Nikola Tesla je jedan od njih najveći ljudi, koji posjeduje veliki broj izuma koji su zauvijek promijenili naš svijet. Teslin život i biografija neobični su kao i on.

Nikola Tesla je rođen u selu Smiljan 10. jula 1856. godine u porodici srpskog pravoslavnog sveštenika (u to vreme Smiljan je bio na teritoriji Austrougarske, sada u Hrvatskoj).

Zanimljiva epizoda pripada detinjstvu Nikole Tesle, što je verovatno odredilo njegovu žudnju za strujom.

Sa deset godina pomilovao je pahuljastu crnu mačku, koja je sjedila na trijemu kuće. Nikola je primetio da između njegovih prstiju i mačijeg krzna skakuću varnice, koje se jasno vide uveče. Otac mu je rekao da su varnice, najverovatnije, "rođaci" munja. Ovo je Nikoli zaista utonulo u dušu, jasno pokazujući da električna energija (o kojoj on još ništa nije znao) može biti i "pitoma" kao kućni ljubimac, i "divlja" kao munja.

N.Tesla je završio osnovnu školu i trogodišnju realnu gimnaziju u gradu Gospiću, 1970. godine upisao je višu realnu školu u Karlovcu, gdje je uglavnom studirao matematiku i fiziku. Posebno ga je impresionirao profesor Martin Sekulich, koji je demonstrirao vlastiti izum - sijalicu prekrivenu limenom folijom, koja se brzo rotirala kada je bila povezana sa statičkom mašinom:

“Nemoguće je prenijeti osjećaj koji sam doživio gledajući demonstraciju ovog nevjerovatnog fenomena. Svaka emisija mi je odjekivala u mislima..."

Nikola je odlučio da ne ide očevim stopama, već da studira inženjerstvo.

Godine 1875. upisao je Višu tehničku školu u Gracu (sada - Graz Technical University). U svojoj drugoj godini Tesla se upoznaje sa Gramme dinamom, koji koristi jednosmernu struju. Kolektor mašine se sastojao od nekoliko žičanih četkica koje prenose struju od generatora do motora u jednom pravcu. Automobil je jako iskrio, ali se smatrao posljednjom riječju tehnologije. Tesla ima ideju da odustane od kolektora i koristi naizmjeničnu struju, a u tom trenutku postavlja sebi cilj da napravi elektromotor koji radi na naizmjeničnu struju.

Nakon završetka fakulteta, Tesla je kratko predavao u Gospiću, studirao semestar na Filozofskom fakultetu Univerziteta u Pragu, ali je zbog finansijskih poteškoća napustio studije i prvo radio kao elektroinženjer u državnoj telegrafskoj kompaniji u Budimpešti, zatim se zaposlio u Edison Continental Company u Parizu. Godine 1884. preselio se u SAD, gdje je upoznao samog Tomasa Edisona i Teslu je njegova kompanija zaposlila kao inženjer za popravku elektromotora i DC generatora. Edison je Tesli obećao 50.000 dolara ako bi mogao konstruktivno poboljšati Edisonove DC električne mašine. Tesla je ubrzo predstavio 24 varijante Edisonove mašine, novi komutator i regulator koji je znatno poboljšao performanse. Nakon što je odobrio sva poboljšanja, Edison je na pitanje o naknadi odbio Teslu, uz napomenu da još uvijek ne razumije dobro američki humor, nakon čega je Tesla dao otkaz.

Za razliku od Edisona, Tesla je imao neobičan dar - mogao je zamisliti bilo koji uređaj ili uređaj u svom umu, mentalno ga testirati, a zatim pretvoriti u stvarnost potpuno spreman za upotrebu. Edison je proveo mnogo vremena eksperimentišući, usavršavajući izume. Nakon Edisonove smrti, Tesla je o njemu rekao:

„Kada bi morao da nađe iglu u plastu sijena, ne bi razmišljao gde bi bilo bolje da je potraži, već bi sa grozničavom savesnošću pčele počeo da ispituje slamu za slamom dok ne nađe šta je tražim ..."

Tesla je o svojoj metodi rekao ovo:

„Kada se pojavi ideja, odmah počinjem da je dorađujem u svojoj mašti: menjam dizajn, poboljšavam i „uključujem“ uređaj tako da mi zaleči u glavi... Na sličan način sam u mogućnosti da razvijem ideja do savršenstva a da ništa ne diram rukama”

Edison je hladno prihvatio Tesline nove ideje, dugo se oslanjao na istosmjernu opremu i odbijao ideje o motorima na naizmjeničnu struju.

Nakon otpuštanja, Tesla je ostao bez sredstava za život, 1886. preživljavao je na račun pomoćnih radova - kopao je rovove za 2 dolara dnevno.

„Moj više obrazovanje u raznim oblastima nauke, mehanici i književnosti činilo mi se kao ruglo“, ogorčeno piše u svom dnevniku.

U tom periodu se sprijateljio sa inženjerom Braunom, koji je uspeo da ubedi nekoliko svojih poznanika da pruže malu finansijsku podršku Tesli. U aprilu 1887. Tesla Arc Light Company, stvorena ovim novcem, počela je da oprema uličnu rasvetu novim lučnim lampama, kao i da realizuje ranije izmišljene projekte. Tesla je za kancelariju u Njujorku iznajmio kuću na Petoj aveniji nedaleko od zgrade u kojoj se nalazila kompanija Edison. Usledila je oštra konkurentska borba između dve kompanije, poznata u Americi kao "Rat struja".

Godine 1888. Tesla je ipak uspio stvoriti pouzdan i prilično jednostavan motor naizmjenične struje. Pozvan je u Američki institut elektroinženjera da održi predavanje koje zove " Novi sistem motora i AC transformatora. Sve je prošlo odlično, poznati američki dizajner B.A. Berend je u debati nakon predavanja rekao:

„Od vremena Faradaya i njegovih eksperimenata sa elektricitetom, nijedna eksperimentalna istina nikada nije bila predstavljena tako jednostavno i jasno kao Teslin opis njegove metode dobijanja polifaznih naizmeničnih struja. Svojim sljedbenicima nije ostavio ništa da preciziraju…”

Iste godine, poznati američki industrijalac George Westinghouse kupio je više od 40 patenata od Tesle, plaćajući u prosjeku po 25.000 dolara.

Tesla postaje sve poznatiji, o njemu pišu u novinama i časopisima, drži predavanja, demonstrira nevjerovatne eksperimente.

Godine 1892., dok je držao predavanje o visokofrekventnom elektromagnetnom polju naučnicima na Kraljevskoj akademiji Velike Britanije, Tesla je upalio električne sijalice u svojim rukama. Električni motor nije bio povezan s njima žicama. Neke lampe nisu imale čak ni spiralu - struja visoke frekvencije prolazila je kroz tijelo pronalazača. Divljenju naučnika nije bilo granica, a nakon predavanja, fizičar John Rayleigh svečano je posadio Teslu u stolicu samog Faradaya, proprativši to riječima: "Ovo je stolica velikog Faradaya. Nakon njegove smrti niko nije sjedio u to."

Godine 1893. Nikola Tesla je dizajnirao prvi radio predajnik na svijetu, čime je pobijedio Markonija za sedam godina. Koristeći radio kontrolu, Tesla je stvorio "teleautomatske mašine" - samohodne mehanizme kojima se upravlja iz daljine. U Madison Square Gardenu, naučnik je pokazao male čamce na daljinsko upravljanje. A 1895. godine puštena je u rad nijagarska hidroelektrana (najveća na svijetu), koja je radila uz pomoć Teslinih generatora.

U martu 1895. izbio je požar u laboratoriji na Petoj aveniji. Postojale su glasine da je požar djelo zlobnika, što je nagovijestilo Thomasa Edisona. Zgrada je izgorjela do temelja, uništivši najviše nedavna dostignuća, ali Tesla je izjavio da bi mogao da ih vrati iz sjećanja. finansijsku pomoć obezbijedila 100.000 dolara od kompanije Niagara Falls za izgradnju nove laboratorije. Već u jesen, istraživanja su nastavljena, krajem 1896. Tesla je postigao prenos radio signala na udaljenosti od 48 km.

U maju 1899. godine, na poziv lokalne elektrokompanije, Tesla se preselio u odmaralište Kolorado Springs, koje se nalazi na visoravni od 2000 metara nadmorske visine i koju su karakterisale jake grmljavine. Tesla je ovdje napravio laboratoriju, a posebno za proučavanje grmljavine razvio je transformator u kojem je jedan kraj primarnog namotaja bio uzemljen, a drugi kraj spojen na metalnu kuglu sa šipkom koja se mogla povući. Osjetljivi uređaj za samopodešavanje spojen je na sekundarni namotaj, koji je zauzvrat bio spojen na uređaj za snimanje. Ovaj uređaj je omogućio proučavanje promjena Zemljinog potencijala, uključujući i efekat stajaćih elektromagnetnih talasa uzrokovanih pražnjenjem groma u zemljina atmosfera(kasnije je ovaj efekat postao poznat kao "Schumannova rezonanca"). Promatranja su dovela izumitelja do ideje o mogućnosti prijenosa električne energije bez žica na velike udaljenosti.

Tesla je svoj sljedeći eksperiment usmjerio na istraživanje mogućnosti samostalnog stvaranja stojećeg elektromagnetnog vala. Pored mnogih indukcijskih zavojnica i druge opreme, dizajnirao je "pojačavajući predajnik". Na ogromnoj bazi transformatora bili su namotani zavoji primarnog namota. Sekundarni namotaj bio je spojen na jarbol od 60 metara i završavao se bakrenom kuglom promjera metar. Kada je kroz primarni kalem prošla izmjenična struja napona od nekoliko hiljada volti, u sekundarnoj zavojnici je nastao napon od nekoliko miliona volti i frekvencije do 150 hiljada herca. Tokom eksperimenta zabilježena su pražnjenja nalik munji koja izviru iz metalne kugle, od kojih su neka dostizala skoro 4,5 metara dužine, a grmljavina se čula na udaljenosti do 24 km. Tesla je zaključio da mu je uređaj omogućio generiranje stajaćih valova koji su se sferno širili od predajnika, a zatim konvergirali sve većim intenzitetom u dijametralno suprotnoj tački. globus, negdje u blizini ostrva Amsterdam i St. Paul u Indijskom okeanu.

U jesen 1899. Tesla se vratio u Njujork. 60 km sjeverno od New Yorka na Long Islandu, stekao je zemljište površine 0,8 km², koje se nalazilo na znatnoj udaljenosti od naselja. Tu je Tesla planirao da izgradi laboratoriju i naučni grad. Po njegovom nalogu razvijen je projekat radio stanice - toranj od drvenog okvira od 47 metara sa bakrenom hemisferom na vrhu. Realizacija je tekla uz velike poteškoće, jer se zbog masivne hemisfere težište zgrade pomjerilo prema gore, lišavajući konstrukciju stabilnosti. Izgradnja je završena 1902. godine, kula je nazvana Wardenclyffe. Manufacturing potrebnu opremu oteglo se jer je industrijalac John Pierpont Morgan, koji ga je finansirao, raskinuo ugovor nakon što je saznao da umjesto praktičnih ciljeva razvoja električne rasvjete Tesla planira istraživanje bežičnog prijenosa električne energije širom svijeta. Otplativši poverioce, Tesla je morao da proda zemljište. Kula je bila napuštena i stajala je do 1917. godine, a potom je dignuta u vazduh i demontirana.

Nakon 1900. godine Tesla je dobio mnoge druge patente za izume u raznim oblastima tehnike (elektromjer, mjerač frekvencije, brojna poboljšanja radio opreme, parne turbine itd.), 1917. Tesla je predložio princip rada uređaja za radio. otkrivanje podmornica.

Tokom svog života napravio je oko hiljadu različitih izuma i otkrića. Najznačajniji od njih:

Visokofrekventna elektrotehnika (visokofrekventni transformator, RF elektromehanički generator (uključujući induktorski tip).

Višefazni struja.

Radio komunikacija i jarbolna antena za radio komunikaciju.

Tesla Coils. Do danas se koriste za dobijanje veštačke munje.

Upotreba električnih uređaja u medicinske svrhe

Fenomen rotacije magnetsko polje

Asinhroni motor

Opis rendgenskih zraka i ultraljubičastog zračenja.

Fluorescentna lampa

Radio kontrolirani čamac.

Jedinica gustine dobila je ime po Tesli magnetni fluks(magnetna indukcija).

Odlikovanja: Vitez Crnogorskog ordena knjaza Danila I II reda (1895), Vitez Velikog krsta Ordena belog lava (Čehoslovačka), zlatna medalja Elliot Cresson (1894), Edisonova medalja (1916), Medalja John Scott (1934).

Nikola Tesla je bio bistra i neobična ličnost, neko ga je smatrao ekscentričnim, neko genijem. Imao je fenomenalno pamćenje i mogao je zapamtiti cijele knjige od riječi do riječi. Spavao je ne više od 4 sata dnevno. Nikada nije imao svoju kuću i živio je u hotelima, dok je broj apartmana morao biti višestruki od 3. U hodu je uvijek brojao korake, a za stolom je brojao količinu supe u činijama, broj pojedenih komada i popijene šoljice kafe. Njegovi prijatelji su pretpostavljali da ima dar predviđanja. Još jedna neobičnost - Tesla je jako volio golubove. U hotelskim sobama držao je 3-4 korpe sa golubovima, prozori su uvek bili otvoreni i golubovi su hrlili na njegov poziv, hranio ih je u svako doba dana na gradskim ulicama i trgovima. Jedna golubica mu je bila posebno draga, o kojoj se posebno brinuo i provodio po cijele dane tokom njene bolesti. Tesla je priznao svom prijatelju i biografu Džonu O'Nilu: „Kada je golubica umrla, nešto je nestalo iz mog života. Do tada sam znao da ću svoj posao sigurno završiti, ma koliko ambiciozne zadatke sam sebi postavljao, ali kada je ovo nešto napustilo moj život, shvatio sam da je moj životni posao završen..."

Godine 2003. Elon Musk, zajedno sa grupom talentiranih inženjera, osnovao je startup za dizajn i proizvodnju električnih automobila. Svoju zamisao nazvali su Tesla Motors (sada Tesla Inc.) u čast velikog naučnika Nikole Tesle. Upravo je on prije više od 100 godina smislio shemu motora koja se koristi u modernim električnim vozilima - i dalje ostaje misterija kako mu je to uspjelo u zoru razvoja. moderna fizika. Međutim, ovo je daleko od jedina tajna povezana s izumima i biografijom naučnika.

Nikola Tesla je rođen 10. jula 1856. godine u srpskom selu Smilani, koje je tada bilo u sastavu Austrijskog carstva. Od djetinjstva je bio predodređen za put sluge Božjeg, budući da su mu otac i djed po majci bili sveštenici. Nikola je od malih nogu pokazivao veliko interesovanje za egzaktne nauke i sanjao je da postane inženjer, ali je krenuo da uđe u bogosloviju, jer se bojao da svojim izborom rastuži roditelje. Šansa da ostvari svoj san pala je tokom epidemije kolere. Vidjevši sinovljevo lice iscrpljeno bolešću, otac mu je ne samo dozvolio da slijedi zov svog srca, već mu je obećao i da će mu pomoći da uđe u najbolju obrazovnu ustanovu u Evropi.

Godine 1875. Tesla je upisao Technische Hochschule u Grazu. Upravo ovaj datum smatra početkom svog života. Nikola je bio oduševljen obrazovni proces i radio kao opsednut čovek. Postao je jedan od najboljih na stazi. Nastavnici su počeli da stavljaju Teslu kao primjer drugim učenicima, što je izazvalo snažno neprijateljstvo među kolegama iz razreda, koje je kasnije preraslo u maltretiranje. U očaju, Tesla je odlučio da pokuša da vodi isti život kao većina studenata: da ide u kafane i da se kocka. Sve je počelo bilijarom, a završilo kartama. Naravno, svakim danom je ostajalo sve manje vremena za učenje. Kao rezultat toga, u decembru 1878. godine, zbog lošeg napredovanja i lošeg ponašanja, bio je isključen obrazovne ustanove. Međutim, ovako oštar preokret nije ni na sekundu sprečio Srbina da padne u provaliju.

Ne zna se kako bi se završilo da u martu 1879. on, poput skitnice, nije po policijskom protokolu poslat kući. Tesla se ovog puta u svojim dnevnicima prisjeća sa gorčinom i stidom, jer ne samo da je bez razloga napustio svoj voljeni posao, već je i svoju porodicu zadužio. Posle ozbiljnog razgovora, prvo sa ocem, a potom i sa majkom, raskalašeni igrač i pijanica je u njemu zauvek umrla. "Moja averzija prema kockanju postala je toliko jaka da sam, kada sam vidio karte, bilijar ili kockice, doživio isti osjećaj koji imam kada vidim kanalizaciju", napisao je naučnik.

Život u Evropi i prvi izumi

Prekinuvši nekadašnji divlji život, Tesla, ponovo opsednut željom za znanjem, odlazi u Prag da nastavi školovanje. Godinu dana kasnije, jedan od rođaka po majci ponudio mu je posao izgradnje telefonske centrale u Budimpešti - tamo su bili potrebni stručni i energični inženjeri. Mladić je rado prihvatio ponudu, jer je bio nezadovoljan uslovima studiranja na Univerzitetu u Pragu. Služba u kompaniji Nicola je izgledala prilično lako: zahvaljujući niskom tempu rada, imao je vremena da šeta Budimpeštom i razmišlja o naučnim temama.

Tu je Tesla napravio svoj prvi potpuni izum - telefonsko pojačalo. Vijest o njemu brzo se proširila Evropom i stvorila dobru reputaciju naučniku početniku, pa se Tesla, nakon završetka telefonske centrale 1882. godine, prilično lako zaposlio u Edison Continental Company u Parizu. U glavnom gradu Francuske bio je na poziciji inženjera za montažu i popravku električnih instalacija.

Nikoli Tesli je 1883. godine povjeren posao puštanja nove elektrane na željezničku stanicu u Strazburu, obećavajući, ako bude uspješan, ogromnu nagradu za ono vrijeme u iznosu od 25.000 dolara. Činjenica je da je prilikom prvog pokušaja otvaranja stanice u prisustvu visokih zvaničnika izbio požar zbog kratkog spoja na trafostanici i urušio se zid, pa je nova elektrana morala biti puštena u rad što prije što je moguće. Tesla se sjajno nosio sa ovim teškim zadatkom, ali je šef lokalne podružnice kompanije Edison Continental odbio isplatiti obećani bonus. Uvređeni pronalazač početnik, uprkos gotovo potpunom nedostatku ušteđevine, odlučio je da odustane.

Razmišljanja o Rusiji i preseljenju u Ameriku

Nezaposleni Nikola Tesla bio je pred teškim izborom šta dalje. Ozbiljno je razmišljao o preseljenju u Rusiju. Privukao ga je visok nivo obuke i radoznali um ruskih inženjera koje je slučajno sreo u Parizu. Jedan od njegovih poznanika, Aleksej Žarkevič, čak je pripremio pismo preporuke Nikolaju Ljubimovu, profesoru na Moskovskom univerzitetu. Međutim, zaposlenik kompanije Edison Continental odvratio je Teslu od ovog poduhvata, ponudivši mu da radi u Americi sa Thomasom Edisonom, koji je u tom trenutku bio idol mladom pronalazaču. Ponuđeni uslovi su se Nicoli činili sasvim prihvatljivim. Kao rezultat toga, 6. jula 1884. Tesla je stupio na američko tlo.

Radim za Edisona

Jednom u Americi, Tesla nije vjerovao svojoj sreći. Iza negdje daleko bilo je pariško razočaranje i dugo bolno putovanje na brodu, a ispred njega posao inženjera koji je popravljao elektromotore i DC generatore za jednog od najboljih izumitelja tog vremena, Thomasa Edisona. Tesla je sa entuzijazmom prihvatio svoje dužnosti. On je prilično lako i brzo otklonio sve zamislive i nezamislive probleme u postojećim izumima kompanije.

Vidjevši talenat i goruće oči mladog inženjera, Edison je počeo da daje sve složenije i složenije zadatke zaposleniku. Jednom je čak obećao Nikoli 50.000 dolara ako bi mogao konstruktivno poboljšati DC električne mašine koje je kompanija patentirala - one su često propadale. Tesla se uspješno nosio sa ovim zadatkom i predstavio 24 nove verzije uređaja, nakon čega je pitao za obećani bonus. Edison se u odgovoru nasmejao i rekao da Srbin ne razume dobro američki humor - bonusa neće biti, maksimum na koji je Nikola mogao da računa je povećanje plate za 10 dolara nedeljno. Od ovako ponižavajuće ponude, ponovo prevareni Tesla je odbio i dao otkaz.

Kroz trnje do vlastite laboratorije

Dok je radio za kompaniju Edison, Tesla je stekao glas u određenim krugovima. Vrlo brzo su se pojavili ljudi koji su ponudili da osnuju novu sopstvenu kompaniju vezanu za pitanja električne rasvjete. Tesli se ideja dopala. Počeo je da se bavi istraživanjem u novom pravcu, što je rezultiralo izumom lučne lampe za ulično osvetljenje.

Pored lampi, Nikola je sugerisao partnerima da proučavaju naizmeničnu struju, ali su oni, međutim, odbili, kao i da plate naučniku novac za obavljeni posao, odnosno ponudili su bezvredne akcije kompanije kao nadoknadu. Shvativši da se neće moći dogovoriti, pseudodrugovi su se oslobodili Tesle, klevetajući ga i diskreditujući. Nikola je ponovo ostao bez posla i novca, ali ovoga puta narušenog ugleda, tako da niko nije hteo da ga zaposli.

Tesla je iznajmio poslovni prostor na Petoj aveniji, u blizini Edisonove kancelarije, pokušavajući time da pokaže svom bivšem poslodavcu i nasilniku da je, uprkos svemu, živ i napredan. Reputacija pronalazača je počela da se oporavlja. Za njega se zainteresovao predsjednik Američkog instituta elektroinženjera. U maju 1888. godine, na njegov poziv, Tesla je održao predavanje grupi naučnika o svom sistemu motora i transformatora naizmenične struje.

Ovo predavanje upoznalo je Nikolu sa poznatim industrijalcem Džordžom Vestinghauserom, koji je od Tesle kupio više od 40 patenata, a pronalazača je pozvao i na mesto konsultanta u njegovim fabrikama u Pitsburgu, gde su se razvijali industrijski dizajni mašina naizmenične struje. Nikola je rado prihvatio ovu ponudu, jer je nakon nekoliko godina bezuspješnih pokušaja da sve ubijedi u obećanje AC mašina, konačno upoznao istomišljenika. Industrijalac je bio spreman ne samo da uloži u svoj razvoj, već i da naučniku obezbedi sve što je potrebno za rad. Saradnja je trajala oko godinu dana, nakon čega se Tesla vratio u svoju laboratoriju u New York, jer mu zbog problema sa timom rad za Westinghouse nije pričinjao zadovoljstvo i oduzimao mu je mnogo vremena, pa je bilo nemoguće razmišljati o novim izumima.

Rat struja

Postoje dvije vrste struje: AC i DC. Izmjenična struja ima dvije glavne prednosti u odnosu na jednosmjernu: mogućnost prijenosa električne energije na velike udaljenosti uz minimalne gubitke, kao i jednostavnost i pouzdanost strojeva - generatora i motora. Međutim, čak i u kasno XIX veka, malo ko je verovao u to, budući da je glavni autoritet u nauci tog vremena, industrijalac, Tomas Edison, tvrdio suprotno. Godine 1890. u Sjedinjenim Državama radilo je više od stotinu elektrana na jednosmjernu struju. Edison je namjeravao značajno povećati ovu cifru i pokriti cijelu zemlju od Aljaske do Floride mrežom svojih elektrana.

Međutim, na putu su mu stali Westinghouse i Tesla, koji se nije oslanjao na jednosmjernu, već na naizmjeničnu struju. Došlo je do velike konfrontacije između fizičara, koja je nazvana "ratom struja". Prema memoarima Nikole Tesle, da bi dobio ovu tešku bitku, Edison je počeo da koristi "crni" PR, na primer, počeo je da širi glasine o opasnostima naizmenične struje za život, za razliku od jednosmerne. Čak je promovirao zakon o električnoj stolici, koji je koristio naizmjeničnu struju, kako bi okrenuo društvo protiv naizmjenične struje. Međutim, 1893. Tesla i Westinghouse uspjeli su pobijediti i dobiti ogromnu narudžbu za 200.000 lampi za Svjetsku izložbu u Čikagu.

Tesla je konačno dobio priliku da radi tiho. Aktivno se bavio proučavanjem visokofrekventnih struja i mogućnosti dobivanja svjetlosti kroz visokofrekventne oscilacije u žaruljama sa žarnom niti. Prema naučniku, prva polovina 1890-ih bila je najproduktivniji period, ali 13. marta 1895. dogodila se katastrofa: požar je izbio u laboratoriji na Petoj aveniji. Najnovija dostignuća pronalazača: mehanički oscilator, probni sto za nove lampe za električnu rasvjetu, maketa uređaja za bežični prijenos poruka na velike udaljenosti i instalacija za proučavanje prirode električne energije - spaljene do tlo, baš kao i zgrada. Mnogi su optuživali Edisona za umiješanost u ono što se dogodilo, ali sam Tesla je negirao ovu izjavu.

Bežični prijenos signala

Tokom požara izgorjela su prva tri uzorka automobila na daljinsko upravljanje, ali Tesla ih je prilično brzo po sjećanju uspio ponovo stvoriti. Za demonstraciju na sajmu električne energije u New Yorku odlučio je da se odluči za radio-kontrolirani čamac. Nažalost, javnost je hladno prihvatila novinu. Za njega se zainteresirala samo vojska, jer su ga mogli koristiti kao sredstvo za ispaljivanje torpeda na neprijateljske brodove, ali ih je visoka cijena projekta odmah obeshrabrila. Slava pionira u oblasti prenosa električnih komunikacija na daljinu nezasluženo je pripala izumitelju Gulelmu Markoniju, koji je na istoj izložbi demonstrirao mine koje eksplodiraju radio signalom.

Italijan je 1900. godine planirao patentirati svoje otkriće u Sjedinjenim Državama za prijenos radio signala na daljinu, ali ga je patentni ured odbio, jer je Tesla prethodno dobio ovaj patent. To nije zaustavilo Markonija, te je 1905. godine osigurao da patentni ured ukine certifikate koje je izdao Tesla i dao palmu u tom smjeru Italijanu.

Priča se da se to nije dogodilo bez Edisonove pomoći. Istina je trijumfovala tek nakon Tesline smrti. Godine 1943 vrhovni sud Sjedinjene Američke Države su donijele presudu da je, ipak, prvi koji je otkrio da se električna komunikacija može odvijati bez žica bio Nikola Tesla. Iako je pošteno reći da u različite zemlje Razni naučnici smatraju se izumiteljima radija, na primjer, u Rusiji - fizičar Aleksandar Popov.

svjetski sistem

Pored bežičnog prenosa komunikacija i radio signala, Tesla se bavio proučavanjem bežičnog prenosa energije. On je svoj projekat nazvao "Svetski sistem". Za njegovu realizaciju bilo je potrebno ugraditi 30 rezonatorskih tornjeva različitim dijelovima globus. Radijatori postavljeni na tornjeve izazivali bi vibracije određene frekvencije u atmosferi, ispod tornjeva u zemlji bi trebali biti kanali ispunjeni uljem u kojima su se stvarale vibracije pomoću pumpi koje bi se prenosile na zemlju. Tako je dobijen zatvoreni sistem u kojem bi bilo moguće slati energiju i radio komunikacije na velike udaljenosti. U potrazi za investitorom, Nikola Tesla se obratio Džonu Morganu, ali je govorio samo o jednoj od budućih funkcija Svetskog sistema - prenosu radio signala preko okeana.

Industrijski tajkun je pristao, ali je brzo povukao sredstva za projekat kada je, gledajući moćne temelje, otkrio da je toranj prvenstveno namijenjen za nešto drugo, a ne za prijenos radio signala. Morgan je izjavio da je prevaren. U štampi je izbio nasilan skandal. Nakon toga Tesla nije uspio pronaći druge investitore. Izumitelj je svu svoju ušteđevinu uložio u projekat, ali taj iznos nije bio dovoljan da dovrši ono što je započeo. nedovršena kula stajao je do 1917. godine, nakon čega su ga vlasti digle u zrak, koje su se plašile da ga koriste u špijunske svrhe.

Uprkos snažnom mentalnom šoku nakon neuspjeha sa Svjetskim sistemom, Tesla je nastavio aktivno raditi i patentirati svoje izume. AT poslednjih godina Za života se bavio razvojem turbina bez lopatica, uređaja za radio detekciju podmornica, kao i proučavanjem mogućnosti dobijanja ultravisokih napona. Nikola Tesla je umro u Njujorku u noći sa 7. na 8. januar 1943. godine. Urna sa pepelom je prvo postavljena na lokalnom groblju u Njujorku, a kasnije preneta u Muzej Nikole Tesle u Beogradu.

Nikola Tesla - čovek koji je osvetlio svet.

Izložba je posvećena svjetski poznatom izumitelju, autoru briljantnih otkrića, mađioničaru svjetla i struje, Nikoli Tesli, rođenom u Hrvatskoj. Prvi put je prikazan u Palati UNESCO-a u Parizu u septembru 2006. godine, a zatim je putovao u Bratislavu, Madrid, Košice i Helsinki.

Izložba govori o životnom putu Nikole Tesle, koji je započeo u hrvatskom Smiljanu, a završio u SAD-u, o njegovim istraživanjima u oblasti prijenosa energije, elektromagnetno zračenje, kao i o njegovim čuvenim izumima koji su promijenili svijet i danas čine osnovu najnovijih tehnologija.

Citati iz autobiografske knjige Nikole Tesle "Moji izumi" omogućiće posetiocima da saznaju o najvažnijim trenucima u životu i radu pronalazača, o njegovoj originalnosti, svestranosti, ekscentričnosti, kao i svesti o sopstvenoj misiji.

Pre svega, izložba je edukativne prirode i predstavlja radne uređaje Teslinih izuma - transformator i Kolumbovo jaje.

Od 14. srpnja do 10. rujna u Petropavlovskoj tvrđavi, u izložbenoj dvorani "Poterna i kazamat Suverenog bastiona" održat će se multimedijalna izložba nastala uz pomoć Tehničkog muzeja Nikole Tesle i Muzeja hrvatske povijesti. - "Nikola Tesla - čovek koji je osvetlio svet."

Naš elektrotehnički svet u mnogome duguje svoje trenutno tehnološko stanje naučniku iz Srbije. Tokom godina inventivne aktivnosti, primio je više od 300 patenata, razvio motore na naizmjeničnu struju koji su potaknuli industrijsku revoluciju i nije dugo poživio prije priznanja za njegov doprinos otkriću radija. Onliner.by govori o čovjeku koji je izmislio 21. vijek.

Nikola Tesla rođen je 10. jula 1856. godine u selu Smiljan (granična oblast tadašnje Austrijske carevine) u porodici lokalnog paroha. Otac se nadao da će momak nastaviti radnu karijeru, ali od djetinjstva Nicola je bila zainteresirana za nešto sasvim drugo. U početku je pravio praćke i upuštao se u sve šale svojstvene djeci. Tesla je bio ljevoruk, ali se, naravno, doškolovao u školi. Međutim, genije je kasnije bio podjednako dobro kontrolisan s obje ruke.

Ovaj Tesla je sada u selu Smiljan

Tesla se do kraja života prisećao kako je prvi put upoznao električnu energiju. Sa šest godina njegov glavni prijatelj bila je crna mačka, sa kojom su se suprotstavili dvorišnoj guski. Jednom se Nikola igrao sa mačkom u večernjem sumraku. Dječak je pomilovao životinju po leđima kada je "mačkina leđa bila obavijena svijetloplavim sjajem", a od dodira se pojavio čitav snop iskri. Činjenica da se radi o elektricitetu koji živi u zastrašujućim munjama pogađa Teslu u srž.

Kasnije se njegova porodica preselila iz sela u grad, a sam Nikola je počeo da ide u gimnaziju. U svojoj autobiografiji o ovom periodu svog života pisao je o svojim gotovo natprirodnim sposobnostima koje su mu pomogle u rješavanju matematičkih i fizičkih problema. U Teslinoj glavi kao da se pojavila tabla sa opisom problema, a iza nje njegovo rešenje. Stoga je na pitanja nastavnika usmeno odgovarao nakon minut-dva. Nisam imao vremena ni da zapišem rješenje. Osim toga, naučnika su do starosti pratile "svetlosne pojave" koje su mu se javljale u glavi u trenucima uvida u nove ideje.

Reći da je Tesla bio čudan bilo bi malo reći. Mrzeo je ženske minđuše, sam pogled na biser bio mu je uvredljiv, a pogled na breskvu bacio ga je u groznicu. S vremenom, u odrasloj dobi, ovim neobičnostima su dodane nove. Nakon što je jednom pogledao mikrobe pod mikroskopom, Nicola je stekla naviku da naruči 18 salveta u restoranima kako bi lično obrisala sve uređaje. Muva koja je sletela na sto tokom večere mogla bi da natera Teslu i njegove pratioce da pređu na novi.

Za sve ovo, pronalazač je bio izuzetno eruditan poliglota. Imao je fotografsko pamćenje, recitovao je Geteovog Fausta napamet i govorio je osam jezika: srpskohrvatski, češki, engleski, francuski, nemački, mađarski, italijanski i latinski. Uprkos činjenici da je mladi Nikola bio štreber, teško ga je bilo nazvati asocijalnim tipom. U studentskim godinama, budući naučnik se navukao na kockanje: bilijar, šah i karte. Za stolom za igre Tesla je mogao provesti nekoliko dana bez pauze. Istu efikasnost pokazao je i kasnije, radeći u svojim laboratorijama.

Šema u pijesku

Tesla je shvatio kako koristiti rotirajuće magnetno polje u praksi. To se dogodilo 1882. dok sam šetao Budimpeštom i citirao Geteovog Fausta. Prije toga, nekoliko mjeseci naučnika je mučila čudna bolest, čija je priroda, najvjerovatnije, bila ekstremna iscrpljenost tijela zbog preopterećenja. "Muha koja je sletela na sto u sobi napravila je tup zvuk u mom uhu, podsećajući na pad teškog tela",- napisao je pronalazač u svojoj autobiografiji. Samo šetnje i gimnastika pod nadzorom prijatelja pomogle su naučniku da se izvuče iz zamagljenog stanja.

Slika je ilustrativna. Najvjerovatnije, ne prikazuje Teslu, već ljubavnog instruktora plivanja.

Tokom jedne od ovih šetnji, Nikola je bukvalno zapalio. U trenutku je shvatio kako će njegov motor raditi i počeo je crtati dijagram pravo na pijesku. Ona je promenila sudbinu samog Tesle, i sveta u kome živimo.

AC DC

Tih godina su gradske ulice bile osvijetljene plinskim ili električnim lampama. Ni prva ni druga metoda nisu bile prikladne za svjetlo u zatvorenim stanovima običnih stanovnika. Električno svjetlo je došlo u domove tek 1879. godine, kada je Thomas Edison usavršio sijalicu do komercijalno održivih parametara.

Fotografija Edisona i njegove lampe

Tesla je stigao u Njujork 1884. Prije toga je nekoliko godina radio u pariskoj regionalnoj podružnici kompanije Edison. U neizrečenoj prestonici Sjedinjenih Država, Nikola je nastavio bližu saradnju sa svojim budućim rivalom. Pokušao je da razgovara sa "kraljem svijeta" o prednostima naizmjenične struje, ali Edison je bio uporan - budućnost je vidio u sigurnoj jednosmjernoj struji.

Edison 1870. i 1925. godine

Ovdje je vrijedno objasniti da su u Sjedinjenim Državama tih godina elektrane Thomasa Edisona prenosile jednosmjernu struju niskog napona (DC). Ali prijenos je bio efikasan samo na kratkim udaljenostima. Tačnije, za vrlo kratke udaljenosti - do dva kilometra od generatora. Što su žice dalje išle, više se energije gubilo na putu, što je bilo izuzetno neisplativo s komercijalne strane.

Tesla je, s druge strane, zagovarao naizmjeničnu električnu struju (AC), koja nije posebno ovisila o dužini žica. Problem je bio samo u moduliranju napona na ulazu i izlazu iz električnih žica kako bi se osigurala sigurna struja do stanova. Ovaj problem je riješio inženjer William Stanley: generator proizvodi naizmjeničnu struju niskog napona, transformator podiže napon na željenu vrijednost, struja se prenosi na veliku udaljenost, a drugi transformator ga već snižava.

Godine 1887, nakon što je napustio fabriku Tomasa Edisona, Nikola je morao da preživi kao radnik sve dok nije upoznao dva partnera, sa kojima je organizovao kompaniju Tesla Electric. Naučnik je dobio sopstvenu laboratoriju.

Adepti naizmjenične struje počivali su na jednom važnom detalju - nedostatku pouzdanih elektromotora koji bi mogli okretati razne strojeve u tvornicama i fabrikama. Sijalice u potrošačkim domovima u ovom slučaju više su djelovale kao PR kampanja za svu struju zajedno.

Takav trofazni asinhroni motor nalazi se u muzeju pronalazača u Srbiji

Pronalazač je radio na cijelom sistemu opreme za prijenos naizmjenične struje odjednom: generatori, brojila, transformatori. I preko AC motora. Teslin motor je upravo koristio rotaciju elektromagnetnog polja. Dvije različite naizmjenične struje napajane su na polove elektromotora, koje se međusobno razlikuju po faznom pomaku. To je uzrokovalo rotaciju magnetnog polja. Sa sobom je nosio namotaj rotora. Nikola je počeo da razvija ideju o dvofaznoj struji, uz napomenu da bi broj faza mogao biti veliki. Godine 1888. dobio je prve patente za motore na izmjeničnu struju.

Željeznički tajkun Westinghouse

Teslin dizajn se dopao tajkunu Džordžu Vestinghausu, koji je, uprkos Edisonu, radio sa osvetljenjem naizmenične struje. Kupio je patente i unajmio samog Nikolu da radi kao konsultant. Sa dostignućima jednog izvanrednog Srbina, kompanija je pojurila napred, uplašivši Edisona, koji je pokrenuo "crni PR" protiv AC-a. Rezultat toga, na neki način, bilo je stvaranje električne stolice. Na njemu su zločinci streljani naizmeničnom strujom. Tako je Edison pokušao dokazati svoju opasnost.

Vatra

Obogativši se, Tesla se preselio u sopstvenu laboratoriju, gde je nastavio da radi na najrazličitijim izumima. Tako je početkom 90-ih zaprepaštenoj javnosti demonstrirao lampu bez žarne niti, koja nije bila spojena ni na jednu žicu, ali je i dalje sijala. Bilo je kao Gajslerova lampa sa gasnim pražnjenjem smeštena u naizmeničnom elektromagnetnom polju visoke frekvencije. Kasnije će Tesla napuniti ove lampe luminoformima, čineći prototip modernih fluorescentnih lampi. Edisonu se nije svidio konkurent njegovih lampi sa žarnom niti. Nazvao je to mrtvo bijelo svjetlo, opasno za oči.

Poput veštog mačevaoca, Tesla demonstrira svoje bežične lampe

13. marta 1895. pronalazač je pretrpio ozbiljan udarac. Njegova laboratorija u New Yorku na Petoj aveniji potpuno je izgorjela. Navodno je usled kratkog spoja u zgradi izbio požar, koji je za nekoliko sati potpuno uništio radove celog Teslinog života: instrumente, sve eksperimentalne instalacije, crteže i dokumente, zapise u dnevnike inženjera. Pod naletom novinara, Nikola se ponašao dostojanstveno. Rekao je da se sve može obnoviti, osim pisama njegovih rođaka.

Uprkos Teslinom fenomenalnom pamćenju, ove reči su novinarima više zvučale kao bravada. Bilo bi moguće djelomično obnoviti razvoj, samo je za to bila potrebna nova laboratorija. Izgorjeli je procijenjen na 250 hiljada dolara, a Tesla nije znao odakle toliki novac. Novine su požar nazvale ne ličnim gubitkom naučnika, već tragedijom za cijeli svijet.

Kuća nije bila osigurana, a oprema je pripadala Westinghouse Electric, kompaniji koja je mnogo dugovala Tesli. Nicola je praktično spasio svog osnivača kada je, tokom krize, odbio da plati svoje patente: Westinghouse se obavezao da će platiti 2,5 dolara za svaku prodanu konjsku snagu njegovih motora. Do 1905. to bi iznosilo 17,5 miliona dolara, ali Westinghouseova kompanija je bila u lošem stanju, a osnivač je dao Tesli izbor: ili ćemo vaše motore i naizmjeničnu struju ponijeti u svijet, ili ćemo vam platiti novac i ugasiti se. Navodno je izumitelj raskinuo taj ugovor ispred Westinghousea.

Mnogi problemi krili su se iza vanjskog sjaja

Kada je i sam Tesla bio u nevolji, zaposleni u Westinghouse Electricu su mu naplatili uništenu opremu i nisu dali nikakve odgode plaćanja za novu. Nejasno je zašto je osnivač kompanije ćutao.

Ali Nikola je u to vrijeme već bio svjetski poznat i dobio je pokroviteljstvo od američkog poduzetnika. Ponuđeno mu je da stvori zajedničku kompaniju, da dovrši isti izum radija u komercijalni model, ali pronalazač je vidio perspektivu u radu na visokofrekventnoj struji. Biografi naučnika to nazivaju glavnom Teslinom greškom, koja je negativno uticala na njegov život.

rendgenski snimak

Tesla bi mogao tvrditi da je otkrio X-zrake, koje je prvi opisao Wilhelm Conrad Roentgen 1895. godine. Davne 1887. godine jedan Srbin je eksperimentisao sa vakuum cevima. Uvodeći ih u oblast visokofrekventnih struja, Nikola je registrovao dve vrste zračenja: vidljivu svetlost i ultraljubičasto zračenje. Ali bilo je i vrlo posebnih zraka koje su ostavljale čudne otiske na metalnim ekranima.

Šest godina kasnije, tokom javnog predavanja, Tesla se vratio ovim zracima, primetivši njihovu sposobnost da prodiru u objekte, što je omogućilo da se vide predmeti u kutijama. Ali zbog ekstremne zaposlenosti i disperzije naučnika na raznim objektima, proučavanje zraka nije napredovalo dalje. Tek je otkriće Rentgena otvorilo oči Nicoli, koji, međutim, nije osvojio titulu prvaka. Međutim, čvrsto se držao te teme, objavio desetak naučnih članaka o prirodi zraka i poboljšao rendgenski aparat.

Jedan od Teslinih rendgenskih zraka

Tesla je skenirao sve i svakoga redom: pse, svoje kolege i sebe. Istovremeno, da bi se dobile neke slike, bilo je potrebno sat vremena sjediti ispod instalacije, pri čemu je istraživač često zaspao. U početku je vjerovao da je zračenje potpuno bezopasno: ozračio je glavu, oči, ruke. Sve dok nije dobio prve opekotine.

Tesla mašina za potres

Kasnije je Tesla izgubio interesovanje za zračenje i počeo da radi sa ultrazvukom, za šta su komšije njegove laboratorije saznale na najneprijatniji način - naučnik je bukvalno izazvao potres u Njujorku. Barem su on, a kasnije i njegovi biografi, govorili o ovom incidentu.

Nikolin laboratorij je bio u blizini policijske stanice, raznih fabrika i italijanskih kuća. U prolećno jutro 1898. policijska stanica je počela da se trese: nameštaj se treso, kapci i vrata su se otvarali i pljeskali sami od sebe. Stanovništvo tog područja u panici je istrčalo na ulicu, pretpostavljajući razorne naknadne potrese potresa. Policija je pojurila pravo na Teslu, koji je smatran krivcem svih velikih događaja.

Naučnika su pronašli u laboratoriji sa čekićem u rukama. Njime je udario u određenu spravu pričvršćenu za oslonac zgrade. Posljednji udarac, i uređaj se srušio, potres je prestao. Bio je to Teslin oscilator - generator ultravisokih mehaničkih oscilacija koji je proizvodio ultrazvuk. Ove vibracije su izazvale unutrašnju rezonancu u objektima kada su se poklopile sa frekvencijom njihovih vlastitih vibracija. U tim principima Nikola je vidio veliku razornu moć. Uz dovoljno dinamita, pronalazač je obećao da će Zemlju podijeliti na dva dijela.

Naravno, ispostavilo se da su ove priče samo priče za novinare. Kasniji eksperimenti sa mašinom doveli su u pitanje njene svemoćne sposobnosti.

Radio Tesla

Tesla je još 1890. godine predvidio pojavu aparata koji bi svom vlasniku omogućio da sluša muziku, pjesme i ljudski govor u moru ili na kopnu na velikoj udaljenosti od izvora zvuka. "Na isti način se može prenijeti bilo koja slika, crtež, znak ili tekst",- dodao je naučnik. Nikola je na neki način bio prvi vjesnik interneta.

Što se radija tiče, Tesla ne samo da je brbljao, već je i sproveo neke eksperimente. Konkretno, sin jednog od njegovih pomoćnika, mnogo godina kasnije, govorio je o demonstraciji onoga što se zvalo "radio". Eksperiment je uključivao predajnik i prijemnik, od oba do plafona su bile dugačke žice, koje su, po svemu sudeći, bile antene. Poruke su prenošene sa predajnika iskri od 5 kilovata do prijemne Geisslerove cijevi na udaljenosti od 9 metara. Činjenicu da je Tesla sproveo slične eksperimente 1893. spomenuo je i Aleksandar Popov. Posebno je istakao "upotrebu jarbola" za prijem i prenošenje signala električnih vibracija.

Kum radija

Ali Italijan Markoni bio je mnogo lukaviji biznismen od Tesle. U drugom pokušaju uspeo je da ospori srpske američke patente za „Sistem prenosa električna energija» i na odgovarajući uređaj (US 645576 i US 649621). Tako je ostavio Nicolu bez plaćanja patenta i bez slave, pošto je primio nobelova nagrada. Vrijedi napomenuti da je Markonijev doprinos promociji radija neprocjenjiv. Međutim, spor između njega i Tesle trajao je više od jedne decenije. Potonji je vjerovao da ga Markoni jednostavno pljačka. I tek nakon smrti oba pronalazača, Vrhovni sud SAD je stavio tačku na prvenstvo, vraćajući Srbima patente za električnu komunikaciju bez žica.

radio kontrola

O Teslinoj superiornosti svedoči barem činjenica da je 1893. godine počeo da razvija daljinski upravljane mašine. Naučnik je napisao da je naporno radio na njima nekoliko godina i čak stvorio nekoliko mehanizama, ali ga je nezaboravna vatra bacila daleko unatrag. Prva javna demonstracija održana je 1898. godine na izložbi na kojoj je omražena Nicole Marconi predstavila svoje udaljene rudnike.

Vrhunac događaja bila je demonstracija Teslinog izuma - radio-upravljanog čamca, u čijoj sredini je virila metalna šipka, a na pramcu i krmi su bile sijalice. Srbin je u rukama imao daljinski upravljač. Promjenom signala sa daljinskog upravljača, Nikola je tjerao čamac da se kreće naprijed i nazad, izvodi razne manevre.

Reći da su demonstracije izazvale senzaciju bilo bi malo reći. Tesli je ponuđeno da reciklira brod u podmornicu i, natovarivši ga dinamitom, pošalje ga da potkopa španske brodove. Sjedinjene Države su tih godina bile u sukobu sa ovom zemljom. Ali vojni stručnjaci to nisu vidjeli kao blisku budućnost.

Bleđenje genija

Ali Teslu je malo stalo do mišljenja vojske. Bio je siguran da će u bliskoj budućnosti moći prenositi energiju bez žica. Naučnika je sinula ideja o popravci i on je otišao u Kolorado Springs da eksperimentiše. Nikolini biografi napominju da je ovim putovanjem započeo treći - posljednji i neslavni - period u životu inženjera. Veliki izumi su ostali iza sebe, Tesla je otišao u istoriju, a preostala polovina njegovog života je spori pad, čega naučnik još nije svestan.

U Colorado Springsu, po nalogu pronalazača, izgrađena je antena od 60 metara, uz pomoć koje je Nicola trebao eksperimentirati s bežičnim prijenosom električne energije. No, do sada je njegova kula, na koju su meštani gledali sa sumnjom i strepnjom, generisala samo munje - debele kao ruka i dugačke više od četiri metra.

Fotografija dvostruke ekspozicije iz Colorado Springsa. Prvo su snimili munje, a potom i samog Teslu

Na istoj stanici Tesla je, prema njegovim riječima, registrovao čudne signale koji bi mogli biti radio prenos sa Marsa ili Venere. Novinari su to, naravno, prenijeli kao senzaciju. Nikada nisu predstavljeni dokazi o Nikolinoj vezi sa vanzemaljcima. Naučnik je bio ismijavan i zbog ove punkcije i zbog svog divljeg koncepta prenošenja električne energije bez žica - nije mogao objasniti kako to postići u praksi. Do sada su se pojavile samo munje.

I pored svih negativnosti, Tesla je dobio investicije za projekat globalne radio mreže, iako je planirao da se bavi energetikom. Novcem koji je izdvojio biznismen Morgan, Nicola je izgradio novu laboratoriju i toranj u Wardenclyffeu, koji je postao poznat širom svijeta. Njegova izgradnja, započeta 1901. godine, odmah je izazvala tvrdnje investitora: nije mu bilo jasno zašto trošiti novac na toranj, bez kojeg je Markoni uspio prenijeti signal gotovo preko cijelog Atlantika. Morgan je postao sumnjičav i prekinuo je finansiranje.

Labudova pjesma genija

Tesla mu je otkrio sve svoje karte. Biznismen je planirao da zauzme lidersku poziciju na radijskom tržištu, ali je u stvari bacio ogroman novac na Srbine fantastične planove. Naučnik mu je pisao pisma očaja godinu dana, ali je nakon nekoliko odbijanja jednostavno ignorisan. Povjerioci su opkolili Nikolu, mjesto oko kule se moralo prodavati dio po dio, a zgradu su pljačkaši ciglu po ciglu bukvalno rastavljali.

Slom Teslinih poslednjih nada uticao je na njegov karakter. Počeo je više raditi jezikom, a ne glavom, pričajući o svojim novim izumima, koji će uskoro preokrenuti svijet. Upravo su te podvale samog Srbina doprinele stvaranju aure misterije oko njega: kosmički zraci, misterija Tunguskog meteorita, špijunski tragovi SSSR-a i Nemačke. U biografiji inženjera ostalo je mnogo misterioznih tačaka koje se ne odnose direktno na njegove stvarne izume.

Nikola Tesla preminuo je u 86. godini. To se dogodilo između 5. i 7. januara 1943. godine u sobi 3327 hotela New Yorker na 33. spratu. Naučnik nije ostavio iza sebe neutješnu udovicu, djecu i unuke, jer je cijeli život živio sam.