11. september 2013 počas návratu kozmonautov z Medzinárodnej vesmírnej stanice (ISS) kozmickej lode Sojuz TMA-08M. Časť cesty kozmonauti „lietali dotykom“. Posádka najmä nedostala parametre o ich výške a až zo správ záchrannej služby sa dozvedela, v akej výške sa nachádzajú.

27. mája 2009 Z kozmodrómu Bajkonur odštartovala kozmická loď Sojuz TMA-15. Na palube kozmickej lode boli ruský kozmonaut Roman Romanenko, astronaut Európskej vesmírnej agentúry Frank De Winne a astronaut Kanadskej vesmírnej agentúry Robert Thirsk. Počas letu vo vnútri pilotovanej kozmickej lode Sojuz TMA-15 vznikli problémy s reguláciou teploty, ktoré sa podarilo odstrániť pomocou tepelného riadiaceho systému. Incident neovplyvnil pohodu posádky. 29. mája 2009 sa kozmická loď pripojila k ISS.

14. august 1997 pri pristávaní Sojuzu TM-25 s posádkou EO-23 (Vasily Tsibliev a Alexander Lazutkin) motory s mäkkým pristátím pracovali predčasne, vo výške 5,8 km. Z tohto dôvodu bolo pristátie kozmickej lode ťažké (pristávacia rýchlosť bola 7,5 m / s), ale kozmonauti neboli zranení.

14. januára 1994 Po odpojení Sojuzu TM-17 s posádkou EO-14 (Vasily Tsibliev a Alexander Serebrov) došlo počas preletu komplexu Mir k mimoprojektovému stretnutiu a zrážke kozmickej lode so stanicou. Mimoriadna situácia sa zaobišla bez vážnejších následkov.

20. apríla 1983 Kozmická loď Sojuz T-8 s kozmonautmi Vladimirom Titovom, Gennadijom Strekalovom a Alexandrom Serebrovom na palube odštartovala z 1. miesta kozmodrómu Bajkonur. Pre veliteľa kozmickej lode Titov to bola prvá cesta na obežnú dráhu. Posádka musela niekoľko mesiacov pracovať na palube stanice Saljut-7, aby vykonala množstvo výskumov a experimentov. Astronautov však čakalo zlyhanie. V dôsledku zlyhania otvorenia antény stretnutia a dokovacieho systému Igla na lodi sa posádke nepodarilo pripojiť kozmickú loď k stanici a 22. apríla Sojuz T-8 pristál na Zemi.

10. apríla 1979 Odštartovala kozmická loď Sojuz-33 s posádkou Nikolaj Rukavišnikov a Bulhar Georgij Ivanov. Pri približovaní sa k stanici zlyhal hlavný motor lode. Príčinou nešťastia bol generátor plynu napájajúci agregát turbočerpadla. Vybuchol a poškodil záložný motor. Pri vydaní brzdného impulzu (12. apríla) pracoval pohotovostný motor s nedostatočným ťahom a impulz nebol vydaný naplno. SA však bezpečne pristáli, aj keď s výrazným letom.

9. októbra 1977 Odštartovala kozmická loď Sojuz-25, ktorú pilotovali kozmonauti Vladimir Kovalenok a Valerij Rjumin. Letový program počítal s dokovaním so Saljutom-6 DOS, ktorý bol vypustený na obežnú dráhu 29. septembra 1977. Kvôli abnormálnej situácii, ktorá nastala, nebolo možné pripojiť sa k stanici na prvýkrát. Aj druhý pokus bol neúspešný. A po treťom pokuse sa loď, ktorá sa dotkla stanice a odtlačila pružinovými posúvačmi, vzdialila 8-10 m a vznášala sa. Palivo v hlavnom systéme sa úplne minulo a pomocou motorov sa už nedalo vzdialiť. Medzi loďou a stanicou hrozila kolízia, no po niekoľkých obletoch sa rozptýlili do bezpečnej vzdialenosti. Po prvýkrát sa palivo na vydávanie brzdného impulzu odoberá z rezervnej nádrže. Nebolo možné zistiť skutočnú príčinu zlyhania dokovania. S najväčšou pravdepodobnosťou došlo k poruche v dokovacej stanici Sojuz-25 (funkčnosť dokovacej stanice stanice je potvrdená následným dokovaním s kozmickou loďou Sojuz), ktorá však zhorela v atmosfére.

15. októbra 1976 počas letu kozmickej lode Sojuz-23 s posádkou Vjačeslav Zudov a Valerij Roždestvenskyj sa pokúsili zakotviť so Saljutom-5 DOS. Kvôli mimoprojektovej prevádzke riadiaceho systému stretnutia bolo dokovanie zrušené a bolo prijaté rozhodnutie o predčasnom návrate kozmonautov na Zem. Loď lode 16. októbra špliechala na hladinu jazera Tengiz, pokrytého kúskami ľadu pri teplote okolia -20 stupňov Celzia. Slaná voda zasiahla kolíky externých konektorov, z ktorých niektoré zostali pod napätím. To viedlo k vytvoreniu falošných okruhov a prechodu velenia na prestrelenie krytu kontajnera záložného padákového systému. Padák vyšiel z kupé, namočil sa a prevrátil loď. Výstupný poklop bol vo vode a astronauti takmer zomreli. Zachránili ich piloti pátracieho vrtuľníka, ktorým sa v ťažkých poveternostných podmienkach podarilo SA odhaliť a po zaháknutí káblom ho odtiahnuť na pobrežie.

5. apríla 1975 Kozmická loď Sojuz (7K-T # 39) bola vypustená s kozmonautmi Vasilijom Lazarevom a Olegom Makarovom na palube. Letový program zabezpečoval dokovanie so Salyut-4 DOS a prácu na palube po dobu 30 dní. Pre nehodu pri zaraďovaní tretieho stupňa rakety sa však loď nedostala na obežnú dráhu. Sojuz vykonal suborbitálny let a pristál na horskom svahu v neobývanom regióne Altaj neďaleko štátnej hranice s Čínou a Mongolskom. Ráno 6. apríla 1975 boli Lazarev a Makarov evakuovaní z miesta pristátia vrtuľníkom.

30. júna 1971 Počas návratu posádky Sojuzu 11 na Zem došlo k odtlakovaniu zostupovej kapsuly v dôsledku predčasného otvorenia dýchacieho ventilačného ventilu, čo viedlo k prudkému poklesu tlaku v module posádky. V dôsledku nehody zahynuli všetci astronauti na palube. Posádku kozmickej lode štartujúcej z kozmodrómu Bajkonur tvorili traja ľudia: veliteľ kozmickej lode Georgij Dobrovolskij, inžinier výskumník Viktor Patsaev a palubný inžinier Vladislav Volkov. Počas letu padol vtedy nový rekord, dĺžka pobytu posádky vo vesmíre bola vyše 23 dní.

19. apríla 1971 prvá orbitálna stanica Saljut bola vypustená na obežnú dráhu a 23. apríla 1971 TPK Sojuz-10 naň vyštartovala s prvou výpravou v zložení Vladimir Šatalov, Alexej Eliseev a Nikolaj Rukavišnikov. Táto expedícia mala na orbitálnej stanici Saljut pôsobiť 22-24 dní. Sojuz-10 TPK sa pripojil k orbitálnej stanici Saljut, ale v dôsledku poškodenia dokovacej zostavy kozmickej lode s posádkou počas dokovania sa kozmonauti nemohli dostať na palubu stanice a vrátili sa na Zem.

23. apríla 1967 pri návrate na Zem zlyhal padákový systém kozmickej lode Sojuz-1, čo malo za následok smrť kozmonauta Vladimira Komarova. Letový program plánoval dokovanie kozmickej lode Sojuz-1 s kozmickou loďou Sojuz-2 a presun z kozmickej lode do kozmickej lode Alexejom Eliseevom a Jevgenijom Khrunovom, ale z dôvodu zlyhania otvorenia jedného zo solárnych panelov na štarte Sojuzu-1 Sojuz-2 bol zrušený. Sojuz-1 predčasne pristál, ale v záverečnej fáze zostupu kozmickej lode na Zem zlyhal padákový systém a zostupové vozidlo sa zrútilo východne od mesta Orsk v regióne Orenburg a kozmonaut zomrel.

Materiál bol pripravený na základe informácií RIA Novosti a otvorených zdrojov

Búrky, zemetrasenia, sopečné erupcie – pozemské kataklizmy nič nestoja za zničenie ľudskej civilizácie. Ale aj tie najhrozivejšie prvky padnú, keď na scénu vstúpi kozmická katastrofa, ktorá môže vyhodiť do vzduchu planéty a uhasiť hviezdy - hlavnú hrozbu pre Zem. Dnes si ukážeme, čoho je Vesmír schopný v hneve.

Tanec galaxií roztočí slnko a hodí ho do priepasti

Začnime najväčšou katastrofou – zrážkou galaxií. Po asi 3 až 4 miliardách rokov narazí do našej Mliečnej dráhy a pohltí ju, čím sa zmení na obrovské more hviezd v tvare vajca. V tomto období nočná obloha Zeme prekoná rekord v počte hviezd – hviezd bude tri až štyrikrát viac. Vieš, ?

Samotná zrážka nám nehrozí – ak by boli hviezdy veľkosti stolnotenisovej loptičky, tak vzdialenosť medzi nimi v galaxii by bola 3 kilometre.Najväčším problémom je najslabšia, no zároveň najsilnejšia sila v vesmír - gravitácia.

Vzájomná príťažlivosť hviezd v splývajúcej Andromede a Mliečnej dráhe ochráni Slnko pred zničením. Ak sa dve hviezdy priblížia k sebe, ich gravitácia ich zrýchli a vytvorí spoločné ťažisko – budú okolo neho krúžiť ako guličky na okrajoch krajčírskeho metra. To isté sa stane s galaxiami - predtým, ako sa spoja, ich jadrá budú „tancovať“ vedľa seba.

Ako to vyzerá? Pozrite si video nižšie:

Strach a nenávisť v kozmickej priepasti

Tieto tance prinesú najviac problémov. Hviezda na okraji ako Slnko sa bude môcť zrýchliť na stovky a dokonca tisíce kilometrov za sekundu, čím sa prelomí gravitačná sila galaktického stredu - a naša hviezda odletí do medzigalaktického priestoru.

Zem a ostatné planéty zostanú pri Slnku – s najväčšou pravdepodobnosťou sa na ich dráhach nič nezmení. Pravda, Mliečna dráha, ktorá nás teší letné noci, sa pomaly vzďaľuje a obvyklé hviezdy na oblohe vystrieda svetlo osamelých galaxií.

Ale možno nebudete mať šťastie. Okrem hviezd obsahujú galaxie celé oblaky medzihviezdneho prachu a plynu. Slnko, ktoré sa ocitne v takom oblaku, ho začne „jesť“ a naberať hmotnosť, preto sa jas a aktivita hviezdy zvýši, objavia sa nepravidelné silné erupcie - skutočná kozmická katastrofa pre každú planétu.

Online simulátor zrážky galaxií

Ak chcete simulovať kolíziu, kliknite ľavým tlačidlom myši na čiernu oblasť a mierne potiahnite kurzor so stlačeným tlačidlom smerom k bielej galaxii. Tým sa vytvorí druhá galaxia a nastaví sa jej rýchlosť. Ak chcete obnoviť simuláciu, kliknite na Resetovať na spodku.

Okrem toho je nepravdepodobné, že by zrážky s oblakmi vodíka a hélia prospeli samotnej Zemi. Ak máte tú smolu, že ste v masívnom zhluku, môžete skončiť v samotnom slnku. A na také veci, ako je život na povrchu, voda a obvyklá atmosféra, môžeme pokojne zabudnúť.

A galaxia Andromeda môže jednoducho „vytlačiť“ Slnko a zahrnúť ho do svojho zloženia. Teraz žijeme v pokojnej oblasti Mliečnej dráhy, kde je málo supernov, prúdov plynu a iných búrlivých susedov. Nikto však nevie, kde nás Andromeda „usadí“ – dokonca sa tam môžete ocitnúť, plní energie tých najpodivnejších objektov galaxie. Zem tam nemôže prežiť.

Mali by ste sa báť a zbaliť si kufre do inej galaxie?

Existuje starý ruský vtip. Dve staré ženy idú okolo planetária a počujú sprievodcu hovoriť:

- Takže Slnko zhasne o 5 miliárd rokov.
Jedna zo starých žien v panike pribehne k sprievodcovi:
- Po akom dlhom čase to zhasne?
„O päť miliárd rokov, stará mama.
- Fuj! Vďaka Bohu! A zdalo sa mi, že po piatich miliónoch.

To isté platí aj o zrážke galaxií – je nepravdepodobné, že ľudstvo bude schopné prežiť až do okamihu, keď Andromeda začne pohlcovať Mliečnu dráhu. Šanca bude malá, aj keď sa ľudia budú veľmi snažiť. Zem sa za miliardu rokov príliš rozpáli na to, aby mohol existovať život niekde inde ako na póloch a za 2-3 roky na nej nezostane voda ako na.

Takže by ste sa mali báť iba katastrofy nižšie - je oveľa nebezpečnejšia a náhlejšia.

Kozmická katastrofa: výbuch supernovy

Keď Slnko spotrebuje zásoby hviezdneho paliva – vodíka, jeho horné vrstvy budú odfúknuté do okolitého priestoru a zostane len malé horúce jadro, biely trpaslík. Ale Slnko je žltý trpaslík, neprehliadnuteľná hviezda. A veľké hviezdy, 8-krát hmotnejšie ako naša hviezda, nádherne opúšťajú vesmírnu scénu. Vybuchujú a nesú malé častice a žiarenie stovky svetelných rokov ďaleko.

Rovnako ako v prípade zrážok galaxií, aj tu má prsty gravitácia. Stláča staré masívne hviezdy do takej miery, že všetka ich hmota exploduje. Zaujímavý fakt - ak je hviezda dvadsaťkrát väčšia ako Slnko, zmení sa na. A ešte predtým aj ona vybuchne.

Na to, aby ste sa jedného dňa stali supernovou, však nemusíte byť veľký a masívny. Slnko je osamelá hviezda, ale existuje veľa hviezdnych systémov, kde sa hviezdy točia blízko seba. Bratské hviezdy často starnú rôznym tempom a môže sa stať, že „staršia“ hviezda vyhorí na bieleho trpaslíka a mladšia je stále v najlepších rokoch. Tu začína problém.

Keď „mladšia“ hviezda zostarne, začne sa meniť na červeného obra – jej škrupina sa roztiahne a jej teplota sa zníži. Starý biely trpaslík to využije - keďže v ňom nie sú žiadne jadrové procesy, nič mu nebráni, ako upírovi, „vysávať“ vonkajšie vrstvy svojho brata. Navyše ich vysáva natoľko, že prelomí gravitačnú hranicu vlastnej hmotnosti. Preto supernova exploduje ako veľká hviezda.

Supernovy sú kováčmi vesmíru, pretože sila ich erupcií a stláčania dáva vznikať prvkom ťažším ako železo, ako je zlato a urán (podľa inej teórie vznikajú v neutrónových hviezdach, ale ich vznik nie je možný bez supernova). Verí sa tiež, že k vzniku prispelo vypuknutie hviezdy v blízkosti Slnka, vrátane našej Zeme. Povedzme jej za to poďakovanie.

Nájdite si čas na milovanie supernov

Áno, výbuchy hviezd môžu byť veľmi prospešné – veď supernovy sú prirodzenou súčasťou životného cyklu hviezd. Pre Zem sa však neskončia ničím dobrým. Najzraniteľnejšia časť planéty na supernovy je. Dusík, ktorý pozostáva najmä zo vzduchu, sa pod vplyvom častíc supernovy začne spájať s ozónom.

A bez ozónovej vrstvy sa všetok život na Zemi stane zraniteľným voči ultrafialovému žiareniu. Nezabudnite sa nepozerať na UV kremenné lampy? Teraz si predstavte, že sa celá obloha zmenila na jednu obrovskú modrú lampu, ktorá spáli všetko živé. Obzvlášť vážne bude zasiahnutý morský planktón, ktorý produkuje väčšinu kyslíka v atmosfére.

Je hrozba pre Zem skutočná?

Aká je pravdepodobnosť, že nás pokryje supernova? Pozrite sa na nasledujúcu fotografiu:

Toto sú pozostatky supernovy, ktorá už zažiarila svetlom. Bola taká jasná, že v roku 1054 ju bolo možné vidieť ako veľmi jasnú hviezdu aj cez deň – a to aj napriek tomu, že supernovu a Zem delí šesť a pol tisíc svetelných rokov!

Hmlovina má priemer 11. Pre porovnanie, naša slnečná sústava trvá od okraja k okraju 2 svetelné roky a 4 svetelné roky k najbližšej hviezde, Proxima Centauri. V okruhu 11 svetelných rokov je okolo Slnka najmenej 14 hviezd – všetky môžu explodovať. A „bojový“ polomer supernovy je 26 svetelných rokov. Takáto udalosť nastane nie viac ako 1 krát za 100 miliónov rokov, čo je veľmi často v kozmickom meradle.

Záblesk gama - ak by sa slnko stalo termonukleárnou bombou

Existuje ďalšia kozmická katastrofa, oveľa nebezpečnejšia ako stovky supernov súčasne – výbuch gama žiarenia. Ide o najnebezpečnejší typ žiarenia, ktorý preniká akoukoľvek ochranou - ak vleziete do hlbokého suterénu z kovového betónu, expozícia sa zníži 1000-krát, ale úplne nezmizne. A žiadne obleky sú úplne neschopné zachrániť človeka: gama lúče sú oslabené iba dvakrát a prechádzajú cez vrstvu olova s ​​hrúbkou centimetra. Ale olovený skafander je obrovská záťaž, desaťkrát ťažšia ako rytierske brnenie.

Aj pri výbuchu jadrovej elektrárne je však energia gama lúčov malá – neexistuje taká masa hmoty, ktorá by ich nasýtila. Ale vo vesmíre sú také masy. Ide o supernovy veľmi ťažkých hviezd (ako Wolf-Rayetove hviezdy, o ktorých sme písali), ako aj o splynutie neutrónových hviezd či čiernych dier – takúto udalosť nedávno zaznamenali gravitačné vlny. Sila gama záblesku takýchto katakliziem môže dosiahnuť 10 54 erg, ktoré sú emitované v priebehu milisekúnd až hodiny.

Merná jednotka - vzplanutie hviezdy

10 54 erg - je to veľa? Ak by sa celá hmotnosť Slnka stala termonukleárnym nábojom a explodovala, energia výbuchu by bola 3 × 10 51 erg - ako slabý gama záblesk. Ak však takáto udalosť nastane vo vzdialenosti 10 svetelných rokov, ohrozenie Zeme nebude iluzórne - účinok by bol ako výbuch jadrovej bomby na každom podmienenom hektári oblohy! To by zničilo život na jednej hemisfére okamžite a na druhej po niekoľkých hodinách. Vzdialenosť veľmi nezníži hrozbu: aj keď gama žiarenie vzplanie na druhom konci galaxie, dosiahne našu planétu atómovou bombou na 10 km. 2 .

Jadrový výbuch nie je to najhoršie, čo sa môže stať

Ročne je zaznamenaných asi 10 tisíc GRB - sú viditeľné vo vzdialenostiach miliárd rokov, z galaxií na druhej strane. V rámci jednej galaxie dôjde k výbuchu približne raz za milión rokov. Vyvstáva logická otázka -

Prečo ešte žijeme?

Mechanizmus tvorby zábleskov gama zachraňuje Zem. Vedci nazývajú energiu výbuchu supernovy „špinavou“, keďže zahŕňa miliardy ton častíc, ktoré lietajú všetkými smermi. Záblesk gama žiarenia je „čistý“ - je to uvoľnenie iba jednej energie. Vyskytuje sa vo forme koncentrovaných lúčov vychádzajúcich z pólov objektu, hviezdy alebo čiernej diery.

Pamätáte si na hviezdy v prirovnaní so stolnotenisovými loptičkami, ktoré sú od seba vzdialené 3 kilometre? Teraz si predstavme, že na jednej z loptičiek je pripevnené laserové ukazovátko, ktoré svieti v ľubovoľnom smere. Aká je šanca, že laser zasiahne inú loptičku? Veľmi, veľmi malý.

Ale nebuď uvoľnená. Vedci sa domnievajú, že gama záblesky už Zem raz dosiahli – v minulosti by mohli spôsobiť jedno z masových vymieraní. Či sa k nám radiácia dostane alebo nie, bude možné s istotou zistiť, to bude možné až v praxi. Vtedy však už bude neskoro stavať bunkre.

Konečne

Dnes sme prešli len cez tie najglobálnejšie kozmické katastrofy. Ale existuje mnoho ďalších hrozieb pre Zem, napríklad:

• Dopad asteroidu alebo kométy (písali sme o tom, kde sa môžete dozvedieť o následkoch nedávnych pádov)
• Premena Slnka na červeného obra.
• Záblesk na slnku (môžu byť).
• Migrácia obrovských planét v slnečnej sústave.
• Zastavte rotáciu.

Ako sa chrániť a zabrániť tragédii? Sledujte novinky z vedy a vesmíru a preskúmajte vesmír so spoľahlivým sprievodcom. A ak je niečo nejasné, alebo chcete vedieť viac, napíšte do chatu, do komentárov a prejdite na

Drahé komponenty a mysle najlepších vedcov ešte nemôžu zaručiť 100% úspech akejkoľvek vesmírnej operácie: kozmická loď naďalej zlyháva, padá a exploduje. Dnes človek smelo hovorí o kolonizácii Marsu a len pred niekoľkými desaťročiami sa každý pokus o vypustenie kozmickej lode do vesmíru mohol zmeniť na hroznú tragédiu.

Sojuz 1: obeť vesmírnych pretekov

1967 rok. Vesmírny priemysel zaostáva za Spojenými štátmi o dva obrovské kroky – dva roky štáty uskutočňujú lety s ľudskou posádkou a dva roky nemá ZSSR ani jeden let. Preto sa vedenie krajiny tak veľmi snažilo vypustiť na obežnú dráhu Sojuz s mužom na palube.

Všetky skúšobné testy bezpilotných „spojencov“ sa skončili nehodami. Sojuz-1 bol vypustený na obežnú dráhu 23. apríla 1967. Na palube je jeden kozmonaut – Vladimir Komarov.

Čo sa stalo

Problémy sa začali ihneď po vstupe na obežnú dráhu: jeden z dvoch solárnych panelov sa neotvoril. Lodi dochádzala energia. Let musel byť prerušený v predstihu. Sojuz úspešne opustil obežnú dráhu, ale padákový systém v záverečnej fáze pristátia nefungoval. Výtažný padák nemohol vytiahnuť hlavný padák z padáku a šnúry úspešne uvoľneného záložného padáka boli omotané okolo nevybuchnutého výťažného padáku. Konečný dôvod zlyhania hlavného padáka nebol stanovený. Medzi najrozšírenejšie verzie patrí porušenie technológie pri výrobe zostupového vozidla v závode. Existuje verzia, že vplyvom zahrievania aparatúry sa farba na tácke na vyhadzovanie padáka, ktorou bol omylom natretá, zlepila a padák nevyšiel, keďže sa „prilepil“ k tácke. Pri rýchlosti 50 m/s zostupové vozidlo narazilo na zem, čo viedlo k smrti astronauta.
Táto nehoda bola prvou (známou) smrťou človeka v histórii pilotovaných vesmírnych letov.

Apollo 1: oheň na zemi

K požiaru došlo 27. januára 1967 počas prípravy na prvý pilotovaný let v rámci programu Apollo. Celá posádka bola zabitá. Tragédia mala niekoľko pravdepodobných príčin: chyba vo výbere atmosféry (bola urobená voľba v prospech čistého kyslíka) lode a iskra (alebo skrat), ktorá mohla slúžiť ako druh rozbušky.

Posádka Apolla pár dní pred tragédiou. Zľava doprava: Edward White, Virgil Grissom, Roger Chaffee.

Kyslík bol uprednostňovaný pred zmesou kyslíka a dusíka, pretože vďaka nemu je utesnená konštrukcia lode oveľa ľahšia. Malý význam sa však pripisoval rozdielu tlaku počas letu a počas výcviku na Zemi. Niektoré časti lode a prvky oblekov astronautov sa v kyslíkovej atmosfére pri zvýšenom tlaku stali veľmi nebezpečnými.

Takto vyzeral veliteľský modul po požiari.

Po zapálení sa oheň šíril neuveriteľnou rýchlosťou a poškodil obleky. Zložitý dizajn poklopu a jeho zámkov nenechali astronautov šancu na záchranu.

"Sojuz-11": odtlakovanie a nedostatok skafandrov

Veliteľ Georgij Dobrovolskij (uprostred), skúšobný inžinier Viktor Patsaev a palubný inžinier Vladislav Volkov (vpravo). Išlo o prvú posádku orbitálnej stanice Saljut-1. K tragédii došlo pri návrate kozmonautov na zem. Až do momentu objavenia lode po pristátí Zem nevedela, že posádka zomrela. Keďže pristátie prebehlo v automatickom režime, zostupové vozidlo pristálo na určenom mieste, bez väčších odchýlok od plánu.
Pátracia skupina našla posádku bez známok života, nepomohli ani resuscitačné opatrenia.

Čo sa stalo

Sojuz 11 po pristátí.

Hlavnou akceptovanou verziou je odtlakovanie. Posádka zomrela na dekompresnú chorobu. Rozbor záznamov rekordéra ukázal, že vo výške asi 150 km začal tlak v zostupovom vozidle prudko klesať. Komisia dospela k záveru, že dôvodom tohto poklesu bolo neoprávnené otvorenie ventilačného ventilu.
Tento ventil sa mal otvoriť v nízkej výške, keď bola odpálená brnkačka. Prečo zapaľovač fungoval oveľa skôr, nie je isté.
Pravdepodobne to bolo spôsobené nárazovou vlnou, ktorá prešla telom zariadenia. A rázová vlna je zas spôsobená spustením výbojov oddeľujúcich priehradky Sojuzu. Počas pozemných testov to nebolo možné reprodukovať. V budúcnosti sa však dizajn ventilačných ventilov zdokonalil. Treba poznamenať, že dizajn kozmickej lode Sojuz-11 nezabezpečoval skafandre pre posádku ...

Challenger Crash: Live Crash

Táto tragédia sa vďaka živému televíznemu prenosu stala jednou z najsledovanejších v histórii vesmírneho prieskumu. Americký raketoplán Challenger vybuchol 28. januára 1986, 73 sekúnd po štarte a sledovali ho milióny divákov. Zahynulo všetkých 7 členov posádky.

Čo sa stalo

Zistilo sa, že zničenie lietadla bolo spôsobené poškodením O-krúžku posilňovača na tuhé palivo. Poškodenie kruhu pri štarte viedlo k vytvoreniu diery, z ktorej začal prúdiť prúd. To následne viedlo k zničeniu držiaka akcelerátora a konštrukcie vonkajšej palivovej nádrže. V dôsledku zničenia palivovej nádrže došlo k výbuchu zložiek paliva.

Raketoplán nevybuchol, ako sa bežne verí, ale „skolaboval“ v dôsledku aerodynamického preťaženia. Kokpit sa nezrútil, ale s najväčšou pravdepodobnosťou bol odtlakovaný. Trosky spadli do Atlantického oceánu. Našlo sa a vyzdvihlo veľa úlomkov raketoplánu, vrátane kokpitu. Zistilo sa, že najmenej traja členovia posádky prežili zničenie raketoplánu a boli pri vedomí, keď sa pokúšali zapnúť zariadenia na prívod vzduchu.
Po tejto katastrofe boli raketoplány vybavené systémom núdzovej evakuácie posádky. Je však potrebné poznamenať, že pri nehode Challengera tento systém nemohol zachrániť posádku, pretože bol navrhnutý tak, aby sa používal výlučne počas vodorovného letu. Táto katastrofa „obmedzila“ program raketoplánov o 2,5 roka. Špeciálna komisia obvinila vysokú mieru viny z nedostatku „firemnej kultúry“ v celej štruktúre NASA, ako aj z krízy v systéme rozhodovania manažmentu. Vedúci pracovníci vedia o chybe O-krúžkov dodaných predajcom už 10 rokov...

Havária raketoplánu Columbia: neúspešné pristátie

K tragédii došlo 1. februára 2003 ráno počas jeho návratu na Zem po 16-dňovom pobyte raketoplánu na obežnej dráhe. Po vstupe do hustých vrstiev atmosféry sa loď nikdy nedostala do kontaktu s NASA MCC a namiesto raketoplánu sa na oblohe objavili jej trosky, ktoré padali na zem.

Čo sa stalo

Posádka raketoplánu Columbia: Kalpana Chawla, Richard Hasband, Michael Anderson, Laurel Clarke, Ilan Ramon, William McCool, David Brown.

Vyšetrovanie prebiehalo niekoľko mesiacov. Trosky raketoplánu boli zhromaždené na ploche rovnakej veľkosti ako dva štáty. Zistilo sa, že príčinou katastrofy bolo poškodenie ochrannej vrstvy krídla raketoplánu. Toto poškodenie bolo pravdepodobne spôsobené odpadnutím kúska izolácie kyslíkovej nádrže počas štartu. Rovnako ako v prípade „Challenger“ sa tragédii dalo predísť, ak by na základe úmyselného rozhodnutia vedúcich predstaviteľov NASA vykonala posádka vizuálnu kontrolu kozmickej lode na obežnej dráhe.

Existujú dôkazy, že technici trikrát poslali žiadosť o snímku škôd prijatú na štarte. Predstavitelia NASA usúdili, že poškodenie vplyvom tepelnej izolačnej peny nemôže viesť k vážnym následkom.

Apollo 13: obrovská tragédia so šťastným koncom

Tento let amerických astronautov je jednou z najznámejších pilotovaných misií Apollo na Mesiac. Neuveriteľnú silu a vytrvalosť, s akou sa tisíce ľudí na Zemi pokúšali vrátiť ľudí z kozmickej pasce, ocenili spisovatelia a režiséri. (Najslávnejším a najpodrobnejším filmom z týchto udalostí je film Rona Howarda Apollo 13.)

Čo sa stalo

Štart Apolla 13.

Po štandardnom zmiešaní kyslíka a dusíka v príslušných nádržiach astronauti počuli zvuk nárazu a cítili otras. V okne bol viditeľný únik plynu (zmes kyslíka) zo servisného priestoru. Oblak plynu menil orientáciu lode. Apollo začalo strácať kyslík a energiu. Účet išiel do hodín. Bol prijatý plán použiť lunárny modul ako záchranný čln. Na Zemi bolo zriadené veliteľstvo na záchranu posádky. Bolo veľa problémov, ktoré bolo potrebné vyriešiť súčasne.

Poškodený motorový priestor Apolla 13 po oddelení.

Loď mala obletieť Mesiac a vstúpiť na spiatočnú trajektóriu.

V priebehu celej operácie začali astronauti okrem technických problémov s loďou pociťovať aj krízu systémov podpory života. Ohrievače sa nedali zapnúť - teplota v module klesla na 5 stupňov Celzia. Posádka začala mrznúť, okrem toho hrozilo zamrznutie zásob potravín a vody.
Obsah oxidu uhličitého v atmosfére kabíny lunárneho modulu dosiahol 13 %. Vďaka jasným inštrukciám z veliteľského strediska si mohla posádka vyrobiť „filtre“ zo šrotových materiálov, ktoré umožnili dostať obsah oxidu uhličitého na prijateľné hodnoty.
Počas záchrannej akcie sa posádke podarilo odpojiť motorový priestor a oddeliť lunárny modul. To všetko sa muselo robiť prakticky „ručne“ v podmienkach ukazovateľov podpory života blízkych kritickým. Po úspešnom dokončení týchto operácií bolo ešte potrebné vykonať navigáciu pred pristátím. Ak by boli navigačné systémy nesprávne nakonfigurované, modul by sa mohol dostať do atmosféry pod nesprávnym uhlom, čo by spôsobilo kritické prehriatie kabíny.
Počas obdobia pristátia niekoľko krajín (vrátane ZSSR) vyhlásilo rádiové ticho na prevádzkových frekvenciách.

17. apríla 1970 vstúpilo oddelenie Apolla 13 do zemskej atmosféry a bezpečne dopadlo do Indického oceánu. Všetci členovia posádky prežili.

28. januára 1986 svet sa triasol havária raketoplánu Challenger pri ktorej zahynulo sedem amerických astronautov. Bola to veľmi rezonujúca, no zďaleka nie jediná kozmická katastrofa. Bohužiaľ, kozmonautika je stále veľmi nebezpečné povolanie. A dnes vám prezradíme sedem najznámejších tragické udalosti súvisiace s históriou prieskum vesmíručo malo za následok smrť ľudí.

Katastrofa na Bajkonure (1960)

Jedna z úplne prvých katastrof na svete v rámci vesmírneho programu. Dodnes je najväčší v histórii. Táto tragická udalosť sa odohrala 24. októbra 1960 na kozmodróme Bajkonur. Štart rakety R-16 do vtedy prísne tajného zariadenia prišlo v tento deň osobne sledovať množstvo hostí najvyššej kategórie, medzi nimi aj maršal letectva Mitrofan Nedelin.

Už počas prípravy rakety na štart sa zistilo obrovské množstvo problémov, vrátane dosť podstatných. Na stretnutí konštruktérov však maršal Nedelin osobne trval na tom, aby sa štart neodkladal, a preto bolo rozhodnuté vykonať opravy na poháňanej rakete. Tridsať minút pred štartom došlo v zariadení k neoprávnenému spusteniu druhého motora, čo viedlo k výbuchu a smrti 74 (oficiálne údaje) ľudí vrátane samotného Nedelina.

V ten istý deň, ale v roku 1963, sa na Bajkonure stala ďalšia smrteľná katastrofa (zomrelo 8 ľudí). Odvtedy sa u nás 24. októbra neuskutočnili žiadne štarty do vesmíru a práve v tento deň si pripomíname všetkých ľudí, ktorí položili svoje životy za objavovanie vesmíru.

Smrť Valentina Bondarenka

Valentin Bondarenko sa stal prvým kozmonautom, ktorý zomrel. Najurážlivejšia vec je, že nezomrel počas letu, ale počas testov na zemi. 23. marca 1961, necelý mesiac pred Gagarinovým letom, bol Bondarenko v izolačnej komore a nechtiac odhodil vatový tampón, ktorým si zotrel pot. Spadla na rozpálenú cievku elektrického sporáka, čo viedlo k okamžitému zapáleniu čistého kyslíka vo vnútri komory.

Apollo 1

Prvými dobyvateľmi vesmíru, ktorí zahynuli priamo v kozmickej lodi, boli traja americkí astronauti, účastníci programu Apollo 1: Virgil Grissom, Edward White a Roger Chaffee. Zahynuli 27. januára 1967 vo vnútri rakety počas jej pozemných testov. Skrat viedol k okamžitému zapáleniu kyslíka (podobný problém ako pri smrti Bondarenka) a okamžitej smrti astronautov.

Sojuz-1

A len o tri mesiace neskôr, 24. apríla 1967, zahynul v kozmickej lodi aj sovietsky kozmonaut Vladimir Komarov. Na rozdiel od svojich amerických kolegov však dokázal letieť do vesmíru a zomrel pri návrate na Zem.

Problémy so zariadením však nastali hneď po vstupe na obežnú dráhu – neotvoril sa jeden zo solárnych panelov, ktorý mu mal dodávať energiu. Vedúci letov sa preto rozhodli ukončiť misiu v predstihu. Po vstupe lode do zemskej atmosféry sa však neotvoril ani hlavný, ani záložný padák. Sojuz-1 narazil na povrch vysokou rýchlosťou a potom začal horieť.

Sojuz 11

Let sovietskej kozmickej lode Sojuz-11 sa začal oveľa úspešnejšie ako let Sojuzu-1. Na obežnej dráhe tím v zložení Georgij Dobrovolskij, Vladislav Volkov a Viktor Patsaev splnil väčšinu úloh, ktoré mu boli pridelené, vrátane toho, že sa stal prvou posádkou orbitálnej stanice Saljut-1.

Z negatív možno spomenúť len malý požiar, a preto bolo rozhodnuté vrátiť sa na Zem o niečo skôr, ako sa plánovalo. Ale počas pristávania bolo zostupové vozidlo odtlakované a všetci traja kozmonauti zomreli. Vyšetrovanie katastrofy ukázalo, že členovia tímu, ktorí objavili problém, sa ho pokúsili opraviť, ale nemali čas - zomreli na dekompresiu.

Havária raketoplánu Challenger

Táto nehoda, ku ktorej došlo 28. januára 1986, sa stala najhlučnejšou katastrofou v celej histórii vesmírneho prieskumu. Faktom je, že sa odohral v priamom televíznom prenose, ktorý v Spojených štátoch amerických sledovali desiatky miliónov divákov.

Raketoplán Challenger explodoval po 73 sekundách letu v dôsledku poškodenia O-krúžku pravého zosilňovača na tuhé palivo. To viedlo k zničeniu kozmickej lode a potom k výbuchu. Zahynulo všetkých sedem astronautov na palube: Dick Scooby, Michael Smith, Ronald McNeil, Allison Onizuka, Judith Resnick, Gregory Jarvey a Christa McAuliffe.

Havária raketoplánu Columbia

Havária Challengera prinútila inžinierov a vedcov NASA vylepšiť raketoplány a urobiť ich čo najbezpečnejšími. Ale všetky tieto snahy boli zrušené 1. februára 2003 počas nehody "Columbia".

Dôvodom tejto tragickej udalosti bola deštrukcia tepelne tieniacej vrstvy raketoplánu, ktorá pri ultra vysokých rýchlostiach pri pristávaní viedla k rozpadu kozmickej lode, jej horeniu a smrti všetkých siedmich členov posádky: Ricka Husbanda, Williama McCoola, Michael Anderson, Laurel Clark, David Brown, Kalpana Chawla a Ilana Ramona. V roku 2011 bol program Space Shuttle ukončený.

Existuje len asi 20 ľudí, ktorí položili svoje životy v prospech svetového pokroku v prieskume vesmíru, dnes vám o nich povieme.

Ich mená sú zvečnené v popole kozmických chronosov, navždy vyhorené v atmosférickej pamäti vesmíru, mnohí z nás by snívali o tom, že ostanú pre ľudstvo hrdinami, no málokto by chcel prijať takú smrť ako naši hrdinovia-kozmonauti.

20. storočie sa stalo prelomovým v osvojovaní si cesty k rozľahlosti Vesmíru, v druhej polovici 20. storočia po dlhých prípravách konečne mohol človek letieť do Vesmíru. Takýto rýchly pokrok však mal aj nevýhodu - smrť astronautov.

Ľudia zomierali pri predletových prípravách, pri štarte kozmickej lode, pri pristávaní. Celkovo počas štartov do vesmíru, prípravy na lety, vrátane astronautov a technického personálu, ktorí zomreli v atmosfére viac ako 350 ľudí zomrelo, iba astronauti - asi 170 ľudí.

Uveďme mená kozmonautov, ktorí zahynuli počas prevádzky vesmírnych lodí (ZSSR a celý svet, najmä Amerika), a potom stručne porozprávame príbeh ich smrti.

Ani jeden kozmonaut nezomrel priamo vo vesmíre, v podstate všetci zahynuli v zemskej atmosfére, pri zničení alebo požiari kozmickej lode (kozmonauti Apollo-1 zahynuli pri príprave na prvý let s ľudskou posádkou).

Volkov, Vladislav Nikolajevič ("Sojuz-11")

Dobrovolskij, Georgij Timofeevič ("Sojuz-11")

Komarov, Vladimir Michajlovič ("Sojuz-1")

Patsaev, Victor Ivanovič ("Sojuz-11")

Anderson, Michael Phillip (Kolumbia)

Brown, David McDowell (Kolumbia)

Grissom, Virgil Ivan (Apollo 1)

Jarvis, Gregory Bruce (vyzývateľ)

Clark, Laurel Blair Salton (Columbia)

McCool, William Cameron (Kolumbia)

McNair, Ronald Erwin (vyzývateľ)

McAuliffe, Christa (vyzývateľ)

Onizuka, Allison ("vyzývateľ")

Ramon, Ilan (Kolumbia)

Reznik, Judith Arlen (vyzývateľ)

Scobie, Francis Richard (vyzývateľ)

Smith, Michael John (vyzývateľ)

White, Edward Higgins (Apollo 1)

Hasband, Rick Douglas (Kolumbia)

Chawla, Kalpana (Kolumbia)

Chaffee, Roger (Apollo 1)

Stojí za zváženie, že príbehy o smrti niektorých astronautov sa nikdy nedozvieme, pretože tieto informácie sú tajné.

Nehoda "Sojuz-1"

Sojuz-1 je prvá sovietska pilotovaná kozmická loď (KK) zo série Sojuz. Vypustený na obežnú dráhu 23. apríla 1967. Na palube "Sojuz-1" bol jeden kozmonaut - Hrdina Sovietskeho zväzu, inžinier-plukovník V. M. Komarov, ktorý zahynul pri pristávaní zostupového vozidla. Jurij Gagarin bol Komarovovou zálohou pri príprave na tento let.

Sojuz-1 sa mal pripojiť ku kozmickej lodi Sojuz-2, aby sa vrátila posádka prvej kozmickej lode, no kvôli poruchám bol štart Sojuzu-2 zrušený.

Po vstupe na obežnú dráhu začali problémy s prevádzkou solárnej batérie, po neúspešných pokusoch o jej vypustenie bolo rozhodnuté o vypustení kozmickej lode na Zem.

Ale počas zostupu, 7 km od zeme, zlyhal padákový systém, loď narazila na zem rýchlosťou 50 km za hodinu, explodovali nádrže s peroxidom vodíka, kozmonaut okamžite zomrel, Sojuz-1 takmer úplne vyhorel, pozostatky astronauta boli vážne spálené, takže nebolo možné identifikovať ani úlomky tela.

"Táto katastrofa bola prvým prípadom smrti človeka počas letu v histórii pilotovanej astronautiky."

Príčiny tragédie neboli nikdy úplne objasnené.

Nehoda "Sojuz-11"

Sojuz-11 je kozmická loď, ktorej posádka pozostávajúca z troch kozmonautov zomrela v roku 1971. Dôvodom smrti ľudí je odtlakovanie zostupového vozidla pri pristávaní lode.

Len pár rokov po smrti Yu.A. Gagarina (samotný slávny kozmonaut zahynul pri leteckom nešťastí v roku 1968) zomrelo niekoľko ďalších kozmonautov, ktorí očividne kráčali po vychodenej ceste dobývania vesmíru.

Sojuz-11 mal dopraviť posádku na orbitálnu stanicu Saljut-1, ale loď nemohla zakotviť kvôli poškodeniu dokovacej stanice.

Zloženie posádky:

Veliteľ: podplukovník Georgij Dobrovolskij

Palubný inžinier: Vladislav Volkov

Výskumný inžinier: Victor Patsaev

Mali od 35 do 43 rokov. Všetci boli posmrtne ocenení vyznamenaniami, certifikátmi, objednávkami.

Nebolo možné zistiť, čo sa stalo, prečo bola kozmická loď odtlakovaná, ale s najväčšou pravdepodobnosťou nám túto informáciu nepovedia. Ale je škoda, že v tom čase boli naši kozmonauti „pokusnými králikmi“, ktoré začali bez väčšej spoľahlivosti púšťať stráže do vesmíru po psoch. Pravdepodobne však mnohí z tých, ktorí snívali o tom, že sa stanú astronautmi, pochopili, aké nebezpečné povolanie si vybrali.

Dokovanie sa uskutočnilo 7. júna, odpojenie - 29. júna 1971. Došlo k neúspešnému pokusu o zakotvenie s orbitálnou stanicou Saljut-1, posádke sa podarilo nastúpiť na palubu Saljut-1, dokonca na orbitálnej stanici zotrvala niekoľko dní, nadviazalo sa televízne spojenie, no už pri prvom priblížení stanica, kozmonauti sa odfotili pre trochu dymu. Na 11. deň vypukol požiar, posádka sa rozhodla zostúpiť na zem, no objavili sa problémy, ktoré narušili proces odkovania. Posádka nemala k dispozícii vesmírne skafandre.

29. júna o 21.25 sa loď od stanice oddelila, no po niečo vyše 4 hodinách sa stratila komunikácia s posádkou. Hlavný padák bol nasadený, loď pristála vo vopred určenej oblasti a spustili sa motory s mäkkým pristávaním. Ale pátracia skupina našla o 02.16 (30. júna 1971) bezvládne telá posádky, resuscitačné opatrenia neboli úspešné.

Pri vyšetrovaní sa zistilo, že kozmonauti sa do poslednej chvíle snažili eliminovať únik, ale pomiešali ventily, nebojovali o pokazený, medzitým prepásli možnosť úniku. Zomreli na dekompresnú chorobu – pri pitve sa našli vzduchové bubliny, dokonca aj na srdcových chlopniach.

Presné dôvody odtlakovania lode neboli menované, respektíve neboli oznámené širokej verejnosti.

Následne inžinieri a tvorcovia vesmírnych lodí, velitelia posádok zohľadnili mnohé tragické chyby predchádzajúcich neúspešných letov do vesmíru.

Havária raketoplánu Challenger

„K katastrofe raketoplánu Challenger došlo 28. januára 1986, keď sa raketoplán Challenger na samom začiatku misie STS-51L zrútil v dôsledku výbuchu vonkajšej palivovej nádrže v 73. sekunde letu, ktorý malo za následok smrť všetkých 7 členov posádky. Ku katastrofe došlo o 11:39 EST (16:39 UTC) nad Atlantickým oceánom pri pobreží strednej časti Floridského polostrova v USA.

Na fotografii posádka lode - zľava doprava: McAuliffe, Jarvis, Reznik, Scobie, McNair, Smith, Onizuka

Celá Amerika čakala na tento štart, milióny očitých svedkov a divákov v televízii sledovali spustenie lode, bol to vrcholný čas dobývania Západu kozmom. A tak, keď došlo k veľkému spusteniu lode, v priebehu niekoľkých sekúnd začal požiar a neskôr výbuch, kabína raketoplánu sa oddelila od zničenej lode a padala rýchlosťou 330 km za hodinu na hladinu vody, po siedmich dňoch budú astronauti nájdení v oddelenej kabíne na dne oceánu. Do poslednej chvíle, pred dopadom na vodu, boli niektorí členovia posádky nažive a snažili sa dodať vzduch do kokpitu.

Vo videu pod článkom je zostrih z priameho prenosu so štartom a smrťou raketoplánu.

„Posádku raketoplánu Challenger tvorilo sedem ľudí. Jeho zloženie bolo nasledovné:

Veliteľom posádky je 46-ročný Francis „Dick“ R. Scobee. Americký vojenský pilot, podplukovník amerického letectva, astronaut NASA.

Druhým pilotom je 40-ročný Michael J. Smith. Skúšobný pilot, kapitán amerického námorníctva, astronaut NASA.

Výskumnou vedkyňou je 39-ročná Allison S. Onizuka. Skúšobný pilot, podplukovník amerického letectva, astronaut NASA.

Výskumný pracovník - 36-ročná Judith A. Reznik. Inžinier a astronaut NASA. Strávil 6 dní 00 hodín 56 minút vo vesmíre.

Vedec výskumu - 35-ročný Ronald E. McNair. Fyzik, astronaut NASA.

Špecialista na užitočné zaťaženie Gregory B. Jarvis, 41. Inžinier a astronaut NASA.

Špecialista na užitočné zaťaženie - 37-ročná Sharon Christa Corrigan McAuliffe. Víťaz súťaže z Bostonu. Pre ňu to bol prvý let do vesmíru ako prvej účastníčky projektu „Učiteľ vo vesmíre“.

Posledná fotografia posádky

Na zistenie príčin tragédie boli vytvorené rôzne komisie, ale väčšina informácií bola klasifikovaná podľa predpokladov - príčinami havárie lode bola slabá interakcia organizačných služieb, porušenia v prevádzke palivového systému, ktoré neboli zistené v čase (výbuch nastal pri štarte v dôsledku vyhorenia steny urýchľovača na tuhé palivo) a dokonca... teroristický útok. Niekto povedal, že výbuch raketoplánu bol zmanipulovaný tak, aby zasiahol vyhliadky Ameriky.

Katastrofa raketoplánu Columbia

„K havárii raketoplánu Columbia došlo 1. februára 2003, krátko pred koncom jeho 28. letu (misia STS-107). Posledný let raketoplánu Columbia sa začal 16. januára 2003. Ráno 1. februára 2003 sa po 16-dňovom lete raketoplán vrátil na Zem.

NASA stratila kontakt s kozmickou loďou približne o 14:00 GMT (09:00 EST), 16 minút pred plánovaným pristátím na dráhe 33 vesmírneho strediska Johna F. Kennedyho na Floride o 14:16 GMT. Očití svedkovia natočili horiace trosky raketoplánu letiaceho vo výške asi 63 kilometrov rýchlosťou 5,6 km/s. Zahynulo všetkých 7 členov posádky."

Posádka na obrázku – zhora nadol: Chawla, Hazband, Anderson, Clark, Ramon, McCool, Brown

Raketoplán Columbia podnikal svoj ďalší 16-dňový let, ktorý sa mal skončiť pristátím na Zemi, avšak ako hovorí hlavná vyšetrovacia verzia, raketoplán sa pri štarte poškodil - kus odlepenej tepelne izolačnej peny (tzv. náter bol určený na ochranu kyslíkových nádrží pred ľadom a vodíkom) v dôsledku nárazu poškodil náter krídla, v dôsledku čoho vozidlo pri klesaní, kedy dochádza k najsilnejším zaťaženiam trupu, začalo prehriatiu a následne zničeniu.

Dokonca aj počas expedície raketoplánu sa inžinieri viac ako raz obrátili na vedenie NASA, aby posúdili poškodenie, vizuálne skontrolovali trup raketoplánu pomocou orbitálnych satelitov, ale experti NASA ubezpečili, že neexistujú žiadne obavy a riziká, raketoplán bezpečne zostúpi na Zem.

„Posádku raketoplánu Columbia tvorilo sedem ľudí. Jeho zloženie bolo nasledovné:

Veliteľom posádky je 45-ročný Richard „Rick“ D. Husband. Americký vojenský pilot, plukovník amerického letectva, astronaut NASA. Strávil 25 dní vo vesmíre 17 hodín 33 minút. Pred Columbiou bol veliteľom raketoplánu STS-96 Discovery.

Druhým pilotom je 41-ročný William „Willie“ C. McCool. Skúšobný pilot, astronaut NASA. Strávil 15 dní 22 hodín 20 minút vo vesmíre.

Palubný inžinier - 40-ročná Kalpana Chawla. Výskumníčka, prvá astronautka NASA indického pôvodu. Strávil 31 dní 14 hodín 54 minút vo vesmíre.

Špecialista na užitočné zaťaženie - Michael P. Anderson, 43. Vedec, astronaut NASA. Strávil 24 dní 18 hodín 8 minút vo vesmíre.

Zoológ - 41-ročný Laurel B. S. Clark (anglicky Laurel B. S. Clark). Kapitán amerického námorníctva, astronaut NASA. Strávil 15 dní 22 hodín 20 minút vo vesmíre.

Vedec (lekár) - 46-ročný David McDowell Brown. Skúšobný pilot, astronaut NASA. Strávil 15 dní 22 hodín 20 minút vo vesmíre.

Vedec - 48-ročný Ilan Ramon (anglicky Ilan Ramon, heb.אילן רמון). Prvý izraelský astronaut NASA. Strávil 15 dní 22 hodín 20 minút vo vesmíre “.

Raketoplán zostúpil 1. februára 2003 a na Zemi mal pristáť do hodiny.

„1. februára 2003 o 8:15:30 (EST) raketoplán Columbia začal zostup na Zem. O 8:44 začal raketoplán vstupovať do hustých vrstiev atmosféry. V dôsledku poškodenia sa však začala prehrievať nábežná hrana ľavého krídla. Od 08:50 trup lode znáša silné tepelné zaťaženie, o 08:53 začali z krídla odpadávať trosky, ale posádka bola nažive, komunikácia stále prebiehala.

O 08:59:32 veliteľ odoslal poslednú správu, ktorá bola v polovici vety prerušená. O 09:00 už očití svedkovia nakrútili výbuch raketoplánu, loď sa rozpadla na množstvo trosiek. to znamená, že osud posádky bol kvôli nečinnosti NASA vopred daný, ale k samotnej deštrukcii a smrti ľudí došlo v priebehu niekoľkých sekúnd.

Za zmienku stojí, že raketoplán Columbia bol prevádzkovaný mnohokrát, v čase jeho potopenia mala kozmická loď 34 rokov (v prevádzke s NASA od roku 1979, prvý let s ľudskou posádkou v roku 1981), letel do vesmíru 28-krát, ale tento let sa stal osudným.

V samotnom vesmíre nikto nezomrel, v hustých vrstvách atmosféry a vo vesmírnych lodiach - asi 18 ľudí.

Okrem katastrof 4 lodí (dvoch ruských - "Sojuz-1" a "Sojuz-11" a americkej - "Columbia" a "Challenger"), pri ktorých zahynulo 18 ľudí, došlo k niekoľkým ďalším nehodám pri výbuchu, požiar v predletovej príprave, jedna z najznámejších tragédií - požiar v atmosfére čistého kyslíka pri príprave na let Apolla-1, vtedy zomreli traja americkí kozmonauti, v podobnej situácii veľmi mladý kozmonaut Zomrel ZSSR Valentn Bondarenko. Astronauti jednoducho zhoreli.

Ďalší astronaut NASA, Michael Adams, zomrel pri testovaní raketového lietadla X-15.

Jurij Alekseevič Gagarin zomrel pri neúspešnom lete lietadla počas rutinného tréningu.

Pravdepodobne bol cieľ ľudí, ktorí vstúpili do vesmíru, grandiózny a nie je pravda, že aj keby sme poznali svoj osud, mnohí by sa vzdali kozmonautiky, ale stále si musíte pamätať, za akú cenu bola pre nás vydláždená cesta ku hviezdam. .

Na fotografii je pamätník padlým kozmonautom na Mesiaci