Наприкінці 1942 р героїчна боротьба радянських людей в тилу ворога набула масового характеру і стала справді всенародною. Сотні тисяч патріотів боролися із загарбниками в складі партизанських формувань, підпільних організаційі груп, активно брали участь у зриві економічних, політичних і військових заходів окупантів. Комунікації, особливо залізниці, стали основним об'єктом бойової діяльності партизан, яка за своїм розмахом придбала стратегічне значення.

Вперше в історії воєн партизани провели по єдиному задуму ряд крупних операцій з виведення з ладу ворожих залізничних комунікацій на великій території, які були тісно пов'язані за часом і об'єктам з діями Червоної Армії і знизили пропускну здатність залізницьна 35 - 40% дріб М.А. Мала війна (партизанство і диверсії). - М., вид-во «Просвіта», 1996 г., стр. 133.

Взимку 1942 - 1943 рр., Коли Червона Армія громила гітлерівські війська на Волзі, Кавказі, Середньому і Верхньому Дону, вони обрушили свої удари на залізниці, за якими ворог підкидав до фронту резерви. У лютому 1943 р на ділянках Брянськ - Карачов, Брянськ - Гомель ними було підірвано кілька залізничних мостів, В тому числі міст через Десну, за яким щодня проходило до фронту від 25 до 40 ешелонів і стільки ж поїздів назад - з розбитими військовими частинами, Технікою і награбованим майном.

Сильні удари по комунікаціях противника були нанесені в ході літньо-осінньої кампанії. Це ускладнювало ворогові перегрупування, підвезення резервів і бойової техніки, що стало величезною допомогою Червоної Армії.

Грандіозної за своїми масштабами, за кількістю які брали участь сил і досягнутими результатами була партизанська операція, що ввійшла в історію під назвою "Рейкова війна". Вона планувалася Центральним штабом партизанського руху, Готувалася довго і всебічно і була покликана посприяти настанню Червоної Армії на Курській дузі. Головна мета операції полягала в тому, щоб одночасним масовим підривом рейок паралізувати перевезення гітлерівців по залізницях. До цієї операції залучалися партизани Ленінградської, Калінінської, Смоленської, Орловської областей, Білорусії і частково України.

Операція "Рейкова війна" почалася в ніч на 3 серпня 1943 г. Для перекидання в тил противника вибухових речовинта інших засобів діяли 2 авіатранспортні дивізії, 12 окремих авіаполків, і кілька полків авіації дальньої дії. Активно велась розвідка.

В першу ж ніч було підірвано 42 тис. Рейок. Масові вибухи тривали протягом усього серпня і першої половини вересня. В результаті операції було підірвано близько 215 тисяч рейок і багато військових ешелонів противника (див. Додаток 2, Фотографії 6 і 7), на деяких ділянках рух ворожих поїздів було паралізовано на 3-15 діб. Балашов А.І., Рудаков Г.П. Історія Великої Вітчизняної Війни. - СПб, вид-во «Пітер», 2006 р, с.407.

19 вересня розпочалась нова операція, що отримала умовна назва"Концерт". Ця операція була тісно пов'язана з наступом радянських військ на Україні. В операцію включилися партизани Карелії, Естонії, Латвії, Литви і Криму. Далі були ще сильніші удари. Так, якщо в операції "Рейкова війна" взяли участь 170 партизанських бригад, загонів і груп, які налічували близько 100 тисяч осіб, то в операції "Концерт" - вже 193 бригади і загони чисельністю понад 120 тисяч чоловік. Балашов А.І., Рудаков Г.П. Історія Великої Вітчизняної війни.- СПб, вид-во «Пітер», 2006 р, с.408

Удари по залізницях поєднувалися з нападом на окремі гарнізони і підрозділи ворога, з засадами на шосейних і грунтових дорогах, а також з порушенням річкових перевезень гітлерівців. В Протягом 1943 року було підірвано близько 11 тисяч ворожих поїздів, виведено з ладу і пошкоджено 6 тисячі паровозів, близько 40 тисяч вагонів і платформ, знищено понад 22 тисяч автомашин, зруйновано понад 900 залізничних мостів. Дріб М.А. Мала війна (партизанство і диверсії). - М., вид-во «Просвіта», 1996 г., стр. 153

Потужні удари партизанів по всій лінії радянсько-німецького фронту потрясли ворога. Радянські патріоти не тільки завдали противнику великих втрат, дезорганізували і паралізували залізничне рух, а й деморалізували окупаційний апарат.

Головне значення бойових дій партизан на шляхах сполучення полягало в тому, що гітлерівці змушені були відволікати на охорону комунікацій великі сили. У районах активних дій партизанів гітлерівці змушені були кожен 100-кілометрову ділянку залізничної колії забезпечувати силами до двох полків. Якщо врахувати, що навесні 1943 р на окупованій радянській території противник експлуатував 3 тисячі км залізних доріг, то стане цілком очевидним, які колосальні труднощі створювали йому партизани.

Протягом вересня - листопада 1943 року відбувалась спеціальна операція "Пустеля" по руйнуванню системи водопостачання на залізничних комунікаціях. В результаті було виведено з ладу 43 водокачки. Але через нестачу мінно-вибухових засобів не вдалося повністю паралізувати роботу залізничних комунікацій противника.

Яскравий приклад взаємодії армії і партизан - Білоруська операція 1944 року (див. Додаток 2, Карта 2). Метою операції був розгром групи армій "Центр" і звільнення Білорусії. В операції брали участь 49 загонів загальною чисельністю понад 143 тисячі осіб. Боротьбою з ними було сковано більшість резервів фашистської групи армій "Центр"

У ніч на 20 червня партизани провели масовий напад на все найважливіші комунікації. В результаті повністю припинився рух на деяких ділянках залізничного полотна. Багато з них ворог так і не зміг відновити. В ході наступу партизани продовжували наносити удари по комунікаціях і тільки за 26-28 червня підірвали 147 ешелонів.

Партизанський рух не раз доводило свою ефективність під час воєн. Німці боялися радянських партизанів. «Народні месники» руйнували комунікації, підривали мости, брали «мов» і навіть самі робили зброю.

Історія поняття

Партизан - слово, яке прийшло в російську з італійської мови, В якому слово partigiano позначає учасника нерегулярного військового загону, який користується підтримкою населення і політиків. Партизани борються за допомогою специфічних засобів: війни в тилу противника, саботажу або диверсій. Відмінною рисою партизанської тактики є приховане пересування по території супротивника і добре знання особливостей місцевості. У Росії і СРСР така тактика практикується споконвіку. Досить згадати війну 1812 року.

У 30-ті роки в СРСР слово «партизан» придбало позитивну конотацію - так називали тільки партизан, які виступають за Червону Армію. З тих пір в Росії це слово виключно позитивне і майже не вживається щодо ворожих партизанських угрупувань - їх називають терористами або незаконними військовими формуваннями.

радянські партизани

Радянські партизани під час Великої Вітчизняної були керовані органами влади і виконували схожі з армією завдання. Але якщо армія воювала на фронті, то партизани повинні були руйнувати ворожі шляхи сполучення і засоби комунікацій.

За роки війни в окупованих землях СРСР працювало 6200 партизанських загонів, в яких брало участь приблизно мільйон осіб. Ними керував Центральний штаб партизанського руху, розробляючи розрізненим партизанським об'єднанням узгоджену тактику і направляючи до загальних цілей.

У 1942 році Маршал СРСР Климент Ворошилов був призначений на посаду Головнокомандувача партизанським рухом, і їм було запропоновано створити партизанську арміюв тилу у ворога - німецьких військ. Незважаючи на те, що про партизанів часто думають як про безладно організованих загонах місцевого населення, «народні месники» вели себе відповідно до правил суворої військової дисципліни і приймали присягу як справжні солдати - інакше їм було не вижити в жорстоких умовах війни.

побут партизан

Найгірше радянським партизанам, вимушено ховалися в лісах і горах, доводилося взимку. З проблемою холоду до цього жодне партизанський рух в світі не стикалося - крім труднощів виживання додавалася проблема маскування. На снігу партизани залишали сліди, а рослинність більше не приховувала їх притулку. Зимові житла часто шкодили мобільності партизан: в Криму вони будували в основному наземні житла на зразок вігвамів. В інших же районах переважали землянки.

Багато партизанські штаби мали радіостанцію, за допомогою якої зв'язувався з Москвою і передавав новини місцевому населенню на окупованих територіях. За допомогою радіо командування наказувало партизанам, а ті, в свою чергу, координували авіаудари і давали відомості розвідки.

Серед партизанів були і жінки - якщо для німців, які мислили жінку тільки на кухні, це було неприйнятно, то Поради всіляко агітували слабка стать до участі в партизанській війні. Жінки-розвідники не потрапляли під підозру ворогів, жінки-лікарі і радисти допомагали при диверсіях, а деякі відважні жінки навіть брали участь в бойових діях. Відомо і про офіцерських привілеї - якщо в загоні була жінка, вона часто ставала «похідної дружиною» командирів. Іноді все відбувалося навпаки і дружини замість чоловіків командували і втручалися в військові питання - такий безлад вищі органи намагалися припиняти.

тактика партизан

Основою тактики «довгої руки» (так радянське керівництво називало партизан) було здійснення розвідки і диверсій - вони знищували залізниці, за якими німці доставляли ешелони з озброєнням і продуктами, ламали високовольтні лінії, отруювали в тилу ворога водопроводи або колодязі.

Завдяки цим діям вдавалося дезорганізувати тил противника і деморалізувати його. Великою перевагою партизан було також те, що все перераховане не вимагало великих людських ресурсів: реалізувати підривні плани часом міг навіть невеликий загін а іноді - одна людина.
Коли Червона Армія наступала, партизани били з тилу, прориваючи оборону, несподівано зривали ворожу перегрупування або відступ. До цього сили партизанських загонів ховалися в лісах, горах і болотах - в степових районах діяльність партизан була малоефективною.

Особливо успішною партизанська війна була в Білорусії - ліси і болота приховували «другий фронт» і сприяли їх успіхам. Тому до цих пір в Білорусії пам'ятають подвиги партизанів: варто згадати хоча б назва однойменного мінського футбольного клубу.
За допомогою пропаганди на окупованих територіях «народні месники» могли проводити поповнення бойових рядів. Однак партизанські загони набиралися нерівномірно - частина населення на окупованих територіях тримала ніс за вітром і вичікувала, інші ж люди, знайомі з терором німецьких окупантів, охочіше погоджувалися в партизани

рейкова війна

«Другий фронт», як називали партизан німецькі загарбники, зіграв величезну роль у знищенні ворога. У Білорусії в 1943 році була постанова «Про руйнування залізничних комунікацій противника методом рейкової війни» - партизани повинні були вести так звану рейкову війну, підриваючи поїзда, мости і всіляко псуючи ворожі шляху.

В ході операцій «Рейкова війна» і «Концерт» в Білорусії було на 15-30 днів зупинено рух поїздів, а також знищувалися армія і техніка ворога. Підриваючи ворожі склади навіть в умовах браку вибухівки, партизани знищили понад 70 мостів і вбили 30 тисяч німецьких бійців. Тільки в першу ніч операції «Рейкова війна» було зруйновано 42 тисячі рейок. Вважається, що за весь час війни партизани знищили близько 18 тисяч складів противника, що є воістину колосальної цифрою.

Багато в чому ці досягнення стали реальністю завдяки винаходу партизанського умільця Т.Є. Шавгулидзе - в похідних умовах він спорудив особливий клин, що пускає потяги під укіс: склад наїжджав на клин, який за кілька хвилин кріпився до шляхів, потім колесо переставляти з внутрішньої на зовнішню сторону рейки, і поїзд повністю руйнувався, чого не відбувалося навіть після вибухів мін .

партизанські зброярі

Бригади партизан в основному були озброєні легкими автоматами, кулеметами і карабінами. Втім, були загони і з мінометами або артилерією. Партизани озброювалися Радами і часто трофейною зброєю, однак цього в умовах війни в тилу ворога було недостатньо.

Партизанами було розгорнуто масштабне виробництво кустарного зброї і навіть танків. Місцеві робітники створювали особливі таємні майстерні - з примітивним обладнанням і малим набором інструментів, проте, інженерам і технікам-любителям вдавалося створювати відмінні зразки деталей до зброї з металобрухту і підручних деталей.

Крім ремонту партизани займалися і конструкторської роботою: «Велика кількість саморобних мін, автоматів і гранат партизан мають оригінальне рішення як всієї конструкції в цілому, так і її окремих вузлів. Не обмежуючись винахідництвом «місцевого» характеру, партизани відправляли на велику землювелика кількість винаходів і раціоналізаторських пропозицій ».

Найпопулярнішим кустарним зброєю були саморобні пістолети-кулемети ППШ - перший з них був зроблений в бригаді партизан «Розгром» під Мінськом в 1942 році. Також партизани виготовляли «сюрпризи» з вибухівкою і несподівані різновиди хв з особливим детонатором, секрет якого знали тільки свої. «Народні месники» з легкістю ремонтували навіть підірвані німецькі танки і навіть організовували з підпорядкованих мінометів артилерійські дивізіони. Партизанські робили інженери навіть гранатомети.

ПІДГОТОВКА ОПЕРАЦІЇ

Два роки народи Радянського Союзуведуть Велику Вітчизняну війну проти німецьких загарбників, віроломно вторглися на територію нашої країни. В тилу німецько-фашистських полчищ, тимчасово захопили Білорусію, з небаченим завзяттям і наполегливістю розгорілася партизанська боротьба білоруського народу з руйнування гітлерівської військової машини, винищення злочинної армії інтервентів усіма доступними народу способами. Особливо серйозні удари партизани і партизанки наносять на комунікаціях німецької армії, виробляють краху військових ешелонів з військами, технікою, боєприпасами, пальним і зброєю, військовим майном, підривають залізничні мости, підривають або спалюють станційні споруди, підривають і спалюють, розстрілюють паровози, вагони, цистерни на станціях і роз'їздах, розбирають рейки на залізницях. Партизани і партизанки своїми бойовими діями руйнують тил противника, вимотують ворога, наносять йому величезної шкоди в живій силі і техніці. Багато сотень військових ешелонів не доходять до фронту, летять під укіс від рук партизан-месників.

Залізниці, що проходять через Білорусію, на всьому їх протязі знаходяться під безперервним впливом партизанських загонів і диверсійних груп, що має величезне значення в зриві оперативних і стратегічних задумів противника. Разом з цим ЦК КП (б) Білорусії вважає, що бойова робота білоруських партизанів по руйнуванню шляхів підвезення противника може і повинна бути посилена, до цього є всі передумови і можливості. Найважливішими з цих умов є: повсюдне швидке розвиток самого партизанського руху, що приймає характер всенародного руху проти окупантів, наявність широкої мережі зв'язку, аеродромів та посадкових майданчиків для літаків, керованість всіма партизанськими загонами і бригадами в окупованих областях і районах Білорусії, наявність працюючих на місці обласних і районних підпільних комітетів КП (б) Білорусії.

Всі ці сприятливі умови і величезна сила самого руху роблять можливим зараз поставити перед партизанським рухом в Білорусії завдання нанесення масованих ударів по залізничних комунікаціях противника в цілях корінний дезорганізації всієї залізничної мережі, що проходить по території Білорусії.

Це завдання може бути успішно вирішена білоруськими партизанами не тільки організацією краху військових поїздів, вибухів мостів, залізничних станцій, виведенням з ладу паровозів, вагонів, а й іншими шляхами. Внесені з цього питання в ЦК КП (б) Білорусії пропозиції, засновані на вивченні дворічного досвіду партизанської війни в тилу противника, показують, що корінна дезорганізація залізничних комунікацій ворога може бути досягнута масовими руйнуваннями рейок залізничних колій.

Методом «рейкової війни» руйнування комунікацій можна довести до ступеня катастрофічною для німецько-фашистських військ. При масовому застосуванні цього способу боротьби противник примушений буде проводити величезні роботи трудомісткого характеру по заміні підірваних рейок для відновлення шляхів. Буде потрібно доставляти колосальну кількість стали, прокату, що для нього буде майже нерозв'язним завданням.

ЦК КП (б) Білорусії

постановляє:

1. Схвалити представлений на розгляд ЦК розроблений з ініціативи секретаря ЦК КП (б) Білорусії т. Пономаренко план розгортання партизанської «рейкової війни» в тилу німецьких окупантів як найбільш ефективний спосібмасового руйнування залізничних комунікацій ворога.

2. ЦК КП (б) Білорусії закликає всіх партизан і партизанок, командирів і комісарів загонів і бригад, керівників диверсійних груп посилити безперервні бойові діїпо руйнуванню залізничних комунікацій ворога, використовувати сприятливі можливості літнього періоду для нанесення найсильніших масових ударів по гітлерівській військовій машині в найбільш уразливих для неї місцях. Корінна дезорганізація залізничних комунікацій ворога складе історичну заслугу білоруських партизанів і партизанок у Великій Вітчизняній війні радянського народупроти німецько-фашистських загарбників.

Секретар ЦК КП (б) Білорусії П. Пономаренко

Постанова бюро ЦК КП (б) Білорусії «Про руйнування залізничних комунікацій противника методом« рейкової війни »від 24 червня 1943 р // Органи державної безпеки СРСР у Великій Вітчизняній війні. Т. 4. Ч. 1. №1482

"Рейкову війну": УСПІХ РАДЯНСЬКОГО КОМАНДУВАННЯ?

Герой Радянського Союзу командир партизанського з'єднання полковник Роман Наумович Мачульський в спогадах вказує, що «... Бригади« Штурмова »,« Народні месники »,« Залізняк », загони Бегомльского-Борисовской зони і бригади їм М. В. Фрунзе Вілейської області за період з 15 серпня по 1 листопада 1943 р перебили на ділянці Молодечно- Мінськ - понад 2,5 тисячі рейок. За цей час бригади «Смерть фашизму», «Дяді Колі», «За Радянську Білорусію», ім. Н. А. Щорса, ім. газети «Правда», що діяли на ділянці Мінськ-Борисов-Орша, перебили понад 8 тисяч рейок. Партизани бригади ім. В. П. Чкалова Барановицькій області за 15 днів пустили під укіс 21 ворожий ешелон, знищили понад 1300 гітлерівців, перебили 272 рейки, підірвали і спалили 8 автомашин і 10 мостів.

10 - 30 листопада війська Білоруського фронту провели Гомельської-Речицький операцію. В ході цієї операції партизани паралізували рух на залізницях Мінськ - Гомель, Брест - Лунинець - Гомель, Орша - Жлобин і ударами на шосейних дорогах в цих районах зірвали перегрупування і бойове забезпечення військ противника, завадили перекидання їх до місць прориву і тим самим сприяли успіху наступаючих військ Червоної Армії.

«Рейкова війна» В БІЛОРУСІЇ 1943

Свідченням ефективності ударів партизан є те, що коли противник зробив спробу припинити наступ Червоної Армії на Могильовському напрямку та 12 грудня 1943 року через району Бихова направив в район Паричей 292-ю піхотну дивізію, то вона прибула до місця призначення тільки 30 грудня у зв'язку з чим , не змогла зіграти призначалася їй ролі в зробленому контрудар.

Ефективність дій партизан в південно-східних районах Білорусії підтверджує також генерал Курт фон Тіппельскірх, в той час командир 12-го армійського корпусу групи армій «Центр»: «2-а німецька армія - писав він - починаючи з 27 вересня, безуспішно намагалася підтягти достатню кількість сил з метою ударом в південному напрямку, Відновити зв'язок з групою армій «Південь» між Прип'яттю і Дніпром. Чи не густа і тому до межі перевантажена залізнична мережа, пропускна здатність якої, і без того незначна в районі прип'ятських боліт, ще більше знижувалася в результаті запеклої діяльності партизан, навряд чи могла забезпечити підвезення всього необхідного для цієї армії. Перекидання виділених сил здійснювалася черепашачими темпами, що весь час напружувало нерви командування і змушувало його весь час переносити терміни наміченого настання, хоча проведення останнього з кожним днем ​​ставало все скрутним ».

Згідно даних німецької дирекції шляхів сполучення «Мінськ» в результаті дій партизан рух на залізничній колії у вересні 1943 року переривалося в більш ніж на 265 діб, а на двоколійних ділянках протягом 112 діб здійснювалося по одній колії.

В результаті перших двох етапів «рейкової війни» оперативні перевезення противника в період напружених боїв на фронті через територію Білорусі скоротилися на 40%, що сприяло успіху наступальних операцій Червоної Армії і перешкодили організації планомірного відходу німецьких військ і вивозу награбованого в Німеччину.

Операції «Рейкова війна» і «Концерт відрізнялися рядом характерних особливостей. Якщо до літа 1943 року, бойові дії партизанів на залізницях зводилися в основному до діяльності окремих диверсійних груп, то тепер до їх проведення притягувався майже весь особовий склад загонів і з'єднань і навіть члени резервних груп.

Обидві блискуче проведені операції увійшли в літопис Великої Вітчизняної війнияк великі, масовані удари партизанів по залізничних комунікаціях здійснені в строки, узгоджені з Ставкою Верховного Головнокомандування і мали важливе оперативно-стратегічне значення. За своїми масштабами і значенням ці операції були новим явищем в історії воєн і партизанського руху. Ніколи і ніде ще не було такого тісної взаємодії партизанського руху з армією. Ніколи ще боротьба народних месників в тилу ворога не грала такої ролі в досягненні успіхів на фронтах Великої Вітчизняної війни.

А.С. Русак, А.В. Галинська, Н.Д. Шевченко. "Рейкова війна" в Білорусії, 1943 рік

"Рейкову війну": ТАКТИЧНИЙ ПРОРАХУНОК?

У наказі 0042 від 14 липня 1943 р ЦШПД наказував: «перебивання рейок виробляти на основних магістралях, запасних, під'їзних, допоміжних, деповських коліях, знищувати запасні рейки ...»

ЦШПД вважав помилково, що противник відчуває нестачу рейок. Підрив рейок тому здавався дуже привабливим, простим і доступним способом боротьби. Але у противника був надлишок рейок, німці зварювали їх ночами і замінювали днем, а потім придумали 80-сантиметровий схемний місток і стали по ньому пропускати потяги: адже під час вибуху 200-грамової шашки вибивалося всього 25-40 см рейки.

У 1943 р пройшли дві операції «рейкової війни». Перша почалася в ніч на 22 липня брянськими партизанами, а загальна багатоденна почалася в ніч на 3 серпня і тривала до 16 вересня. Друга операція, названа «концертом», почалася 16 вересня і тривала до 1 грудня. Планований «зимовий концерт» не відбувся через брак у партизан вибухівки.

Бажаних результатів все це не дало. Рух на залізницях було перекрито повністю тільки в тилу групи армій «Центр», та й то всього на три доби, з 3 по 6 серпня. Більш того - перемикання основних зусиль партизан на підрив рейок при нестачі вибухівки привело до скорочення аварій поїздів, і в кінцевому рахунку сприяло збільшенню пропускної здатності доріг, але в той же час ускладнило відновлення залізниць нашими військовими залізничниками в ході наступу.

Ось цифри. На початку операції брало участь близько 100 тис. Партизан. Підірвано 214 705 рейок, в тому числі не менше 185 тис. На дорогах Мінської залізничної дирекції противника. Друга операція: брало участь 120 тисяч, підірвано 146 149 рейок, в тому числі 89 тис. В межах Мінської дирекції. Всього в Мінській дирекції перебито 250 тис. Рейок, або 60 відсотків від усіх підірваних в 1943 році рейок.

З цих 250 тисяч, 25 тисяч були підірвані на непотрібних, що не використовуються ділянках. Це знизило темпи відновлення магістралей при настанні Червоної Армії.

Питома вага сум перерв руху від підриву рейок на перегонах між проміжними станціями досягав 24 відсотків від суми всіх перерв руху від будь-яких дій партизан. Але на ділянках між вузловими станціями таких перерв було тільки 10,1 відсотка, а на напрямках - менше 3 відсотків, тоді як падіння дали близько 60 відсотків перерв. На окупованій території на 1 січня 1943 року було 11 млн. Рейок, і підривання 350 тис. Рейок становило всього 3 відсотки: цілком терпимо, тим більше, що підриви часом йшли там, де самі окупанти під час відступу підривати рейки не могли.

Кількість доставлених складів вермахту не тільки не зменшувалася зі збільшенням числа підірваних рейок, але навпаки, навіть збільшувалася, тому що чим більше рвали рейок, тим менше вони виробляли катастроф поїздів. На підрив рейок в серпні і першій половині вересня партизани витратили близько 50 тонн вибухових речовин. Цього було достатньо для того, щоб пустити під укіс щонайменше 1500 поїздів. Це зрозуміли найрозумніші з партизанських командирів, і з вересня вони почали скорочувати підриви рейок, одночасно збільшуючи число аварій.

Що потрібно натомість?

Боротьба з ворожою армією для партизан може вестися тільки організацією катастроф, підривом автомашин і бронетехніки мінами і, за сприятливих умов, нападами із засідок. Бої партизан з частинами вермахту в його тилу були пов'язані для партизан з великими втратами, ніж на фронті. Два українських і шість ленінградських партизанських полків, вступивши в пряме бойове зіткнення з окупантами, не дивлячись на героїзм, були розгромлені.

Експлуатована залізнична мережа противника на 1 січня 1943 р становила 22 тис. Км. Партизани майже без втрат здійснювали диверсії на дільницях, де на 100 км доводилося не менше двох тисяч ворожих солдатів. Так охоронялися лише найбільш важливі ділянки доріг. Якби партизани здійснювали диверсії на всьому протязі, і противник довів щільність охорони до полку на кожні 100 км, то загальна чисельністьохорони залізниць на окупованих територіях перевищила б 400 тис. чоловік - але і вона не рятувала б залізницю від партизан-диверсантів.

Як було відомо зі свідчень німців і з розвідданих, найбільш критичне становище у противника було з паровозами. При відході Червоної Армії паровози були евакуйовані або виведені з ладу. Гітлерівське командування було змушене збирати локомотиви на дорогах всієї Європи, не гребуючи найвідсталішими, і гнати їх на Схід. З'явився так званий ерзац-паровоз М-50, який стали випускати паровозобудівні заводи Німеччини для східних залізниць. Паровозний парк катастрофічно зменшувався від ударів партизанів, авіації, сил Опору на Заході, а також від зносу.

Найбільший перерву в русі потягів досягається не помилковою « рейкової війною», А руйнуванням мостів і катастрофами складів. Так як мости сильно охоронялися, взимку можна було паралізувати рух одночасним виведенням з ладу водопостачання в якійсь зоні. Руйнування лінії зв'язку - таке ефектне - ускладнювало роботу транспорту, але не припиняло її на довгий термін.

У 1944 р народна війнав тилу ворога досягла найбільшого розмаху. Партизанів і підпільників всіляко підтримувало населення окупованих районів. Бойові дії партизанів, діяльність підпілля, опір мільйонів радянських людей окупантам приймали найрізноманітніші форми: від саботажу політичних, економічних і військових заходів ворога до великих бойових операцій проти німецько-фашистських військ. Збройна боротьба в цей період характеризувалася насамперед більш тісною взаємодією партизан і підпільників з частинами Червоної Армії. Партизани активно брали участь майже у всіх операціях радянських військ.

Поліпшенню взаємодії партизанських формувань з Червоною Армією сприяло більш чітке планування їх бойової діяльності. В операціях 1944 р Ставка Верховного Головнокомандування і військові ради фронтів, як правило, завчасно визначали спільні завдання партизан. Це дозволяло керівним партійним органам і штабам партизанського руху планувати і готувати бойові дії партизанів і підпільників з урахуванням майбутніх операцій Червоної Армії і значно посилювати боротьбу в тилу ворога ще до початку наступу радянських військ. Так було під час здійснення операцій під Ленінградом і Новгородом, на Правобережній Україні і в Криму, в Карелії і Білорусії.

Плануванням бойових дій партизан і підпільників в інтересах наступальних операцій займалися оперативні групи або представництва штабів партизанського руху при військових радах фронтів. Отримавши від військових рад вказівки, вони розробляли план дій партизан в період підготовки і проведення наступу, доводили його до командування партизанських формувань, визначали форми взаємодії з радянськими військами, організовували матеріально-технічне забезпечення, готували і перекидали необхідні кадри для посилення партизанських загонів.

Відповідно до загального задуму кожної операції до її початку, як правило, проводилася перегрупування сил партизанських формувань. Так, за вказівкою Ленінградського штабу партизанського руху в період підготовки наступу під Ленінградом і Новгородом кілька партизанських бригад було перекинуто в нові райони, в результаті чого всі найважливіші комунікації ворога опинилися під ударами партизан. У січні 1944 р, коли проводилися операції по звільненню Правобережної України, було перегруповано 16 з'єднань і 4 окремих загону українських партизан.

Перед розгортанням наступальних дій Червоної Армії партизани, виконуючи поставлені перед ними завдання, дезорганізовували роботу тилу противника, знищували його живу силу, Бойову техніку, матеріальні засоби, частково або повністю зривали оборонні роботи, добували цінні розвідувальні дані, допомагали радянської авіації, наводячи її на ворожі об'єкти.

Особливо активно партизани діяли на комунікаціях противника. Проводячи систематичні диверсії на залізничних і автомобільних дорогах, Здійснюючи нальоти на німецько-фашистські гарнізони, вони не тільки порушували роботу тилу, а й відволікали на себе оперативні резерви ворога. У березні - квітні 1944 р злуки українських партизан під командуванням П. П. Вершигори, А. Ф. Федорова, М. І. Наумова, С. Ф. Малікова, О. М. Грабчака та інші своїми діями на комунікаціях відтягнули значні сили німецько-фашистських військ. Для охорони залізничних вузлів і великих станційБрест, Ковель, Хелм, Володимир-Волинськ, Сокаль, Львів, Перемишль, Ярослав і залізниць, що зв'язують ці міста, гітлерівці змушені були кинути 10 дивізій. Дії партизан приводили до того, що в ряді випадків до початку наступу Червоної Армії оперативні резерви противника виявлялися не там, де цього вимагали інтереси його оборони, і часто не могли своєчасно висуватися на загрозливі напрямки.

У районах, де мали наступати Червоної Армії, партизани зазвичай не знищували ті великі мости, водонапірні башти, електростанції та інші об'єкти, які були необхідні для просування радянських військ і на відновлення яких потрібно було б багато часу. На залізницях, наприклад, вони виробляли руйнування, які переривали повідомлення лише на деякий час і разом з тим не дозволяли противнику застосовувати путеразрушітелі для виведення доріг з ладу.

Напередодні наступу радянських військ партизани наносили масовані удари по комунікаціях з метою перешкодити ворогові скористатися залізничним транспортом в ході оборони. найбільш характерним прикладомцього можуть служити дії білоруських партизанів, що розгорнулися за вказівкою ЦК КП (б) Білорусії в ніч на 20 червня 1944 г. «Блискавично проведена в цю ніч велика операція партизанських отрядов.- писав начальник транспортного управління німецької групи армій« Центр »полковник Г. Теске , - викликала в окремих місцях повну зупинку залізничного руху на всіх важливих комунікаціях, що ведуть до районам прориву ... Партизани провели блискучу операцію: шляхом розумного розподілу своїх сил і в тісній взаємодії з Червоною Армією вони не допустили, щоб наступ останньої було зупинено завдяки підвозу по залізній дорозі німецьких з'єднань ». У цій операції особливо відзначилися партизанські бригади під командуванням Н. X. Балана, С. Г. Ганзенко, В. Г. Єременко, А. І. Далідовіча, І. Ф. Садчикова і інші.

Важливе значення в період підготовки настання мали дії партизан на тилових оборонних рубежах ворога. Народні месники заважали гітлерівцям заготовлювати і підвозити будівельні матеріали, проводити мобілізацію населення на оборонні роботи, нападали на окремі ворожі будівельні частини, руйнували побудовані зміцнення і мінували будувалися. Коли на початку 1944 р розгорнулися операції Червоної Армії на Правобережній Україні, німецько-фашистське командування, щоб стримати наступ військ 1-го Українського фронту на львівському напрямі, стало спішно зводити оборонний рубіж по річці Збруч. Дізнавшись, що для цього гітлерівці проводять насильницьку мобілізацію населення, партизани вирішили зірвати їх наміри. 3 березня партизанський загін «Смерть фашизму» раптово увірвався в село, куди гітлерівці зігнали місцевих жителів, розгромив німецьку охорону і звільнив радянських людей. У той же день партизанські загони імені Суворова і імені Котовського, зробивши наліт на інше село, розгромили 725-й будівельний батальйон і зірвали мобілізацію багатьох тисяч радянських громадян на оборонні роботи.

В ході операцій радянських військ мета бойових дій партизан і підпільників полягала в тому, щоб сприяти проведенню настання високими темпами. У цей період вони перешкоджали перегрупувань військ противника, підвозу резервів, організованому відходу і заняття оборонних рубежів в глибині, надавали безпосередню допомогу радянським військам, тактично взаємодіючи з ними, порушували управління і зв'язок ворога. Так, під час наступу наших військ під Ленінградом і Новгородом партизани паралізували рух на окремих ділянках залізниць, що йдуть від Ленінграда на південь, південний захід і захід. Незважаючи на відчайдушні зусилля, противнику не вдалося відновити регулярне сполучення на залізницях в цьому районі. Своїми ударами партизани завдавали великої шкоди ворогу. Тільки партизанська бригада, якою командував К. Д. Ка-Ріцька, з 15 січня по 21 лютого 1944 року з допомогою місцевого населення підірвала 5 залізничних мостів, 7 тис. Рейок, знищила 18 паровозів і 160 вагонів з живою силою і технікою ворога, 1 бронепоїзд, 218 автомашин, зруйнувала телеграфно-телефонну лінію на 150-кілометровій ділянці.

Успішно діяли партизани також на шосейних і грунтових дорогах, хоча паралізувати рух на цих дорогах значно важче, ніж на залізних. Під час Кримської операції партизани нападали на колони противника, захоплювали окремі ділянки доріг, що сильно ускладнювало відхід ворога по шосе Сімферополь - Алушта і Керч - Сімферополь. Такі ж завдання в 1944 р вирішували партизани і на інших ділянках радянсько-німецького фронту.

Велику допомогу народним месникам в порушенні руху противника шосейними дорогами і грунтових дорогах подавало місцеве населення. Під час наступу радянських військ під Ленінградом і Новгородом колгоспники допомогли партизанам 7-ї бригади виконати поставлене їй штабом партизанського руху завдання - перерізати шосе на Псков і не дозволити противнику піти з-під ударів наступаючих військ. На заклик керівництва партійного підпілля Карамишевской району в ніч на 7 лютого 2500 колгоспників вийшли на виконання завдання. Вони рубали ліс, копали ями, спилювали телеграфні стовпи, знімали телефонні і телеграфні дроти. В результаті рух по шосе було перервано, а зв'язок порушена на кілька діб.

Жителі багатьох районів Вілейської області виходили цілими селами на дороги, перекопували їх, влаштовували «вовчі ями», лісові завали. Це заважало противникові підвозити резерви і організовано відводити свої війська.

З наближенням радянських військ до тих районів, де вели бої партизани, створювалися умови для тактичного взаємодії. Партизанські загони наносили удари по противнику з тилу, допомагали передовим частинам Червоної Армії форсувати річки і долати інші природні перешкоди, брали участь у знищенні оточених ворожих угруповань, в оволодінні населеними пунктами, в переслідуванні ворога. Нерідко вони забезпечували відкриті фланги наступаючих частин і з'єднань, допомагали їм виходити в тил і на фланги противника. Про це свідчать численні факти.

У період наступу військ Ленінградського і Волховського фронтів партизани у взаємодії з частинами Червоної Армії звільнили селище і станцію Плюса, зайняли і утримали до підходу радянських військ станцію Передольская, взяли участь в розгромі двох ворожих дивізій в районі Струг Червоних.

Під час операцій на Правобережній Україні значні сили партизан, діючи в тактичній зоні оборони противника, надавали безпосередню допомогу передовим частинам у звільненні деяких населених пунктів, в тому числі обласного центру Рівне. дуже яскравим прикладомтактичного взаємодії партизан і частин Червоної Армії може служити бій українських партизан за місто Ізяслав. Гарнізон противника тут налічував 1300 осіб. Він мав дивізіон самохідної артилерії, 8 танків і 2 бронемашини. Гітлерівці пристосували до оборони всі кам'яні будівлі, а навколо міста звели польові укріплення. В захопленні Ізяслава взяли участь 12 партизанських загонів (2300 осіб) із з'єднань, якими командували С. А. Олексенко, Ф. С. Кот і А. 3. Одуха. Увечері 15 лютого партизани зосередилися в селах, в 8-12 кілометрах від міста, а вночі підійшли до нього. Вранці 16 лютого слідом за артилерійської підготовкою, в якій брав участь полк Червоної Армії, партизани увірвалися в Ізяслав і після чотирьох годин запеклих вуличних боїв оволоділи ним. Противник зробив контратаки з метою знову захопити місто. Однак, підтримані артилерією і піді йшли частинами Червоної Армії, партизани успішно відбили всі контратаки гітлерівців.

У цьому бою відважно боровся чотирнадцятирічний піонер з села Хмелівка, Шепетівського району, Кам'янець-Подільської області, Валя Котик. Юний патріот, який почав боротьбу з окупантами ще в 1941 р, зробив чимало славних справ, був двічі поранений. У бою за Ізяслав Валя знову отримав поранення, на цей раз смертельне. Він помер на руках своїх товаришів. За проявлену мужність і героїзм в боях з німецько-фашистськими загарбниками піонеру-партизану В. А. Котику присвоєно звання Героя Радянського Союзу.

Багатий досвід боротьби дозволив партизанам тісно взаємодіяти з радянськими військами навіть в тих районах, де не було великих лісових масивів. Так, партизанський загін під командуванням полковника Я. А. Мухіна 20 березня 1944 р зайняв районний центр Молдавської РСР Кам'янку, захопив великі склади противника і утримував їх до підходу наших військ. Після цього загін разом з танковими підрозділами звільнив ряд населених пунктів. 26 березня партизани прикривали переправу наших частин через Дністер в районі села Строїнці, а потім протягом декількох днів спільно з передовими підрозділами Червоної Армії відбивали численні контратаки противника на правому березі річки. 6 квітня загін разом з радянськими військами брав участь у визволенні міста Оргеєва.

Ефективним було взаємодія партизан з військами 4-го Українського фронту і Окремої Приморської армії в Кримській операції. Партизани зайняли міста Старий Крим, Карасубазар і утримали їх до підходу Червоної Армії. Разом з радянськими частинами вони вели бої за район.

При настанні військ 2-го Прибалтійського фронту в липні 1944 р партизанська бригада Калінінської області під командуванням М. М. Вараксова, яка зайняла оборону по річці Іссе в районі Мозулі (30 кілометрів на південний захід від міста Опочка), відбила кілька атак ворога і завадила йому закріпитися на цьому водному рубежі. Після з'єднання з військами Червоної Армії бригада у взаємодії з частинами 8-ї гвардійської стрілецької дивізіївибила гітлерівців ще з одного населеного пункту, під вогнем противника форсувала річку Синю, опанувала важливою в тактичному відношенні висотою, розгромила відходів ворожу колону з 370 солдат і офіцерів.

Тісно взаємодіяли з наступаючими частинами Червоної Армії партизани Латвії. 30 липня 1944 р партизанський загін, яким командував П. К. Ратинин, захопив і 26 годин утримував ділянку залізниці в районі лубу. В цей же день група партизан під керівництвом П. А. Пізан опанувала ділянкою шосе і протягом 10 годин не давала противнику можливості здійснювати тут перевезення. Партизанський загін під командуванням А. К. Рашкевіца 31 липня провела в тил фашистських військ в районі на захід від Ліепни деякі частини двох стрілецьких дивізій Червоної Армії і тим забезпечив нанесення раптового удару по ворогу. Противник в паніці відступив, не зумівши знищити населені пункти, вивезти награбоване добро і, найголовніше, викрасти в Німеччину жителів волості.

Багато фактів тісної взаємодії партизан з військами Червоної Армії спостерігалося в операціях по звільненню Білорусії. Партизанські бригади і загони Вітебської, Вілейської і північній частині Мінської областей взаємодіяли з військами 1-го Прибалтійського і 3-го Білоруського фронтів, а бригади і загони Могилевської області, східній і південній частин Мінської області, Поліської, Барановицькій, Пінської та Брестської областей - з військами 2-го і 1-го Білоруських фронтів.

Під час відступу німецько-фашистських військ партизани наносили удари по найважливішим шосейних магістралях Могильов - Мінськ, Могильов - Бобруйськ Орша - Мінськ і іншим, стримуючи відхід противника і тим допомагаючи Червоної Армії оточувати і громити його. 1-я Мінська партизанська бригада під командуванням Є. А. Іванова в ніч на 30 червня осідлала шосейну дорогу Червень - Мінськ, по якій рухалися колони ворожих військ, і протягом трьох годин утримувала великий її ділянку. В результаті у міста Червень застрягло безліч різних частин і з'єднань противника і величезна кількістьбойової техніки. З цього скупчення нищівного удару завдала радянська авіація. Барановицька партизани вели напружені бої з відступаючими німецько-фашистськими військами, розгромленими під Мінськом. Тільки бригада під командуванням П. І. Гу-Левича за короткий час провела до 30 боїв в районі на захід від Мінська. Пинское партизанське з'єднання, командиром якого був В. 3. Корж, і 208-й партизанський полк, виконуючи завдання Військової ради 61-ї армії «відрізати Лунинець, із заходу і не випускати противника з Лунінця до підходу 89 стрілецького корпусу», наносили удари по залізних і шосейних дорогах Ганцевичи - Лунинець, Лунинець-Пінськ. У безперервних боях партизани знищили багато живої сили і техніки ворога.

Велику допомогу наступаючим військам білоруські партизани чинили і тим, що займали і утримували до підходу радянських частин переправи на річках, окремі населені пункти. Чотири бригади Південного мінського з'єднання під загальним командуванням М. П. Куксова розгромили кілька німецьких тилових підрозділів, до 27 червня захопили переправи на річці пташиного південніше Глусскій і утримали їх до підходу частин 1-го Білоруського фронту. Бригада імені А. Невського під командуванням Н. Д. Курильчик опанувала переправою на річці Случі в районі Старобін і протягом двох діб, поки не підійшли частини 48-ї гвардійської стрілецької дивізії, вела за неї запеклі бої. Партизани Могилевської області, захопивши переправи на річці Друти, позбавили противника можливості використовувати їх при відході.

Дії партизан в лісисто-болотистих районах приводили до того, що противник нерідко змушений був розміщувати свої війська на окремих ділянках уздовж доріг. Суцільного фронту він створити не зміг. це дозволяло радянським частинамчерез розриви в обороні німців виходити на фланги і в тил ворога. Так, війська правого-крила 1-го Українського фронту, скориставшись тим, що на північ від залізниці Коростень - Ковель українські партизани контролювали велику територію, де у супротивника не було суцільного фронту, у грудні 1944 р за короткий строкпросунулися на 100 кілометрів і вийшли на річку Горинь. Під час Рівне-Луцької операції партизани провели кавалерійські з'єднання через лінію, фронту в тил противника, що сприяло блискучому успіху наших військ в цій операції. Генерал-полковнікН. П. Пухов, який командував в цій операції 13-й армією 1-го Українського фронту, згадуючи про дії партизан, писав: «На території Українського Полісся ми на власні очі переконалися, який грізною силою в боротьбі з окупантами стали партизани, який стійкістю і відвагою мали радянські люди, які відгукнулися на заклик Комуністичної партії бити ворога не тільки з фронту, а й з тилу ».

Тісно взаємодіяли з наступала Червоною Армією підпільники. При звільненні Кіровограда військами 2-го Українського фронту вони брали безпосередню участь у вуличних боях, виконували важливі бойові завдання радянського-командування, виводили наші війська на шляху відходу ворога. Під час штурму Одеси підпільники і партизани запобігли вибуху противником дамби Хаджибейського лиману, завдяки чому частини Червоної Армії змогли вступити в місто з боку Пересипу. У період боїв за Севастополь комуністи-підпільники, встановивши зв'язок з радянським командуванням, провели загони наших військ в тил ворога, що сприяло якнайшвидшому звільненню міста.

Після з'єднання з радянськими військами партизани і підпільники при активній підтримці місцевого населення проводили велику роботу по відновленню зруйнованих доріг і переправ, ніж забезпечували просування вперед частин Червоної Армії. Наприклад, партизани 2-й Мінській бригади, якою командував М. Г. Андрєєв, за допомогою місцевих жителів за три дні побудували 39 мостів, розібрали 8 завалів і засипали 74 рову на дорогах. 95-я партизанська бригада імені М. В. Фрунзе тільки за один день звела 20 мостів. Мінери бригади імені М. І. Кутузова розмінували багато ділянок доріг в Вілейської області. Латвійський партизанський загін під командуванням А. К. Савицького після з'єднання з частинами Червоної Армії побудував півкілометрову дорогу через лісисто-болотисту місцевість, забезпечивши тим самим своєчасну перекидання важкого озброєння.

Взаємодія партизанів і підпільників з Червоною Армією виражалося і в тій великій розвідувальної діяльності, яку вони вели в інтересах радянського командування як під час підготовки, так і в період проведення наступальних операцій. В тилу противника діяли тисячі агентів і військових розвідників. Фактично розвідку вели всі партизани, які виходили на бойові завдання. У 1944 р мережу агентурної розвідки партизан значно розширилася. На невеликій території західних районів Калінінської області, що залишалися ще в руках ворога, за перше півріччя число агентурних розвідників збільшилася більш ніж в 2 рази. За цей же час на окупованій частині Білорусії їх чисельність зросла більш ніж на 75 відсотків.

Інформація, яку передавали командуванню Червоної Армії розвідка партизан і підпільників, була найрізноманітнішою. Розвідники постійно добували цінні дані про оборону противника, про угруповання його військ, про всіх проведених ним заходах. Вони проникали в обласні фашистські комісаріати, в органи ворожої розвідки і контррозвідки, в їх школи, брали на облік фашистських агентів, захоплювали деяких з них і відправляли в тил.

Комсомольці-підпільники Каунаса, наприклад, регулярно повідомляли радянському командуванню про зосередження на залізничній станції військових ешелонів ворога, що допомагало радянської авіації з великою точністю бомбити їх. Розвідка українських партизан у грудні 1944 р донесла про будівництво противником укріплень в районі Ковеля, про перекидання в цей район нових частин і з'єднань, про концентрацію німецько-фашистських військ в районі Шепетівки і спорудженні оборонних позицій на рубежі річки Горині. У лютому вона повідомила, що гітлерівці почали зводити укріплення в районі Бреста. Розвідники 1-й латвійської партизанської бригади в липні своєчасно повідомили командуванню про ворожих укріпленнях в районі Тілжі і замінованих ділянках доріг. Ними ж були передані дані про наявність і характер укріплень супротивника в районі Ліепни, про систему його протитанкової оборони і артилерійських позиціях. Калінінські партизанські розвідники і підпільники з 1 листопада 1943 по 15 липня 1944 р встановили переміщення і дислокацію 30 дивізій, 2 бригад, 23 полків, 63 батальйонів, 148 польових пошт, 2 польових госпіталів, розташування 11 аеродромів, 95 складів, 32 підприємств .

Всіма видами партизанської розвідки в Білорусії з січня по травень 1944 року була виявлена ​​дислокація 27 штабів, 598 з'єднань і частин, 163 польових пошт. Розвідники визначили розташування 36 аеродромів і посадочних майданчиків, оборонних рубежів в районах Мінська, Вітебська, Орші, Бобруйська і в інших місцях, захопили і направили літаками в радянський тилбільше 500 оперативних документів ворога, в тому числі оперативні карти і накази.

Бойові дії партизанів і підпільників на окупованій території здійснювалися не тільки в оперативній і тактичній зв'язку з наступала Червоною Армією. Вони проводилися також в інтересах досягнення стратегічних цілей. Відомо, що послідовні удари Червоної Армії в 1944 р змушували супротивника перекидати свої сили на загрозливі напрямки з інших театрів воєнних дій, а також з тих ділянок радянсько-німецького фронту, де в даний момент радянські війська не проводили наступальних операцій. У цих умовах надзвичайно важливо було не давати можливості гітлерівському командуванню своєчасно і організовано перегруповують свої війська. Велике значення набували дії партизан по порушенню роботи ворожого транспорту не тільки в смузі наступу радянських військ, але і там, звідки противник міг перекинути сили для закриття дірок, які утворилися в його обороні. Тому дії на залізничних комунікаціях ворога велися безперервно і в усі збільшувалися масштабах.

У січні - квітні, коли радянські війська проводили великі наступальні операції під Ленінградом і на Правобережній Україні, посилення диверсійної діяльності у ворожому тилу на залізницях центрального ділянки не дозволяло противнику вільно маневрувати своїми резервами. В цей час партизани Білорусії здійснювали диверсії приблизно на 40 железнодорояших ділянках. Особливо інтенсивному впливу зазнали ділянки залізниць Мінськ - Бобруйськ, Брест - Лунинець, Молодечно - Полоцьк, Мінськ - Орша, за якими проходило найбільша кількість ешелонів противника. За січень - квітень білоруські партизани підірвали 2989 ворожих ешелонів.

Під час наступу Червоної Армії в Білорусії влітку 1944 р велике значеннямали дії українських партизан на комунікаціях групи армій «Північна Україна». Противник, щоб врятувати становище групи армій «Центр» і затримати успішне просування наших військ в Білорусії, почав перекидати на цю ділянку фронту дивізії як з глибокого тилу, так і з груп армій «Північна Україна» і «Південна Україна». Партизани, завдаючи безперервні удари по залізних і шосейних дорогах, підриваючи ділянки шляхів, мости та інші об'єкти, зривали або затримували рух ворожих ешелонів. Особливо сильним ударам піддалася дорога Львів - Люблін, по якій слід було найбільше військових ешелонів противника. гітлерівці несли величезних втрат. У червні - липні партизани пустили під укіс 276 військових ешелонів. Тільки партизанські загони імені Пожарського під командуванням Л. Є. Беренштейна, імені Кармелюка під командуванням Героя Радянського Союзу В. М. Яремчука, диверсійні групи партизанських загонів імені Кірова (командир М. Я. Наделін), імені Суворова (командир С. А. санки ) в червні підірвали 42 військових ешелони з бойовою технікою та живою силою ворога.

Значну допомогу військам Червоної Армії надали рейди партизанських формувань в західні райони країни. На відміну від попередніх років в 1944 р партизани рейдували не тільки з метою посилення партизанського руху і порушення роботи тилу противника на території Радянського Союзу, а й для надання допомоги народам інших країн в їх боротьбі з ворогом. Особливо багато рейдів зробили за вказівкою ЦК КП (б) України українські партизани.

1-а Українська партизанська дивізія імені С. А. Ковпака під командуванням П. П. Вершигори за три місяці, з 5 січня по 1 квітня, пройшла з боями по території Рівненської, Волинської та Львівської областей України, Люблінського і Варшавського воєводств Польщі, Брестської і Пінської областей Білорусі. За цей час партизани пустили під укіс 24 ешелони, знищили 75 танків і бронемашин, 196 автомашин, 16 тягачів, 5 літаків, 20 складів і багато іншого військового майна, підірвали 3 електростанції, 16 заводів, 57 залізничних та шосейних мостів.

У 1944 р продовжувало свій рейд партизанське з'єднання під командуванням М. І. Шукаєва. З боями партизани пройшли через Правобережжі та західні області України, південні райониПольщі, подолали Карпати і вийшли до Чехословаччини, де діяли до зустрічі з Червоною Армією в 1945 р Під час рейду партизани організували 206 аварій ворожих залізничних ешелонів і зробили 832 інші диверсії. Гітлерівське командування не раз вживав заходів для знищення цього з'єднання. Щоб не дати противнику можливості сконцентрувати великі сили для проведення операцій проти партизанів, з'єднання Шукаєва з виходом в кожен новий районшвидко розосереджується і дрібними групами завдавало удари по комунікаціях і іншим ворожим об'єктах на великій території. Гітлерівці змушені були розпорошувати свої сили, кидаючи їх на посилення охорони важливих об'єктів. Це дозволяло Шукаєва організовувати відпочинок партизан, знову збирати їх для продовження рейду. Така тактика прирікала на невдачі всі спроби німецького командування ліквідувати партизанське з'єднання.

Карельские партизани, вимушені базуватися поблизу лінії фронту на території, зайнятій нашими військами, періодично виходили в глибокий тил противника для ведення бойових дій. Влітку 1944 р у ворожому тилу рейдували 19 партизанських загонів. Взаємодіючи з наступаючими частинами Червоної Армії, партизани звільнили від ворога 11 населених пунктів і утримали їх до підходу наших військ.

Безпорадність окупантів в боротьбі з партизанами визнають навіть західнонімецькі військові історики. Так, В. Герліц, характеризуючи дії українського партизанського з'єднання під командуванням генерал-майора М. І. Наумова, яке у грудні 1944 р вчинила рейд з Житомирської області в західні райони України, зазначає: «... тривалий час ця група наносила удари з лісів в районі витоків Бугу (Західного Бугу. - Ред.) і Стрия по важливим ж.-д. тиловим комунікаціям німців. Німецьким ... з'єднанням не вдалося її знешкодити ... Цей рейд генерала Наумова є чудовим прикладом ведення оперативної партизанської війни ».

Партизанські рейди на окупованій території Радянського Союзу і за межами нашої Батьківщини, в ході яких вирішувалися важливі політичні і бойові завдання, свідчили про високий військовому мистецтві командирів, виняткових морально-бойові якості особового складу партизанських загонів і з'єднань.

У 1944 р Комуністична партія звернула особливу увагу партизан і підпільників на необхідність уберегти радянських людей від угону на фашистську каторгу і зберегти народне майно від розграбування і знищення. Під час операцій зі звільнення Криму партизани Південного з'єднання отримали завдання врятувати від руйнування Ялту, палаци на Південному березі Криму і інші матеріальні цінності. Це завдання ними в основному була виконана.

ЦК КП (б) Литви в плані заходів щодо розгортання та забезпечення бойових дій партизанських загонів на зімневесенній період 1943/44 р передбачив мобілізацію всього населення на активну протидію фашистським загарбникам, викрадають радянських громадян до Німеччини і вивіз народне майно. ЦК запропонував партійним організаціям підготувати місця для укриття людей і стоянки для худоби, створити у всіх населених пунктах спеціальні групи для боротьби з ворожими факельниками і загонами, що грабували народне майно

В Наприкінці травня 1944 року ЦК КП (б) Білорусії направив партійним організаціям і командуванню партизанських загонів і бригад директивний лист, в якому зобов'язав їх роз'яснити партизанам, що в умовах наступу Червоної Армії і близького визволення нашої країни необхідно вжити всіх заходів, щоб зберегти народне добро.

Багато що для порятунку радянських людей від фашистської каторги зробили підпільні партійні організації. За їх вказівкою підпільники влаштовувалися на роботу в фашистські управи, на біржу праці, в паспортні столи, пересильні табори, поліцію. Вони своєчасно попереджали наших людей про що невдовзі відправляться до Німеччини, забезпечували їх фальшивими документами. Лікарі-підпільники, які працювали в поліклініках і у відбіркових медичних комісіяхпри біржах праці, допомагали радянським громадянам позбавлятися від мобілізації на каторжні роботи. Вони видавали їм фіктивні довідки про непрацездатність, робили щеплення, щоб викликати підвищення температури, оголошували тифозний карантин в районах, де не було епідемії, і т. Д. У Сімферополі група артистів, в яку входили Н. А. Баришев, Д. К. Добросмислов, З. П. Яковлєва, А. Ф. Перегонець і інші, створила при театрі студію. У неї радянські патріоти зарахували багато ніде не працювали юнаків і дівчат і тим врятували їх від вивезення до Німеччини. Підпільники допомагали партизанам виводити жителів в ліси, де для них будувалися табору з землянками, пекарнями, лазнями, санітарними постами, критими загонами для худоби і куренями для фуражу.

Особливо напруженою ставала боротьба за порятунок радянських людей і народних цінностей під час відступу гітлерівців. У безсилій люті фашисти розстрілювали в містах та селах тисячі мирних громадян і по-варварськи знищували все, що не вдавалося вивезти. Так, під Ленінградом відступав ворог почав масове винищення мирного населення в Кінгісеппському і Волосовської районах. Партизани 9-ї бригади повели в ліси близько 10 тис. Жителів. За допомогою місцевої підпільної партійно-комсомольської організації, очолюваної секретарем Дновского підпільного райкому партії М. І. Тимохіним, партизани переправили в лісові табори частина жителів міста Дно. В таких же таборах знайшли притулок селяни багатьох сіл Дновского і Порховского районів. Зірвавши наміри окупантів викрасти населення Ленінградської областіна фашистську каторгу, партизани і підпільники зберегли життя більш ніж 400 тис. радянських громадян. Самовіддано боролися і молдавські партизани. Тільки 3 партизанські загони Молдавії протягом липня - серпня 1944 р врятували від вивезення до Німеччини понад 40 тис. Жителів 6. Напередодні штурму Одеси радянськими військами підпільники і партизани вийшли з катакомб і вступили в бій з фашистами, не давши їм можливості зруйнувати місто і вчинити розправу над беззахисним населенням. У Мінську підпільники при активній підтримці жителів ще до приходу Червоної Армії гасили пожежі, розмінували будівлі, мости та інші міські об'єкти. З наближенням Червоної Армії до кордонів Литви підпільну комсомольську організацію Каунаса виділила спеціальну групу, яка повинна була перешкодити окупантам підривати заводи і фабрики. Комсомольці-підпільники вивели з ладу всю телефонну мережу міста, в результаті чого розпорядження німецького командування про вибух багатьох будівель не було передано.

Незважаючи на величезний матеріальний збиток, нанесений нашій країні ворогом, йому все ж не вдалося перетворити залишену під ударами Червоної Армії територію «в зону пустелі». У цьому велика заслуга Комуністичної партії, радянських партизан і підпільників.

У 1944 р партизани вели напружену боротьбу з великими каральними експедиціями ворога. Окупанти, відчуваючи, що земля горить у них під ногами, прагнули всіма засобами і методами задушити партизанський рух. У районах дій партизан вони піддавали репресіям населення, вели брехливу пропаганду, влаштовували провокації, засилали в партизанські загони агентів і т. П. Однак багатий досвід, накопичений в боях із загарбниками, навчив партизан успішно протидіяти цим підступним прийомам ворога. Гітлерівці змушені були використовувати для боротьби з народними месниками головним чином свої регулярні частини.

У проведених німецько-фашистськими окупантами в 1944 р каральні експедиції брало участь велика кількість регулярних частин і з'єднань, підтриманих артилерією, танками і авіацією. Особливо лютували карателі в Білорусії, Калінінської області, Криму та Латвії. З грудня 1943 по липень 1944 німецьке командування організувало 19 великих каральних експедицій для ліквідації калінінських партизан. У Латвії тільки проти партизанського загону під командуванням А. С. Поча на початку червня 1944 р гітлерівці провели каральну експедицію, в якій брали участь близько 20 тис. Солдатів і офіцерів. Втративши 700 чоловік убитими і пораненими, фашисти так і не змогли досягти мети. Напруженою була боротьба з карателями в Білорусії, яка тривала до переходу в наступ радянських військ в червні 1944 р Німецько-фашистське командування кинуло проти білоруських партизанів частина армійських резервів, а також частина резерву групи армій «Центр».

Каральні експедиції гітлерівці часто починали з блокади партизанських районів. У боротьбі з переважали силами ворога блокованим партизанам надавали допомогу місцеві жителі, сусідні партизанські формування, війська Червоної Армії, що діяли на даній ділянці фронту. Населення партизанських районів під керівництвом партійних організацій брало участь в будівництві оборонних споруд і загороджень на напрямках ймовірного наступу противника, вело розвідку, забезпечувало партизан продуктами, брало участь в боях з карателями. Штаби партизанського руху посилали в блоковані райони своїх представників і оперативні групи, які очолювали боротьбу партизанів. За їх вказівкою сусідні партизанські загони і з'єднання наносили удари по тилах каральних угруповань гітлерівців і по ворожих комунікаціях, сковували противника, змушуючи його розпорошувати сили для охорони тилу.

Керівні партійні органи вживали заходів для посилення матеріальної допомогипартизанам, евакуації дітей і поранених із зони оточення. Тільки з 22 червня по 13 липня 1944 р район бойових дій калінінських партизан авіація здійснила 347 літако-вильотів і вивезла звідти 105 поранених і хворих партизанів, тисяча п'ятсот сімдесят одна дитини, 93 жінки. Партизани отримали понад 60 тонн боєприпасів, зброї і продовольства. У період боїв з карателями в Полоцьк-Лепельський партизанському краї Білоруським штабом партизанського руху і штабом 3-го

Білоруського фронту була організована в березні - квітні перекидання партизанам: 215 тонн боєприпасів. За цей же час з району бойових дій було вивезено близько 1500 поранених Радянська авіація бомбила скупчення військ карателів і їх резерви І прикривала партизанські райони від ударів ворожих бомбардувальників.

Залежно від створювалася обстановки партизани або вперто утримували обороняється райони, або, прорвавши блокаду, виходили з оточення, а потім знову поверталися в місця свого основного базування. Часто перед початком каральної експедиції партизани наносили попереджувальних ударів по комунікаціях противника і його гарнізонах, що нерідко зривало наміри ворога.

В боях з карателями партизани проявляли виняткову стійкість і самовідданість. Безсмертними подвиг здійснили партизани-бронебійники В. А. Волков, В. М. Федур, Д. П. Хахель, В. П. Хахель, І. С. Хахель, С. Н. Коржаков і І. В. Чернишов з бригади імені В. І. Леніна під час боїв в Полоцьк-Лепельський партизанському краї в квітні 1944 р Обороняючи доручені їм ділянки, вони кілька разів підпускали ворожі танки на 30-40 метрів і розстрілювали їх в упор з протитанкових рушниць. Коли скінчилися патрони, безстрашні патріоти кинулися зі зв'язками гранат під танки.

Героїчний вчинок здійснив X. А. Таммеметс з Естонської партизанської бригади, якою командував А. Ф. Філіппов. 6 березня 1944 р Таммеметс, що прикривав відхід своїх товаришів, був поранений. Однак він продовжував вести нерівний бій з фашистськими карателями. Коли сили його стали вичерпуватися і гітлерівці впритул наблизилися до нього, мужній партизан підірвав себе і двох фашистів гранатою.

Завдяки високим морально-бойовими якостями радянських партизан, вмілому використанню місцевості і сучасних засобів боротьби, хорошою розвідці, централізованого керівництвадіями великих угруповань партизан, активної допомоги, яку надавала їм вся наша країна, каральні експедиції врагакак правило, були безуспішними. Гітлерівцям не вдалося зменшити розмах і активність партизанського руху і тим більше придушити його. У багатьох районах дієвість партизанської боротьби в 1944 р значно посилилася.

Радянські люди вели в тилу ворога не тільки збройну боротьбу. Вони саботували всі політичні, економічні та військові заходи окупантів, зривали наміри ворога забезпечити німецьку промисловість робочою силою з окупованих районів нашої країни, ухилялися від мобілізації на оборонні роботи. Ті ж радянські громадяни, які змушені були працювати на заводах і фабриках, організовували масове шкідництво, затримували терміни випуску продукції і робили все для зниження її якості. Підпільно-диверсійна група на Проскурівському аеродромі виводила з ладу ворожі літаки, підкидаючи під час їх ремонту в циліндри моторів пісок і дрібне залізо. Шляхом підрізування тросів стабілізаторів радянські патріоти викликали 17 аварій машин в повітрі. Підпільники міста Черновіци псували обладнання взуттєвої фабрики, яка працювала на німецьку армію, підсипаючи пісок в електромотори. На Миколаївському суднобудівному заводі підпільники зірвали випробування дизелів. У чавуноливарному цеху цього заводу в результаті саботажу ремонт двох кранів тривав від 5 до 8 місяців замість 12 днів, передбачених нормою. 60-тонний молот в пресовому цеху ремонтувався 6 місяців, хоча за нормою потрібно 20 днів. Ремонт крана для будівництва суден на стапелях тривав 6 місяців замість одного. на залізничному транспортіробітники і службовці затягували терміни формування поїздів, ремонту паровозів і рухомого складу, навмисне перепалювали паливо, виводили з ладу паровози, порушували зв'язок, щоб зменшити пропускну здатність доріг.

Таким чином, заходи Комуністичної партії і накопичений досвід боротьби в тилу ворога забезпечили тісний контакт партизанських формувань з Червоною Армією, дозволили зосередити зусилля партизан і підпільників на наданні їй ефективної допомоги. Партійні організації партизанських формувань і підпілля підтримували високий бойовий дух партизанів і підпільників, піднімали сотні тисяч жителів на активну боротьбу з гітлерівськими загарбниками. Допомога населення сприяла успішним діям партизан і настанню радянських військ. Партійні організації очолили боротьбу партизанів і підпільників за порятунок радянських людей від угону у фашистське рабство, за збереження народних цінностей від знищення їх ворогом. Пізніше це сприяло швидкому відновленню зруйнованого війною народного господарства в звільнених районах.