Нагатинская су тасқыны мен Нагатинск су аймағы Печатники -ге Мәскеу өзені арқылы өтетін ең ұзын көпір арқылы қосылады. Құрылыс жұмыстары осы жылдың соңына дейін басталады.

Нагатинский артқы суы. Фото: ТАСС / Вячеслав Прокофьев /

Кожуховский ағынды суы арқылы өтетін автомобиль көпірінің ұзындығы жарты километрден асады - 530 метр, жүріс бөлігінің ені алты жолақты, екі бағытта үш жолақты болады. Ол үшін жолақ болады қоғамдық көлік... Жаяу жүргіншілер өзенді көпірден өтуге мәжбүр болады, олар үшін үш метрлік тротуар ұйымдастырылады.

«Арман аралына» көпір

Dream Island ойын -сауық саябағының макеті. Фото: Мәскеу 24 порталы / Михаил Сипко

Нагатинская жайылмасы жағынан жол жүредібағытында Южный өзен вокзалы, No4062 жобаланатын өткелмен қосылып, Андропов даңғылына шығады.

Даңғылға ыңғайлы кіру үшін жоңышқа тәрізді көп деңгейлі торап салу жоспарлануда. Кожуховский артқы жағының екінші жағында жол екінші Южнопортовый өткелімен қиылысады, бұл жерге бағдаршам орнатылады.

Андропов даңғылына жеңілірек болады

Dream Island ойын -сауық саябағының макеті. Фото: Мәскеу 24 порталы / Никита Симонов

Автомагистраль бірінші кезекте Нагатинская жайылмасында салынып жатқан Dream Island ойын -сауық саябағына келушілер арасында сұранысқа ие болады. Саябақтың құрылысшылары миллиондаған долларлық келушілерді күтеді, сондықтан жаңа көпір негізгі магистраль - Андропов даңғылының стрессті жеңілдетеді, қала орталығын Нагатинская жайылмасымен байланыстыратын жалғыз артерия.

Қозғалысты өзіңіз бастаңыз ұзын көпір 2018 жылдың соңында Dream Island саябағының ашылуымен бір мезгілде жоспарланған.

«Мәскеу Диснейлендінен» Печатникиға дейін

Жаңа көпір сонымен қатар Нагатинский Затон ауданын Оңтүстік порт аймағы мен Печатники аймағымен байланыстырады.

Енді Печатники қаласына Южнопортовый ауданынан екінші Южнопортовый өткелінен теміржолға кіру жолының үстіндегі жаңа эстакада арқылы жүруге болады. Рельстің үстіндегі жол ашылды. Ол екінші Южнопорт портын Южнопортовая көшесімен байланыстырды.

Құрылысшылар бір жарым жыл ішінде ұзындығы 156 метрлік екі жолақты эстакаданы тұрғызды. Қайта жаңартылған өткел мен эстакаданың жанындағы көшемен бірге жаңартылған жолдың учаскесі бір шақырымға жуық болды. Жаяу жүргіншілерге арналған ені 3,2 метр болатын жаяу жүргіншілер жолы жасалды. Қозғалысы шектеулі адамдарға ыңғайлы болу үшін жер өткелдеріндегі жаяу жүргіншілер жолы төрт сантиметрге дейін төмендетілді, пандустар мен тактильді плиткалар орнатылды.

Оңтүстік Рокада көпірі

V келесі жылМәскеу өзені арқылы өтетін тағы бір көпірдің құрылысы басталады - Шоссейнаядан Каспийская көшесіне дейін. Жаңа магистраль оңтүстік жолдың бір бөлігіне айналады. Ол Пролетарская көшесінен Пролетар даңғылына дейінгі бөліктің бөлігі болады. Құрылыс бөлімінің бастығы Андрей Бочкаревтің айтуынша, бұл учаскенің дизайны 2017 жылдың соңына дейін басталады. «Қала құрылысы құжаттамасын әзірлеу жүріп жатыр», - деді Андрей Бочкарев.

Жол көпірінің ұзындығы 250 метр болады, ал көлік қозғалысы төрт жолақты болады: екі жолақ орталыққа және орталықтан. Шоссейная көшесінен жаңа төрт жолақты тас жол Мәскеу Курск бағытымен оңға қарай No4386 жобаланатын өткелге барады. теміржол, No7294 жобаланатын өткелден, сосын Мәскеу өзенінен өтеді.

Бұл жағалаудағы көшелер қайта жөнделетін болады. Төрт жолақты кеңейту жоспарланып отыр.Шоссейная көшесінен өзенге қарай жүретін No 4386, 1481, 4294 жобаланатын кірме жолдар. Магистральмен параллель орналасқан Донецк көшесі де кеңейтіледі.

Екінші жағынан, магистраль теміржол бойымен салынып, Каширское тас жолына жеткізіледі және оны тас жолдың астындағы Каспий көшесімен байланыстырады. Жаңа учаскенің ұзындығы үш шақырымға жуық болады. Барлығы 1,97 шақырымдық көпірге жақындаған жердегі эстакадаларды, Каширское тас жолынан Каспийская көшесіне шығуға арналған алты эстакаданы және Донецкий көшесінен шығуды қосқанда, сегіз шақырымнан астам жол салу жоспарлануда.

Темір жолдың Курск бағытындағы Москворечье платформасы маңындағы жаяу жүргіншілер үшін жаңа жолдың үстінен жер үсті өткелі, тас жолдың бойында кең жаяу жүргіншілер жолы салынатын болады. Каширское тас жолының астына бағдаршам орнатылады.

Царицынодағы жаңа көпір

Автомагистраль қаланың оңтүстік -шығысындағы Печатники ауданы мен оңтүстігінде Царицыноны қосады. Енді екі ауданды Мәскеу өзені бөліп тұр. Сіз бір аймақтан екіншісіне тек көрші өткелдердің көмегімен - Братеевский немесе Нагатинский көпірінің көмегімен жете аласыз, қарбалас уақытта өткелдерге жақындау шамадан тыс жүктеледі. Көпірдің құрылысы, жаңа жолдың жалғасы және қолданыстағы көшелердің қайта жаңартылуы автокөлік жүргізушілерінің жолын айтарлықтай қысқартады.

Енді Мәскеу өзенінен 32 автомобиль көпірі, жеті теміржол көпірі және алты жаяу көпір өтеді. Көлік пен жаяу жүргіншілер көпірлері арасындағы орташа қашықтық 3,4 шақырымды құрайды.

Мәскеуде тығыз көлік байланысы үшін автомобиль көпірлері жеткіліксіз, сондықтан астаналық қалаушылар алдағы жылдары 21 көпір салуды және тағы төртеуін қайта жаңартуды жоспарлап отыр.

Ново-Московский көпірі

Көпір Мәскеу даңғылының трассасында орналасқан. Көпірдің ұзындығы 29,7 м, ені - 47 м.Көпірдің атауы оның Мәскеуге баратын тас жолда орналасуымен байланысты.

1808-1816 жж. мұнда инженерлер В.И.Гесте мен П.П.Базиннің жобасы бойынша гранитпен қапталған тас тіректері бар шойын аркалы көпір салынды. Оның жалпы ені 16,6 м.

Мәскеу тас жолындағы қозғалыс қарқындылығын және трамвай желілерін салу қажеттілігін ескере отырып, көпір 1908 жылы 22,5 м -ге дейін кеңейтілді, әр жағынан екі металл арқалық қосылды.

Троллейбус қозғалысы Московское тас жолының бойында ашылғанда, көпірдің ені қайтадан жеткіліксіз болып шықты. 1941-1947 жж. көпір асфальтбетонды жабындысы бар ағаш тақтайшалармен қапталған жұптасқан арқалықтардан қондырылған қосымша тірек тіректерге соғу арқылы кеңейтілді.

1965-1967 жж. жаңа темір көпір инженер П.Р.Рязанцев пен сәулетші Л.А.Носковтың жобасы бойынша салынды. Оның қондырмасы үш топсалы жақтау түрінде жасалған. Көпірдің тіректері ішінара гранитпен қапталған. Оң жағалау тіреуінің артында көлік туннелі салынды.

2.4. Мамайдың штаб -пәтері Қызыл төбеде Куликов өрісінің жанында Мәскеу Қызыл төбе, Краснохолмский көпірі мен Краснохолмская жағалауы Мәскеудің картасын алып, алдыңызға қойып, біздің әңгімемізді ұстану пайдалы.