Штрафні роти та батальйони Штрафні частини - формування (спеціальні військові частини) діючої армії, в які у воєнний час як покарання направлялися військовослужбовці, які вчинили злочини (крім тяжких злочинів, за які належала смертна

Ленінградського фронту прийняв постанову № 00274 «Про посилення боротьби з дезертирством і проникненням ворожих елементів на територію м. Ленінграда», відповідно до якої начальнику Охорони військового тилу фронту доручалося організувати чотири загороджувальні загони «для зосередження та перевірки всіх військовослужбовців». 12 жовтня 1941 р. заступник наркома оборони маршал Радянського СоюзуГ.І. Кулик направив І.В. Сталіну записку, в якій запропонував "організувати по кожному шосе, що йде на північ, захід і південь від Москви, групу командного складу" для організації відображення танків противника, якій надати "загороджувальний загін для зупинки біжать".

Скільки людей у ​​роті, батальйоні, взводі і так далі

Термін покарання обчислювався від місяця до трьох, поранення, отримане навіть у перший день перебування у штрафному підрозділі, автоматично повертало бійця в частину на ту саму посаду, у тому ж військовому званні, так що служба у штрафниках коли йшли бої, вважалася навіть не цілодобово, а годинами, так вона була смертельна та небезпечна.

Інфо

Військовослужбовці прямували до штрафних батальйонів наказом з дивізії (корпусу, армії, фронту — щодо частин відповідного підпорядкування), а штрафні роти — наказом по полку (окремої частини) терміном від 1 до 3 місяців.

Штрафні військові підрозділи

Увага

І.І. Масленнікова, яка вимагала направити до штрафного батальйону або зрадити суду військового трибуналу військовослужбовців, які виявили боягузтво на полі бою.

Командири та начальники, винні у «злочинно-безпечній організації служби бойової охорони та розвідки».

5. Особи, які відмовлялися через свої вірування, брати до рук зброю.
6.

Військові звання Росії

Однак уважний читач тепер досить просто і з незначними помилками може собі уявити флотську та авіаційну ієрархію. Тепер нам буде простіше вести діалог, друзі! Адже ми з кожним днем ​​наближаємося до того, щоб почати розмовляти однією мовою.
Ви все більше дізнаєтесь про військові терміни та значення, а я все швидше наближаюся до громадянського життя!)) Бажаю кожному знайти в цій статті те, що шукав, автор блогу Армія: погляд зсередини.

Штрафбати та загороджувальні загони червоної армії в роки великої вітчизняної війни

Взвод. Взвод включає від 3 до 6 відділень, тобто може досягати від 15 до 60 осіб. Командує взводом командир взводу. Це вже офіцерська посада. Її займає мінімум лейтенант, максимум – капітан. Рота.

Рота включає від 3 до 6 взводів, тобто може складатися від 45 до 360 осіб.

Командує ротою командир роти. Це майорська посада. За фактом командує старший лейтенант чи капітан (в армії командира роти або називають ласкаво та скорочено – ротний). Батальйон. Це або 3, або 4 роти + штаб та окремі фахівці (зброяр, зв'язківець, снайпери тощо), мінометний взвод (не завжди), іноді – ППО та винищувачі танків (далі – ПТБ).

Батальйон включає від 145 до 500 чоловік. Командує командир батальйону (скорочено – комбат).

Це посада підполковника.

Mistervik

Практика показала, що з виконанні цього наказу допускалися істотні порушення, усунення яких було направлено наказ № 0244, підписаний 6 серпня 1944 р. заступником наркома оборони маршалом А.М. Василевським. Приблизно такого ж наказу за № 0935, що стосується офіцерів флотів і флотилій, підписав 28 грудня 1944 р. і нарком

ВМФ адмірал флоту Н.Г. Ковалів. До розряду штрафних переводилися і військові частини.

23 листопада 1944 р. нарком оборони Сталін підписав наказ № 0380 про переведення 214-го кавалерійського полку 63-ї кавалерійської Корсунської Червонопрапорної дивізії (командир полку гвардії підполковник Данилевич) у розряд штрафних за втрату Бойового прапора. Формування штрафних батальйонів та рот здійснювалося не завжди успішно, як того вимагало керівництво наркомату оборони та Генерального штабу. У цьому заступник наркома оборони Маршал Радянського Союзу Г.К.

Оскільки штрафникам доручалися найбільш складні бойові завдання, тому й втрати у них як постійного, так і змінного складу штрафних підрозділів були досить високими.

Так, у 1944 році середньомісячні втрати змінного складу вбитими, померлими, пораненими та хворими досягали 10 506 осіб, постійного – 3685 осіб.

Це в 3-6 разів більше, ніж рівень втрат особового складу звичайних військ у тих наступальних операціях. Штрафники, які отримали поранення в бою, вважалися покарання, що відбулися, відновлювалися в званні і в усіх правах і з видужання направлялися для подальшого проходження служби в звичайні частини, а інвалідам призначалися пенсії з окладу тримання за останньою посадою перед зарахуванням до штрафного батальйону.
Штурмові батальйони призначалися для використання на найбільш активних ділянках фронту. Термін перебування особового складу в окремих штурмових стрілецьких батальйонах було встановлено два місяці участі в боях, або до нагородження орденом за виявлену доблесть у бою або до першого поранення, після чого особовий склад за наявності добрих атестацій може бути призначений до польових військ на відповідні посади командно- начальницького складу».

Згодом формування штурмових батальйонів було продовжено.

Їхнє бойове застосування в принципі не відрізнялося від штрафних батальйонів, хоча були і суттєві особливості. Так, на відміну від штрафників, ті, хто прямував у штурмові батальйони, не були засуджені та позбавлені офіцерських звань.

Ці січневі дні 1943 року Червона Армія добивала залишки гітлерівських військ, оточених під Сталінградом. Саме напередодні битви за Сталінград був виданий знаменитий наказ № 227 від 28 липня 1942 року, який більш відомий під назвою «Ні кроку назад!». Вважається, що першу штрафну роту було створено на Ленінградському фронті за три дні до виходу цього наказу. Масове формування штрафних підрозділів почалося з вересня, коли наказом наркома оборони СРСР було затверджено положення про штрафні батальйони та роти діючої армії.

Перші штрафбати з'явилися у німців

Взагалі практично все, що пов'язано зі створення штрафних батальйонів і рот та їх участю в бойових діях, обросло масою міфів, легенд і навіть прямих інсинуацій. При цьому західні історики та їх підспіви, яких чимало розлучилося нині на території колишнього СРСР, начисто «забувають», що перші штрафні підрозділи з'явилися не у нас, а у вермахту, причому набагато раніше.

Але що ж являли собою німецькі штрафні підрозділи? Дисциплінарні батальйони з'явилися у німецькій армії ще до початку Другої світової війни. 1939 року їх налічувалося вісім. Вони містилися військовослужбовці, які вчинили різні правопорушення. Використовували їх, головним чином, як військово-будівельні та саперні частини. Після переможної польської кампанії дисциплінарні батальйони розформували, вважаючи, мабуть, що у вермахті більше ніколи не буде боягузів, розгильдяїв та злочинців.

Але війна з СРСР, що почалася, показала: бойовий дух багатьох солдатів і офіцерів слід підкріплювати не тільки заохоченнями і нагородами. Контрнаступ радянських військ під Москвою у грудні 1941 року переріс у загальний наступ Червоної Армії. Група армій «Центр» опинилася в якийсь час на краю прірви. На деяких ділянках німецькі частини в паніці відступили, кинувши напризволяще сотні автомашин, артилерію, танки. Гітлер був у сказі. В результаті був наказ фюрера від 16 грудня 1941 року, який забороняв здавати позиції без відповідного дозволу зверху. Солдат, які дезертували з лінії фронту, розстрілювали на місці.

Навівши елементарний порядок на позиціях, гітлерівське керівництво створило Східному фронті 100 штрафних рот. Або, як їх офіційно називали, елементів випробувального терміну. Терміни там давали від півроку до п'яти років. Їхні засуджені мали відбувати «від дзвінка до дзвінка». Ні поранення, ні геройська поведінка на передовий термін не скорочували. Тобто, німецький солдатне міг викупити свою провину кров'ю, на відміну радянських «штрафників». Зі шпиталю поранений знову повертався свій штрафбат. Причому жодних орденів та медалей німецьким «штрафникам» не давали.

Чисельність цих підрозділів на Східному фронті була чітко визначеною - 16500 осіб, що відповідало штату піхотної дивізії. 100 штрафних рот поступово розподілили по всьому радянсько-німецькому фронту. При цьому неухильно дотримувався принципу кастовості: існували офіцерські штрафні роти, унтер-офіцерські та солдатські. Іноді з тактичних міркувань їх поєднували в батальйон. Зрозуміло, що ці частини посилали в пекло, без прикриття артилерії, танків і авіації.

Свої штрафні підрозділи були у військах СС. Найвідомішим із них став батальйон Дірлевангера, який «прославився» звірствами над мирним населенням. Сам Дірлевангер у юності відсидів термін за зґвалтування, і оточення підібрав відповідне.
Переважна частина німецьких "штрафників" була на Східному фронті. Але в жовтні 1942 року і у Франції з'явилася 999-а бригада, яка була штрафним з'єднанням. Цікаво, що її сформували з комуністів, соціал-демократів, кримінальників та гомосексуалістів, які перебували у концтаборах.
За офіційними даними, через систему німецьких штрафних батальйонів під час Другої світової війни пройшли 198 тисяч людей.

Наші штрафбати були зовсім іншими

До липня 1942 року на радянсько-німецькому фронті склалася важка нашій країні ситуація. Однак, багато західних «істориків», як і наші «гуманісти», ласі на будь-яку «сенсацію», коментуючи зміст «кровожерного», на їхню думку, наказу «Ні кроку назад!», як правило, упускають ту його частину, де міститься оцінка ситуації.

Тому дозволю собі дослівно процитувати деякі рядки із наказу №227: «Кожен командир, кожен червоноармієць та політпрацівник мають зрозуміти, що наші кошти небезмежні. Територія Радянського Союзу – це не пустеля, а люди: робітники, селяни, інтелігенція, наші батьки та матері, дружини, брати, діти. Територія СРСР, яку захопив і прагне захопити ворог, - це хліб та інші продукти для армії та тилу, метал та паливо для промисловості, фабрики, заводи, що забезпечують армію озброєнням та боєприпасами, залізниці. Після втрати України, Білорусії, Прибалтики, Донбасу та інших областей у нас стало менше території, отже, стало набагато менше людей, хліб, метал, заводи, заводи. Ми втратили понад 70 млн. населення, понад 80 млн. пудів хліба на рік та понад 10 млн. тонн металу на рік. У нас вже немає переваги над німцями ні в людських ресурсах, ні в запасах хліба. Відступати далі - значить занапастити себе і занапастити разом з тим нашу Батьківщину. Кожен новий клаптик залишеної нами території всіляко посилюватиме ворога і всіляко послаблюватиме нашу оборону, нашу Батьківщину».

Очевидно, коментарі тут зайві. На чашу терезів була поставлена ​​доля всього радянського народу, більше, всього слов'янства. Тому й заходи вживали екстраординарних. Однією з них було створення штрафних підрозділів.

Знову читаємо наказ №227:
«Сформувати в межах фронту від 1 до 3 (дивлячись за обстановкою) штрафних батальйонів (по 800 осіб), куди направляти середніх та старших командирів та відповідних політпрацівників усіх пологів військ, які завинили у порушенні дисципліни з боягузливості чи нестійкості, та поставити їх на більш важкі ділянки фронту, щоб дати їм можливість спокутувати кров'ю свої злочини проти Батьківщини.

Сформувати в межах армії від 5 до 10 (дивлячись за обстановкою) штрафних рот (від 150 до 200 осіб у кожній), куди спрямовувати рядових бійців та молодших командирів, які завинили у порушенні дисципліни з боягузливості чи нестійкості, та поставити їх на важкі ділянки армії, щоб дати їм можливість спокутувати кров'ю свої злочини перед Батьківщиною».

Як бачите, до штрафбатів прямували лише офіцери і до них прирівняні особи, причому рішення про це приймали начальники на посаді не нижче командира дивізії. Невелика частина офіцерів потрапляла до штрафбатів за вироками воєнних трибуналів. Перед направленням до штрафбату офіцери підлягали розжалуванню до рядових, їхні нагороди передавалися на зберігання до відділу кадрів фронту. Направляти до штрафбату можна було на строк від місяця до трьох.

"Штрафники", які отримали поранення або відзначилися в боях, представлялися до дострокового звільнення з відновленням у колишньому званні та правах. Загиблі відновлювалися у званні автоматично, а їхнім рідним призначалася пенсія «на загальних підставах із усіма сім'ями командирів». Передбачалося, що всі штрафники, які відбули належний термін, «представляються командуванням батальйону військової ради фронту щодо звільнення і після затвердження подання звільняються зі штрафного батальйону». Усі звільнені відновлювалися в званні і їм повертали усі їхні нагороди.

Штрафні ж роти створювалися у кількості від п'яти до десяти в кожній армії. У них могли потрапити і колишні офіцери, якщо було розжаловано до рядових рішенням військового трибуналу. У цьому випадку після відбуття терміну в штрафроті їм офіцерське звання не відновлювали. Термін перебування і принцип звільнення зі штрафних рот був таким самим, як і зі штрафбатів, тільки рішення приймалися військовими радами армій.

Штрафні батальйони та роти були окремими військовими частинами, безпосередньо підлеглими командуванню фронту та армії, командували ними лише кадрові (штатні) офіцери та комісари (пізніше - політпрацівники) для яких передбачалося скорочення терміну вислуги для отримання чергового званнянаполовину, а щомісяця служби зараховувався під час призначення пенсії за шість місяців. Командирам штрафників було надано виключно високі дисциплінарні права: комроти - як командиру полку, а комбату - як командиру дивізії. На якийсь час у бою штрафник міг замінити вбитого командира, але командувати штрафним підрозділом у звичайній обстановці не міг навіть як виняток. «Штрафники» могли призначатися лише на сержантські посади з присвоєнням відповідного звання, причому у цьому випадку вони отримували сержантське грошове утримання.

Штрафні частини використовувалися, як правило, на найнебезпечніших ділянках фронту, їм доручали проведення розвідки боєм, прорив переднього краю супротивника і т.п. підтверджується ні документами, ні спогадами ветеранів. Причому, озброєні вони були не гіршими за стройові частини і використовувалися спільно з іншими бойовими підрозділами. Наприклад, у зведенні узагальненого бойового досвіду 8-й гвардійської арміїзначиться: «Для уточнення характер оборони противника перед початком Берлінської операції на Одерському плацдармі у квітні 1945 року здійснено розвідку боєм. Було задіяно два стрілецькі батальйони і дві штрафні роти. Стрілецькі батальйони, штрафні роти були посилені артилерією, мінометами, саперними підрозділами та залпами гвардійських мінометів».

У положеннях про штрафні частини передбачалося, що за конкретні подвиги штрафники можуть подаватись до урядових нагород. Ось цікаві цифри, взяті з архівного документа: «У штрафних частинах 64-ї армії під час боїв під Сталінградом 1023 особи за мужність було звільнено від покарання. З них нагороджені: орденом Леніна – 1, Вітчизняної війни II ступеня – 1, Червоної Зірки – 17, медалями «За відвагу» та «За бойові заслуги» – 134». Нагадаю, що в арміях були лише штрафроти, тож мова йде про «штрафників»-сержантів та рядових.

У штрафбати колишні ув'язнені не могли потрапити в принципі, якщо до цього вони не отримували офіцерських звань. У штрафроти потрапляли й колишні амністовані, але тільки після скоєння провин у стройових частинах, де проходили службу. Крім того, до штрафротів направлялася незначна кількість засуджених за нетяжкими статтями. Таким людям у ході суду чи вже в колоніях давали відстрочку від відбуття покарання із направленням до штрафної роти. Зазвичай, це були цивільні особи, а колишні військовослужбовці чи воїни з тилових частин, засуджені військовими судами.

З 1943 року, коли почався активний наступ, до штрафротів стали направляти колишніх військовослужбовців, які залишилися в ході боїв на окупованій території, але не намагалися перейти лінію фронту або приєднатися до партизан. Тоді ж стали після відповідних перевірок направляти в штрафроти власівців, поліцаїв, співробітників окупаційних адміністрацій, які добровільно здалися, які не заплямували себе розправами над мирним населенням, підпільниками і партизанами, а за віком підлягали призову на службу.
Мало хто знає, що в роки Великої Вітчизняної війни у ​​наших Збройних Силах створювалися не лише штрафні роти та батальйони, а й штрафні ескадрильї. Найпершу з них 1942 року очолив нині Герой Радянського Союзу Іван Євграфович Федоров. Нещодавно з документів, що регламентують організацію штрафних ескадрилій, було знято гриф «Секретно», і в Центральному архіві Міністерства оборони можна ознайомитися з рятівним для багатьох льотчиків, що проштрафилися, наказом Ставки ВГК. Він був підписаний Сталіним 4 серпня 1942 і встановлював введення в повітряних арміях штрафних ескадрилій.

Як відомо, Сталін дуже цінував льотчиків, на підготовку яких витрачалося чимало часу та коштів. Коли Верховному доповіли, що чимало їх через розгильдяйство потрапляє до штрафних батальйонів, тобто перестає літати, він заборонив таку практику і ввів інститут штрафних ескадрилій. Фашистські аси із жахом називали радянських льотчиківзі штрафних ескадрилій "страшними соколами".

Усього за роки війни у ​​Червоній Армії було створено 65 штрафних батальйонів та 1037 штрафних рот. Час існування у них був різним, деякі розформовувалися через кілька місяців після створення, інші ж воювали до кінця війни, дійшовши Берліна. Максимальна кількість існуючих штрафрот у липні 1943 року становила 335 одиниць. Були випадки, коли штрафні роти, що відзначилися, у повному складі переводили в розряд стройових.

З 1943 число штрафбатів стало різко скорочуватися, і в 1944 їх залишилося всього 11. У кожному - приблизно по 200 с невеликою людиною. Це пов'язано з тим, що досвідчених офіцерів в армії не вистачало, їх стали рідше відправляти в штрафбати, воліючи знижувати тих, хто провинився в званні на кілька ступенів, і призначати на офіцерські посади, що стоять нижче.

Історія Великої Вітчизняної війни досі рясніє замовчуваннями, а то й несвідомою чи цілком навмисною дезінформацією. Нарівні зі штрафними підрозділами улюбленою темою фальсифікаторів є загону. Дискусії про їхнє місце та роль у ході військових дій не слабшають, про що можна судити з різноманітності думок у науковій літературі.
Одразу ж хочу наголосити, що не витримує критики версія, ніби загороджувальні загони «вартували» штрафні частини. Командир роти 8-го окремого штрафного батальйону 1-го Білоруського фронту полковник у відставці О.В. заходи. Просто в цьому ніколи не виникало такої потреби».

Відомий письменник, Герой Радянського Союзу В. В. Карпов, який воював у 45-й окремій штрафній роті на Калінінському фронті, також заперечує присутність заготівель за бойовими порядками їхньої частини.

І, знову ж таки, «авторами» ідеї створення загороджувальних загонів у роки Великої Вітчизняної війни були ті ж німці. У військах вермахту загороджувальні загони, які доповнювали польову жандармерію, з'явилися під час наступу Червоної Армії взимку 1941-1942 років. Завдання у загороджувальних загонів були: розстріл дома панікерів і дезертирів. Вермахт отримав у своє розпорядження польову жандармерію, яка, маючи професійно навчені офіцери і солдати, займалася упійманням втікачів, виявленням симулянтів і «самострілів», наведенням порядку в тилу, очищенням тилових підрозділів від солдатів.

Ось що писав обер-лейтенант Курт Штейгер: зимовий періоднаші військовослужбовці страждали від страшних морозів. Бойовий дух упав. Деякі солдати намагалися під різними приводами залишити на передовій частині. Наприклад, симулювали тяжкі обмороження. Підтримці дисципліни сприяли спеціальні частини (загороджувальні загони), які за наказом командування затримували таких солдатів. Вони мали широкі повноваження, зокрема, розстрілювати без суду».

А як же діяли загони Червоної Армії? Реально застави армійського загону загону розташовувалися на відстані 1,5-2 км від передової, перехоплюючи комунікації в найближчому тилу. Вони не спеціалізувалися на «штрафниках», а перевіряли та затримували всіх, чиє перебування поза військовою частиною викликало підозру.

Чи застосовували загороджувальні загони, щоб запобігти несанкціонованому відходу лінійних частин із займаних позицій? Цей аспект їхньої бойової діяльності іноді висвітлюється вкрай спекулятивно. Але тільки в запалених мізках тих же фальсифікаторів виникають картини розстрілу в спину частин, що здригнулися або відступили. Жоден серйозний документ, жодний спогад фронтовиків не підтверджують цей, коханий ненависниками всього радянського, «аргумент».

Хочу наголосити: від самого початку загороджувальні загони були підпорядковані армійському командуванню, а не органам військової контррозвідки. Нарком оборони, безумовно, мав на увазі, що загороджувальні формування будуть і повинні використовуватися не тільки як заслін для частин, що відступають, але і як найважливіший резерв для безпосереднього ведення бойових дій. Тільки через обмеженість місця на газетній шпальті я не наводжу приклади (підтверджені документально) участі загороджувальних загонів у ліквідації проривів німців, знищенні їх десантів, тощо. , панікерів, німецької агентури, не тільки повертали на передову військовослужбовців, що відстали від своїх частин, а й самі вели безпосередні бойові діїз противником, зробивши внесок у досягнення перемоги над фашистською Німеччиною.

У міру зміни становища на фронтах, з переходом до Червоної Армії стратегічної ініціативи та початком масового вигнання окупантів з території СРСР, необхідність у загонах загонів стала зникати. 29 жовтня 1944 року Сталін видав наказ, у якому визнавалося, що «у зв'язку зі зміною загальної обстановки на фронтах необхідність у подальшому утриманні загороджувальних загонів відпала». І вже до 15 листопада 1944 року їх розформували, а особовий склад загонів спрямовано поповнення стройових дивізій.

Трохи про історію теми

Варто нагадати, що ідея створення загороджувальних загонів виникла значно раніше Другої світової війни. Функцію задньої шеренги фаланги досить докладно виклав давньогрецький історик Ксенофонт у своєму творі «Кіропедія» ще в IV столітті до нашої ери: «Підбадьорювати тих, хто виконує свій обов'язок, стримувати загрозами малодушних і карати смертю всіх, хто має намір повернути тил, вселяти в боягузів страху, ніж вороги». Ну, і чим остання шеренга фаланги не загороджувальний загін? Щось подібне застосовувалося і у середньовічних арміях.

Але, давайте повернемося до нову історію. Адже у французькій армії на полях Першої світової війни подібні дії практикувалися, причому вони були спрямовані проти союзних російських частин. Як писав один із учасників вжитого генералом Нівелем у квітні 1917 року наступу, за спиною у російських солдатів розміщувалися численні формування французів, оснащені артилерією і готові відкрити вогонь у разі, якщо російські здригнуться.

Не можна не згадати про те, що розігралося в серпні 1917 року на Західному фронтіЛя-Куртинська трагедія - придушення повстання 1-ї Особливої ​​бригади Російського експедиційного корпусу, перекинутої в 1916 на допомогу союзним французьким військам. Дисципліна в її частинах, як і в з'єднаннях на Східному фронті, неухильно падала; після кровопролитного наступу генерала Нівеля, про що згадувалося вище, солдати почали вимагати відправки до Росії. Бригаду було тимчасово розміщено у військовому таборі Ля-Куртін департаменту Крез. Бродіння у військовому середовищі посилювалося. Коли для військового представника Верховного командування при Головній квартирі французьких армій генерала М. І. Занкевича стала очевидною марність заходів навіювання і навіть спроб блокади табору, заколот був пригнічений за підтримки артилерії.

Не зупинявся перед подібними заходами і генерал П. Н. Врангель, який описав у мемуарах наведення порядку в кавказькому піхотному полку, що здригнувся в липні 1917 року, за допомогою артилерійського вогню, що побіг, на поразку по солдатах, що біжать.

У російській армії під час Першої світової війни спеціальних загороджувальних частин, проте, був. Охорона тилу, вилов дезертирів до 1917 року покладалися на польові жандармські ескадрони. У районах пролягання транспортних магістралей це завдання виконували жандармські управління залізниць.

Ну, і останнє на цю тему. Загалом за час Великої Вітчизняної війни через штрафні частини Червоної Армії пройшло приблизно 428 тисяч осіб. Свою провину (реальну чи уявну) переважна більшість «штрафників» викупила з честю. Причому багато хто - своїм життям. І блюзнірсько спекулювати на непростої історіївеликого народу, поливати брудом і помиями роки найважчих його випробувань. Бо тоді, у війну, хоч би як кликували нинішні та тодішні вороги, він їх переніс із честю. А «штрафники»... адже вони були радянськими людьми. І до їхньої пам'яті слід ставитися з повагою, адже у Великій Перемозі є і їхній дуже вагомий внесок.

Досі, незважаючи на безліч публікацій про штрафників Великої Вітчизняної та явний інтерес до цієї теми, багато аматорів воєнної історіїне знають про принципову різницю між штрафними батальйонами Великої Вітчизняної та окремими (армійськими) штрафними ротами.

Олександр Пильцин, командир взводу, потім роти 8-го окремого штрафбату 1-го Білоруського фронту, автор книги спогадів «Штрафний удар, або як офіцерський штрафбат дійшов до Берліна» з обуренням писав про авторів сучасних публікацій, які не знаходять «відмінностей між фронтовими офіцерськими. батальйонами та армійськими штрафними ротами».

При цьому у спогадах справжнього, а не літературно-кінематографічного ветерана про комплектування батальйону постійно наголошується на тому, що «змінний склад» його складається виключно з різних категорій покараних офіцерів. Змінний склад – це ті, хто відбував покарання у штрафному підрозділі. Звернемося до головного документа з «штрафної» теми.

У знаменитому наказі наркома оборони № 227 від 28 липня 1942 гранично чітко сказано:

«Верховне Головнокомандування Червоної Армії наказує:

1. Військовим радам фронтів і, насамперед командувачам фронтів:
в) сформувати в межах фронту від одного до трьох (дивлячись за обстановкою) штрафних батальйону (по 800 осіб), куди направляти середніх та старших командирів та відповідних політпрацівників усіх родів військ, які завинили у порушенні дисципліни з боягузтості чи нестійкості, та поставити їх на більш важкі ділянки фронту, щоб дати їм можливість спокутувати кров'ю свої злочини проти Батьківщини.

2. Військовим радам армій і, перш за все командувачам армій:
в) сформувати в межах армії від п'яти до десяти (дивлячись за обстановкою) штрафних рот (від 150 до 200 осіб у кожній), куди спрямовувати рядових бійців та молодших командирів, які завинили у порушенні дисципліни з боягузтв або нестійкості, і поставити їх на важкі ділянки армії, щоб дати можливість викупити кров'ю свої злочини перед Батьківщиною…».

* * *

За його словами, причиною відправлення в штрафну роту з фронтових частин могло бути «невиконання наказу, прояв боягузтво в бою, образу старшого начальника, бійка, крадіжка, мародерство, самоволка, а може, просто ППЖ комполка не поправила, та інше».

До штату роти входили вісім офіцерів та чотири сержанти «постійного складу». Після того, як з тилу прибував ешелон із ув'язненими, людина чотириста, рота за чисельністю особового складу перевищувала звичайний стрілецький батальйон. Супроводжували ув'язнених конвойні війська, які складали їх за актом офіцерам «постійного складу» штрафної роти.

Звичайно, «змінний склад» окремої штрафної роти сильно відрізнявся від «змінного складу» штрафних батальйонів, які складалися з офіцерів, що проштрафилися. В окремих ротах моральний клімат був значно гірший, ніж у батальйонах:

Що за народ. Тут і бандити, і карні злочинці-рецидивісти, і ті, що ховаються від призову, і дезертири, і просто злодії. Траплялося, що з тилу прибували і постраждалі несправедливо. Запізнення на роботу понад двадцять хвилин вважалося прогулом, за прогул судили і термін могли замінити штрафною ротою. З одним із ешелонів прибув підліток, майже хлопчик, таким, принаймні, здавався. Дорогою карні злочинці відбирали у нього пайку, він настільки ослаб, що не міг самостійно вийти з вагона. Відправили його на кухню».

Потрапити до штрафної роти можна було з будь-якого приводу. Наприклад, ось що згадує Аркадій Васильович Мар'євський, який згодом воював у танкових військах. Будучи покликаним в армію і чекаючи на формування піхотної частини, він стояв у варти біля складу. До нього підійшов начальник варти - старший сержант Наумкін. За ним – сани з двома кіньми у упряжці. Побалакаючи трохи з караульним, Наумкін узяв у нього гвинтівку, відімкнув багнет, підійшов до дверей складу і зірвав замок. Потім навантажив на підводу продукти і кожушки, призначені для солдатів, і поїхав.

Звичайно, Мар'євський мав цьому перешкодити, але йому було всього сімнадцять років, а робив усе це начальник варти. Тож солдат просто залишився на своїй посаді і мовчав. Промовчав він і наступного дня, коли Наумкін, який був помічником командира взводу, пригощав його сухарями та салом. Молодому червоноармійцю просто не спало на думку, що він став співучасником у крадіжці.

Але крадіжка швидко виявилася - комірники зчинили шум, і Наумкіна, а разом з ним і невдаху вартову заарештували. Без жодного трибуналу особливий відділ їх засудив до розстрілу, тим більше, що Мар'євський і не відмовлявся.

Бути їм на тому світі, якби не командир полку, підполковник Бубнов. Справа була за кілька днів до відправлення частини на фронт і, зважаючи на все, він домовився з працівниками НКВС замінити розстріл направленням до штрафної роти. Ось так Мар'євський і влучив у штрафники. Він поїхав на фронт разом з усіма, тільки штрафники, яких набралося чимало, їхали окремим вагоном.

* * *

Вражаюче, наскільки непорівнянні були злочини та провини, за які можна було потрапити до штрафників. Є свідчення фронтовиків, що навіть за вбивство офіцера могли не розстріляти, а відправити до штрафної роти.

Ось що згадує, наприклад, колишній артилерист Всеволод Іванович Олімпієв. У 1944 році він їхав на фронт із групою солдатів, які одужали після поранень: «Запам'ятався молодий хлопець інтелігентного вигляду з гітарою, який приємним голосом виконував пісню штрафників.

По курній дорозі втомилося рота штрафна йде.
Особи нахмурені, брови суворі,
тільки вперед та вперед,
викуплення на нас чекає ...
Хто там, хто там захникав,
згадав дружину чи матір -
ти не один, а нас ціла рота,
і кожен готовий вмирати.

Розговорилися. Я спитав, за що він потрапив до штрафної роти. Виявляється, будучи радистом на одному з кораблів Чорноморського флоту, він перебував у звільненні в Новоросійську і на жаль потрапив на очі коменданту міста. Що між ними сталося, я не дуже зрозумів, але зустріч закінчилася тим, що молодий червонофлотець застрелив із пістолета офіцера».

* * *

У штрафних батальйонах – подібного не може бути. Тут усе поставлено на карту. Ці офіцери не позбавлені звань і здебільшого немає судимості. Щодо поранення чи відбуття терміну вони мають право на колишні посади».

Справді, Олександру Пильцину свій «змінний» офіцерський контингент пострілами в атаку гнати не доводилося. Штрафник штрафнику різниця.

Гольбрайх пояснює цю різницю в поведінці так само, як і його колега Пильцин - у штрафбатах відбувають покарання офіцери, що проштрафилися, сподіваються в бою заслужити повернення на свої колишні посади.

* * *

Пильцин пише: «Хочу звернути увагу читача на те, що наш батальйон постійно поповнювався новою зброєю у достатній кількості. У нас вже були нові автомати ППШ, які ще не широко застосовувалися у військах, замість ППД. Отримали ми й нові протитанкові рушниці ПТР-С (тобто Симонівські) із п'ятизарядним магазином. І взагалі браку зброї ми ніколи не відчували. Про це я говорю тому, що нерідко в післявоєнних публікаціях стверджувалося, ніби штрафників гнали в бій без зброї або давали одну гвинтівку на 5–6 осіб і кожен, хто хотів озброїтися, бажав якнайшвидшої загибелі того, кому зброя дісталася. В армійських штрафних ротах, коли їх чисельність перевищувала іноді тисячу людей, як мені розповідав уже через багато років після війни офіцер Михайлов Володимир Григорович (на жаль, тепер уже покійний), який тоді командував такою ротою в 64-й армії, були випадки, коли просто не встигали підвезти потрібну кількість зброї і тоді, якщо перед виконанням терміново поставленого бойового завдання не залишалося часу на озброєння, одним давали гвинтівки, а іншим - багнети від них. Свідчу: це ніяк не стосувалося офіцерських штрафбатів. Зброї, у тому числі й найсучаснішої, там завжди вистачало».

Тобто штрафні батальйони з їхнім офіцерським «змінним складом» добре озброювали, а ось армійські штрафні роти могли і в описаному вище варіанті в атаку відправити.

Максим Кустов