vlastitom domu, a ne da budete zainteresirani za komunikaciju susjeda protiv vaše volje.

U čvrstim tijelima utječe barem gustina i elastičnost supstance koja se suprotstavlja talasu. Stoga se pri opremanju prostorija sloj uz nosivi zid čini zvučno izoliranim s "preklapanjima" odozgo i odozdo. Omogućava vam da smanjite decibele ponekad i više od 10 puta. Zatim se postavljaju bazaltne prostirke, a na vrhu - gipsane ploče, koje odražavaju zvuk izvan stana. Kada zvučni val "doleti" do takve strukture, on je prigušen u slojevima izolatora, koji su porozni i mekani. Ako je zvuk jak, materijali koji ga apsorbiraju mogu se čak i zagrijati.

Elastične materije, kao što su voda, drvo, metali, dobro prolaze, pa čujemo divno „pevanje“ muzičkih instrumenata. I neke nacionalnosti su u prošlosti određivale pristup, na primjer, jahača, koji je prislonio uho na tlo, što je također prilično elastično.

Brzina zvuka u km zavisi od karakteristika sredine u kojoj se širi. Konkretno, na proces mogu uticati njegov pritisak, hemijski sastav, temperatura, elastičnost, gustina i drugi parametri. Na primjer, u čeličnom limu, zvučni val putuje brzinom od 5100 metara u sekundi, u staklu - oko 5000 m / s, u drvu i granitu - oko 4000 m / s. Da biste brzinu pretvorili u kilometre na sat, trebate pomnožiti indikatore sa 3600 (sekunde na sat) i podijeliti sa 1000 (metara po kilometru).

Brzina zvuka u km u vodenoj sredini je različita za supstance različitog saliniteta. Za slatku vodu na temperaturi od 10 stepeni Celzijusa ona iznosi oko 1450 m/s, a na temperaturi od 20 stepeni Celzijusa i istom pritisku je već oko 1490 m/s.

Slano okruženje, s druge strane, odlikuje namjerno veća brzina prolaska zvučnih vibracija.

Širenje zvuka u vazduhu takođe zavisi od temperature. Sa vrijednošću ovog parametra jednakom 20, zvučni valovi putuju brzinom od oko 340 m / s, što je oko 1200 km / h. A na nula stepeni, brzina se usporava na 332 m / s. Vraćajući se na izolatore naših stanova, možemo otkriti da u materijalu poput plute, koji se često koristi za smanjenje razine vanjske buke, brzina zvuka u km iznosi samo 1800 km / h (500 metara u sekundi). To je deset puta niže od ove karakteristike kod čeličnih dijelova.

Zvučni val je uzdužna vibracija medija u kojem se širi. Kada, na primer, melodija muzičkog dela prođe kroz prepreku, nivo njene jačine se smanjuje, jer promjene U ovom slučaju frekvencija ostaje ista, zbog čega čujemo ženski glas kao ženski, a muški kao muški. Najzanimljivije je mjesto gdje je brzina zvuka u km blizu nule. Ovo je vakuum u kojem se talasi ovog tipa jedva šire. Kako bi pokazali kako ovo funkcionira, fizičari postavljaju zvonjavu budilicu ispod zvona iz kojeg se ispumpava zrak. Što je zrak razrijeđeniji, zvono se tiše čuje.

Brzina zvuka- brzina prostiranja elastičnih talasa u sredini: i uzdužnih (u gasovima, tečnostima ili čvrstim materijama) i poprečnih, smičnih (u čvrstim materijama). Određuje se elastičnošću i gustoćom medija: u pravilu je brzina zvuka u plinovima manja nego u tekućinama, a u tekućinama je manja nego u krutim tvarima. Takođe, u gasovima brzina zvuka zavisi od temperature date supstance, u monokristalima - od smera širenja talasa. Obično ne zavisi od frekvencije talasa i njegove amplitude; u slučajevima kada brzina zvuka zavisi od frekvencije, govorimo o disperziji zvuka.

Collegiate YouTube

Već kod antičkih autora postoji naznaka da je zvuk posljedica oscilatornog kretanja tijela (Ptolomej, Euklid). Aristotel primjećuje da brzina zvuka ima konačnu vrijednost i ispravno razumije prirodu zvuka. Pokušaji eksperimentalnog određivanja brzine zvuka datiraju iz prve polovine 17. stoljeća. F. Bacon je u svom "Novom organonu" ukazao na mogućnost određivanja brzine zvuka upoređivanjem vremenskih intervala između bljeska svjetlosti i zvuka pucnja. Koristeći ovu metodu, različiti istraživači (M. Mersenne, P. Gassendi, W. Derham, grupa naučnika Pariske akademije nauka - D. Cassini, Picard, Huygens, Roemer) određivali su vrijednost brzine zvuka (u zavisnosti od na eksperimentalnim uslovima 350-390 m/s). Teoretski, pitanje brzine zvuka prvi je razmatrao Newton u svojim "Elementima". Newton je zapravo pretpostavio da je širenje zvuka izotermno, pa je dobio potcijenjenu procjenu. Tačnu teorijsku vrijednost za brzinu zvuka dobio je Laplace. [ ]

Proračun brzine u tečnosti i gasu

Brzina zvuka u homogenoj tekućini (ili plinu) izračunava se formulom:

c = 1 β ρ (\ displaystyle c = (\ sqrt (\ frac (1) (\ beta \ rho))))

U parcijalnim izvedenicama:

c = - v 2 (∂ p ∂ v) s = - v 2 C p C v (∂ p ∂ v) T (\ displaystyle c = (\ sqrt (-v ^ (2) \ lijevo ((\ frac (\ djelomično p) (\ djelomično v)) \ desno) _ (s))) = (\ sqrt (-v ^ (2) (\ frac (Cp) (Cv)) \ lijevo ((\ frac (\ parcijalni p) (\ djelomično v)) \ desno) _ (T))))

gdje je β (\ displaystyle \ beta) adijabatska kompresibilnost medija; ρ (\ displaystyle \ rho) je gustina; C p (\ displaystyle Cp) je izobarični toplotni kapacitet; C v (\ displaystyle Cv) je izohorni toplotni kapacitet; p (\ displaystyle p), v (\ displaystyle v), T (\ displaystyle T) - pritisak, specifična zapremina i temperatura medija; s (\ displaystyle s) je entropija okoline.

Za rješenja i druge složene fizičko-hemijske sisteme (na primjer, prirodni plin, nafta), ovi izrazi mogu dati vrlo veliku grešku.

Čvrsta tela

U prisustvu interfejsa, elastična energija se može prenositi preko površinskih talasa različitih tipova, čija se brzina razlikuje od brzine uzdužnih i poprečnih talasa. Energija ovih vibracija može biti višestruko veća od energije tjelesnih valova.

Sacor 23-11-2005 11:50

U principu, pitanje nije tako jednostavno kao što se čini, našao sam takvu definiciju:

Brzina zvuka, brzina širenja bilo koje fiksne faze zvučnog talasa; naziva se i fazna brzina, za razliku od grupne brzine. S. z. obično je vrijednost konstantna za datu supstancu pod datim vanjskim uvjetima i ne ovisi o frekvenciji vala i njegovoj amplitudi. U onim slučajevima kada to nije ispunjeno i S. z. zavisi od frekvencije, govorimo o disperziji zvuka.


Pa kolika je brzina zvuka zimi, ljeti, u magli, na kiši - to su za mene sada tako neshvatljive stvari ...

Sergey13 23-11-2005 12:20

na n.u. 320 m / s.

TL 23-11-2005 12:43

Što je medij „gušći“, to je veća brzina širenja smetnje (zvuka), u zraku cca. 320-340 m/s (Pad sa visinom) 1300-1500 m/s u vodi (slana/svježa) 5000 m/s u metalu, itd. To jest, sa maglom će brzina zvuka biti veća, zimi biće i veći, itd.

StartGameN 23-11-2005 12:48

StartGameN 23-11-2005 12:49

Istovremeno odgovorio

Sacor 23-11-2005 13:00

Dakle, raspon je 320-340 m / s - pogledao sam referentnu knjigu, tamo, pri 0 Celzijusa i pritisku od 1 atmosfere, brzina zvuka u zraku je 331 m / s. To znači 340 po hladnom i 320 po toplom vremenu.
A sada ono najzanimljivije, a koja je brzina metka podzvučne municije?
Evo klasifikacije za patrone malog kalibra, na primjer sa ada.ru:
Standardne (podzvučne) patrone brzine do 340 m / s
Stezna glava Velika brzina (velika brzina) brzina od 350 do 400 m/s
Hyper Velocity ili Extra high brze stezne glave 400 m/s i više
Odnosno, Eley Tenex 331 m / s Sobol 325 m / s se smatraju podzvučnim, a Standard 341 m / s više nije. Iako i ove i ove, u principu, leže u istom rasponu brzina zvuka. Volim ovo?

Kostya 23-11-2005 13:39

IMHO ne treba da se zamarate ovim, ne volite akustiku, nego snimanje.

Sacor 23-11-2005 13:42

citat: Originalno postavio Kostya:
IMHO ne treba da se zamarate ovim, ne volite akustiku, nego snimanje.

Da, samo je zanimljivo, inače je sve podzvučno, ali kako sam kopao ispostavilo se da je potpuno dvosmisleno.

Usput, kolika je podzvučna brzina za tiho snimanje pri x54, x39, 21:00?

John JACK 23-11-2005 13:43

Ulošci također imaju raspon u početnoj brzini, a to također ovisi o temperaturi.

GreenG 23-11-2005 14:15


Zvuk je elastičan longitudinalni val čija brzina širenja ovisi o svojstvima okoline. One. veći teren - manja gustina vazduha - manja brzina. Za razliku od svjetlosti, to je poprečni val.
Prihvaćeno je smatrati V = 340 m/s (približno).

Međutim, ovo je isključeno

StartGameN 23-11-2005 14:40




Struja, svjetlost ima poprečni elektromagnetni val, a zvuk mehanički uzdužni. Ako sam dobro razumio, oni su povezani opisom iste matematičke funkcije.

Međutim, ovo je isključeno

Hunt 23-11-2005 14:48

Evo šta me zanima maksimalni atmosferski pritisak (uopšteno za mesec dana) dok se odmaram na Uralu nikad nije porastao na parametre lokalnih. Trenutno postoji 765 t-32. A ono što je interesantno je temperatura niža i pritisak manji. Pa... ovo, koliko sam za sebe primijetio, ... ne provodim stalna zapažanja. Imam rezultat. stolovi su bili prošle godine za pritisak od 775 mm \ Hg \ Art. Možda je nedostatak kiseonika na našim prostorima delimično nadoknađen povećanim atmosferskim pritiskom. Postavio sam pitanje u svom odjelu, pokazalo se da nema podataka! A to su ljudi koji kreiraju dekompresijske stolove za ljude poput mene! A za vojsku je trčanje (na fizičkim vježbama) u našim Palestincima zabranjeno, jer nedostatak kiseonika. Mislim, ako nedostaje kiseonika, onda ono što se zamenjuje... dušikom, odnosno gustina je drugačija. A ako sve ovo pogledate i računate, morate biti strijelac galaktičke klase. Ja sam za sebe (dok senjor kopka po kalkulatoru, a carina po mojim paketima) odlučio: za 700 ne, ne, fig da li da pucam u patrone.
Tako sam pisao i razmišljao. Uostalom, pljunuo je i obecao vise puta, pa nafig sve ovo. Šta ići u Chepionat? S kim se takmičiti?
...Pročitaš forum i opet medvjede. Gdje nabaviti metke, matrice itd.
ZAKLJUČAK: Užasna ovisnost o komunikaciji sa ljudima poput njih koji vole oružje - homo... (predlažem da nađem nastavak izraza)

GreenG 23-11-2005 16:02

citat: Prvobitno objavio StartGameN:


Mogu da se razvijam - moja diploma se zvala "Nelinearne akustoelektromagnetne interakcije u kristalima sa kvadratnom elektrostrikcijom"

StartGameN 23-11-2005 16:24

Nisam teoretski fizičar, tako da nije bilo nikakvih "eksperimenata". Pokušano je da se uzme u obzir drugi izvod i da se objasni pojava rezonancije.
Ali ideja je tačna


Khabarovsk 23-11-2005 16:34

Mogu li stajati ovdje sa ivice da slušam? Neću se mešati, iskreno. S poštovanjem, Alex

Antti 23-11-2005 16:39

citat: Originalno postavio GreenG:


glavna eksperimentalna metoda je, očigledno, bila udaranje magneta o kristal?

Kvadratni magnet duž zakrivljenog kristala.

Sacor 23-11-2005 19:03

Zatim drugo pitanje, zašto se zvuk pucnja čini glasnijim zimi nego ljeti?

SVIREPPEY 23-11-2005 19:27

Reći ću ti sve ovo.
Od municije do brzine zvuka je blizu.22lr. Stavili smo modernizaciju na cijev (da uklonimo zvučnu pozadinu) i ispalili stotku, na primjer. I onda se sve patrone lako mogu podijeliti na podzvučne (čuje se kako leti u metu - takva lagana "gomila" se odvija) i supersonične - kada pogodi metu odskoči tako da cijela ideja sa modernizacijom odleti niz odvod. Po podzvuku mogu da primetim tempo, biatlon, od uvoznih - RWS Target (pa, ne znam puno o njima, a u prodavnicama izbor nije takav). Od supersoničnih - na primjer, Lapua Standard, jeftini, zanimljivi, ali vrlo bučni patroni. Zatim preuzimamo početne brzine sa web stranice proizvođača - i evo približnog raspona gdje se brzina zvuka nalazi na datoj temperaturi snimanja.

StartGameN 23-11-2005 19:56


Onda drugo pitanje, zašto se zvuk pucnja čini glasnijim zimi nego ljeti?

Zimi brkovi u šeširima hodaju i zbog toga je sluh otupljen

STASIL0V 23-11-2005 20:25

Ali ozbiljno: u koju svrhu je potrebno znati pravu brzinu zvuka za određeno stanje (u smislu sa praktične tačke gledišta)? svrha obično definiše sredstva i metode/tačnost mjerenja. Meni se čini kao da ne treba znati brzinu da pogodiš metu ili kada loviš (osim, naravno, bez prigušivača)...

Parshev 23-11-2005 20:38

Uopšteno govoreći, brzina zvuka je u određenoj mjeri granica za stabilizirani let metka. Ako pogledate ubrzano tijelo, tada prije zvučne barijere otpor zraka raste, ispred barijere prilično oštro, a zatim, nakon prolaska barijere, naglo pada (zato su avijatičari toliko željeli postići nadzvučni zvuk) . Prilikom kočenja, slika se gradi obrnutim redoslijedom. Odnosno, kada brzina prestane biti nadzvučna, metak doživi nagli skok otpora zraka i može se prevrnuti.

vyacheslav 23-11-2005 20:38




sve se pokazalo potpuno dvosmislenim.

Najzanimljiviji zaključak u cijeloj raspravi.

q123q 23-11-2005 20:44

Drugari, brzina zvuka izravno ovisi o temperaturi, što je viša temperatura, to je veća brzina zvuka, a ne obrnuto, kako je navedeno na početku teme.
*************** /------- |
brzina zvuka a = \ / k * R * T (ovo je korijen tako označen)

Za vazduh, k = 1,4 je adijabatski eksponent
R = 287 - specifična gasna konstanta za vazduh
T - temperatura u Kelvinima (0 stepeni Celzijusa odgovara 273,15 stepeni Kelvina)
To jest, na 0 Celzijusa, a = 331,3 m/s

Dakle, u rasponu od -20 +20 Celzijusa, brzina zvuka se mijenja u rasponima od 318,9 do 343,2 m/s.

Mislim da više neće biti pitanja.

Što se tiče zašto je sve ovo potrebno, neophodno je u proučavanju režima protoka.

Sacor 24-11-2005 10:32

Iscrpno, ali zar brzina zvuka ne zavisi od gustine, pritiska?

BIT 24-11-2005 12:41

[B] Ako pogledate ubrzano tijelo, tada prije zvučne barijere otpor zraka raste, ispred barijere prilično oštro, a zatim, nakon prolaska barijere, naglo opada (zato su avijatičari toliko željeli postići nadzvučni zvuk).

Fiziku sam već prilično zaboravio, ali koliko se sjećam otpor zraka raste sve većom brzinom i prije "zvuka" i poslije. Samo kod podzvučnog zvuka glavni doprinos daje savladavanje sile trenja o zrak, dok kod nadzvučnog ova komponenta naglo opada, ali se gubici energije za stvaranje udarnog vala povećavaju. A. generalno, gubici energije rastu, i što dalje, to su progresivniji.


Blackspring 24-11-2005 13:52

Slažem se sa q123q. Učili su nas - norma na 0 Celzijusa je 330 m / s, plus 1 stepen - plus 1 m / s, minus 1 stepen - minus 1 m / s. Prilično radna shema za praktičnu upotrebu.
Vjerovatno se brzina može mijenjati s pritiskom, ali promjena će i dalje biti oko jedan stepen-metar u sekundi.
BS

StartGameN 24-11-2005 13:55

citat: Sacor prvobitno postavio:


Zavisi-zavisi. Ali: postoji Boyleov zakon, prema kojem pri konstantnoj temperaturi p / p1 = const, tj. promjena gustine je direktno proporcionalna promjeni pritiska

Parshev 24-11-2005 14:13


Parshev prvobitno postavio:
[B]
Već sam prilično zaboravio fiziku, ali koliko se sjećam, otpor zraka raste s povećanjem brzine i prije "zvuka" i poslije. ...

I nikad nisam znao.

Raste i prije i poslije zvuka, i to na različite načine različitim brzinama, ali pada na zvučnu barijeru. Odnosno, 10 m/s prije brzine zvuka, otpor je veći nego kada je 10 m/s nakon brzine zvuka. Onda ponovo raste.
Naravno, priroda ovog otpora je različita, pa predmeti različitog oblika prelaze barijeru na različite načine. Prije zvuka, objekti u obliku kapljice bolje lete, nakon zvuka - oštrim nosom.


BIT 24-11-2005 14:54

Parshev prvobitno postavio:
[B]

To jest, 10 m / s prije brzine zvuka, otpor je veći nego kada je 10 m / s nakon brzine zvuka. Zatim ponovo raste.

Ne sigurno na taj način. Kada se pređe zvučna barijera, UKUPNA sila otpora raste, i to naglo, zbog naglog povećanja potrošnje energije za formiranje udarnog vala. Doprinos SILE TRENJA (tačnije, sile otpora zbog turbulencije iza tijela) naglo opada zbog naglog smanjenja gustine medija u graničnom sloju i iza tijela. Stoga, optimalni oblik tijela na podzvučnim nivoima postaje suboptimalan na nadzvučnim nivoima, i obrnuto. Tijelo u obliku kapljice koje je supersonično pojednostavljeno stvara vrlo snažan udarni val i doživljava mnogo veću UKUPNU silu otpora, u odnosu na šiljati, ali sa "tupim" stražnjim dijelom (što praktički nije važno kod nadzvučnog). Prilikom obrnutog prijelaza, stražnji nestrujni dio stvara veliku, u poređenju sa tijelom u obliku kapljice, turbulenciju i, posljedično, vučnu silu. Općenito, čitav dio opće fizike - hidrodinamika - posvećen je tim procesima i lakše je čitati udžbenik. A shema koju ste zacrtali, koliko ja mogu da procenim, ne odgovara stvarnosti.

S poštovanjem. BIT

GreenG 24-11-2005 15:38

citat: Parshev prvobitno postavio:


Prije zvuka, objekti u obliku kapljice bolje lete, nakon zvuka - oštrim nosom.

Uraaaa!
Ostaje smisliti metak koji može letjeti nosom-prvo na vrhu zvuka i dobro .. pjevati nakon prelaska barijere.

Uveče ću rakiju za svoju svijetlu glavu!

Machete 24-11-2005 15:43

Inspirisan diskusijom (isključeno).

Gospodo, jeste li popili žohara?

BIT 24-11-2005 15:56

Recept, pliz.

Antti 24-11-2005 16:47




Općenito, čitav dio opće fizike posvećen je tim procesima - hidrodinamika ...

Hydra ima veze s tim?


Parshev 24-11-2005 18:35




Hydra ima veze s tim?

I ime je predivno. Naravno, to nema veze sa različitim procesima u vodi i u vazduhu, iako ima nešto zajedničko.

Ovdje možete vidjeti šta se dešava sa koeficijentom otpora na zvučnoj barijeri (3. grafikon):
http://kursy.rsuh.ru/aero/html/kurs_580_0.html

U svakom slučaju - postoji oštra promjena u obrascu strujanja na pregradi, ometajući kretanje metka - i za to bi moglo biti korisno znati brzinu zvuka.


STASIL0V 24-11-2005 20:05

Vraćajući se opet na praktičnu ravan, ispostavlja se da se pri prelasku na podzvučni zvuk pojavljuju dodatni nepredvidivi "poremećaji" koji dovode do destabilizacije metka i povećanja širenja. Stoga se za postizanje sportskih ciljeva nikako ne smije koristiti supersonični uložak s malim patronom (a maksimalna moguća preciznost neće ometati lov). Koja je onda prednost nadzvučnih patrona? Više (ne mnogo) energije i samim tim destruktivne moći? A to je zbog tačnosti i više buke. Da li se uopće isplati koristiti supersonični 22lr?

gyrud 24-11-2005 21:42

citat: Originalno postavio Hunt:
A za vojsku je džogiranje (na fizičkim vježbama) kod naših Palestinaca zabranjeno, jer nedostatak kiseonika. Mislim da ako postoji nedostatak kiseonika, onda ono što je zamenjeno... azotom,

Nemoguće je govoriti o bilo kakvoj zamjeni kisika kisikom dušikom. jednostavno ne postoji zamjena za to. Procenat atmosferskog vazduha je isti pri svakom pritisku. Druga je stvar da sa smanjenim tlakom u istoj litri udahnutog zraka zapravo ima manje kisika nego pri normalnom tlaku, pa se razvija nedostatak kisika. Zato piloti na visinama iznad 3000m udišu kroz maske vazdušnu mešavinu obogaćenu i do 40% kiseonika.


q123q 24-11-2005 22:04

citat: Sacor prvobitno postavio:
Iscrpno, ali zar brzina zvuka ne zavisi od gustine, pritiska?

Samo kroz temperaturu.

Pritisak i gustina, tačnije, njihov odnos je čvrsto povezan sa temperaturom
pritisak / gustoća = R * T
šta je R, T vidi u mom postu iznad.

Odnosno, brzina zvuka je nedvosmislena funkcija temperature.

Parshev 25-11-2005 03:03

Čini mi se da je odnos pritiska i gustine kruto povezan sa temperaturom samo u adijabatskim procesima.
Jesu li klimatske promjene temperature i atmosferskog tlaka takve?

StartGameN 25-11-2005 03:28

Tačno pitanje.
Odgovor: Klimatske promjene nisu adijabatski proces.
Ali morate koristiti neku vrstu modela...

BIT 25-11-2005 09:55

citat: Originalno postavio Antti:


Hydra ima veze s tim?
Chevy, pretpostavljam da bi slika mogla biti malo drugačija u zraku i vodi zbog kompresibilnosti/nestišljivosti. Ili ne?

Na našem univerzitetu imali smo kombinovani kurs hidro i aerodinamike, kao i odjel za hidrodinamiku. Stoga sam ovaj dio skratio. Svakako ste u pravu, procesi u tečnostima i gasovima mogu se odvijati na različite načine, iako ima dosta toga zajedničkog.


BIT 25-11-2005 09:59


Koja je onda prednost nadzvučnih patrona? Više (ne mnogo) energije i samim tim destruktivne moći? A to je zbog tačnosti i više buke. Da li se uopće isplati koristiti supersonični 22lr?

StartGameN 25-11-2005 12:44

"Tačnost" patrone male čaure objašnjava se izuzetno slabim zagrijavanjem cijevi i olovnog metka bez ljuske, a ne brzinom odlaska.

BIT 25-11-2005 15:05

Grijanje je čisto. A beskorisnost? Veća preciznost proizvodnje?

STASIL0V 25-11-2005 20:48

citat: Izvorno objavio BIT:


IMHO - balistika, misliš na putanju. Manje vremena leta znači manje vanjskih smetnji. Općenito, postavlja se pitanje: budući da se prijelaz na podzvučni otpor zraka naglo smanjuje, moment prevrtanja bi također trebao naglo da se smanji, a samim tim i stabilnost metka trebala bi se povećati? Nije li zato mali uložak jedan od najpreciznijih?

Machete 26-11-2005 02:31

citat: Originalno postavio STASIL0V:


Mišljenja su bila podeljena. Po vama, supersonični metak izlazi kada pređete na podzvučni zvuk, on se stabilizuje. A prema Parševu, naprotiv, postoji dodatni uznemirujući efekat koji pogoršava stabilizaciju.

dr. Watsone 26-11-2005 12:11

Upravo.

BIT 28-11-2005 12:37

I nisam mislio da se svađam. Jednostavno je postavljao pitanja i, otvarajući usta, slušao.

Sacor 28-11-2005 14:45

citat: Prvobitno objavio Machete:


U ovom slučaju, Parshev je potpuno u pravu - sa obrnutim transzvučnim prijelazom, metak je destabiliziran. Zbog toga je maksimalni domet ispaljivanja za svaku specifičnu patronu u dugom dometu određen udaljenosti reverznog transzvučnog prijelaza.

Ispada da je metak malog kalibra ispaljen brzinom od 350 m / s snažno destabiliziran negdje za 20-30 m? A tačnost se značajno pogoršava.

Dužina i rastojanje Masa Mere zapremine rasutih proizvoda i namirnica Površina Zapremina i merne jedinice u receptima Temperatura Pritisak, mehanički napon, Jangov modul Energija i rad Snaga Sila Vreme Linearna brzina Ravni ugao Toplotna efikasnost i efikasnost goriva Brojevi Informacione jedinice Tečajne mere Dimenzije ženska odeća i obuća Dimenzije muške odeće i obuće Ugaona brzina i frekvencija rotacije Ubrzanje Ugaono ubrzanje Gustina Specifična zapremina Moment inercije Moment sile Obrtni moment Specifična toplota sagorevanja (po masi) Gustina energije i specifična toplota sagorevanja goriva (po zapremini) Temperatura razlika Koeficijent toplotnog širenja Toplotni otpor Specifična toplotna provodljivost Specifična toplota Izloženost energiji, snaga toplotnog zračenja Gustina toplotnog fluksa Koeficijent prenosa toplote Zapreminski protok Maseni protok Molarni protok Gustina masenog protoka Molarna koncentracija Masa k koncentracija u rastvoru Dinamički (apsolutni) viskozitet Kinematički viskozitet Površinski napon Propustljivost pare Propustljivost pare, brzina prenosa pare Nivo zvuka Osetljivost mikrofona Nivo zvučnog pritiska (SPL) Osvetljenje Intenzitet svetlosti Osvetljenje Rezolucija u kompjuterskoj grafici Frekvencija i talasna dužina Optička snaga u dioptrijama u dioptrijama i uvećanju sočiva (×) Električni naboj Linearna gustina naboja Gustoća površinskog naboja Volumenska gustina naboja Električna struja Linearna gustina struje Gustoća površinske struje Jačina električnog polja Elektrostatički potencijal i napon Električni otpor Električna otpornost Električna provodljivost Električna provodljivost Električna kapacitivnost Induktivnost američkih žica dBm (dBm ili dBmW), dBV (dBV), vati i druge jedinice Magnetomotorna sila Snaga magnetskog polja Magnetski znoj ok Magnetna indukcija Brzina apsorbovane doze jonizujućeg zračenja Radioaktivnost. Radioaktivni raspad Zračenje. Doza izloženosti zračenju. Apsorbirana doza Decimalni prefiksi Prijenos podataka Tipografija i obrada slika Jedinice za mjerenje volumena drveta Izračun molarne mase Periodni sustav kemijskih elemenata D. I. Mendeleev

1 kilometar na sat [km/h] = 0,0001873459079907 brzina zvuka u slatkoj vodi

Početna vrijednost

Preračunata vrijednost

metar po sekundi metar po satu metar po minuti kilometar po satu kilometar po minuti kilometar po sekundi centimetar po satu centimetar po minuti centimetar po sekundi milimetar po satu milimetar po minuti milimetar po sekundi stopa po satu stopa stopa u minuti stopa po sekundi jarda po satu jarda u minuta jard po sekundi milja na sat milja po minuti milja po sekundi čvor čvor (UK) brzina svjetlosti u vakuumu prva svemirska brzina druga svemirska brzina treća svemirska brzina brzina rotacije Zemlje brzina zvuka u slatkoj vodi brzina zvuka u morskoj vodi (20 ° C, dubina 10 metara) Mach broj (20 ° C, 1 atm) Mach broj (SI standard)

Američki merač žice

Više o brzini

Opće informacije

Brzina je mjera pređene udaljenosti u određenom vremenu. Brzina može biti skalarna ili vektorska - uzima se u obzir smjer kretanja. Brzina kretanja u pravoj liniji naziva se linearna, a duž kružnice - kutna.

Mjerenje brzine

Prosječna brzina v nalazi se dijeljenjem ukupnog prijeđenog puta ∆ x za ukupno vrijeme ∆ t: v = ∆x/∆t.

U SI sistemu brzina se mjeri u metrima u sekundi. Metrički kilometri na sat i milje na sat također se široko koriste u Sjedinjenim Državama i Velikoj Britaniji. Kada je pored magnitude naznačen i pravac, na primjer 10 metara u sekundi prema sjeveru, onda govorimo o vektorskoj brzini.

Brzina tijela koja se kreće uz ubrzanje može se pronaći pomoću formula:

• a, sa početnom brzinom u tokom perioda ∆ t, ima konačnu brzinu v = u + a×∆ t.
• Tijelo koje se kreće konstantnim ubrzanjem a, sa početnom brzinom u i konačnu brzinu v, ima prosječnu brzinu ∆ v = (u + v)/2.

Prosječne brzine

Brzina svjetlosti i zvuka

Prema teoriji relativnosti, brzina svjetlosti u vakuumu je najveća brzina kojom se energija i informacija mogu kretati. Označava se konstantom c i jednaka je c= 299 792 458 metara u sekundi. Materija se ne može kretati brzinom svjetlosti, jer će zahtijevati beskonačnu količinu energije, što je nemoguće.

Brzina zvuka se obično mjeri u elastičnom mediju i iznosi 343,2 metra u sekundi u suhom zraku na temperaturi od 20°C. Brzina zvuka je najmanja u gasovima, a najveća u čvrstim materijama. Zavisi od gustoće, elastičnosti i modula smicanja tvari (što ukazuje na stupanj deformacije tvari pod posmičnim opterećenjem). Mahov broj M je omjer brzine tijela u tečnom ili plinovitom mediju i brzine zvuka u tom mediju. Može se izračunati pomoću formule:

M = v/a,

gdje a je brzina zvuka u mediju, i v- brzina tela. Mahov broj se obično koristi za određivanje brzina bliskih brzini zvuka, kao što su brzine aviona. Ova vrijednost nije konstantna; zavisi od stanja okoline, koje zauzvrat zavisi od pritiska i temperature. Nadzvučna brzina je brzina veća od 1 Maha.

Brzina vozila

Ispod su neke od brzina vozila.

• Putnički avioni sa turboventilatorskim motorima: brzina krstarenja putničkih aviona je od 244 do 257 metara u sekundi, što odgovara 878-926 kilometara na sat ili M = 0,83-0,87.
• Brzi vozovi (poput Shinkansen u Japanu): Ovi vozovi postižu maksimalnu brzinu od 36 do 122 metra u sekundi, odnosno 130 do 440 kilometara na sat.

Brzina životinja

Maksimalne brzine nekih životinja su približno jednake:



Ljudska brzina

• Ljudi hodaju brzinom od oko 1,4 metra u sekundi, odnosno 5 kilometara na sat, a trče brzinom do oko 8,3 metara u sekundi, odnosno 30 kilometara na sat.

Primjeri različitih brzina

Četvorodimenzionalna brzina

U klasičnoj mehanici vektorska brzina se mjeri u trodimenzionalnom prostoru. Prema specijalnoj teoriji relativnosti, prostor je četverodimenzionalan, a mjerenje brzine uzima u obzir i četvrtu dimenziju - prostor-vrijeme. Ta se brzina naziva četverodimenzionalna. Njegov smjer se može mijenjati, ali je vrijednost konstantna i jednaka c, odnosno brzinu svjetlosti. Četverodimenzionalna brzina je definirana kao

U = ∂x / ∂τ,

gdje x predstavlja svjetsku liniju - krivu u prostor-vremenu po kojoj se tijelo kreće, a τ - "pravo vrijeme", jednako intervalu duž svjetske linije.

Brzina grupe

Grupna brzina je brzina prostiranja talasa, koja opisuje brzinu prostiranja grupe talasa i određuje brzinu prenosa energije talasa. Može se izračunati kao ∂ ω /∂k, gdje k je talasni broj, i ω - kutna frekvencija. K mjere se u radijanima/metar, a skalarna frekvencija oscilacije vala ω - u radijanima po sekundi.

Hipersonična brzina

Hipersonična brzina je brzina veća od 3000 metara u sekundi, odnosno višestruko veća od brzine zvuka. Kruta tijela koja se kreću takvom brzinom poprimaju svojstva tekućina, jer su zbog inercije opterećenja u ovom stanju jača od sila koje drže molekule materije na okupu prilikom sudara s drugim tijelima. Pri ultra-visokim hipersoničnim brzinama, dvije čvrste tvari u sudaru pretvaraju se u plin. U svemiru se tijela kreću upravo ovom brzinom, a inženjeri koji projektuju svemirske brodove, orbitalne stanice i svemirska odijela moraju uzeti u obzir mogućnost sudara stanice ili astronauta sa svemirskim ostacima i drugim objektima pri radu u svemiru. U takvom sudaru stradaju koža letjelice i svemirskog odijela. Dizajneri opreme provode eksperimente hipersoničnog sudara u posebnim laboratorijama kako bi utvrdili koliko jaka svemirska odijela, kao i trup i drugi dijelovi letjelice, kao što su spremnici za gorivo i solarni paneli, mogu izdržati sudare radi izdržljivosti. Zbog toga su svemirska odijela i kućište izloženi udarima raznih objekata iz posebne instalacije pri nadzvučnim brzinama većim od 7500 metara u sekundi.

Prvi pokušaji da se shvati porijeklo zvuka napravljeni su prije više od dvije hiljade godina. U spisima starogrčkih naučnika Ptolomeja i Aristotela, prave se tačne pretpostavke da zvuk generišu vibracije tela. Štaviše, Aristotel je tvrdio da je brzina zvuka mjerljiva i konačna. Naravno, u staroj Grčkoj nije bilo tehničkih mogućnosti za bilo kakva tačna mjerenja, pa je brzina zvuka relativno precizno izmjerena tek u sedamnaestom vijeku. U tu svrhu upotrijebljena je metoda usporedbe između vremena otkrivanja bljeska na snimku i vremena nakon kojeg je zvuk dospio do promatrača. Kao rezultat brojnih eksperimenata, naučnici su došli do zaključka da zvuk putuje u vazduhu brzinom od 350 do 400 metara u sekundi.

Istraživači su također otkrili da vrijednost brzine širenja zvučnih valova u određenom mediju direktno ovisi o gustini i temperaturi ovog medija. Dakle, što je vazduh tanji, zvuk sporije putuje kroz njega. Osim toga, što je temperatura medija viša, to je veća brzina zvuka. Danas je opšte prihvaćeno da je brzina širenja zvučnih talasa u vazduhu u normalnim uslovima (na nivou mora na temperaturi od 0°C) 331 metar u sekundi.

Mahov broj

U stvarnom životu, brzina zvuka je značajan parametar u avijaciji, međutim, na visinama na kojima je to uobičajeno, karakteristike okoline su veoma različite od normalnih. Zbog toga se u avijaciji koristi univerzalni koncept koji se zove Mahov broj, nazvan po Austrijancu Ernstu Mahu. Ovaj broj je brzina objekta podijeljena s lokalnom brzinom zvuka. Očigledno je da što je manja brzina zvuka u mediju sa specifičnim parametrima, veći će biti Mach broj, čak i ako se brzina samog objekta ne promijeni.

Praktična primjena ovog broja je zbog činjenice da se kretanje brzinom koja je veća od brzine zvuka značajno razlikuje od kretanja pri podzvučnim brzinama. U osnovi, to je posljedica promjena aerodinamike zrakoplova, pogoršanja njegove upravljivosti, zagrijavanja karoserije, kao i otpora valova. Ovi efekti se uočavaju samo kada Mahov broj premaši jedan, odnosno kada objekat prevaziđe zvučnu barijeru. Trenutno postoje formule koje vam omogućavaju da izračunate brzinu zvuka za određene parametre zraka i, prema tome, izračunate Machov broj za različite uvjete.