До 1 січня 2017 року чинне законодавство не визначало поняття машиномісця. У пункті 21 ст. 1 Містобудівного Кодексу РФ (далі - ГрК РФ) містилося лише поняття паркування (паркувального місця).

Паркування (паркове місце) – спеціально позначене та при необхідності облаштоване та обладнане місце, що є в тому числі частиною автомобільної дорогита (або) що примикає до проїзної частини та (або) тротуару, узбіччя, естакади або мосту або є частиною підестакадних або підмостових просторів, площ та інших об'єктів вулично-дорожньої мережі, будівель, будівель або споруд та призначене для організованої стоянки транспортних засобів на платній основі або без стягнення плати за рішенням власника або іншого власника автомобільної дороги, власника земельної ділянки або власника відповідної частини будівлі, будівлі чи споруди.

Федеральним законом від 03.07.2016 № 315-ФЗ «Про внесення змін до частини першої Цивільного кодексу Російської Федераціїта окремі законодавчі актиРосійської Федерації» (далі – Закон № 315-ФЗ) у п. 21 ст. 1 ГрК РФ було внесено зміни: текст «будівель, будівель чи споруд» виключили з поняття паркування. Водночас запроваджено п. 29 ст. 1 ГрК РФ, який закріпив поняття машиномісця.

Під машиномісцем розуміється призначена виключно для розміщення транспортного засобу індивідуально-визначена частина будівлі або споруди, яка не обмежена або частково обмежена будівельною або іншою огороджувальною конструкцією та межі якої описані у встановленому законодавством про державний кадастровий облік порядок.

Машино-місце не потрібно спеціально огороджувати, оскільки кордони визначені проектною документацією будівлі (споруди) та позначені чи закріплені особою, яка здійснює будівництво або експлуатацію будівлі (споруди), або володарем права на машино-місце, у тому числі шляхом нанесення на поверхню підлоги чи покрівлі. розмітки (фарбуванням, з використанням наклейок або іншими способами) (п. 6.2 ст. 24 Закону про державну реєстрацію нерухомості).

Для машиномісця встановлено обмеження по мінімально та (або) максимально допустимим розмірам машиномісця. Наказом Мінекономрозвитку Росії від 07.12.2016 № 792 встановлено мінімально допустимі розміри машиномісця (5,3 x 2,5 метра) та максимально допустимі розміри машиномісця (6,2 x 3,6 метра).

В даний час машиномісця можуть бути предметом іпотеки нарівні з іншими об'єктами нерухомості - земельними ділянками, будинками, приміщеннями, спорудами (ст. 69.1 Федерального закону від 16 липня 1998 р. № 102-ФЗ«Про іпотеку (заставу нерухомості)»). При розрахунку податку на майно фізичних осіб за машино-місце застосовуватиметься податкова ставка у розмірі не більше 0,3 відсотка від його кадастрової вартості.

До 2017 року машиномісця реєструвалися як право спільної часткової власності на частку в нежитловому приміщенні. При цьому кількість співвласників могла бути дуже багатою. У зв'язку з цим, власники машино-місць зазнавали значних труднощів у процесі розпорядження частками, оскільки для возмездного відчуження потрібно було отримати письмову згоду інших співвласників або повідомити про майбутній продаж.

Крім того, такі угоди підлягали обов'язковому нотаріальному посвідченню, що значною мірою призводило до додаткових матеріальних витрат та тимчасових втрат.

Нині законодавство значно спростило життя власникам машиномісць. Так, у ст. 6 Закону № 315-ФЗ закріплено, якщо до дня набрання чинності цим законом були зареєстровані частки у праві спільної власності на приміщення, будівлі або споруди, призначені для розміщення транспортних засобів, кожен учасник спільної часткової власності вправі здійснити виділ у натурі своєї частки у вигляді визначення кордонів машиномісця відповідно до вимог Федерального закону від 13 липня 2015 року № 218-ФЗ «Про державну реєстрацію нерухомості» (далі – Закон про реєстрацію), а також зареєструвати право власності на машино-місце. Для виділу в натурі частки у праві спільної часткової власності на приміщення та реєстрації права власності на машино-місце згода інших учасників часткової власності не потрібна, якщо учасник спільної часткової власності подасть до органу, який здійснює державну реєстрацію прав, угоду всіх співвласників або рішення загальних зборів, які визначають порядок користування нерухомим майном, що перебуває у спільній частковій власності.

До припинення права спільної часткової власності на приміщення власник машиномісця має право користування майном, що залишилося після виділу машиномісця і необхідним для проходу або проїзду до машиномісця, і несе тягар утримання такого майна в обсязі, що існував до виділу машиномісця, у порядку, встановленому законодавством РФ.

Загальна пайова власність на приміщення, в межах якого розташовуються об'єкти, припиняється з дня виділу в натурі частки останнім учасником пайової власності та реєстрації ним права власності на машино-місце. Майно, що залишилося після виділення часток із спільної власності на приміщення, будівлі або споруди, призначені для розміщення транспортних засобів, а також реєстрації прав на машиномісця та необхідне для проходу або проїзду до машиномісць, є спільним майном власників приміщень та (або) машино-місць.

У разі якщо зареєстровано право власності на об'єкт нерухомості, який відповідає вимогам та характеристикам машиномісця (незалежно від його відповідності встановленим мінімально та (або) максимально допустимим розмірам машиномісця), але права на нього зареєстровані як на інший об'єкт нерухомості до дня вступу в силу Закону № 315-ФЗ, цей об'єкт визнається машино-місцем. Отримані до дня набрання чинності Законом № 315-ФЗ документи, що засвідчують право власності на об'єкти нерухомого майна та в яких як вид об'єкта нерухомого майна вказується машино-місце, зберігають свою юридичну силута не вимагають переоформлення.

При цьому правовласник об'єкта нерухомості має право подати заяву про врахування змін відомостей ЄДРН щодо приведення виду об'єкта нерухомості у відповідність до вимог Закону про реєстрацію.

Володимир Єршов,

заступник начальника Омського відділу

Управління Росреєстру

по Омській області,

державний реєстратор.

На початку 2017 року набувають чинності численні зміни до різних законів. Серед іншого новий – і вже офіційний законодавчий – статус отримає машино-місце як об'єкт нерухомості.

Відповідні поправки, що набирають чинності 01.01.2017, внесені Федеральним законом від 03.07.2016 № 315-ФЗ «Про внесення змін до частини першої Цивільного кодексу Російської Федерації та окремі законодавчі акти Російської Федерації» (далі – Закон № 315-ФЗ).

Відповідно до нього машино-місце стає об'єктом нерухомості. Раніше з визначенням його статусу виникало багато проблем. Для розуміння сенсу закріплення у законі нового об'єкта нерухомості розглянемо «як було?» і що стало? з правовим регулюванняммашино-місць.

Також ви отримаєте розуміння того, як діяти у перехідний період. З новими будинками та спорудами, що вводяться в експлуатацію у 2017 році, все гранично ясно. А як справи з машино-місцями в будівлях, побудованих і введених в експлуатацію раніше?

Правове регулювання, що йде у минуле

Досі законодавство не визначало поняття машиномісця. Лише у п. 21 ст. 1 ГрК РФ є поняття паркування (паркувального місця). Наведемо його тут.

Паркування (паркове місце) — спеціально позначене і при необхідності облаштоване та обладнане місце, що є в тому числі частиною автомобільної дороги та (або), що примикає до проїзної частини та (або) тротуару, узбіччя, естакади або мосту або є частиною підестакадних або підмостових просторів, площ та інших об'єктів вулично-дорожньої мережі, будівель, будівель чи спорудта призначене для організованої стоянки транспортних засобів на платній основі або без стягнення плати за рішенням власника або іншого власника автомобільної дороги, власника земельної ділянки або власника відповідної частини будівлі, будівлі чи споруди.

Курсивом виділено словосполучення, які з 1 січня 2017 року виключаються із формулювання п. 21 ст. 1 ГрК РФ.

Зазвичай машино-місце індивідуалізується шляхом нанесення фарбою розмітки та номера місця для паркування на поверхні підлоги паркінгу. Саме із цим і виникала проблема, оскільки відповідно до п. 3 ст. 1 Федерального закону № 221-ФЗ об'єкт нерухомості повинен мати характеристики, що дозволяють визначити нерухоме майно як індивідуально певну річ (унікальні характеристики об'єкта нерухомості). Кордони та номери, нанесені фарбою на підлогу, судова практика до таких характеристик не відносила (наприклад, Постанова АС МО від 07.05.2015 № Ф05-3747/2015 у справі № А41-44784/14).

У зв'язку з цим оформлення машиномісця у власність на практиці завжди було проблемою.

У Листі Мінекономрозвитку Росії від 26.05.2015 № ОГ-Д23-7475 було зазначено, що паркування (паркове місце), як його визначає ГрК РФ, не відповідає критеріям приміщення, є частиною будівель чи споруд, але ніяк не самостійним об'єктом нерухомості.

Оборот частини об'єкта нерухомості як самостійний об'єкт цивільних прав не передбачений. Так само не передбачена державна реєстрація права власності на частину об'єкта нерухомості.

У судовій практиці досі було два підходи до юридичного оформлення прав на машино-місце, про що сказано у Визначенні ВАС РФ від 27.10.2011 № ВАС-11450/11 у справі № А40-124539/09-54-801:

1. це самостійний об'єкт нерухомого майна, що є приміщенням у складі іншого об'єкта нерухомості - нежитлового приміщення (паркувального залу) або нежитлової будівлі;
2. це частина об'єкта нерухомості, щодо якого діє режим спільної часткової власності, а користувач машиномісця є пайовим співвласником даної нерухомої речі, щодо якої порядок користування визначається угодою учасників часткової власності або рішенням суду.

Останнім часом переважала друга позиція, щодо машиномісць діяли правила про спільну часткову власність, які самі по собі далеко небездоганні.

Відповідно Мінекономрозвитку рекомендувало спершу поставити на кадастровий облік будівлю, в якій знаходиться машино-місце, а потім зареєструвати частку у праві спільної власності на будівлю з визначенням часток у праві власності на них пропорційно до розмірів розміщених там машино-місць.

Якщо розглядати місця для паркування, розташовані в багатоквартирних будинках (наприклад, в підземному паркінгу), то законодавче регулювання питання здійснюється як ДК РФ, так і ЖК РФ.

Багато проблем виникало з визначенням порядку користування та розпорядження машино-місцем.

Зокрема, передача машиномісця в оренду вимагає скликання загальних зборів учасників спільної часткової власності, з усіма складними труднощами.

Продаж його третій особі передбачає дотримання переважного права купівлі інших власників.

Якщо в багатоквартирному будинку 500 власників, то і в тому, і в іншому випадку нетривіальним стає завдання врахувати права всіх інших власників і не збожеволіти.

Тому дотримання цієї позиції дуже ускладнює користування та розпорядження машино-місцями і до того ж тягне за собою додаткові витративласників.

Кадастровий облік машиномісця

Згідно нової редакціїп. 1 ст. 130 машиномісця відносяться до нерухомих речей. Поняття машиномісця закріплюється у введеному в ст. 1 ГрК РФ пункті 29. Отже, що це з урахуванням змін законодавства?

Машино-місце - призначена виключно для розміщення транспортного засобу індивідуально-визначена частина будівлі або споруди, яка не обмежена або частково обмежена будівельною чи іншою огороджувальною конструкцією та межі якої описані у встановленому законодавством про державний кадастровий облік порядок.

Відповідно до ч. 10 ст. 24 Федерального закону від 13.07.2015 № 218-ФЗ «Про державну реєстрацію нерухомості» (до речі, набирає чинності закон 2 січня 2017 року) кадастровий облік машиномісця здійснюється на основі технічного плану. Складається він на підставі відомостей, що містяться:

• у дозволі на введення в експлуатацію будівлі (споруди), в якій розташоване машино-місце;
• у проектній документації будівлі (споруди), в якій розташоване машино-місце;
• у проекті перепланування та акті приймальної комісії, що підтверджує завершення перепланування.

Відповідно до ч. 6.1 ст. 24 Закону № 218-ФЗ місце розташування машиномісця встановлюється за допомогою графічного відображення на плані поверху або частини поверху будівлі (споруди) геометричної фігури, що відповідає межам цього машиномісця.

Це в техплані, а в реальності межі фігури машиномісця в приміщенні встановлюються шляхом визначення відстані як мінімум від двох точок, що знаходяться в прямій видимості і закріплені довгостроковими спеціальними мітками на внутрішній поверхні будівельних конструкційповерху (стінах, перегородках, колонах, на поверхні підлоги, до точок меж машино-місця або точок поділу кордонів на частини), а також відстаней між точками меж машино-місця.

В результаті межі машиномісця позначаються шляхом нанесення на поверхню підлоги або покрівлі розмітки, наприклад, фарбою або наклейками.

При цьому площа машиномісця повинна відповідати мінімально та (або) максимально допустимим розмірам машиномісця. Вимоги до розмірів встановлюються нормативно-правовим актомМінекономрозвитку, прийняття якого слід очікувати найближчим часом.

Невідповідність площі машино-місця, що утворюється, цим вимогам є підставою для призупинення процесу постановки на кадастровий облік та державної реєстрації права власності.

Все сказане стосується насамперед нових будівель та споруд, що вводяться в експлуатацію з 2017 року. А як зі старими будинками, в яких, наприклад, площі машиномісць цілком можуть «не вписатися» у вимоги, встановлені Мінекономрозвитку? І що робити, якщо машино-місце було оформлене як частка у праві спільної власності?

Про вже існуючі машиномісця законодавець теж не забув.

Доля вже існуючих машино-місць

У ч. 1 ст. 6 Закону № 315-ФЗ зазначено, що об'єкт нерухомості, який відповідає вимогам та характеристикам машиномісця та права на який були зареєстровані до дня набрання ним чинності, визнається машиномісцем.

При цьому вимоги до мінімального та максимального розміру машино-місць, відомості про яке вже відображено в ЄДРП, не застосовуватимуться.

Раніше видані документи не потрібно переоформлювати, вони зберігають свою юридичну силу. Але власники відповідних машино-місць не позбавлені права подати заяву до реєструючого органу для зміни відомостей про об'єкти, які зазначені як приміщення, як машино-місць. Було б бажання!

Що робити людям, чиї машиномісця були оформлені як частка у праві спільної власності? Тут теж все не так складно, ситуація вирішена у ч. 3 ст. 6 Закону №315-ФЗ.

Власник частки може здійснити виділ у натурі своєї частки шляхом визначення меж машиномісця відповідно до вимог Закону № 218-ФЗ та зареєструвати право власності на нього.

Для постановки машиномісця на кадастровий облік необхідно підтвердити своє право на нього, надавши в Росреєстр угоду всіх співвласників або рішення загальних зборів, яким визначено порядок користування нерухомим майном, що перебуває у спільній частковій власності.

Якщо ні угоди, ні рішення немає, у цьому випадку для виділу своєї частки доведеться отримати згоду інших учасників пайової власності.

Щойно буде виділено в натурі та зареєстровано всі наявні машиномісця загальна пайова власність на приміщення, в межах якого вони розташовані, припиняється. Загальним буде тільки майно, що залишилося після виділення часток, і необхідне для проходу або проїзду до машиномісць.

Резюмуємо все сказане вище.

Машино-місце підлягає постановці на державний кадастровий облік, нею може бути зареєстроване право власності.

Він може бути предметом іпотеки (пп. 6 ч. 1 ст. 5 Федеральний законвід 16.07.1998 № 102-ФЗ "Про іпотеку (заставу нерухомості)" - вводиться з 01.01.2017).

Об'єкт нерухомості, що відповідає вимогам та характеристикам машиномісця та права на який були зареєстровані до дня набрання чинності Законом № 315-ФЗ, визнається машиномісцем.

Власник машиномісця як частки у праві на загальне майно може вимагати виділу частки в натурі та реєстрації права власності на нього.

Таким чином, з січня 2017 року машиномісця офіційно визнаються об'єктом нерухомості. Від звичайних приміщень їх відрізняє лише відсутність матеріальних, відчутних меж як стін і перегородок.

Для більш повного розуміння пропоную подивитися один із випусків каналу Антона Іванова про правовий режим машиномісць. У передачі, крім самого Антона Іванова, бере участь Олександра Олександрівна Маковська.

Частина 1. Машино-місця у системі об'єктів нерухомості.

Частина 2. Особливості правового режимумашино-місць.

Сподіваюся, що стаття була корисною і вам стали зрозумілішими зміни законодавства щодо машино-місць.

Крім оформлення прав на житло у порядку приватизації, законодавство допускає можливість отримати у власність місце для паркування. Процедура передачі прав на машиномісце регламентована та суттєво відрізняється від програми приватизації житлових приміщень.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:

ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО І БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

Концепція

Приватизація паркувального місця у дворі пов'язана з виникненням права власності на житлове приміщення в будинку.

Придбання житла одним із можливих способів, у тому числі шляхом приватизації, породжує право власника на частину спільного майна та прибудинкової території будівлі.

До складу цього майна входитиме і місце для паркування.

Паркувальне місце

Поняття машиномісця міститься в , дане майно набуває статусу об'єкта нерухомості з моменту державної реєстрації права на нього в установленому порядку.

Щоб отримати можливість зареєструвати зазначене право, громадяни повинні підтвердити законність володіння відокремленою частиною загального паркування.

Право законного володіння паркувальним місцем виникає у таких випадках:

• оформлення власності на приміщення у багатоквартирному будинку;
• відплатне набуття права на частину місця стоянки особою, яка має право користування житловим приміщенням;
• придбання машиномісця в відокремлених паркувальних комплексах чи стаціонарних стоянках.

З суті зазначених підстав, можливість приватизувати машиномісце, тобто. безкоштовно оформити право власності, що виникає лише у разі виникнення права власності на спільне майно багатоквартирного будинку.

Приватизація

Переоформлення прав на місце паркування здійснюється на безоплатній основі, якщо власник житла підтвердить своє право на частину загальних майнових активів будівлі.

Якщо житло в будинку придбано за допомогою договору купівлі-продажу, власник вже фактично має місце для паркування, якщо воно офіційно значиться на балансі будівлі.

Для переоформлення прав на машиномісце потрібно, щоб частина загального паркування була відокремлена від сусідніх місць шляхом нанесення спеціальних маркерів на поверхні підлоги, або інших елементів, що захищають. У цьому випадку частина стоянки може бути індивідуалізована як самостійний об'єкт у ході проведення технічних і кадастрових робіт.

Закріплення права власності можливе лише на паркувальне місце, що відповідають вимогам законодавства за довжиною та шириною.

Встановлено такі параметри місця для паркування:

• мінімальний розмір – 5.3 х 2.5 м.;
• максимальний розмір – 6.2 х 3.6 м.

За дотримання зазначених обмежень машиномісце буде зареєстровано в установленому порядку.

На окрему увагу заслуговує процедура передачі прав на машиномісця в «народному гаражі».

Цю програму активно розвивав уряд м. Москви з метою вирішити проблему з паркувальними місцями на території столиці. Ділянки цих паркувань розподілені між власниками, тому кожне окреме місце можна оформити у власність.

Прибудинкова територія

До складу майна кожного багатоквартирного будинку входить прибудинкова територія, яка є ділянкою землі, призначена для обслуговування будівлі та забезпечення нормальних умов життя громадян. Сформована територія біля будинку може використовуватися в різних цілях, які мають право визначати самі власники.

Офіційні місця для паркування біля будинку допускається облаштовувати тільки з дозволу загальних зборів власників житлових приміщень.

Юридичною підставою для обладнання стоянки буде протокол загальних зборів власників приміщень.

Законодавство

Донедавна виділення машиномісць, як самостійних об'єктів нерухомості, був відбито у законодавстві.

1. З прийняттям ситуація змінилася, громадяни отримали можливість зареєструвати право власності на частину паркування, що їм належить.
2. , що регламентує процедуру переоформлення прав на житло, не має відношення до приватизації місць для паркування. Непряме впливом геть цю процедуру має Житловий кодекс РФ, який визначає принципи використання прибудинкової території багатоквартирних будинків.

Відео: на яких підставах

Порядок та можливість приватизації прибудинкової території

Приватизація прибудинкової території має на увазі формування земельної ділянки та оформлення прав на неї у власників квартир у будівлі.

Для цього необхідно:

• поставити ділянку на кадастровий облік;
• визначити його межі;
• та зареєструвати право власності.

Документи

Для переоформлення прав на ділянку землі біля будинку необхідно звернутись до місцевій владідля оформлення відповідного дозволу.

Ініціатором такого звернення можуть бути:

• як окремі власники;
• і групи громадян.

Крім того, зазначені дії може виконати забудовник житлового будинку після введення його в експлуатацію.

Для проведення процедури реєстрації права власності знадобляться такі документи:

• дозвіл на будівництво будівлі (якщо предметом оформлення прав є новозбудована споруда);
• проектна документація, в якій визначено межі ділянки біля будинку;
• кадастрова та технічна документація на землю, підготовлена ​​кадастровим інженером;
• правовстановлюючі документи на житлові приміщення у будинку;
• розпорядчий документ місцевих органів влади про передачу землі у власність власникам квартир.

За підсумками розгляду даних документів органи Росреєстру проведуть процедуру кадастрового обліку та оформлять права на прибудинкову територію.

Отримання дозволу

Оформлення дозволу на передачу ділянки прибудинкової території здійснюється з урахуванням норм Житлового та Земельного кодексів РФ.

Така можливість існує тільки після введення будинку в експлуатацію та визначення меж ділянки.

З цією метою місцеві органивлада використовує:

• відомості кадастрового обліку на суміжні земельні об'єкти;
• інформацію з містобудівних та землевпорядних планів та регламентів.

Якщо цільове призначення приватизованої ділянки суперечить містобудівній документації, потрібно змінити вид дозволеного використання та цільового призначення земельного наділу.

Скільки коштує

Оформлення прибудинкової території відбувається на безоплатній основі в межах, зафіксованих у дозволі на будівництво.

Однак на різних стадіях реєстрації права необхідно буде сплатити обов'язкові платежі та збори – ціна за виготовлення технічної та межової документації, мито за реєстраційну процедуру тощо.

Вказані платежі здійснюються за рахунок власників житлових приміщень будинку.

Закон про приватизацію паркувального місця

Детально регламентує порядок та умови оформлення права власності на машиномісце.

До складу зазначених вимог входять:

• дотримання мінімальних та максимальних розмірів окремого місця на стоянці;
• відсутність спору про межі даного об'єкта з власниками суміжних машиномісць;
• наявність засобів індивідуалізації машиномісця серед аналогічних об'єктів.

Даний нормативний актмістить вимоги до оформлення технічного плану паркувального місця та порядку визначення його меж.

Погодження з власниками приміщень обраного місця для паркування

У разі виникнення спору щодо встановлення меж окремого машиномісця, необхідно буде скласти акт про врегулювання цих розбіжностей. Такий акт може бути складений у ході діяльності кадастрового інженера або у судовому порядку.

Узгодження обраного місця відбувається з урахуванням відомостей кадастрового обліку на суміжні об'єкти.

За їх відсутності дана процедура полягає у розподілі місць на рівних правах між власниками права спільної власності на паркування.

Правила дорожнього руху та система штрафів

Якщо власники житлових приміщень багатоквартирного будинку сформували ділянку біля будинку та офіційно узаконили паркування, на цій території підлягають застосуванню Правила дорожнього руху .