Голям брой въпроси и съмнения от експерти и обществеността със сигурност придружават проект за предприемач, особено в Санкт Петербург. Ако говорим за развитието на големи площи, броят на неясните моменти нараства пропорционално на мащаба на плана, а липсата на достатъчен брой информация води до факта, че проектите превръщат слуховете и спекулациите.

Голям брой въпроси и съмнения от експерти и обществеността със сигурност придружават проект за предприемач, особено в Санкт Петербург. Ако говорим за развитието на големи площи, броят на неясните моменти нараства пропорционално на мащаба на плана, а липсата на достатъчен брой информация води до факта, че проектите превръщат слуховете и спекулациите. Като част от специалния проект "Real Estate", RBC отваря нова рубрика - "проект на десетилетие". В този раздел ще говорим ежемесечно за най-резонансните проекти за развитието на териториите в Санкт Петербург и най-близките райони на Ленинградската регион и ще се опитат да разкрият същността на всеки от проектите като точно и да я нарисуват подробно подробности .

Първият в списъка ще бъде проектът на Южен сателитния град, който се осъществява в района на Бускинския в Санкт Петербург, компанията "Започнете развитието". Сега инвеститорът се провежда един от важните етапи на изпълнението на плана - публични изслушвания относно промените в Генералния план за развитието на града, според резултатите от когото корекциите ще бъдат направени в този документ и най-накрая ще разберат "Портрет" на сателитния град. Ще ви разкажем повече за какви сателитни градове, които и какви пари ще надграждат на огромна територия на пътните и инженерни мрежи, както и какво е мнението на експертите - специалисти по недвижими имоти, урбанисти - за перспективите за това план, това, което виждат неговите професионалисти и потенциални "болки точки".

"Юг" в цифри:

Земя - 2012 ха
Квадратни жилища - 4,9 милиона квадратни метра. М.
Площта на търговски и индустриални недвижими имоти - 1,5 милиона квадратни метра. М.
Броят на жителите - 134 хиляди души
Броят на работните места е около 21 хиляди.
Инвестиционен обем - 176 милиарда рубли.
Срок на изпълнение - 19 години

Хронология на събитията:

година 2009.- Придобиване от компанията "Започнете развитието" на парцела под "Юг"
7 април 2011 година- проектът "Юг" получи статут на стратегически инвестиционен проект на Санкт Петербург
7 февруари 2012 година - проектът "Юг" влезе в списъка на приоритетните инвестиционни проекти, одобрени от правителството на Руската федерация
25 юли 2012 г. - споразумението е подписано между "започване на развитие" и администрацията на Санкт Петербург върху изпълнението на стратегическия инвестиционен проект за създаването на сателитния град "Юг"
18 октомври 2012 година - Комисията относно измененията на Общия план за развитието на предложенията на Санкт Петербург за въвеждане на корекции на документа във връзка с изпълнението на проекта на Южен сателитния град и им препоръчаха за подаване на публични изслушвания.
28 март - 2 април 2013 година- във всички области на Санкт Петербург се проведе публични изслушвания, за да се направят промени в общия план на Санкт Петербург, свързани с изпълнението на проекта на сателитния град "Юг"
май-юни 2013(Приблизително) - след извършване на изменения и одобрение на проекта на градския сателит, Комисията относно общия план на Санкт Петербург, корекциите следва да бъдат одобрени от законодателната асамблея и подписана от управителя на Санкт Петербург.

Какво представлява сателитният град?

Под сателитния град обикновено е обичайно да се разбере селището, разположено близо до другия метрополис. Според логиката сателитните имена са един като предмет, който те "придружават" са в административните си граници, но могат да съществуват и независимо от това. Формирането на сателитни градове е практически неизбежно бъдеще за всеки голям град, в който земните парцели ще завършат или по-късно или забележителностите и териториите, на които могат да бъдат поставени нови производствени мощности за по-нататъшното развитие на градската икономика.

В случай на проект "Южен", първоначалната идея въз основа на тези фактори. Развитието на южните територии на Санкт Петербург е в началото на стратегията за развитие, тъй като е възможно да се създаде основен продукт за компанията на компанията за удобни и достъпни жилища. През 2009 г., според резултатите от мониторинга на пазара, е придобит парцел на големи площад (2012 хектара), без тежест, без тежест, без да е необходимо да се унищожи или измива или измива, близо до Санкт Петербург, по пътя към Москва и близо до развиващите се индустриални обекти.

Кой ще построи сателитен град "Юг"?

Общият предприемач на територията ще бъде собственик на Земята - управляващото дружество "Започнете развитието". Като достатъчно опит в областта на недвижимите имоти, в този проект компанията ще отговаря за подготовката на концепцията за сателитен град, координиращ го с властите (включително това е измененията в Генералния план), развитието на инфраструктурата. Директно водят развитието на територията, която ще има други компании за разработчици - те ще получат при изпълнението на техните проекти по една концепция, която вече е обучена инженерна земя, но е възможно до 30% от зоната "Старт развитие" ще се изгради самостоятелно.

Сертификат за разработчик:

Обединеното кралство "стартиране на развитие" работи на пазара на недвижими имоти от 2007 г. насам. В портфолио от проекти - ниската площ "златни ключове", парцели за селско строителство в проекта Taiberri, парцели в района на Гатдина в района на Ленинград и Булскинския район на града под изграждането на жилища, Проект за индустриален парк Дони-Верево и други търговски обекти за недвижими имоти. Общият обем на компанията е повече от 40 милиона квадратни метра. м.

Къде в "Юг" вода, електричество и път?

В съответствие със споразумението, че започването на старт, подписано с администрацията на Санкт Петербург през юни миналата година, въпросите за предоставяне на териториална инфраструктура ще бъдат решени заедно. Инвеститорът ще бъде отговорен за създаването на водоснабдителни мрежи, канализация, топлина и електрозахранване, както и местни улици, а градът ще струва основните градски и районни пътища и съоръжения за социална инфраструктура (трябва да бъде издигнат в Юг "37 детски градини, 16 училища, 21 спортен и развлекателен център, 9 медицински центъра). Общият размер на инфраструктурните разходи се оценява на около 30 милиарда рубли. Например, се предполага, че разширяването на Киев и ремонт на магистрала Старогачдин.

Един от въпросите, а именно, с водоснабдяването и канализацията, "започване на развитие" е по същество решено: през август 2011 г. "започване на развитие" стана собственик на 75% минус 1 дял на компанията "Ленинградски регионални комунални системи" (Loks ) и малко повече от година, извършена работа по преструктурирането на компанията и я оттегли от кризата. Сега, като подготвил договорна база за южната част, предприемачът постави loks за търг за намиране на профилна компания, която ще продължи да се занимава с мрежова операция. Възможно е редица проекти за изграждане на инфраструктурни съоръжения да бъдат решени в "Юга" въз основа на публично-частно партньорство.

Реконструкцията на магистрала М-20 на парцела от пътя за Пушкин до Донон, както и магистрала М-10 на мястото от Кад до селото. Ям-Ижора в административните граници на града
Обещаващият път е конструираната високоскоростна магистрала CAD-2.
Планирано е да се изгради линия за географска ширина по посока на волконскоейската магистрала - петрозаводовската магистрала, както и първата фаза на изграждането на продължаването на Vitebsky Avenue
Общият план на Санкт Петербург предвижда изграждането на линии на правни търговски транспорт от чл. Метро "звезда" в Пулковски и Киев магистрала до сателитния град "Юг" (проектът все още не е одобрен)

Ниска или многоетажна сграда е осигурена в "Юг"?

Предполага се, че проектът е къща, ниска и средна сграда. В централната част на площадката, сградите до 30 метра високи, във външен колан - до 15 метра. Разработчикът ще предложи строителни фирми с различни опции за раздели: от 10 ха, които могат да бъдат интересни за големи строителни фирми, 1-5 хектара за средни и малки разработчици.

Кой ще живее и работи в "Юг"?

На територията на "Юга" предостави 126 хектара под разположение на отрасли. Все още е около същата сума на територията на ленинградската област, в непосредствена близост до южната част на село Донон. Способността за настаняване на капацитета си в Юг "обмисля няколко големи компании в телекомуникациите и радио електроника, както и автомобили. Основното е, че тя трябва да привлече производствения сателит - наличието на подготвени сайтове на успешно място (близо до летището, главните магистрали, пристанище). Потенциалните купувачи на жилища в "Юга" ще станат като Санкт Петербургери, които искат да подобрят условията си на живот, както и купувачи от регионите.

Андрей поема, председател на Съвета на директорите Арин: Размерът на проекта е основната "болка в болка" и в същото време - основното предимство

Какво, според вас, основната "болка" проект?

Основната болка в болка и в същото време основното предимство е размерът на проекта. Традиционно, ние нямаме добро руско и съветско училище за урбанистика, подходящо за решаване на проблема с това ниво. В съветските времена ние решават по-приложни задачи, степента на посвещение е по-висока. Държавата като един клиент ни каза какво ще бъде там, където ще бъде. Днес нивото на несигурност и скоростта на промяната е по-висока. Затова при разработването на такива проекти трябва да създадем носител, а не да проектираме единствено специфични специфики. Това означава, от една страна, трябва да има толкова много специфики, така че проектът да е разпознаваем, а от друга - тази връзка трябва да бъде определена степен на свобода. Необходимо е да се мисли чрез решението в целия набор от неговите опции. В момента обаче нямаме такъв подход. Що се отнася до инфраструктурата - транспорт, социално, инженеринг и др. - Това са и проблематични точки. Те трябва да бъдат подчинени на изискванията на околната среда.

Как мога да реша или да предотвратя възможна трансформация на тези болки в проблема?

За да разрешите тези проблеми, имате нужда от две неща. Първо, качеството на концептуалната идея на проекта на територията на територията и обвързването му към конкретни детайли: територии, местоположения, инженеринг и др. Второ, участието в създаването на нова среда колкото е възможно повече хора. Един вид образование на "групата на феновете" на проекта, осигуряваща тяхното участие в диалога, публичните изслушвания. Това е изключително важна част от формирането на градската среда и това трябва да бъде ангажирано сега. Днес обаче има само обикновени строителни процеси - задачата се решава само в една къща. В същото време такъв размер на проекта дава възможност да се създаде жизнена среда от XXI век, способността да се създаде един от най-престижните сателитни градове близо до Санкт Петербург. Това е предизвикателство, в която не е просто да поставите нови трамваи.

Директор на Института за териториално планиране "Urbinika" Anton Finogen: основният риск за проекта - неизпълнение от страна на състоянието на нейните инфраструктурни задължения

Какви условия са важни, за да се вземе предвид, че проектът на сателитния град "Юг" е бил изпълнен успешно?

Според мен разработчикът на проекта е наясно, че за успешното прилагане на Южен сателитния град ще трябва да превърне съществуващите ограничения за изграждането на града, в възможности за динамично развитие. Първо, сега има няколко точки на привличане на територията на проекта - практически няма места в прилагането на труд, нито големи населени места. Такива атрактори разработчикът се готви да формира самостоятелно - не само за сметка на развитото предраздаване на Дони-Верево, но и поради целевата покана на редица големи иновативни компании на територията. Второ, сградата "Юг" ще трябва да постави нова териториална тенденция на мащабно развитие в агломерацията на Санкт Петербург, тъй като проектът е на юг от вече съществуващи области на масата. Трето, на територията, разбира се, инженерна инфраструктура не е достатъчно развита, а предприемачът ще трябва да реши много въпроси от надраскване - за полагане на мрежи, пътища, осигуряващи паралелно не само техните нужди, но и нуждите на съседни села и села.

Сигурен. Така че, някаква отдалеченост от магистрала на пръстена създава по-благоприятна екологична ситуация. Присъствието на територията на проекта на железопътния клон и две станции вече ви позволява да стигнете до центъра на Санкт Петербург - балтийската станция - по-малко от 30 минути. В допълнение, около 800 хиляди души живеят на 15-20 километра - и те могат да формират основно търсене на жилища и да станат потребители на всички онези обекти на привличане, които ще бъдат създадени на юг. Съответно, че "играят" плюсове, е необходимо да се справят компетентно с наличните "минуси", а не с думи, но в действителност да създават и места за прилагане на труда, висококачествена жизнена среда, сервизни съоръжения на населението , обществен транспорт.

Какви са основните рискове за изпълнението на проекта, можете ли да се обадите?

Същият фактор, който превръща много други проекти на сателитни градове, просто редовни области на масовите жилищни сгради може да бъде основният риск за прилагане на проекта - неизпълнение от страна на държавата на нейните задължения за създаване на основна транспортна и инженерна инфраструктура. Никъде в света няма успешни проекти не само маса, но и висококачествено жилищно строителство, където разработчикът ще реши всички въпроси самостоятелно.

Директор на Центъра за приложни изследвания на Европейския университет в Санкт Петербург, изследовател на Центъра за независими социологически изследвания, социолог - урбанист Олег ПАКХНКОВ: опитът на неуспешните проекти на сателитни градове в Русия и в чужбина ще помогне да се избегнат подобни грешки

Какво виждате основните опасности при прилагането на такъв голям проект?

Важно е да се разбере, че проектът ще бъде реализиран в дългосрочен план. Липсата на успешен опит на такива проекти (сателитни градове) в Русия - Да, потенциално проблем. От друга страна, опитът на неуспешни или сравнително успешни проекти, можем да разберем какви грешки не трябва да правят и какво трябва да се стреми. Опитът на такива проекти, прилаган в чужбина и с различна степен на успех, ще помогне.

Основните опасности за проекта виждам следното. Например, ако държавата обещава подкрепа и да се откаже от проекта. Ние виждаме аналози в други проекти в Русия и дори в Санкт Петербург, например, не сдържани обещания за транспортната инфраструктура, обобщи се в града-сателит "академик" в Екатеринбург и проекта за балтийския перла в Санкт Петербург, като намаляват тяхното качество и създаване на проблеми на инвеститорите. Също така е опасно, ако концепцията на сателитния град ще бъде пусната "на Самотек" и няма да се наблюдава по време на изпълнението - преди проектът да започне да функционира и независимо възпроизвежда. Опасността се крие в ситуацията, ако някои от ключовите аспекти на развитието и растежа на сателитния град (заетост, инфраструктура и околна среда) ще бъдат пожертвани и внедрени с ниско качество. Тъй като опитът на проектите на сателитни градове в Русия и в света показва деградацията на други аспекти и постепенно - целият проект като цяло: заетостта с ниско качество ще бъде слабо в сряда, лоша градска среда или Инфраструктурата, включително транспорт, ще избута потенциалните висококачествени работници и престижни работни места няма да позволяват активно да уреждат града, което ще доведе до финансовия му не успех и т.н. Изключително важно е проектът на сателитния град да се съсредоточи върху нуждите и потенциала на Санкт Петербург и агломерацията, върху тяхната концепция и стратегия - и всъщност не. И ако не са създадени, ако градът очевидно не определя своите приоритети, тогава е необходимо да се обвинява, че сателитният град не работи за развитието на градския сателит.

Ръководител на района на проекта "Център за стратегическо развитие" Северозапад "Дмитрий Санатов: основното е, че плановете на предприемача са включени в строго съответствие със съществуващата концепция

Какъв е основният проблем на модателя да се изправи пред предприемача при изпълнението на проекта на такава голяма територия?

Основният проблем, с който може да се сблъска проектът, това е качеството на въплъщението на планираните планове. Факт е, че проектът в концептуалната част е проектиран достоен. Има решения на възможните транспортни проблеми, се прилага проектът на индустриален парк, в който жителите на "Юга" ще могат да работят, решения в областта на зелените и енергийно ефективни технологии и много други. Но трябва да разберем, че прилагането на много от тези решения надхвърлят компетентността на компанията - предприемач. Много зависи от политиките на градските власти. Вероятно компанията вероятно ще трябва да разреши сложни въпроси за намиране на ефективни договарящи организации и организация на контрола върху техните дейности. Ще бъде необходимо да се запази проектът първоначално посочени цели, дори ако пазарните условия са променени.

Има смислени въпроси към иновациите на проекта "Юг". Например, разположен наблизо легло "Дони-Верево" - какви равни заплата могат да бъдат предложени в него, така че жителите на областите да могат да плащат жилища на "зелени технологии"? Или законни влакове - ще има ли средства в бюджета на града за този проект? Обявеното изграждане на CAD-2, което трябва да бъде сериозна помощ при решаването на вероятните транспортни проблеми на града, ще бъде внедрено до 2025 г., когато "Юг" ще дойде на пълна сила? Има ли пътна карта на приноса на социални съоръжения или пълен набор от обявените социални обекти, създадени само до 2025 г.?

Силата на проекта е финансовата сигурност на компанията - разработчик, както и с цялата критика - добър опит за прилагане на проекта изчерпателно в целия смисъл на думата. Например, има решение за създаването на работни места, което продължава изграждането на жилища. Важно е проектът да не порасне спонтанно и не е допринесъл за изобилието от града. За да не бъдат възпроизведени дълго време остарял съветски модел и монотонни архитектурни решения, превръщането на живота в други строителни комплекси на Санкт Петербург в тъмно съществуване. Серес и монотонността на сложните проекти са способни да не толкова да изплашат бъдещите жители (с недостиг на жилища, търсенето със сигурност ще бъде високо), колко ще задача тенденцията за появата на редица социални проблеми в бъдеще, с които са изправени всички мащабни строителни обекти. Важно е това да не се случи.

Градският сателит "Юг" е мащабен проект за изграждане на парцел в Санкт Петербург. Комплексът се намира от двете страни на магистралата Киев. На територията на повече от 2 хиляди хектара ще бъде изграден цял град със собствена инфраструктура и инженерни комуникации.

Описание на проекта

"Започнете развитието" възнамерява да приложи около 4,3 милиона кв.м. в жилищния комплекс. Жилищна площ, която може да осигури жилища 134 хиляди души. Известните архитектурни работилници - "градски дизайнерски сътрудници" и "Gillespies" взеха участие в дизайна на къщите. Развитието на областта резервира период от 14 години (завършване през 2028 г.).

Територията на LCD-юг "е разделена на 3 зони:

• северната част е домакиня на индивидуален тип и сградата на средния етаж. Четвърт ще има достъп до магистралата и железопътната линия Киев. Наблизо е търговски парк.
• централната част е търговската градска зона с ресторанти, офиси и магазини. Центърът ще построи площ с парк и езеро. Тук ще има и павилиони за развлечения, а жилищната сграда ще бъде приспособена към парка.
• юг - Различни видове жилища с административни сгради, училища, детски градини, спортни комплекси, медицински институции и др. Пътят ще бъде озеленен от тротоари и булевард със зелени насаждения.

Сателитният град "Юг" е проектът на компанията "Start Development", реализиран в южната част на Санкт Петербург, на границата на Пушкинския квартал на Санкт Петербург и Регион Ленинград.

Град-сателит "Юг" Тя ще бъде построена на територията от около 2 хиляди хектара, разположени в южната част на Санкт Петербург.

"Юг" е един от най-големите инвестиционни проекти на жилищното строителство в Русия. Тук ще бъдат изградени около 4,3 милиона квадратни метра. m жилища.

Изграждането на жилища ще бъде придружено от широкомащабно развитие на системата за обществена услуга на населението и инженерната инфраструктура.

Общата инвестиция ще бъде 176 милиарда рубли.

Бъдещият сателитен град се намира на територията на Буркенския квартал на Санкт Петербург от двете страни на Федералната магистрала на М20 (магистрала Киев).

Проектът се основава на принципите на зелено развитие, които предполагат създаването на благоприятни условия за живот, отдих и работа на хората с минимално въздействие върху природата.

Единно, екологично пространство, меки вълнообразни релефни, обширни паркове и открити пространства, улична мрежа, допълнена от паркове и зелени ивици, ще създадат удобно място за живеене и почивка на жителите на сателитния град.

Какво представлява сателитният град?

Под сателитния град обикновено е обичайно да се разбере селището, разположено близо до другия метрополис.

Според логиката на сателитните имена, това е едно цяло число с предмета, който те "придружават" в административните му граници, но те могат да съществуват самостоятелно.

Формирането на сателитни градове е практически неизбежно бъдеще за всеки голям град, в който земните парцели ще завършат или по-късно или забележителностите и териториите, на които могат да бъдат поставени нови производствени мощности за по-нататъшното развитие на градската икономика. В случай на проект "Южен", първоначалната идея възникна, въз основа на тези фактори.

Развитието на южните територии на Санкт Петербург е в началото на стратегията за развитие, тъй като е възможно да се създаде основен продукт за компанията на компанията за удобни и достъпни жилища.

През 2009 г., според резултатите от мониторинга на пазара, е придобит парцел на големи площад (2012 хектара), без тежест, без тежест, без да е необходимо да се унищожи или измива или измива, близо до Санкт Петербург, по пътя към Москва и близо до развиващите се индустриални обекти.

Сега инвеститорът се провежда един от важните етапи на изпълнението на плана - публични изслушвания относно промените в Генералния план за развитието на града, според резултатите от когото корекциите ще бъдат направени в този документ и най-накрая ще разберат "Портрет" на сателитния град.

Ще ви разкажем повече за какви сателитни градове, които и какви пари ще надграждат на огромна територия на пътните и инженерни мрежи, както и какво е мнението на експертите - специалисти по недвижими имоти, урбанисти - за перспективите за това план, това, което виждат неговите професионалисти и потенциални "болки точки".



« Южен "в цифри:

Земя - 2012 ха

Квадратни жилища - 4,9 милиона квадратни метра. М.

площта на търговски и индустриални недвижими имоти - 1,5 милиона квадратни метра.

mcity на жителите - 134 хиляди души

броят на работните места е около 21 хиляди.

Инвестиционен обем - 176 милиарда рубли.

Срок на изпълнение - 19 години

За проекта на Сателитния град "Юг"

Проектът беше привлечен от американската компания (градски дизайнерски сътрудници) и Шотландия (Gillespies).

Условия за изпълнение на проекта: 2010 - 2028 Започваме да работим през 2014 година. Към днешна дата има по-задълбочена подготовка на проекта, работа по координацията на проекта, научноизследователска работа.

Според плановете на проекта най-малко 300 хиляди квадратни метра ще бъдат пуснати ежегодно. м. зони.

Проектът на Южен сателитния град включва:

• жилищни сгради
• детски заведения за предучилищна възраст (най-малко 60)
• образователни институции (най-малко 30)
• медицински центрове за цялото семейство (най-малко 10);
• спортни комплекси
• търговски и развлекателни комплекси

Броят на социалната и търговската инфраструктура е много приблизителна, защото Според плановете за "стартиране", сателитният град постоянно ще спечели и развива.

Броят на къщите все още не е одобрен. Но вече е известно, че няма да бъде многоетажна сграда.

Тя ще бъде изградена предимно ниска (не повече от 3-4 етажа) у дома, както и вили, дуплексове и градски къщи.

Транспортна достъпност на "Юг"

Населението на сателитния град, вероятно, ще бъде най-малко 170 хиляди души.

Компанията за разработчици ще направи всичко по отношение на това, че жителите на юг са предоставени на всички на тази територия.

Въпреки че развитието се извършва между двете федерални писти M10 и M20, а пътят към Када ще отнеме не повече от 10 минути, съществуващите за днес транспортните магистрали няма да могат да се справят с новия поток от автомобили.

Без задръствания, пътят към Санкт Петербург ще отнеме по-малко от час.

Единственият изход е да се развият транспортните мрежи на равенство с развитието на района.

Социална ориентация на проекта

Предполага се, че тази област ще осигури висококачествена и удобна жилищна средна класа. Цената на квадратен метър ще бъде от 40 хиляди рубли. Ценовият лимит остава на 60 хиляди рубли. на квадратен метър.

Не забравяйте, че площта на жилищата в ниските сгради е по-голяма, отколкото в жилищните вени. Ето защо, на изхода, цената ще бъде на ниво обикновени апартаменти в новите сгради на Санкт Петербург.

Кой ще построи сателитен град "Юг"?

Генералният предприемач на територията ще бъде собственик на Земята - управляващото дружество "Започнете развитието" .

Като достатъчно опит в областта на недвижимите имоти, в този проект компанията ще отговаря за подготовката на концепцията за сателитен град, координиращ го с властите (включително това е измененията в Генералния план), развитието на инфраструктурата.

Директно водят развитието на територията, ще има други компании за разработчици - те ще получат инженерна земя под единичната концепция за изпълнение на проектите си по един концепция, но е възможно до 30% от зоната "Старт развитие" ще се изгради самостоятелно.

Сертификат за разработчик:

Обединеното кралство "стартиране на развитие" работи на пазара на недвижими имоти от 2007 г. насам.

В портфолио от проекти - ниската площ "златни ключове", парцели за селско строителство в проект Тиберри, парцели в района на Гацина на Ленинградския регион и бургинския район на града под изграждането на жилища, проекта на Индустриален парк "Дон Верево" и други търговски недвижими имоти.

Общият обем на компанията е повече от 40 милиона квадратни метра. м.

Къде в "Юг" вода, електричество и пътища?

В съответствие със споразумението, че началото на развитието е подписало с администрацията на Санкт Петербург през юни миналата година, въпросите за предоставяне на териториална инфраструктура ще бъдат решени заедно.

Инвеститорът ще отговаря за създаването на водоснабдителни мрежи, канализация, топлина и електрозахранване, както и местни улици, а градът ще струва основните градски и районни пътища и съоръжения за социална инфраструктура.

В южна, тя трябва да построи 37 детски градини, 16 училища, 21 спортни и развлекателни центъра, 9 медицински центъра).

Общият размер на инфраструктурните разходи се оценява на около 30 милиарда рубли. Например, се предполага, че разширяването на Киев и ремонт на магистрала Старогачдин.

Един от въпросите, свързани с водоснабдяването и канализацията, е разрешен. През август 2011 г. "Start Development" стана собственик на 75% минус 1 насърчаване на регионалните комунални системи на Ленинград (LOKS) и малко повече от година, извършена работа по преструктурирането на компанията и я оттегли от кризата.

Сега, като подготвил договорна база за южната част, предприемачът постави loks за търг за намиране на профилна компания, която ще продължи да се занимава с мрежова операция.

Възможно е редица проекти за изграждане на инфраструктурни съоръжения да бъдат решени в "Юга" въз основа на публично-частно партньорство.

Реконструкцията на магистрала М-20 на парцела от пътя за Пушкин до Донон, както и магистрала М-10 на мястото от Кад до селото. Ям-Ижора в административните граници на града

Обещаващият път е конструираната високоскоростна магистрала CAD-2.

Планирано е да се изгради магистрала по шиитницата по посока на магистрала Волхон-петрозаводско-момиче, както и първата фаза на изграждане на продължаването на перспективата Vitebsk.

Общият план на Санкт Петербург предвижда изграждането на линии на правни търговски транспорт от чл. Метро "звезда" в Пулковски и Киев магистрала до сателитния град "Юг".

Ниска или многоетажна сграда е осигурена в "Юг"?

Предполага се, че проектът е къща, ниска и средна сграда.

В централната част на площадката, сградите до 30 метра високи, във външен колан - до 15 метра.

Разработчикът ще предложи строителни фирми с различни опции за раздели: от 10 ха, които могат да бъдат интересни за големи строителни фирми, 1-5 хектара за средни и малки разработчици.

Кой ще живее и работи на юг?

На територията на "Юга" предостави 126 хектара под разположение на отрасли.

Все още е около същата сума на територията на ленинградската област, в непосредствена близост до южната част на село Донон.

Способността да се приспособи техните мощности в Южна част, обмисля няколко големи компании в телекомуникациите и радио електроника, както и автомобили.

Основното е, че тя трябва да привлече производствения сателит - наличието на подготвени сайтове на успешно място (близо до летището, главните магистрали, пристанище). Потенциалните купувачи на жилища в "Юга" ще бъдат като Петербургери, които искат да подобрят жилищните условия, както и купувачите от регионите.

Правителството на Санкт Петербург създаде работна група за привличане в южните индустриални предприятия.

Преговорите са в ход с Rosnano за създаването от Наноград.

Експертни мнения

Директор на Института за териториално планиране "Urbinika" Anton Finogen:

Основният риск за проекта - неизпълнение от състоянието на нейните инфраструктурни задължения





Какви условия са важни за отчитане, така че проектът на сателитния град "Южен" "е бил успешно да бъде реализиран успешно?



Според мен предприемачът на проекта е наясно, че за успешното прилагане на Южен сателитния град ще трябва да превърне съществуващите ограничения за изграждането на града, в възможността за динамично развитие.

Първо, сега има няколко точки на привличане на територията на проекта - практически няма места в прилагането на труд, нито големи населени места.

Такива атрактори разработчикът се готви да формира самостоятелно - не само за сметка на развитото предраздаване на Дони-Верево, но и поради целевата покана на редица големи иновативни компании на територията.

Второ, сградата "Юг" ще трябва да постави нова териториална тенденция на мащабно развитие в агломерацията на Санкт Петербург, тъй като проектът е южно от вече съществуващите области на масата.

Трето, на територията, разбира се, инженерна инфраструктура не е достатъчно развита, а предприемачът ще трябва да реши много въпроси от надраскване - за полагане на мрежи, пътища, осигуряващи паралелно не само техните нужди, но и нуждите на съседни села и села.

Сигурен. Така че, някаква отдалеченост от магистрала на пръстена създава по-благоприятна екологична ситуация.

Присъствието на територията на проекта на железопътния клон и две станции вече ви позволява да стигнете до центъра на Санкт Петербург - балтийската станция - по-малко от 30 минути.

В допълнение, около 800 хиляди души живеят на 15-20 километра - и те могат да формират основно търсене на жилища и да станат потребители на всички онези обекти на привличане, които ще бъдат създадени на юг.

Съответно, за да "играят" плюсовете, е необходимо компетентно да се справят със съществуващите минуси и не с думи, а в действителност да създават и места за прилагане на труда, висококачествена жизнена среда, съоръжения на населението , обществен транспорт.

Какви са основните рискове за изпълнението на проекта, можете ли да се обадите?

Същият фактор, който превръща много други проекти на сателитни градове, просто редовни области на масовите жилищни сгради може да бъде основният риск за прилагане на проекта - неизпълнение от страна на държавата на нейните задължения за създаване на основна транспортна и инженерна инфраструктура.

Никъде в света няма успешни проекти не само маса, но и висококачествено жилищно строителство, където разработчикът ще реши всички въпроси самостоятелно.

Директор на Центъра за приложни изследвания на Европейския университет в Санкт Петербург, изследовател на Центъра за независими социологически изследвания, социолог - урбанист Олег Паченков:

Опитът на неуспешните проекти на сателитни градове в Русия и чужбина ще помогне да се избегнат подобни грешки



Какво виждате основните опасности при прилагането на такъв голям проект?



Важно е да се разбере, че проектът ще бъде реализиран в дългосрочен план. Липсата на успешен опит на такива проекти (сателитни градове) в Русия - Да, потенциално проблем.

От друга страна, опитът на неуспешни или сравнително успешни проекти, можем да разберем какви грешки не трябва да правят и какво трябва да се стреми. Опитът на такива проекти, прилаган в чужбина и с различна степен на успех, ще помогне.

Основните опасности за проекта виждам следното. Например, ако държавата обещава подкрепа и да се откаже от проекта.

Ние виждаме аналози в други проекти в Русия и дори в Санкт Петербург, например, не сдържани обещания за транспортната инфраструктура, обедино в града-сателит "академик" в Екатеринбург и проекта Baltic Pearl. "В Санкт Петербург, намалявайки техните Качество и създаване на проблеми на инвеститорите.

Също така е опасно, ако концепцията за сателитния град ще бъде разрешена на проби и няма да се наблюдава по време на изпълнението - преди проектът да започне да функционира и независимо възпроизвежда.

Опасността се крие в ситуацията, ако някои от ключовите аспекти на развитието и растежа на сателитния град (заетост, инфраструктура и околна среда) ще бъдат пожертвани и внедрени с ниско качество.

Тъй като опитът на проектите на сателитни градове в Русия и в света показва деградацията на други аспекти и постепенно - целият проект като цяло: заетостта с ниско качество ще бъде слабо в сряда, лоша градска среда или Инфраструктурата, включително транспорт, ще избута потенциалните висококачествени работници и престижни работни места няма да позволяват активно да уреждат града, което ще доведе до финансовия му не успех и т.н.

Изключително важно е проектът на сателитния град да се съсредоточи върху нуждите и потенциала на Санкт Петербург и агломерацията, върху тяхната концепция и стратегия - и всъщност не. И ако не са създадени, ако градът очевидно не определя своите приоритети, тогава е необходимо да се обвинява, че сателитният град не работи за развитието на градския сателит.

Ръководител на района на проекта "Център за стратегическо развитие" Северозапад "Дмитрий Санатов:

Основното е, че плановете за разработчици са включени в строго съответствие с наличната концепция.



Какъв е основният проблем на модателя да се изправи пред предприемача при изпълнението на проекта на такава голяма територия?



Основният проблем, с който може да се сблъска проектът, това е качеството на въплъщението на планираните планове.

Факт е, че проектът в концептуалната част е проектиран достоен. Има решения на възможните транспортни проблеми, се прилага проектът на индустриален парк, в който жителите на "Юга" ще могат да работят, решения в областта на зелените и енергийно ефективни технологии и много други.

Но трябва да разберем, че прилагането на много от тези решения надхвърлят компетентността на компанията - предприемач.

Много зависи от политиките на градските власти. Вероятно компанията вероятно ще трябва да разреши сложни въпроси за намиране на ефективни договарящи организации и организация на контрола върху техните дейности.

Ще бъде необходимо да се запази проектът първоначално посочени цели, дори ако пазарните условия са променени. Има смислени въпроси към иновациите на проекта "Юг".

Например, разположен наблизо легло "Дон Верево" - какви равнища могат да бъдат предложени в него, така че жителите на областите да могат да плащат жилища на "зелени технологии"?

Или законни влакове - ще има ли средства в бюджета на града за този проект? Обявеното изграждане на CAD-2, което трябва да бъде сериозна помощ при решаването на вероятните транспортни проблеми на града, ще бъде внедрено до 2025 г., когато "Южната" ще дойде до пълна сила?

Има ли пътна карта на приноса на социални съоръжения или пълен набор от обявените социални обекти, създадени само до 2025 г.?

Силата на проекта е финансовата сигурност на компанията - разработчик, както и с цялата критика - добър опит за прилагане на проекта изчерпателно в целия смисъл на думата.

Например, има решение за създаването на работни места, което продължава изграждането на жилища. Важно е проектът да не порасне спонтанно и не е допринесъл за изобилието от града.

За да не бъдат възпроизведени дълго време остарял съветски модел и монотонни архитектурни решения, превръщането на живота в други строителни комплекси на Санкт Петербург в тъмно съществуване.

Серес и монотонността на сложните проекти са способни да не толкова да изплашат бъдещите жители (с недостиг на жилища, търсенето със сигурност ще бъде високо), колко ще задача тенденцията за появата на редица социални проблеми в бъдеще, с които са изправени всички мащабни строителни обекти. Важно е това да не се случи.

Проект на град Сателит "Южен" през 2013 година

На 15 октомври 2013 г. разработчиците на концепцията за Сателит Сити бяха направени по инициатива за създаванеОбществен експерт съвет за подкрепа на проекта през целия период на развитие на територията, предназначен за 19 години.

Първото заседание на Съвета е подложено под председателството на генералния директор на държавата Ермитаж средата на Михаил Пиотровски.

Резултатът е резолюция в подкрепа на проекта на Южен сателитен град, насочен към законодателното събрание на Санкт Петербург.

Преброяват се представители на научни, културни, обществени организации и ROC, бизнес асоциации, архитекти, разработчици, политически учени и представители на администрацията на Санкт Петербург и Пушкин и Пушкин. Всеки от тях в процеса на дейност на Съвета ще може да прави коментари и желания за развитието на Южен сателитния град.

"Искаме да извършим един от най-големите проекти за планиране на града в страната", каза Захар Смушчин, председател на Съвета на директорите на директорите на Великобритания на UKR "Start Development".

Създаването на нова зона в южната част на Санкт Петербург, с изключение на инженерните и икономическите населени места, ще изисква приемането на нестандартни решения, свързани с културния, образователния и духовния живот на града.

Ние вярваме, че публичният експертен съвет ще стане не само гарант за приемането на правилните решения, но и от платформата, която ще помогне за балансирането на интересите на града, законодателната, обществото и бизнеса.

Нашият съвет включва лидерите на музеите и резервите "Царской село" и "Павловск" и представители на руските рок и водещи университети в града.

Тяхното мнение ще играе важна роля в обсъждането на екологичното равновесие и запазването на историческото наследство.

Избрали сме отговорен подход за публична ангажимент за този проект и бихме искали да препоръчаме правителството на Санкт Петербург да вземе предвид препоръките на Съвета, по-специално в нашия проект, както и да обмисли възможността за въвеждане на практиката на публичните съвети като цяло. "

Първата среща на публичния експертен съвет стана платформата в предложението за нови идеи за юг.

Съветник на управител на Санкт Петербург Вячеслав Семеншко Той призова разработчика да покаже творчески подход към въпроса за поставянето на социални обекти на територията на градския сателит.

"Юг" трябва да бъдат разположени съвременни иновативни предприятия, които ще привлекат жителите на съответното ниво. Това е европейска практика, нашите съседи финландски центрове за обучение и високотехнологичното производство също са в покрайнините.

Но за жителите и служителите на "Юга" ще трябва да създадат подходяща градска среда. Например изграждането на училища по нестандартни проекти, които могат значително да повлияят на нивото на знанието, което получават ", каза той.

Представител на Гилдията за управление и разработчици Борис Юшченков Той предложи, че във всеки микрораздаване сателитният град е останал малък парцел, чиято съдба може да бъде изхвърлена на нейните жители, както се прави понякога в практиката за планиране на западния град.

Директор на НИЦ Генерален план Санкт Петербург Юри Бъки Той заяви, че такива проекти като "южна" помагат на градските власти да приложат глобалната задача да увеличат предоставянето на жителите на Санкт Петербург.

"Този процент може да се доближи до европейските показатели - 35 кв.м. на човек - само чрез овладяване на нови територии.

Друго нещо е, че за да се позволи изграждането на самодостатъчен град досега само в този проект. Но това, което е особено важно, проектът отразява перспективите за развитие на съседните територии и е уникален за Санкт Петербург на плътност и висока сграда.

Положени в проектните показатели за нови регионални разпоредби, по-здрави, вместо да кандидатстваме днес. В резултат на това плътността на сградата "Юг" е 2,5 пъти по-ниска, отколкото в съществуващите спални в града ", каза той.

За първи път в Санкт Петербург се планира проект, в който на началния етап има изграждане на всички необходими - работни места, училища, детски градини, клиника и др.

Ръководител на администрацията на Pushkinsky област Николай Бондаренко Отбеляза:

"Няма" южно "и аналози в областта на зелените насаждения - 25% от нейната територия са дадени под зелените зони и отдих. Но най-важното нещо, което подкупите е, че инвеститорът открито обсъжда проблемите, които съществуват в района и е готова да предостави реална подкрепа в решаването им. "

Първи заместник-председател на комисията по градоустройство и архитектура на правителството на Санкт Петербург Юрий Митрия:

"В проекта на сателитния град" Юг "първоначално постави баланса между кой ще живее там и кой ще работи. Разработчикът вече е направен с колосална работа по отношение на функционалните зони, ангажименти за сигурност, високостроенето на строителството, развитието на инфраструктурата и др.

За да бъде завършена тази работа, е необходимо да се разработи проект за планиране на проекти, който трябва да отразява в съдържанието си функцията, която ще доминира на това място ", заключи той.

Директор на ГМЗ "ЦАРСКОЕ СЕЛО" Олга Таратинова Повишават въпроса за реконструкцията по време на изграждането на "южната" тайцкоев воден път, който исторически избягваше езерата и снабдяваше с водата на населението на царското село.

Председател на публичния експертен съвет на Южен сателитен град Михаил Пиотровски Беше отбелязано, че въпросът за пълната и частична реконструкция на водния път Тасик ще бъде обсъдена по време на следващите заседания на Съвета.

- Много симпатизирам за мен. Това е интересна градоустройствена инициатива, която може да бъде сериозна стъпка към решаване на проблемите на запечатването, пренаселеността на историческата част на Санкт Петербург и развитието на индустрията отвъд града.

Наистина всеобхватен подход към развитието на територията, като се вземат предвид съвременните възгледи за демографията, урбанизма и социологията.

Също така съм доволен от факта, че разработчиците искрено се интересуват от публичния успех на юг.

Практиката за създаване на публичен експерт съвет е уникален и много важен за града.

Разбрахме, че сме заинтересовани и че сме готови да продължим да работим с този проект. Дискусиите продължават в Световния клуб на Петербургери, чийто председател съм, а в Европейския университет и в архитектния съюз, за \u200b\u200bда спазвам съвременните глобални стандарти, докато запазваме уникалността и идентичността на Европейския град Русия. "

В заключение, членовете на публичния експертен съвет подписаха резолюция в подкрепа на Южен сателитния град и проектозакона "относно измененията на измененията и промените в Закона за Санкт Петербург" относно общия план на Санкт Петербург ", който ще да бъдат изпратени до законодателното събрание на Санкт Петербург.

Михаил Пиотровски, Председател на публичния експертен съвет, генерален директор на федералната държавна институция по култура "държавна ермитаж";

Юри Баки, Директор на държавния институция "Санкт Петербург" "Изследователски и дизайнерски център за общия план на Санкт Петербург";

Николай Бондаренко, ръководител на администрацията на бургинския квартал на Санкт Петербург;

Вадим Ларионов, заместник на законодателното събрание на Санкт Петербург;

Олга Таратинова., директор на държавния музей-резерв "село Царское";

Вера Демейев, Директор на държавния музей-резерват Павловск;

Владимир Василеев, Ректор на Националния изследователски университет за информационни технологии на Санкт Петербург, механика и оптика;

Дмитрий Гавра, Ръководител на катедра "Санкт Петербург", професор, доктор по социологически науки;

Михаил Осипов, Заместник-ректор за развитие на икономическия университет и финанси на Санкт Петербург;

Андрей Руда, Ректор на политехническия университет в Санкт Петербург;

Evgeny podgorno.в ръководителя на архитектурния семинар "Интерцемум";

Борис Юшченков, независим експерт, представител на гилдията на мениджъри и разработчици;

Генадий Зверев, ректор на софийския храм на царското село;

Dmitry sininka., главен редактор на списанието за предградие, главен редактор на седмичното "недвижимо имущество и строителство на Санкт Петербург";

Игор Скаляр, Почетен художник на Руската федерация.

Обсъждането на проекта също взе участие:

Юрий Митрев, първи заместник-председател на комисията по градоустройство и архитектура на администрацията на Санкт Петербург:

Вячеслав Семенънко, съветник на управителя на Санкт Петербург

Антон Финоген, ръководител на Института на Урбаника

Захар Смушкин, председател на Съвета на директорите на Великобритания "Старт развитие"

Андрей Назаров, генерален директор на Великобритания "Старт развитие".

справка

2009 година - Придобиване от компанията "Започнете развитието" на парцела под проекта "Юг"



7 април 2011 г. - Проектът "Юг" получи статут на стратегическия проект на Санкт Петербург


7 февруари 2012 година - проектът "Юг" влезе в списъка на приоритетните инвестиционни проекти, одобрени от правителството на Руската федерация

25 юли 2012 г. - Споразумение между "започване на развитие" и администрацията на Санкт Петербург относно изпълнението на стратегическия инвестиционен проект за създаване на сателитен град "Юг"



18 октомври 2012 година - Комисията относно измененията на Общия план за развитието на предложенията на Санкт Петербург за въвеждане на корекции на документа във връзка с изпълнението на проекта на Южен сателитния град и им препоръчаха за подаване на публични изслушвания.

28 март - 2 април 2013 г. - Във всички зони на Санкт Петербург се проведе публични изслушвания за въвеждане на промени в общия план на Санкт Петербург, свързан с изпълнението на проекта на Южен сателитния град



26 юни 2013 г. -първите изслушвания бяха проведени с дискриминационното събрание на Санкт Петербург. Депутатите приеха законопроект на първо четене. Измененията се разпределят до 7 октомври. Разглеждането на законопроекта на пленарното заседание ще се проведе на 23 октомври 2013 г.

Юли 2013 - Създаване на работна група под правителството на Санкт Петербург за привличане на промишлени предприятия, за да се настанят на територията на градския сателит "Юг"

Сателитният град "Южен" е проект за изграждане на територия от около 2 хиляди хектара, разположени в буркекинския квартал на Санкт Петербург. Плановете на разработчика "Започнете развитието" строителство 4,3 милиона квадратни метра. Корпус в три части: север, южен и централен. Тук ще живеят 134 хиляди души. Проектът ще бъде изпълнен 19 години.

В северната част на проекта ще има различни видове жилища: от отделни къщи до апартаменти в средни етажни къщи. Районът ще има директен достъп до магистрала M20 (магистрала Киев) и железопътния транспорт на предградията.

В южната част ще бъдат построени няколко квартала, които ще бъдат свързани с булеварди със зелени насаждения. Ще бъдат построени и няколко училища и детски градини.

В централната част, магазините, ресторантите и офисите ще бъдат разположени по жилищни квартали. Тук ще бъдат построени и градски квадрат с изглед към парка и езерото.

През 2018 г. изграждането на южния сателитен град в Пушкинския квартал на Санкт Петербург отива в активната фаза. Проектът на проекта ще бъде научният и образователен иновационен център "ITMo Haipark", в който се оценява на 41 милиарда рубли.

Дмитрий Биков

Както сателитният град, така и неговият научен клъстер бяха създадени и коригирани с помощта на динамичен цифров модел, което дава възможност да се предскажат различни сценарии за развитие. С помощта на алгоритмите рисковете, обема на средствата и сроковете за връщане на инвестиции в инфраструктурата се оценяват и прогнозират, което прави Megaproekt по-разбираем и интересен за потенциалните инвеститори.

Министърът на комуникациите и масовите съобщения на Русия Николай Никифоров съобщи в края на миналата година, че създаването на първите обекти на Центъра "ITMO Hipark", които вече могат да отговарят на условията за статут на напреднало социално-икономическо развитие (Toser) , ще отнеме най-малко три години.

На квадрата на най-малко 350 хиляди квадратни метра. М трябва да изглеждат бизнес инкубатори и прогресивно производство на иновационния център, както и научни центрове, образователни сгради и хостели, които са част от новия университет на университета ITMO. По-специално, центърът на "ITMo Hi'park" е планиран да побере магистрата и висше училище по ориентирани към приложни изследвания. Предполага се, че до 2024 г. 3,6 хиляди души ще бъдат обучени тук, бяха създадени 12 хиляди работни места, пет иновативни индустрии и около 50 международни лаборатории. Innograd ще се специализира в приложни изследвания и развитие в областта на изкуствените разузнавателни и киберфизични системи, фотони и квантови технологии, урбанистика и др.

"Нашата задача е, че младите таланти развиват своя потенциал в собствената си страна. За да решават този проблем, сайтовете са построени в Москва Сколково и Казан инополис, но на северозапад няма нищо подобно. Новият кампус определено ще стане катализатор За развитието на нашия университет, така и целият образователен клъстер в Русия ", коментира ректорът на Университета в ИТМ Владимир Василев.

Генерален директор на стартиращата компания за развитие (сателит на разработчик сателит на града. BG.) Сергей Хромов отбелязва, че формирането на Центъра "ITMO Hipark" е разделено на три етапа. Като част от първия в продължение на пет години е планирано да се изгради кампус, във втория - да се създаде новаторска инфраструктура, третият производствен комплекс. В същото време, вторият и третият етап ще бъдат приложени успоредно.

"В Санкт Петербург ще се появи научен и образователен и иновативен център на ново поколение. Той е предназначен да решава задачите на развитието на високи технологии, които руският президент на Русия и които са диктувани от самия момент. За нас Този проект ще бъде шофьор за развитието на икономиката в рамките на стратегията "Санкт Петербург"-2030 "и важна стъпка в политиката за градско планиране," управител на Санкт Петербург и председателят на Съвета. От директори на ITMO Hipark АД, Георги Полтавченко, подчертава.

Сега е оторизираната столица на дружеството, която е изцяло собственост на държавата, е 321 милиона рубли. Според ръководителя на града, тази година Санкт Петербург ще направи още 1,3 милиарда рубли. Федералните власти поставиха 3 милиарда рубли към проекта за 2018-2020 г. Общата структура на финансирането, според очаквания инициатор и участници в проекта, предполага, че 53% от средствата ще предоставят федерални органи, 35% са частни инвеститори, 12% - смолни.

Девет града

Общо на територията на сателитния град "Юг" ще заеме територията повече от 2 хиляди хектара. Изпълнението на проекта, което включва изграждането на 8,8 милиона квадратни метра. M недвижими имоти (включително 4,3 милиона квадратни метра. М жилища за 134 хиляди души) ще отнеме около 15 години.

Концепцията за проекта включва разделянето на територията на "Южен" на девет мини-градове, всяка от които ще има собствен център на привличане - "Дворец" (по аналогия със своето историческо наследство - паркове и дворци Пушкин, Петродворез и Gatchina). Тук "дворци" са многофункционални комплекси, които обединяват публични и творчески пространства, различни търговски структури и организации, насочени към организиране на свободното време, отдих и допълнително обучение на местни жители и всички граждани на Санкт Петербург.

"Дворецът" ще формира така наречената "златна алея" - основното пространство на сателитния град е колоездачна рамка, символ на "южната" и обвързващия елемент между мини-градовете. Във всички мини градове на "Юг", в допълнение към многофункционалните "дворци" и жилища (индивидуални сгради, както и малки и средни жилища, три или пет етажа с доминиращи до десет етажа), необходимия транспорт, комунални \\ t и ще бъде изградена социална инфраструктура.

Според проекта, 37 детски градини, 16 училища, 21 спортен комплекс, осем поликлиники и болница, 25 обекта на култура и изкуство ще се появят в сателитния град. Почти 16 хектара се дават на поставянето на физическо възпитание и спортни съоръжения. Разнообразие от обществени зони и паркове ще отнемат около 350 хектара - една четвърт от цялата територия на юг.

Изграждането на сателитен град ще се извършва според концепцията за "Smart City" (Smart City), когато всички жилищни и бизнес процеси са синхронизирани и избягват неудобствата и жителите на южните помещения и търговските структури, работещи в тях.

Инвестициите в проекта се оценяват на 219 милиарда рубли. Сред вече известните инвеститори - турското възрожденско строителство, което ще действа като изпълнител на строителството, а руският фонд за пряк инвестиционен фонд (RFI), споразумението между която е подписано по време на ПЧИФ-2017.

"Привличането на опитен международен инвеститор в мащабен проект, тъй като изграждането на цял град, значително ще намали цената на нейното прилагане и ще увеличи ефективността на работата. Опитът и разглеждането на турските партньори ще бъдат необходими на всички етапи на създаване Сателитен град - от проектиране на обекти към тяхното изграждане и вход. Пускане в експлоатация ", каза се със себе си Чирил Дмитриев.

Транспортни връзки

С помощта на вече споменат цифров динамичен модел можете не само да отразявате всички бъдещи градски процеси, да комбинирате плановете за градско планиране, "да се опитат" различни архитектурни и планиращи решения, но и да следвате изпълнението на "пътни карти" на развитието на инфраструктурата, включително транспорт. За транспортни връзки със сателитен град, по-специално е планирано да се стартира AeroExpress.

Конкуренция за избора на концесионер за изграждане на първия си парцел - от Vitebsky Station до летище Пулково - ще бъде обявено през втората половина на тази година. Според заместник-управител на Санкт Петербург Игор Албина, дължината на линията ще бъде 22 км. Цената на проекта се оценява на 19 милиарда рубли. След това линията на AeroExpress ще бъде разширена до "южната" - 10-15 км.

Според Сергей Хромова, днес "Юг" се намира в благоприятно транспортно място: Шестте пътеки Киев магистрала се провежда наблизо, има две железопътни гари на територията на бъдещия сателитен град. Компанията преговаря с руски железопътни линии за пускането на високоскоростните влакове на лястовица, което ще живее на юг. Когато изграждането на "AeroExpress" се добавя към тези мерки, въпросът за транспортната достъпност на сателитния град ще бъде разрешен в продължение на много години напред.