Son zamanlarda, internette oldukça ilginç bir video ortaya çıktı. Üzerinde, uçan bir uçak etkileyici bir yoğunlaşma izi bırakıyor. Video, çevrimiçi olarak on milyonlarca görüntüleme topladı. Birçok kişi videonun "kimyasal izlerin" varlığına dair yeni bir kanıt olduğunu iddia etti. Veya Chemtrails, komplo teorisyenleri tarafından kullanılan bir terim.

Çeşitli hükümetler ve gizli cemiyetler olduğuna ikna olmuşlardır. Gezegenin nüfusunu azaltmak için. İklimi ve insan sağlığını olumsuz etkilemeye çalışıyorlar. Zehirli kimyasalları ve ağır metalleri gezegenin atmosferine yayarak. Bu komplo teorisi yaklaşık 20 yıllık olmasına rağmen ana akımı desteklemeye devam ediyor.

10.000 metreden daha yüksek bir irtifada uçarken, başka bir uçaktan bir Amerikalı pilot, Rusya'nın doğu kıyısı üzerinde uçan bir Boeing 787 Dreamliner'ı filme aldı. Uçağın arkasındaki güneş, bulut kendi gölgesini yaratırken Chemtrail'i daha yoğun gösteriyor.

Amerika Birleşik Devletleri'nde başlayan bir komplo teorisi. Uzun yıllardır tartışılıyor. Bu komplo teorisi oldukça eskidir. İlk olarak 90'lı yıllarda internette ortaya çıktı. Komplo teorisyenleri, hükümetin kendilerini zehirlemeye çalıştığına ikna olduklarında, iklim bilimcisi Dane Wigington, güneş panellerinin düzgün çalışmadığını fark etti. Bu nedenle internette bilgi toplamaya ve araştırma yapmaya başladı. Böylece bunların "contrails" olarak da bilinen yoğuşma izleri olmadığı sonucuna varmıştır.

İniş sırasında pilot Chemtrail püskürtme ünitelerini kapatmayı unuttu.

Uçakların bıraktığı bu izler yere yerleşir. Ayrıca zararlı kimyasallar ve ağır metaller içerirler. O zamandan beri, Chemtrail teorisini web sitesi aracılığıyla tanıtıyor. sosyal medya ve hatta reklam panolarında.

Fotoğraf, bunun uçak türbininden bir iz olmadığını açıkça gösteriyor.

Böylece, onlarca yıl boyunca insanlar beyaz aerosol izlerinin gökyüzünde dağılmadığını fark etmeye başladılar. Normal "yoğuşma jet egzozları" gibi davranmazlar. Buna bir açıklama aradığımızda hükümet bize bunların sadece sıradan "ayak izleri" olduğunu söylüyor. Ticari uçaklardan gördüğümüz ve tamamen güvenli oldukları. Ancak, normal "contrails" gibi dağılmazlar. Ve gökyüzüne yayılarak birkaç saat oyalanırlar. Genellikle çapraz çizgiler olarak görülebilirler. Daha sonra yayılan, "cirrus bulutlarına" dönüşen.

Hükümet, Chemtrails kapsamında toplanan toprak ve bitki örneklerini test etmeyi reddetti. Bununla birlikte, Almanya'dan bir televizyon raporu, ordularının havaya chemtrails püskürttüğünü doğruladı.

Ayrıca Monsanto da dahil olmak üzere büyük kimya şirketlerine yüzden fazla patent verildiğini not ediyoruz. Akciğerlere ve kana nüfuz edebilen maddelerin hava yoluyla püskürtülmesi. Hastalığa neden olur, zihinsel yetileri bozar, kısırlığa ve hatta erken ölüme neden olur. Bu malzemeler sizin bilginiz veya rızanız olmadan şu anda gezegenimizin her yerine püskürtülüyor.

Bir uçakta kimyasallar olan variller, sivil havacılık.

Bir ABD askeri uçağından Chemtrails püskürtmek.

Alüminyum, baryum, basil sporları, radyoaktif toryum, kadmiyum, krom, nikel, kuru kan, küf sporları, sarı mikotoksinler, etilen dibromür ve sentetik nano lifler de toplanan örneklerde bulunan maddeler arasında bulundu. Çünkü atmosferi doldururlar ve ciğerlerimize ve kan dolaşımımıza yerleşirler. Soluduğumuz hava ve yediğimiz yiyecekler aracılığıyla. Bu, gezegen tarihindeki en kaçınılmaz ve tehlikeli toksik kirliliği temsil ediyor.

Bu uçakta koltuk yerine kimyasal varil yerleştirildi.

Chemtrail ilaçlaması uygulanan bazı bölgelerde topraktaki alüminyum seviyesi çok yükselir. Ağaçlar ve mahsuller kelimenin tam anlamıyla hayatta kalmak için savaşıyorlar. İlginçtir, bakanlık Tarım GDO'lu (genetiği değiştirilmiş organizmalar) mahsullerin tüm haklarını alan Amerika Birleşik Devletleri. Son zamanlarda, yüksek alüminyum içeriğine sahip toprakta büyüyebilen tohumlar için bir patent aldı.

British Airways uçağı Chemtrails püskürtüyor.

Council on Foreign Relations, David Rockefeller tarafından kurulan özel bir Amerikan uluslararası ilişkiler örgütüdür. Foreign Affairs dergisinde, sözde küresel ısınmayla savaşmak için ağır metallerin atmosfere atılmasını savunan bir makale yayınladı. Ayrıca "gezegen ölçeğinde tek taraflı jeomühendislik ve küresel yönetişim sorunu" konulu seminerler de düzenlediler. Son zamanlarda, Monterey, California'daki "stratejik aerosol jeomühendisliği" adlı konferansları, bu tür faaliyetler hakkında herhangi bir şeyin bildirilmesinin yasaklandığını duyurdu.

CIA Direktörü John Brennan.

Merkezi İstihbarat Teşkilatı Başkanı John Brennan. Konseyi ile yaptığı toplantıda Uluslararası ilişkiler istikrarsızlık ve küresel güvenliğe yönelik ulusötesi tehditler konusuna değindi. ABD çıkarlarına yönelik tehditler hakkında uzun konuşması sırasında. Ve esas olarak CIA tarafından yaratılan IŞİD (Rusya'da yasaklanmış bir terör grubu) tehdidinin dünyayı nasıl etkilediği hakkında. Brennan ayrıca jeomühendislik konusunu gündeme getirdi.

• “Başka bir örnek, genellikle jeomühendislik olarak adlandırılan teknoloji yelpazesidir. Bu, potansiyel olarak küresel ısınma ve iklim değişikliğinin etkilerini tersine çevirmemize yardımcı olabilir. Benim kişisel ilgimi çekenlerden biri, stratosferik aerosol atomizasyonu (yerden 11 - 40 km yükseklikte) veya SAI'dir. Güneş ısısını yansıtmaya yardımcı olabilecek parçacıkları stratosfere püskürtme yöntemi."

• "Stratosferik bir aerosol programı, küresel sıcaklık artışını sınırlayabilir. Daha yüksek sıcaklıklarla ilişkili bazı riskleri azaltın. Bu işlem aynı zamanda nispeten ucuzdur. Ulusal Araştırma Konseyi, tam olarak uygulanmış bir YDK programının yılda yaklaşık 10 milyar dolara mal olacağını tahmin ediyor."

Brennan'ın stratosferik aerosol dağılımından ne ölçüde bahsettiğini gösteriyor. O ve CIA bu konuyu uzun süredir düşünüyorlar. Ciddi misin, artık yasal olarak insanları zehirlemek mi istiyorsun?

• “Göründüğü kadar umut verici olsa da, SAI ile ilerlemek, hükümetimiz ve uluslararası toplum için bir takım zorluklar ortaya çıkaracaktır. Teknik tarafta, sera gazı emisyonlarının azaltılması. Daha önce olduğu gibi, stratosferde aerosol dağılımı eşlik etmelidir. Ve iklim değişikliği ile ilgili diğer sorunları çözmek için. Okyanus asitlenmesi gibi, çünkü sadece stratosferde aerosol dağılımı. Ondan tamamen kaldırılmayacak sera gazları».

Uluslararası bir dergide yayınlanan araştırma çevresel Araştırma ve Halk Sağlığı. Jeomühendisliğin çoktan başladığını ve kullanılan maddenin yanan kömürün toksik bir yan ürünü olduğunu öne sürüyor.

Gökyüzümüzde gerçekten neler olup bittiğini anlamamız çok uzun zaman alabilir. Ancak, gezegendeki bu kadar çok huzursuzluğun sorumlusu olan CIA zaman. Jeomühendislik hakkında konuşmaya başladı, duymamız gerekiyor.

Chemtrails veya bir havayolu komplosu nedir! Bugün birçok aklı başında insan chemtrails'in ne olduğunu zaten biliyor. Birçok makale yazıldı, yeterince kanıt verildi, farklı ülkelerin hükümetlerine birçok protesto yapıldı. İşte uluslararası havayollarının sahiplerinin ve dünya hükümetlerinin komplolarına dair daha fazla kanıt, para için, maddi kazanç için en ciddi suçları işleyebileceklerini gösteriyor. Ve gezegenimizin insanları temiz hava solumak ve yaşamak istiyorsa, çocuklarının sağlıklı olmasını istiyorsa, hepimiz birlik olup bu çılgınlığı yapmalarını yasaklamalıyız.

ABD Savunma Bakanlığı, istihbarat teşkilatlarının desteği ve dünyadaki hükümetlerin zımni onayı ile gizli bir operasyon yürütüyor. askeri operasyon küresel ölçek. Bu operasyonun amaç ve hedefleri özenle gizlenmiştir. Operasyon "Cloverleaf" (Cloverleaf) olarak adlandırılır ve zehirli aerosolleri atmosfere püskürtmek için sivil uçaklara otomatik ekipman kurulumunu içerir. Havayolları bunun için para alıyor. Kanıt Amerikan generali Clover Leaf projesinin organizasyonunda görev alan ticari havayolu işletmecisi ve uçak tamircisi aşağıdaki linklerden okunabilir:

http://sonomachemtrails.blogspot.com/2009/05/ac-griffin-talks-about-chemtrails.html

http://www.carnicom.com/mgr1.htm

http://www.prisonplanet.com/Pages/Apr_05/170405_Chemtrails.html

Zehirli aerosollerin toplu olarak püskürtülmesi 1998'de Amerika Birleşik Devletleri'nde başladı. Rusya ve Ukrayna'da biraz sonra. Şimdi bu konu internette, çoğunlukla İngilizce olmak üzere birçok sitede aktif olarak tartışılıyor. Bu sitelerin sayfalarında, dünyanın hemen hemen tüm ülkelerinin atmosferinde zehirli aerosollerin (chemtrails / chemtrails) püskürtülmesi gerçeğiyle binlerce fotoğraf ve video dosyası bulunmaktadır.

Su analizleri yapıldı, sprey uçakların bıraktığı izdeki spektral kompozisyon belirlendi. Analizler sonucunda su numunelerinde toksik maddelerin varlığı belirlendi - baryum, alüminyum, bor, arsenik;

Contrail spektrumunda baryum, alüminyum, sezyum bileşiklerinin varlığı bulundu.

Her gün açık havada, arkalarında çok uzun veya sürekli izler bırakan gökyüzünde uçaklar görebilirsiniz. Uzun süre izlerseniz, bu izlerin kaybolmadığını, boyut olarak genişleyerek yapay bulutlar oluşturduğunu ve nihayetinde tüm bunların yere yerleştiğini, zehirlediğini, evlerin pencerelerini, araba pencerelerini kapladığını göreceksiniz. ve insanlar bu zehirli havayı solurlar. Baryum kimyasal olarak aktif bir maddedir. Doğal baryum, yedi kararlı izotopun bir karışımından oluşur. Mevcut Radyoaktif İzotoplar en önemlisi 140Ba olan baryum. Uranyum, toryum ve plütonyumun bozunması sırasında oluşur. Tüm baryum bileşikleri zehirlidir. Baryum karbonat BaCO3 sıçan zehiri olarak kullanılır. Baryum klorür BaCl2 de güçlü bir zehirdir. Baryum bileşikleri içeren hava insanların sağlığını etkiler: bağışıklığı azaltır; baş ağrılarına, kronik solunum yolu hastalıklarına yol açar; zayıflamış kişilerde astım, zatürree, alerji gelişebilir; kadınlar kısırlık ve gebeliğin erken sonlandırılmasıyla karşılaşabilir. İçme suyundaki baryum, solunum güçlüğüne, yüksek tansiyona, kalp hızında değişikliklere, mide ağrısına, kas güçsüzlüğüne, sinir reflekslerinin zayıflamasına, beyne, karaciğere, böbreklere ve kalbe zarar verebilir.

NASA US3813875'ten bir grup bilim adamı tarafından yayınlanan bir patente göre, "ÜST ATMOSFERDE İYON BULUTLARI OLUŞTURMAK İÇİN BARYUM SERBEST BIRAKMA SİSTEMİNE SAHİP ROKET", baryum bir gösterge olarak atmosferin özelliklerini incelemek için kullanıldı - güneş radyasyonu veya radarla ışınlandığında , görünür ışık tayfında bir parıltı yarattı. Bu buluş, Dünya atmosferine yönelik araştırmalar için atomik baryum ve iyonlarının elde edilmesine yönelik yöntemleri açıklar. Bu çalışmalar, geçen yüzyılın 70'lerinin başında gerçekleştirildi ve şu anda baryumun fiziksel özellikleri, Pentagon'un askeri programlarında, öncelikle iklim ve psikotronik silahlarla ilgili programlarda pratik uygulama bulmuştur.

ABD Hava Kuvvetleri'nin himayesinde, yüksek frekanslı bir aktif aurora araştırma programı olan HAARP programının (HAARP) bir parçası olarak, atmosferin yerel katmanlarını ısıtmak ve geniş alanlar yaratmak için tasarlanmış güçlü radar istasyonları oluşturuldu. Radar radyasyonunu diğer istasyonlara yansıtan aynalar gibi davranan plazmanın. Böyle bir sistemin savaş kullanımı çok çeşitlidir - bunlar hava felaketleri (bu arada, şu anda oluyor) ve depremler, kasırgalar ve seller ve ayrıca insanların zihinlerinin geniş alanlar üzerinde manipülasyonu - toplu histeriye neden oluyor , panik, korku, fiziksel yıkıma kadar. Chemtrail'lerin püskürtülmesinin, havanın manipüle edildiği iyonosferde meydana gelmediği, afetlere ve felaketlere (100 km'den itibaren) neden olduğu, ancak troposferde (12 km'ye kadar olan yüksekliklerde) meydana geldiğine dikkat edilmelidir. bu tür yüksekliklere baryum püskürtmenin yalnızca insanların zihinlerini manipüle etmeye yönelik olduğunu. Dünya hükümetinin bu tür eylemlerle, halk karşıtı yasalar çıkarıldığında gücünü halk ayaklanmalarından korumak istemesi muhtemeldir.

Söylenmesi gereken bir diğer nokta da hava anomalilerinin sebepleri konusunda insanların yanlış bilgilendirilmesidir. Dünya Hükümeti, bu arada, atmosfere zehirli maddeler püskürterek yaptığı "küresel ısınma" ile mücadele kisvesi altında, sanayi işletmelerinin sera gazı salınımı ile mücadele çağrısında bulunuyor. Bildiğiniz gibi bu efsanevi tehdit çerçevesinde “Kyoto Protokolü” ve BM İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi imzalandı; İnsan karşıtı suç eylemlerini örtbas etmek için, küresel ısınmayı azaltmak için, noktalarından biri baryum aerosollerinin troposferde havacılık tarafından püskürtülmesi olan bir jeomühendislik yöntemi geliştirildi. Püskürtülen aerosollerde baryumun yanı sıra kan hastalıkları ve Morgellon hastalığına neden olan nanovirüsler de yer alıyor.

Chemtrail'ler

Chemtrail'ler tüm dünyada gözlemlenen yeni bir olgudur. Görünüşe göre hükümet, insanları yorabilecek ve depresyona sokabilecek bir aerosol maddesi püskürtmek için uçakları kasten kullanıyor. Chemtrail'ler var. Ukrayna'da, Rusya'da, ABD'de, Kanada'da ve diğer ülkelerde görülürler. Ama neden?
Uçakların bıraktığı tipik egzoz izleri hızla dağılır, yeterince uzun değildir ve motorların çalışma moduna bağlıdır. Chemtrails genellikle sürekli genişler, yavaş yavaş birçok halkadan oluşan stratus bulutlarına dönüşür.

Garip izler gördükten sonra insanlarda kronik hastalıkların kötüleştiğini de eklemek gerekir. Birçok tanık, gökten ağ benzeri bir maddenin düştüğünü kaydetti. Elde edilen numunelerin laboratuvar analizleri, Pseudomonas Fluorescens, Streptomyces gibi biyolojik ajanların ve virüs oluşturmak için kullanılan nadir bir enzimin varlığını gösterdi. 20 yıllık araştırma deneyimine sahip bir virüs uzmanı keşfetti Nadir grip virüsü V2, genellikle sadece laboratuvarda bulunabilir. Geçtiğimiz aylarda, ABD ve Kanada'daki araştırmacılar, başlarının üzerindeki gökyüzünde meydana gelen garip olayları anlatan etkileyici bir fotoğraf koleksiyonu ve görgü tanığı raporları toplamayı başardılar. Bağımsız araştırmacılara, chemtrails olarak bilinen fenomenin çeşitli fotoğraflarına yakından baktık. Fotoğrafları gören ve raporları okuyan çoğu insan, bu fenomenleri her gün ticari uçuşlar yapan normal uçak emisyonlarıyla ilişkilendirmeyi çok zor buldu.

Görüşülen kişilerin çoğu, bu fotoğrafları ve raporları görünce rahatsızlık hissettiklerini belirttiler. Doğal insan merakına yenik düşen, televizyonu kapatma, dışarı çıkıp gökyüzüne bakma gücünü bulan bizler, bu fenomenlerin doğrudan gözlemlenmesiyle ödüllendirildik. Bu fenomeni gözlemleme konusundaki bu eşsiz deneyim, birçok araştırmacıyı, net sınırları olmayan bir tür görkemli ulusal projenin (ABD hükümetinin) başımızın üstünde geliştiğine dair çarpıcı bir sonuca varmasına yol açtı. Şu anda, bu projenin ne hedefleri ne de uygulayıcıları tam olarak bilinmemektedir. Sadece iki gerçek çok nettir - bu sıradan bir insan yapımı faaliyet değildir; Bu fenomen, Amerika Birleşik Devletleri'nin tüm bölgesini kapsayan her gün meydana gelir.

Uçak egzozları kemo izi değildir

Chemtrails, her gün gördüğümüz olağan uçak motoru egzozu değildir. Bu fenomenlerin oluşum, gelişme ve davranışlarının doğasında, aralarında net bir çizgi çizmeyi mümkün kılan oldukça belirgin farklılıklar vardır.

Sıradan uçak egzozu, 31.000 fit (10,5 km) üzerindeki irtifalarda oluşan küçük buz kristallerinden oluşur. Daha düşük irtifalarda, uçağın türü ve hızı ne olursa olsun oluşamazlar. 31.000 fitin üzerindeki irtifalarda, egzozlar ince, sivri çizgiler olarak görünür (eğer gözlemci dümdüz yukarı bakıyorsa, uçağın duruşuna dik). Genellikle bir dakika içinde buharlaşırlar ve çok nadiren uçağın arkasına yeterince uzanırlar.
Buna karşılık, uçak tarafından üretilen chemtrail'ler 8.000 ila 33.000 fit arasındaki irtifalarda gözlemlendi. Genellikle 30.000 fitin altındaki irtifalarda oluşurlar. Bu yükseklikte normal egzoz oluşamaz. Bu nedenle, 30.000 fitin altındaki emisyonları görmek büyük olasılıkla bir chemtraildir.

Genellikle zamanla genişleyen ve yoğunlaşan büyük duman izleri olarak görünürler. Buharlaşmazlar ve yoğunluk kaybetmezler. Paralel kimyasal yollar, saatler içinde büyük sirrus bulutlarına dönüşebilir. Çoğu zaman, chemtrails, birçok yuvarlak eklemden oluşan bir balık omurgası şeklindedir. Chemtrail göründükten sonra, mavi gökyüzü bir örümcek ağı ağıyla noktalanmış gibi görünür. Sonra bulutlu ve hatta gri olabilir.

Chemtrails hastalığa yol açar

Chemtrails görünümünün gözlendiği ikamet bölgesindeki insanların tekrarlayan hastalık vakaları. Haftalık popüler bir çevrimiçi gazetenin editörü George Filer, grip semptomlarına benzer garip bir hastalık vakalarındaki artışla ilgili aşağıdaki istatistikleri veriyor. Aralık 1999'un üçüncü ve dördüncü haftalarında kuzey Teksas'ta bir salgın gözlendi. Plano - %98, Lewisville - %81, Lakewood - %76, Dallas - %30.

Chemtrail Gözlem Merkezi (Tne Collardio Laesearchilo1 Porohnpd CeTrace), Aralık ayının on günü (1999) boyunca kuzey Teksas'ta alışılmadık derecede yüksek sayıda chemtrail görüldüğünü bildirdi. George, bu iki olay arasında doğrudan bir bağlantı olduğuna inanıyor. Kanadalı araştırmacı William Thomas ve gazeteci Herminia Cassini, Nisan 1999'da bir askeri nakliye uçağının Kanada ve ABD toprakları üzerinde birkaç kez chemtrails bıraktığını bildirdi. Cassini, uçak havalandıktan sonra yere çöken kahverengi, jöle benzeri bir maddenin örneklerini toplamayı başardı.

Bunu bir dizi garip olay izledi. Cassini kısa süre sonra grip oldu. Maddenin analizini yapan biyolog, üst solunum yolu semptomlarıyla hastaneye kaldırıldı. Evine jöle benzeri madde isabet eden kadın da grip olmuş ve bir ay sonra kalp krizi geçirmişti.
Yapılan analizler sonucunda insan sağlığı için son derece tehlikeli olan çeşitli biyolojik maddeler bulundu.

Anormal bölgeler ve chemtrails

Sedona'dan (Arizona, ABD) araştırmacı Tom Dongo, chemtrails kullanımı için alternatif bir hipoteze sahip. Tom, Se-dona'dan 32 mil uzakta bulunan portalları ve anormal bir bölgeyi araştırıyor. Tom'un hipotezine ve Sedon anomalisinin diğer çalışmalarına göre, portallar başka boyutlara geçişler olabilir. Bu büyüleyici sorun, Tom'un Boyutları Geçmek kitabının konusudur. Dongo, chemtrails'in doğasının farklı bir yönde aranması gerektiğine inanıyor:

“…Bu üçüncü portal hakkında çok az şey biliyoruz. Ne kadar güçlü, ne kadar zayıf bilmiyoruz. Yeterince insan dikkatini onlara odakladığında, bu tür anormallikler çoğu zaman ortadan kayboldu. Bu geçmişte birçok kez oldu. Bazen birisinin bu tür anormallikleri kasıtlı olarak “kapattığı” görünebilir. Mümkün olduğunca çok bilgi toplamak ve her şeyi incelemek istiyoruz. bu, üçüncü portal hala aktifken mümkündür. ABD hükümetinin ülkemizdeki tüm büyük portalların yerlerini tam olarak bildiğini bana bildiren diğer yerlerden birkaç araştırmacıyla konuşabildim. Hükümet, portalların bulunduğu araziyi satın alıyor, bu alanları izole ediyor ve bu mümkün değilse, portalları yok ediyor. Bu tür ifadeleri destekleyen birkaç önemli argüman var.

Bu kitabın baskısının tükenmesinden birkaç ay önce, 22 Mayıs 1995'te, portalın yakınındaki bölge, güçlü bir koku yayan bir tür kimyasal bileşik tarafından tozlaştırıldı. Bu operasyon gece geç saatlerde gerçekleştirildi ve ya bir helikopterden ya da bir planörden gerçekleştirildi. 1993 yılından bu yana ülke genelinde bu tür “tozlaşmalar” yapılmakta ve hiçbir şekilde yorum yapılmamaktadır. Montana eyaleti polis yetkililerinden birinin yaptığı özel açıklamaya göre, benzer eylemler ABD'nin diğer eyaletlerinde defalarca gerçekleştirildi.

Batılı bir eyaletten bir vaka, Idaho'daki bir kalp merkezindeki bir doktor tarafından analiz edildi. Madde, tozlaşma bölgesine düşen yapraklardan toplandı. Alışılmadık madde laboratuvarda analiz edildiğinde, bilinmeyen bir biyolojik bileşen (ajan) içerdiği bulundu.
Maddenin orijinal bileşiminin genetik olarak değiştirildiği görülüyordu. Sedona örneğinde, toplanan numuneler henüz analiz edilmemiştir. (10 Haziran 1995: Sedona'dan 30 mil uzakta bulunan Arizona, Prescott'ta bir doktora, evlerinin ve çiftliklerinin bir tür kimyasal reaktifle ve keskin, hoş olmayan bir kokuyla havayla tozlandığından şikayet eden 16 hasta tarafından yaklaştı) . Portalları yok etmek etkinliği etkilemez anormal bölgeler. Hatta daha da güçleniyor…”
Gökyüzünde savaş oyunları. Amerikalı araştırmacı Mike Blair, chemtraillerin doğası ve amacı hakkındaki sonuçlarında daha kategoriktir. İnternette yayınlanan 11 Haziran 2001 tarihli resmi raporda, bu fenomenin ana suçlularını ve ortaya çıkmasının nedenlerini açıkça belirtiyor.

Baryum tuzları kemotraillerin temelini oluşturur. Bu kimyasalın püskürtülmesi, askeri program en son radar sisteminin (RFMP) testi. Radyo dalgalarının yansıma etkisinden yola çıkarak nesneleri üç boyutlu olarak gözlemlemenizi sağlar. Üç boyutlu bir resim elde etmek için, dünya yörüngesindeki uydular ve gelen sinyalleri işleyen ve birleştiren güçlü bilgisayarlardan oluşan bir ağ da kullanılır. Bu amaçlar için özel bir bilgisayar programı (VTPRE) geliştirilmiştir.
Başlangıçta, 3D radar izleme sistemi yalnızca su üzerindeki nesnelerin gözlemlenmesine izin verdi. Dünya yüzeyindeki nesnelerle yapılan deneyler, özel atmosferik koşullar gerektiğinden, sinyalin özel bir şekilde (askeri argoda - "boru hattında") gerçekleştirilmesine izin verdiği için başarılı olmadı.

Baryum tuzlarının bir aerosol karışımı Amerika Birleşik Devletleri topraklarına püskürtüldükten sonra sorun çözüldü. Böylece atmosfer, yüksek frekanslı sinyaller - "borular" iletmek için uygun hale geldi.

Brookhaven'dan bir araştırma fizikçisi bu etkiyi şu şekilde açıkladı: Karışımın kimyasal ve elektriksel özellikleri, nemin atmosferde dağılmasına izin vermiyor ve onu bir aerosol bulutu etrafında yoğunlaştırıyor.Atmosferin bu durumu askeri sistem sinyalleri için uygundur.

"Baryum karışımını A noktasından B noktasına doğrusal bir düzende püskürtmek, dünyanın eğriliğine rağmen stratejik noktalar arasındaki iletişimi sürdürmenin en iyi yoludur" diye ekledi. "Ayrıca düşmanın yüksek frekanslı sinyalleri üzerinde daha iyi kontrol sağlıyor."

Ancak, chemtrails'in tek uygulaması bu değildir. Başka bir proje de baryum tuzlarının kullanımına dayanmaktadır ve hava durumunu kontrol etmek için tasarlanmıştır. Bu proje ABD Hava Kuvvetleri tarafından denetleniyor. İlk olarak bilim adamı Nikola Tesla tarafından keşfedilen kalıplara dayanmaktadır. Bu proje aynı zamanda doğal süreçlerin manipülasyonuna dayanan HAARP olarak da bilinir. Üzerinde çalışmanın 1950'lerin ortalarında başlamış olmasına rağmen, bu proje hakkında çok az şey biliniyor. Bazı bağımsız araştırmacılara göre, HAARP iklim kontrol tesisatlarının başarılı testleri 1998'de gerçekleştirildi.

Şiddetli yağmurlar, kasırgalar, şiddetli rüzgarlar, toz fırtınaları, kuraklıklar gibi hava durumunu kontrol etme yeteneğinin, herhangi bir rakibi tek bir atış yapmadan dizlerinin üstüne getirebileceği açıktır.

Chemtrails'in ortaya çıkmasıyla ilişkili bir başka proje, düşman tarafından olası bir biyolojik saldırıyı tespit etmeyi ve bastırmayı amaçlayan ABD Savunma Bakanlığı İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA) tarafından finanse ediliyor.

Bu program ayrıca özel polimer liflerle birlikte bir aerosol bazı olarak baryum tuzlarının bir karışımını kullanır. Bu özel kombinasyon biyolojik ajanların saptanmasına izin verir.

Programın etkinliğini test etmek için atmosfere bazı biyolojik ajanlar püskürtülür. Araştırmacılar, atmosferdeki baryum tuzları, polimer lifler ve diğer kimyasalların karışımının ani ve açıklanamayan burun kanamalarına, astıma, çeşitli alerjilere, zatürree, üst solunum yolu hastalıklarına ve artrite neden olabileceğine inanıyor.

Atmosfere püskürtülen kimyasallar, havayı ve toprağı insan sağlığına zararlı olabilecek bir duruma getirirken, hastalığa neden olan bakterilerin büyümesini teşvik eder.

Baryum tuzları, bağırsak yolu ve kas dokusu tarafından çok iyi emilir. Aynı zamanda, küçük dozlarda baryum tuzlarının insan vücudu üzerindeki uzun vadeli etkisini açıklayacak hiçbir klinik veri yoktur.

“Program gizli tutuluyor çünkü Koruma Komitesi çevre Bir araştırmacı, insan vücudu üzerindeki yan etkilerini bilmenin hiç gerekli olmadığını söyledi. "Gizliliğin ana nedeni olumsuz faktörlerdir."

Bilgi için: BARIUM, vakum teknolojisinde, alaşımlarda (baskı, yatak) kullanılır. Baryum tuzları - boya, cam, emaye, ilaç üretiminde. Tüm çözünür baryum tuzları zehirlidir. Radyolojide kullanılan çözünmeyen baryum sülfat pratik olarak toksik değildir. Ağızdan alındığında öldürücü baryum klorür dozu 0.8-0.9 g, baryum karbonat - 2-4 g'dır.

Belirtiler: Toksik baryum tuzları yutulduğunda ağızda yanma hissi, bölgede ağrı olur.
mide, tükürük, mide bulantısı, kusma, gevşek dışkı, baş dönmesi. Cilt soluk, soğuk terle kaplı, 2-3 saat sonra belirgin bir kas zayıflığı var (üst ekstremite ve boyun kaslarının gevşek felci). Nabız yavaş, zayıf, kardiyak aritmiler var, kan basıncında düşüş. Nefes darlığı, mukoza zarının siyanoz.

Tedavi: gastrik lavaj, laksatifler, sifon lavmanları. Semptomatik tedavi.

Uçak tamircisi gerçeği keşfetti mi?

Bulamadığım sorulara cevap ararken internetteki birçok makaleye, mail listelerine, forumlara ve haber gruplarına baktım. Çoğu durumda, insanlar iyi bilinen hipotezleri öne sürerek kemo-izlerin ne olabileceğini tartıştılar. Kapsamlı bilgiye sahip olduğunu iddia eden bazı araştırmacılarla tanıştım. Kendileriyle yapılan iletişim sonucunda e-taP'ıma gelen ve "nasıl yapılır" sorusuna cevap olabilecek mektubun bir kopyası. Mektubun tam metni aşağıdadır, edebi düzenleme ve kısaltmalar. Bazı teknik terimler beni şaşırtsa da, çeviriyi olabildiğince doğru yapmaya çalıştım:
“Okuyunca anlayacağınız nedenlerden dolayı adımı veremem. Büyük bir havaalanındaki bakım istasyonunda sivil havayolu teknisyeni olarak çalışıyorum.

Öncelikle uçak mekaniği arasındaki belirli bir "hiyerarşiden" bahsetmek istiyorum. Bu benim hikayem için çok önemli ve yakında nedenini anlayacaksınız.
Uçak mekaniği üç ana alanda çalışır. Havacılık elektroniği, motorlar ve uçuş kontrol sistemleri. Bu sistemler üzerinde çalışan uçak mekaniği “hiyerarşinin” en tepesinde yer alır. Bunları, klima ve hidrolik sistemlere bakım yapan mekanikerler takip eder. Ve son olarak, diğer küçük sistemlere hizmet eden mekanikler. Hiyerarşik listenin en sonunda atık bertaraf sisteminden sorumlu personel yer almaktadır. Hiç kimse bir uçağın tuvalet bakım sisteminin boruları, pompaları ve tanklarıyla çalışmak istemez.

Ancak çalıştığım her havalimanında banyo sistemi ve yardımcı mekanizmalardan sorumlu 2-3 gönüllü makinist var. Mekaniklerin geri kalanı bunu yapmalarına izin vermekten mutlu. Genellikle bu işi yapmaya istekli 2 veya 3'ten fazla mekanik yoktur. Genellikle bu adamlar fazla ilgi görmez ve teknik personelin geri kalanı onlarla arkadaş olmaya çalışmaz. Dürüst olmak gerekirse, ben de geçen aya kadar bu sorun hakkında pek düşünmedim.
Kural olarak, çoğu havayolunun, havalimanını ziyaret eden diğer havayolları ile sözleşmesi vardır. Uçakla ilgili bir sorunları varsa, tamircilerimizden biri bununla ilgilenecektir. Öte yandan, anlaşmalı olduğumuz bir havaalanında uçağımızın yardıma ihtiyacı olursa yerel mekanikerler bize yardım edecekler.

Geçen ay, beklenmedik bir şekilde teknik merkezimizden başka bir havayolundan bir uçağa servis vermem için çağrıldım. Talebi bana ileten sevk memuru, gemide ne tür bir arıza meydana geldiğini bilmiyordu. Sahaya geldiğimde atık bertaraf sisteminde arıza olduğu ortaya çıktı. Bu işi üstlenmekten başka seçeneğim yoktu. Teknik bölüme girdiğimde burada bir şeylerin ters gittiğini hemen anladım. Olması gerekenden daha fazla pompa, tank ve boru vardı. İlk başta sistemin değiştirildiğini düşündüm. O zamana kadar on yıldır tamirci olarak çalışıyordum. Sorun gidermeye çalışırken, hızlı bir şekilde atık bertaraf sistemine dahil olmayan ek borular ve tanklar buldum. Tam amacını anlamaya çalışırken, merkezimizden başka bir tamirci belirdi. Bu tür sistemlerden sorumlu olan adamlardan biriydi.

Sorunla ilgilenmesine izin verdiğim için rahatlamıştım. Giderken ona sordum ek ekipman. Şaka yaptı: "Uçağın sonu beni merak etmeyin, o kendine baksın!"

Ertesi gün teknik merkezimizdeki bilgisayarla oyalanmak zorunda kaldım. bağlantı şeması. Önceki gün gördüğüm ekipmanı bulmaya çalıştım. Şaşırtıcı bir şekilde, çizimler kendi gözlerimle gördüğüm enstrümanları göstermiyordu. Arşiv dosyalarını karıştırırken de hiçbir şey bulamadım. Şimdi sadece bu ekipmanın ne için tasarlandığını merak ediyordum.

Ertesi hafta, planlı bir inceleme için hangarımıza üç uçak getirildi. Tüm inceleme sırasında uçağın çevresinde servis personeli görev yapmaktadır. Vardiyamı bitirdikten sonra atık bertaraf sistemine bir göz atmaya karar verdim. Kimsenin gemide fazladan bir tamircinin göründüğünü fark etmeyeceğinden emindim. Aramam başarılı oldu - uçağa ek ekipman kuruldu!

Borular, tortular ve tanklar sistemini incelemeye başladım. Tüm bu sistemin kontrol ünitesinin ne olabileceğini buldum. Aletlerin ve kontrol sistemlerinin genellikle yerleştirildiği standart bir uçak kabiniydi, sadece üzerinde herhangi bir işaret veya yazı yoktu. Kabinden pompalara giden kontrol kablolarını zorlanmadan bulabildim ama gizemli cihaza girecek kontrol devrelerini bir türlü bulamadım. Kutuya giren tek kablo, uçağın yerleşik güç sisteminin kontaklarıydı.

Tüm sistem bir büyük ve iki küçük tanktan oluşuyordu. Büyük tank kapasitelerinin 50 galon olduğunu gözle söyleyebilirdiniz. Tanklar, atık bertaraf sistemi tahliye vanasının arkasındaki gövdenin altından geçen doldurma ve hava tahliye vanalarına bağlandı. Dışarıdan yapılan incelemede, atık tahliye panellerinin yakınındaki bu vanalara erişim için gizli kapakları bulmakta biraz zorlandım.

Pompalardan çıkan boru hattının izini sürmeye çalıştım. Bu hortum, kanadın ve yatay stabilizatörlerin arkasında biten daha küçük tüplerden oluşan bir ağa bağlandı. Büyük bir uçağın kanatlarına yakından bakarsanız, parmak boyutunda birçok kablo göreceksiniz. Bunlar statik yüklerdir. Uçuş sırasında gövde ve kanat yüzeyinde oluşan statik elektriği dağıtmak için tasarlanmıştır. Her üçüncü tel bir tüptü gizemli sistem. Statik tahliye drenleri kasıtlı olarak çıkarıldı ve yerlerine karanlık tüpler yerleştirildi.

O sırada kanattaki mühendislerden biri beni fark etti. Vardiyamın bittiğini ve fazla mesai yapma yetkimin olmadığını belirterek hangardan çıkmamı emretti.

Sonraki iki gün boyunca araştırmama devam edemeyecek kadar meşguldüm. Serbest araştırmamdan birkaç gün sonra, sıcaklık sensörünü değiştirmem için kurullardan birine çağrıldım. Bu işi iki saatte tamamlayıp belgelerle işe döndüm.

Yaklaşık yarım saat sonra teknik servis şefinin odasına çağrıldım. Ofise geldiğimde patronun yanı sıra kontrol departmanından iki çalışanımız ve tanımadığım iki kişi daha beni bekliyordu. Bana ciddi bir sorun olduğunu söyledi. Benim için bir arıza formu doldurmayı teklif etti. Bana kusurlu bir sensör taktığımı ve imzalamamı istediğini söyleyen resmi bir fiş verdi. itiraz etmeye çalıştım. Onlara bir tür hata olduğunu ve işimi sonuna kadar yaptığımı açıkladım. Sonra kontrol departmanından iki çalışan uçağa gitmemi ve arızalı birimi birlikte incelememi önerdi. O anda bu iki yabancının kim olduğunu merak ettim. Teknik servis şefi, onların havayolu güvenliğinin temsilcileri olduklarını söyledi, ancak bana isimlerini söyleme niyetinde değildi.

Havada olması gereken ama hala park halinde olan uçağa yaklaştık. Teknik bölmeyi açan çalışanlardan biri sensörü çıkardı. Kayıt numarasını kontrol etti ve her birimize bunun eski bir sensör olduğunu gösterdi. Sonra depoya gittik. İlerleme raporum tekrar kontrol edildi. Raftan, taktığım seri numarasıyla sıcaklık sensörünü çıkardıkları cihazları saklamak için kapalı bir kutu çıkarıldı. Değiştirmeyi kimin yapmış olabileceğini anlayamıyorum. Herhangi bir maddi tazminat ve yardım almadan işten çıkarıldığım ve bir hafta içinde davaları teslim etmem gerektiği söylendi.

Ertesi günü evde neler olduğunu ve kendimi nasıl bir cehennem hikayesinin içine soktuğumu merak ederek geçirdim. Akşam telefon çaldı. Tanıdık olmayan bir ses şöyle dedi: Artık başkalarının işine burnunu sokan tamircilere ne olduğunu biliyorsun. Bir dahaki sefere uzmanlık alanınız dışındaki sistemler üzerinde çalışmaya başladığınızda işinizi kaybedersiniz. Sanırım ilk defa bu kadarı yeterli. Sanırım çok yakında tekrar çalışmaya başlayabileceksiniz ... ”Alıcıda kısa bip sesleri duyuldu.
İşten çıkarılmamla uçaktaki gizemli boru hattı arasında garip bir bağlantı vardı. Ertesi sabah müdür beni aradı. Uçağın teknik durumu hakkındaki mükemmel raporum sayesinde onarımı bir gün önce bitirmenin mümkün olduğunu ve hemen işe başlayabileceğimi söyledi. Kafam tamamen karıştı ve sadece yönetmenin kimi veya neyi örtbas etmeye çalıştığını ve bu insanlar kim diye düşündüm.

Ertesi gün hiçbir şey olmamış gibi geçti. Kimse geçmiş olaydan ve "hasarlı" olaydan bahsetmedi.
sensör. Geceleri, internette bana eziyet eden sorulara cevap bulmaya çalıştım. Şans eseri chemtrails ile ilgili materyallere rastladım. Tüm belirsizlikler birleşerek gerçekliğin net bir resmini oluşturdu. Ertesi sabah işteyken kilitli dolabımda bir not buldum. Şöyleydi: “Merak kediyi öldürdü. İnternetteki mesleki görevleriniz kapsamında olmayan siteleri ziyaret etmemelisiniz.

Beni takip ediyorlar. Artık siz de onların nasıl çalıştığını biliyorsunuz. Tam olarak ne püskürttüklerini bilmiyorum ama nasıl yaptıklarını söyleyebilirim. "Bal-sy" kullanıyorlar sanırım. Atıkların uzaklaştırılması için tasarlanmış özel tankerlere bu şekilde diyoruz. Genellikle havaalanları onlarla sözleşme yapar, kimse "bal taşıyıcılarına" yaklaşmak istemez.

Kim lağım dolu bir kamyonun yanında durmak ister? Atık tankları boşaltılırken püskürtme sistemini doldurur. Uçağın rotalarını biliyorlar ve görünüşe göre püskürtücü kontrol ünitesini belirli bir irtifaya ulaştıktan sonra sistemi kendi kendine açacak şekilde programlayabiliyorlar. Sahte statik giderlerdeki püskürtme boruları o kadar küçüktür ki, görülemezler. Henüz keşfedilmemiş olmaları şaşırtıcı değil.

bulgular

Chemtrail'ler var. ABD, Kanada, Ukrayna, Rusya ve diğer ülkelerde görülürler. Makalenin taslağını arkadaşlarıma gösterdikten sonra onlar da benzer bir olguyu gözlemlediklerini, dolayısıyla chemtrails'in burada da bulunduğunu bildirdiler. Chemtrails insan sağlığına zararlıdır. Çalışmalar, chemtraillerin baryum tuzları ve aktif biyolojik bileşenler içerdiğini göstermektedir.

• Chemtrails, ordu tarafından gelişmiş bir 3D gözetleme radar sistemi oluşturmak için kullanılabilir.
• Chemtrails, ordu tarafından hava durumunu kontrol etmek için kullanılabilir.
• Chemtrails, olası bir biyolojik savaşın sonuçlarını önlemek için ordu tarafından kullanılabilir.
• Chemtrails, ordu tarafından portalları ve anormal bölgeleri bastırmak için kullanılabilir.

Çevre Koruma Komitesi bu tür testlerden haberdar değildir ve chemtrail analizlerinin sonuçlarına sahip değildir. Sorun var. Araştırmacıların inandırıcı ve haklı görünen sayısız görüşüne rağmen, chemtrails'in gerçekte ne olduğundan ve neden ihtiyaç duyulduğundan tam olarak emin olamayız.

Kesin olan bir şey var ki, yine bilgi gizleme sorunuyla karşı karşıyayız. "Savaş için çalışan" veya "insan sağlığı için potansiyel tehlike" oluşturan bilgileri saklamanın yaygın olduğunu deneyimlerimizden biliyoruz.

Ve ordu ve hükümet sessiz kaldıkça, uçaklar arkalarında uğursuz kimyasal izler bıraktıkça, insanlar "gökyüzü tozlaşması" sonucu hastalandıkça, gaz maskesini hazır tutmalıyız ve gördüğümüzde bir uçak Mavi gökyüzü, sığınağa doğru koş. Gemide ne taşıdığını kim bilebilir? ..

Çok uzun zaman önce, halk chemtrails gibi bir fenomen hakkında konuşmaya başladı. Komplo teorisyenlerine göre, uçakların gökyüzünde bıraktığı izler gerçek bir kitle imha silahı olabilir. İlk kez ABD'de bahsedildi. Daha sonra, diğer ülkelerin sakinleri gökyüzünde neler olup bittiğini dikkatlice incelemeye başladı.

Chemtrails fikri, "Bir Kuvvet Çarpanı Olarak Hava Durumu: 2025'te Hava Durumuna Sahip Olmak" makalesinde ortaya çıktı. 11 yıl sonra, Louisiana eyalet televizyonu damalı bir gökyüzü ve aşırı tahmin edilen bir baryum konsantrasyonu bildirdi - milyonda 6.8 parça (MAC'nin üç katı). Ama sonra kelimeleri geri almak zorunda kaldım (konsantrasyon bin kat daha az, 6.8 milyarda). Ancak, teoriyi genel halka yayan bu oldu.

Komplo teorisyenleri, yüksek irtifada uçan bir uçaktan gelen yoğunlaşma izinin yaklaşık 10 dakika boyunca görünür olmasını teorilerini doğrulayan ana argüman olarak görmektedir. Yayılan bir ayak izine, bir tane daha ve bir tane daha eklenir ve gökyüzü, içinden güneşin zar zor geçtiği beyaz bir pusla kaplanır. Chemtrail rayları birkaç saat havada kalabilir. Zaten günbatımında, çizgileri parlak pembe bir renk alır.

Chemtrails'in tanımlanabileceği bir başka işaret, püskürtmeden sonra ağızda oluşan acılıktır.

Chemtrails'in iklim silahlarının bir unsuru olduğuna dair bir görüş de var. Kanıt olarak, gökyüzündeki "ızgaralar"dan sonra hava değişikliklerinin birçok fotoğrafı ve görgü tanığı anlatılıyor.

Tabii ki Amerika'yı interneti kazarak keşfetmedim. Ancak, birçok ilginç şey buldum. Sorunun kendisi tartışmaya değer.

2012 yılının ortalarında, Kultura TV kanalı, iklimbilim alanında uzman olan Rusya Bilimler Akademisi akademisyeni İsrail Yu.A.'nın katılımıyla küresel ısınma hakkında bir belgesel film gösterdi. İsrail atmosfere aerosol (yani kimyasal maddeler) püskürtmenin küresel ısınmayla mücadele etmenin bir yolu olduğunu söyledi.

Sizin de fark etmiş olabileceğiniz gibi, böyle bir açıklama ilgililerin çoğunu sakinleştirmedi, sadece olup bitenlere ilgi uyandırdı. Yani gökyüzündeki çizgiler gerçekten de belli bir görevi yerine getiriyor.

“Amerikalılar“ jeomühendislik ” gibi bir şey buldular - bu, iklimi değiştirmek için yapay bir etki. Bu konuda özellikle medyada sessiz kalıyoruz. Jeomühendisliğin bir alanı, atmosferik aerosollerin yardımıyla iklim değişikliği ile ilgilenir. Atmosferik aerosollerin kullanımından bahseden tek kamuya açık belge 5,003,186 sayılı Welsbach Stratospheric Seding'dir. Patentte belirtilen amaç, "küresel ısınma" ile mücadeledir. Yazarlar, gezegenimizin etrafındaki stratosferde, püskürtülmüş metal nanoparçacıkları kullanarak güneş ışınlarını yansıtan bir katman oluşturmayı öneriyorlar. Bilim adamlarına göre bu, gezegenin güneş tarafından ısınmasını azaltacak ”diyor yapay iklim değişikliğine ve atmosfere toksik kimyasalların püskürtülmesine karşı harekette bir aktivist olan Oleg Likhachev.

Onun görüşüne göre böyle bir versiyon saçma.

“Bunun, atmosferik püskürtmenin gerçek hedefleri hakkında halkı yanıltıcı bir kapak olduğuna inanıyorum. Evet ve kendiniz karar verin - sprey uçakları binlerce ton havacılık yakıtı yakar, atmosfere çok büyük hacimler yayılır karbon dioksit ve büyük miktarda ısının salınmasına yol açan diğer yanma ürünleri. Ve tüm bunlar, gezegensel bir aerosol yansıtıcı ekran yardımıyla "küresel ısınma" ve "sera gazları" ile savaşmak için. Buradaki mantık ve sağduyu nerede?!”

Likhachev'e göre, özellikle aerosol içeren bir tırtıl oluşumu her zaman gerçekleşmez. Bunun nedeni, atmosferik havanın belirli sıcaklık, nem ve basınç değerlerini ve ayrıca rüzgarın yönü ve hızını birleştiren ortak bir faktördür. Bu parametrelerdeki bir değişikliğin neden olduğu atmosferin homojen olmaması nedeniyle, bir tüyün kaybolması gibi bir olgu gözlemlenebilir. Sonra tekrar ortaya çıkıyor. Sıklıkla tırtıl hiç görünmez, ancak yakından bakarsanız atmosferin belirgin şekilde bulutlu hale geldiğini görebilirsiniz. Gökyüzü hala bulutsuz, ancak görünürlük birkaç büyüklük derecesinde azaldı.

Likhachev, Amerika Birleşik Devletleri'nde 1996 yılına kadar yayınlanan bir makaleden de yararlanıyor. "Bir kuvvet çarpanı olarak hava durumu: 2025 yılına kadar hava durumunu fethetmek". Raporun amacı, gelecekte ABD'nin hava ve uzaydaki ezici üstünlüğünü korumak için Hava Kuvvetlerini Modernize etmektir. Bu rapora dayanarak, iklim silahlarının kullanımı için aşağıdaki şemayı hayal edebiliriz:

2025'te Hava Durumuna Sahip Olan Bir Kuvvet Çarpanı Olarak Hava Durumu

1. Tüm gezegen, uyduların hava durumunu ve mümkünse yer tabanlı sensörleri izlediği bölgelere ayrılmıştır.

2. Pentagon, cezai operasyonun gerçekleşeceği ülke için birkaç dakika içinde bir hava durumu tahmini alır.

3. Özel bir merkezde, askeri klimatologlar, bu verilere göre, düşmanı “cezalandırmanın” nasıl daha uygun olduğunu seçerler: bir sel veya kuraklık düzenleyin.

4. Gerekli reaktifler uçağa yüklenir ve "X" saatinde kurban ülke üzerindeki atmosferi işler.

5. Bazı maddeler sağanak yağışı yoğunlaştıracak, bazıları ise kuraklığa neden olacaktır.

Konsepte göre, aerosoller gerçek bir silahtır. İklim anomalileri, önüne çıkan her şeyi yok eden devasa bir güçtür. Sadece kendi elementinizi tanıtarak, onu kontrol etme yeteneğinin ortaya çıkacağı yardımı ile kendinize boyun eğdirmek için kalır. Likhachev tezlerini birkaç noktaya böler.

1. Bugün tüm gezegen bölgelere ayrılmıştır - olası askeri operasyon tiyatroları. Savaş operasyonları bu bölgeden sorumlu komutanlık tarafından yürütülür ve bu operasyonlar için hava durumu verilerinin hazırlanması operasyonel hava filoları (OWS) tarafından yapılır. Avrupa, Rusya, Ukrayna ve Afrika ülkeleri için tahmin 21 OWS (Operational Weather Squadron) tarafından yapılıyor.

2. ABD askeri hava durumu hizmeti, uydulardan ve Roshydromet'i içeren dünya çapındaki hava durumu ağından günün her saati hava durumu verilerini toplar. Hava durumu verilerinin hacmi günde yaklaşık 1 terabayt bilgidir. Tahmin her gün yapılır.

3. Operasyonel hava koşullarına göre grev zamanı seçilir.

4. Konsept, savaş uçaklarının düşmanlarının hava sahasına aerosol püskürterek saldırdığını söylüyor, ancak hava savunması varsa bu tamamen gerçekçi değil. Bunun için gerekli aerosoller, gezegenimizin atmosferinde havacılık tarafından sürekli olarak püskürtülür ve artık savaş uçakları göndermeye gerek yoktur. "X" saatinde, bir radar kompleksi (HAARP tipi) ve saldırı kuvvetinin yansıtıcı uyduları belirli bir alana yönlendirilir. Bu sistem püskürtülen aerosollere enerji verir ve kurban ülkeyi vuran güçlü bir siklon yaratır.

9 Ekim 2009'da Moskova'da çekilmiş bir görüntü, chemtrail kullanımının kanıtı olarak sunulmuştur.

Bir başka iklim şoku örneği de 25 Aralık 2010'da Moskova'da meydana gelen dondurucu yağmurdur.

Eylemciye göre, iklim silahlarının eylemi birkaç işaretle tanınabilir:

1) Güçlü yıldırım deşarjları. Benzer bir fırtına, 25 Aralık 2010'da Moskova bölgesinde kışın gözlendi.

2) Gökyüzünde sarı-yeşil parıltı. Bu, örneğin, Çin'deki yıkıcı depremden önce gözlendi.

3) Aurora, daha önce gözlemlenmemiş alanlarda. Örneğin, Hint Okyanusu üzerindeki aurora borealis. 29 Mayıs 2010 tarihli uydu görüntüsü.

2010 gerçekten zor bir yıldı. Yukarıdakilerin tümüne ek olarak, Likhachev teorisi lehine başka bir argüman ortaya koydu.

“İki olay - 20/21 Mart 2010'da İzlanda'daki volkanik patlama ve 20 Nisan 2010'da Meksika Körfezi'ndeki bir petrol kuyusunda meydana gelen felaket, gezegendeki en büyük akım olan Gulf Stream tarafından birleşiyor. İzlanda bölgesinde bitiyor ve Meksika Körfezi'nde başlıyor.”

İzlanda'da bir yanardağın patlamasının ardından tüm Avrupa dumanla kaplandı ve bu da kıtada doğal olarak bir iklim anomalisi yarattı. Ve bundan sonra, Meksika Körfezi'ndeki bir petrol kuyusu havaya uçtu ve bu da ekolojik felaket sadece Meksika Körfezi'nde değil. Gulf Stream bu petrolü Atlantik boyunca taşıdı ve petrol filmi geniş alanları kapladı.

Bütün bunlar sadece okyanusun birçok sakininin ölümüne yol açmakla kalmadı, aynı zamanda atmosferdeki su değişimini de bozdu. Siklon jeneratörü durdu, Gulf Stream çöktü. Sonuç olarak, Avrupa'da bir sel ve Rusya'da sıcak vardı. Nüfus arasında muazzam ekonomik hasar ve çok sayıda can kaybı yaşandı. Uzmanlar, 2010 yılında Rusya'da bu kadar uzun bir bloke edici antisiklonun da HAARP sisteminin yardımıyla tutulduğunu söylüyor.

ABD'deki kabus gibi doğal afetler, iklim silahlarının kullanımıyla da bağlantılı olabilir. Örneğin, neredeyse yok olan Katrina Kasırgası New Orleans.

Yukarıdaki görüşü okuduktan sonra bir başkasıyla karşılaştım - kesinlikle tam tersi.

1. Bir şehre yaklaşırken veya arazinin belirli bir alanı üzerinde pist “açılır”. TX, pilotun kimyasal spreyi açmak için bastığı özel bir düğmeye sahip olduğunu söyleyerek bunu açıklıyor. Ve tüm pilotların bu eylemler için bir gizlilik sözleşmesi verdiğini.

2. "Normal" bir parkurun aksine, zehir püskürtülmüş bir parkur, çözülmeden saatlerce havada asılı kalabilir. Özellikle sabahları bu tür izler görülebilir, çünkü (TX'in konumuna göre) gece püskürtülür, böylece kimse görmez.

3. Chemtrail rayları gökyüzünde bir ızgara oluşturur - bu, kimyasalın tek bir kareyi kaçırmadan güvenilir bir şekilde püskürtülmesi için yapılır.

Bu süreçleri anlamak için “çiy noktası” gibi önemli bir olguyu analiz edeceğiz.

Bir bulutun suyla dolu olduğuna dair yaygın inanışın aksine, aslında içinde şeffaf bir gökyüzünden daha fazla su yoktur. Sadece içinde, serbest moleküller aşamasından gelen bu su, moleküllerin birbirine bir aerosol oluşturan "yapıştığı" sis aşamasına geçti - ağırlığı yeterli olmayan ultra küçük damlacıkların bir süspansiyonu. havanın viskozitesini itin ve aşağı düşmeye başlayın. Su moleküllerinin sis fazına geçmesi için enerjilerini düşürmemiz gerekir - o zaman birbirlerini itmeyi bırakacaklar ve bir aerosol süspansiyonu oluşumu başlayacak. Bu, birkaç yolla yapılabilir - örneğin, sıcaklıklarını düşürerek. Bu nedenle, soğukta solunum "buhar"a dönüşür veya kuru bir odada bile soğuk suyla bir boru, yoğuşma damlalarıyla kaplanır - normal sıcaklıkta görünmeyen su soğukta yoğuşmaya başlar.

Çiy noktası, altında atmosferik suyun yoğunlaşarak sise dönüştüğü sıcaklıktır. Atmosferi ne kadar çok su doyurursa, çiy noktası o kadar yüksek olur ve sisi kalınlaştırmak için daha az havanın soğutulması gerekir. Bu nedenle, ağızdan gelen nemli hava zaten sıfır derecede sis olur ve neme çok doymamış kış dış havası -45C'de sis olur. Çiy noktası 45 derece daha düşüktür.

İrtifa arttıkça hava sıcaklığı ve basıncı düşer ve belirli bir yükseklikte motor egzozundan irtifaya çıkan ilave suyun anında kendi çiy noktasının altına soğuduğu ve bir şeride dönüştüğü bir dengeye ulaşılır. gökyüzünde beyaz bir iz olarak gördüğümüz yoğun sis. Soğukta soğumak tıpkı nefes almak gibi buhara dönüşür.

Başka, daha teknik bir örnek - soğukta sıcak bir garajdan çıkarken, garajda neredeyse görünmeyen bir arabanın egzozu beyaz dumanlı bir kuyruğa dönüşür. Egzozda bulunan su soğukta soğur ve ayrıca sis olur. Sürücü şu anda gizli bir toksin enjekte eden herhangi bir düğmeye basmasa da.

Aşağıdaki resim, bir uçak 9-12 km'nin üzerindeki uçuş seviyelerine ulaştığında bir tırnağın görünümünü göstermektedir.

Şehirlerin üzerinde pistin “açılması” bazen, sakinleri motor gürültüsünden rahatsız etmemek için şehrin üzerinden uçmak için minimum yükseklikte kısıtlamalar olduğu için de meydana gelir. Ve şehrin üzerindeki hava yolu yüksekliği arttırırsa, yörüngenin bu bölümünde iz oluşumunun yüksekliğine ulaşabilir. Daha sonra chemtrails sitelerinde “Şehrin üzerinde uçan bir uçağın nasıl püskürtmeye başladığını kendim gördüm” hakkında yazdılar.

Yavaş yavaş, çevredeki hava ile izdeki su arasındaki denge düzelmeye başlayacak ve iz eriyecektir. Bu işlemin süresi birçok faktöre bağlıdır ve her şeyden önce (farklı izler için) - egzoz akışındaki su ve yanmış yakıt parçacıklarının içeriğine bağlıdır, bu da sis oluşumuna yardımcı olur, nemi kendilerinde tutar. Bu nedenle, farklı uçaklardan gelen izler farklı şekillerde eriyebilir - yakıtın bileşimindeki farklılıklar, motorların tasarımı ve ayarlanması, güç ve çalışma modlarındaki farklılıklar nedeniyle.

"Gece" izleri daha kalındır ve daha uzun süre dayanır - çünkü geceleri atmosfer daha kararlıdır ve yoğuşma bulutu güneş tarafından ısıtılmaz. Bu, sıcaklığını çiy noktası içinde tutar. Ancak güneş doğar ve yoğun bir buhar jetini ısıtmaya başlar başlamaz - sıcaklığı yükselir ve kendi çiy noktasının üzerine çıktığında - iz hızla erimeye başlar. Aynı şekilde bütün gece yoğun bir örtü ile tutulan gölün üzerindeki sis de sabah saatlerinde eriyor.

Yakındaki uçakların farklı patikalara sahip olmasının bir başka nedeni de, aslında tamamen farklı irtifalarda uçmalarıdır. Örneğin bir sonraki fotoğrafta iki uçak arasındaki mesafe bir kilometreden fazla. Farklı boyutlardaki uçaklar son derece tehlikeli bir mesafede uçuyor gibi görünebilir, ancak yakından bakarsanız, bunların iki Boeing B-767'nin farklı havayolları olduğunu görebilirsiniz, biri uçuş seviyesi boyunca gidiyor, ikincisi çok daha düşük. tırmanır veya iner.

Belirli koşullar altında, nemli havanın soğumasının neden olduğu bir iz de zemin yakınında meydana gelebilir, ancak motorlardan değil, uçağın kalkış ve iniş sırasında oluşturduğu seyrekleşme bölgelerinden. Nemli havaya yüksek bir hücum açısıyla giren kanat, arkasında hemen sıcak havayla dolu bir seyrekleşme bölgesi oluşturur. Anında soğuyarak kanat arkasında sis oluşmasına ve kanattan akan sis akıntılarına neden olur. Çoğu zaman bu, çok yüksek nemli tropikal enlemlerde veya çok düşük sıcaklıklarda kuzey enlemlerinde görülür. Uçakların arkasındaki bu tür sisli patikalara “Pandtl-Gloert etkisi” denir.

Bulut ağı oluşumu, TX sitelerinde bir başka popüler konudur. TX'e göre bunlar, zehirli yüklerini gökyüzünde yukarı ve aşağı püskürten zehirli uçaklardır, böylece kimse kimyasaldan kaçamaz.

Böyle bir ızgara, iki hava yolunun kesiştiği yerde oluşturulur. Dünyadaki tüm hava trafiği hava yolları ve hava koridorları boyunca organize edilmiştir, hava yolları rota radyo işaretlerine, rota buluculara bağlıdır, üzerlerindeki trafik hava trafik kontrol merkezlerinden kontrol edilir ve bu rotalardaki trafik yoğunluğu kişi başına onlarca uçağa ulaşabilir. saat. Çoğu zaman, bu tür yollar, insanları uçak gürültüsüyle rahatsız etmemek için ıssız bölgelerden geçer, ancak bazen hava yolları ve hatta kavşakları yukarıda bulunur. nüfuslu alanlar, bu da gökyüzü kirliliği söylentilerine yol açıyor.

Bir saat içinde, bir yönde ana hava yolu boyunca yüze kadar uçak geçebilir. Bu tür iki güzergah kesiştiğinde, kavşak, uçağın hareketini engellememek ve acil durum yaratmamak için farklı yüksekliklerde gerçekleşir. Böyle bir geçiş yolunun izleri, rüzgar yönünün farklı olduğu iki farklı hava katmanında oluşabilir ve bunlar yana doğru üflenmeye başlar. Çoğu zaman, tam olarak olan budur.

Ancak izler atmosferin bir katmanında olsa bile bazıları yana doğru taşınırken bazıları da rota boyunca olacak ve bu da bir "ızgara" oluşturacaktır.

Tam da chemtrail sitelerinin komplocuların kötü niyetlerinin tartışılmaz kanıtı olarak göstermekten hoşlandığı türden.

Stratosfere zehir püskürtmek neden hala mantıklı gelmiyor? Düşen yağmur damlalarının ortalama hızı saatte yaklaşık 10-20 kilometredir. Yani 10 km irtifadaki bir uçaktan dökülen sıvı yarım saat ya da bir saatte yere ulaşır. Daha küçük parçacıklar haftalarca havada kalabilir, tıpkı bir pencereden gelen ışık demetindeki tozun zemine düşmeden odanın etrafında uçması gibi. Bu nedenle, maddelerin uçaktan asıl püskürtülmesi, büyük damlalar oluşturan püskürtücüler ile gerçekleştirilir ve bunu son derece düşük bir yükseklikten yaparlar - böylece kimyasallar hızlı ve doğru bir şekilde amaçlanan amaçlarına ulaşır. Bir aerosol şeklinde onlarca kilometre yükseklikte zehir püskürtmek (ve sadece böyle bir iz yere düşmeden havada kalabilir), günler ve haftalar boyunca yere düşeceği için saçma bir egzersizdir ve bu süre zarfında hava akımları tarafından diğer tarafa Dünya'ya taşınacaktır. Üstelik, izin uzun süre dayanması ve çökmemesi (yani, TX bu tür izleri özellikle tehlikeli olarak sıralamaktadır) gerçeği, maddelerin izin içinde kaldığını, aksi takdirde çökmeye başlayacağını ve bir buna benzer bir resim.

Bunlar cirrus bulutlarıdır, bir hava cephesi "demir" neme doymuş hava kütleleri altında sıkışıp onları 10-15 kilometre yüksekliğe, bir soğutma bölgesine yükselttiğinde oluşurlar. Atmosferik nem yoğunlaşmaya başlar, bir bulut oluşturur ve ondan düşmeye başlayan mikroskobik buz kristallerine dönüşür. Bulut rüzgarla birlikte hareket eder ve ondan aşağı düşen buz kristalleri kanca şeklinde bir “düşme” izi oluşturur. Bu tür bulutlar, her soğuk cephenin yaklaşımına eşlik eder. Ve benzer şekilde 10 kilometre yükseklikten püskürtülen maddelerin yere düşmesi gibi görünecektir. Ancak, uçaklardan gelen kontraillerin bu tür düşen kuyrukları yoktur.

Ayrı olarak, komplo teorisyenlerinin bahsettiği kimyasalın püskürtülme yollarından da bahsedilmiştir.

Bu fotoğraflar genellikle bunların kimyasal iz püskürtme cihazları olduğuna dair bir ipucu ile gösterilir. Aslında, bu bir Fransız Hava Kuvvetleri tanker uçağı olan C-135FR, Amerikan Boeing CC-135'in “93-CC” - s / n 63-8472 seri numarasına sahip bir ihracat modifikasyonudur. 2005 yılında Kanada'da fotoğraflandı. Alttaki fotoğraf aynı ABD Hava Kuvvetleri uçağı. Omurganın altındaki korkunç bir boru ve kanatların altındaki daha az korkunç olmayan variller, konilerle yakıt ikmali hortumlarını serbest bırakmak için kullanılan cihazlardır. Tüp, hortumu tanker uçağının türbülansından çıkarmak için uçuş sırasında aşağı doğru sapar, böylece yakıt ikmali sırasında koni sallanmaz.

Tüm tanker uçaklarının tasarımları yaklaşık olarak aynıdır ve hepsini "TX kanıtı" fotoğraflarında tanımlamak zor değildir. Tanker uçuş sırasında hortumlardan yakıtı boşaltsa bile (aslında bunu yakıt ikmalinden sonra yapıyor, hortumda kalan yakıtı boşaltıyor), yakıt izi saatlerce gökyüzünde asılı kalmayacak, ancak dökülen herhangi bir sıvı gibi, hızla düşecek. yere düşmek.

Chemtrail sitelerinden bir başka popüler fotoğraf da tanker uçaklarıyla ilgili.

Bu, buzlanma önleme sistemlerini test etmek için tasarlanmış dönüştürülmüş bir KC-135 yakıt ikmali uçağıdır. Araştırma Merkezi ABD Hava Kuvvetleri, Edwards Hava Kuvvetleri Üssü, California.
Fotoğrafları genellikle TX sitelerinde gösterilir. Aslında, fotoğrafta aynı KC-135 dolum çubuğunu görüyoruz, ancak bir koni yerine su damlalarını püskürtmek için bir meme sabitlendi. Bu şey, derideki buzun donmasından nasıl etkileneceğini kontrol etmek için test uçağına gerçekten püskürtür, ancak zehir değil, su verir.

Ayrıca yazar, hitmrails'in etkinliğinin diğer "kanıtlarını" daha ayrıntılı olarak ele almaktadır. Ancak her iki görüşü de inceledikten sonra taraf tuttuğumu söyleyemem. Chemtrails'in kendileri bir tartışma noktasıdır. Ancak iklim silahları çok çarpıcı bir gerçektir. Kesin olarak söyleyebileceğim tek şey, bir şeyi belirtmeden önce, bu tür konuların bakış açısıyla dikkatlice incelemeye değer olduğudur. temel fizik, sana getirdiğim son yazarın yaptığı gibi. Hipotezler hipotezlerdir ve bilim istikrarlı bir şeydir.

Gökyüzündeki uçak motorlarından yoğunlaşma çizgileri.

Komplo teorisyenleri, hükümetlerin insanları uçak emisyonlarından kaynaklanan zehirlerle kasten kontrol altında tuttuğuna inanıyor. Şu anda, saygın araştırmacılar ilk kez chemtrail teorisinin bazı yönlerini incelediler.

16 08 2016
16:26

Hükümetler nüfuslarını kontrol etmek, havayı kontrol etmek ve gıda arzını kontrol etmek istiyor. Bu nedenle, kimyasalları uçaklardan kaynaklanan hava kaynaklı emisyonlar yoluyla püskürtürler. En azından bazı komplo teorisyenlerinin inandığı şey bu. Chemtrails veya chemtrails, uçan bir uçağın arkasındaki kontralar dedikleri şeydir. Son zamanlarda, bilim adamları ilk kez bu teorinin altında yatan her şeyi bilimsel olarak araştırdılar.

Bunu yapmak için, Irvine'deki California Üniversitesi'nden Christina Shearer, 77 seçkin atmosferik araştırmacıya, teorinin savunucularının kanıt olarak gösterdiği verileri sundu. 49 uzman, fotoğraflardaki çeşitli izlerin görünümünü değerlendirmek ve karakterize etmek zorunda kaldı, 65 bilim adamı çalıştı kimyasal analiz hava bileşimi.

Chemtrail teorisinin kanıtları ve kanıtları arasında, savunucuları genellikle diğer şeylerin yanı sıra, bazen kontraillerin gökyüzünde çok uzun süre kaldığı gerçeğine işaret eder. Teorinin savunucularına göre, gerçekten basit bir uçak egzozu olsaydı, çok daha hızlı ortadan kaybolmaları gerekirdi. Ek olarak, chemtrail teorisinin destekçileri, kar ve su örneklerinde artan miktarda stronsiyum, baryum ve alüminyuma işaret ediyor, bu da popülasyonun sistematik olarak zehirlendiğini ima ediyor.

Araştırmanın parasını kim ödedi?

Çalışma, Stanford'daki Carnegie Bilim Enstitüsü, California Üniversitesi, Irvine ve kirletici emisyonlarını azaltmaya adanmış kar amacı gütmeyen Near Zero arasındaki işbirliğinin sonucudur.

Contrails bugün uçuş çağının başlangıcında olduğundan daha mı uzun sürüyor?

Araştırmacılar, Çevresel Araştırma Mektupları dergisinde, "Çalışma esas olarak chemtrail teorisine inanıp inanmama konusunda henüz karar vermemiş kişilere yöneliktir." Kendi ifadelerine göre 77 uzmandan sadece biri chemtrails'in varlığına dair bazı işaretler buldu.

49 kontrail uzmanından sadece 18'i (yüzde 37) kişi, bugün uçuş çağının başlangıcından daha uzun süre kontraillerin gökyüzünde kaldığını doğruladı. Ancak, diğer şeylerin yanı sıra, günümüzde uçakların çok daha yüksek uçtuğunu ve daha modern ve daha güçlü motorlara sahip olduklarını düşündüler. Atmosfere çok daha fazla su buharı salıyorlar. 23 uzman (yüzde 47) ana ifadeye hiç katılmazken, geri kalan sekiz uzman net bir yanıt vermemiştir.

Araştırmacılar, komplo teorisyenlerinin iddialarına kanıt olarak kullandıkları dört kontrailin görüntülerini analiz ederken, ayrıca chemtrails'e dair hiçbir kanıt bulamadılar.

Bu alışılmadık derecede kalın inversiyon tüyleri nasıl ortaya çıkıyor?

Örneğin, resimlerden biri (aşağıya bakın) üç kontrail gösteriyor: biri kalın ve uzun, ikisi daha ince ve daha kısa. Chemtrail teorisine göre, farklılıklar ortaya çıkıyor çünkü uçaklar farklı uzunluklarda ve yoğunluklarda kimyasallar salıyor. Görüşülen araştırmacılar başka açıklamalar buldular.

Uzmanların açıkladığı gibi, atmosferin daha fazla nemli olduğu bölgelerde daha kalın çizgiler oluşabilir. Diğerleri, uçakların daha yüksek irtifada uçması nedeniyle rayların bu görünüme sahip olduğunu savundu. Ek olarak, araştırmacılara göre, kontrailler muhtemelen farklı motor gücüne sahip farklı uçak türleri tarafından temsil ediliyor.

Atmosferdeki olağandışı baryum göstergeleri

Ayrıca, görüşülen atmosferik kimyagerler, kendi sözleriyle, uygulamalarında chemtrails lehine konuşan herhangi bir kanıt bulamadılar. Araştırmacılardan sadece biri, bir zamanlar uzak bir bölgede atmosferde alışılmadık derecede yüksek baryum seviyesine rastladığını bildirdi. Ancak bilim adamı, atmosferdeki baryum seviyesinin chemtrails nedeniyle arttığına dair kanıt bulamadı.

Bunun yerine araştırmacılar, chemtrail teorisyenlerinin temel yöntemlerini sorguluyor. Artan kimyasal seviyeleri kanıtlamak için su veya kar numunelerinin en iyi nasıl toplanacağına ilişkin çevrimiçi bir açıklama, örneğin şunları belirtir: Numuneyle birlikte her zaman bir miktar tortu toplamak önemlidir, yani. yerden mevduat. Araştırmacı, "Çökeltiler, eser metaller açısından doğal olarak zengindir. Tortudaki kimyasalların konsantrasyonu, üstteki suyun bileşiminin göstergesi değildir" yorumunu yaptı.

Hava bileşiminin izin verilen maksimum su konsantrasyonu ile karşılaştırılması

Ek olarak, başka bir gözlem, iddia edilen chemtrail kanıtlarının güvenilirliği ve yeterliliği hakkında şüphe uyandırmaktadır. Araştırmacılar, atmosferik bilim adamlarına Mayıs 2008'de Phoenix, Arizona'da alınan bir hava örneğinin analizlerini sundular. Bu numunede baryum, bakır ve manganez içeriği ölçülmüştür. Chemtrail teorisi tahmini, incelenen her üç maddenin de değerlerinin olağan sınırların çok üzerinde olduğunu öne sürüyor.

Uzman, komplo teorisyenlerinin iddiasını sadece iki cümleyle çürüttü: "Anlamlar herkes için aynıdır. normal göstergeler toprak veya çöl tozu. Belirtilen maksimum izin verilen konsantrasyonlar ilgili değildir ve görünüşe göre, içme suyu için normatif izin verilen maksimum konsantrasyonlardan alınmıştır” diye yazdı. Gerçekten de, analizde, izin verilen maksimum içme suyu konsantrasyonları referans olarak belirlendi. içme suyu pratikte herhangi bir safsızlık içermemelidir.

"Uçak tasarımındaki değişiklikler, kontraların gökyüzünde daha uzun süre kalmasına neden olabilirdi ve endüstriyel gelişme Bazı bölgelerde daha yüksek partikül madde emisyonlarına katkıda bulundu" diye yazdı araştırmacılar. "Ancak olası, gizli, büyük ölçekli, kimyasal program halkın dikkatini, derhal ele alınması gereken gerçek çevre sorunlarından kolayca uzaklaştırabilir."

Bununla birlikte, çalışmanın bir zayıflığı var: Görüşülen uzmanlar ne hakkında konuştuklarını bildikleri için çok özel arzu edilen cevaplar verebilirler.

Yapay iklim değişikliği ve atmosfere zehirli kimyasalların püskürtülmesi karşıtı harekette bir aktivist olan Oleg Likhachev ile röportaj.

—Chemtrails sorunuyla ilgili bir dizi makalenin yazarısınız(bir kavramdan türetilmiştir ingilizce kelimeler: "kimyasal" - kimyasal ve "iz" - iz veya kuyruk) - "bulutları" atmosferde birkaç on dakikadan birkaç saate kadar asılı kalan aerosolleri püskürten uçakların gökyüzünde bıraktığı izler - ed.), yapay iklim değişikliğini ve zehirli aerosollerin püskürtülmesini yasaklayan bir yasanın kabul edilmesi için Ukrayna Parlamentosu'na toplu başvurunun başlatıcılarından biri. Bunun nedeni neydi?

— 2010 yılında okuduğumda chemtrails sorunuyla tanıştım . Atmosfere püskürtülen kimyasalların insan sağlığı üzerindeki olumsuz etkisinden, özellikle de Morgellon hastalığı olarak adlandırılan hastalıktan bahsetti. Bu konuyu daha derinlemesine incelediğimde bunun çok önemli olduğunu ve hepimizi ilgilendirdiğini anladım. Bu nedenler, bir dizi makalenin yazılmasının yanı sıra Ukrayna Cumhurbaşkanı, Hükümet ve Parlamentoya yapılan başvurunun nedeniydi. Çeşitli departmanlardan, ne yazık ki, hafifçe söylemek gerekirse, yetersiz olduğu ortaya çıkan cevaplar aldık. Bunun hakkında daha sonra konuşacağım.

— Lütfen bize chemtrails'in ne olduğunu ve ne amaçla püskürtüldüğünü söyleyin?

— "Chemtrails" teriminin kendisi, genel anlamda havacılık yakıtının yanması sırasında oluşan kontrailler olmayan, uçakların bıraktığı kimyasal izleri ifade eder. Açıkça söyleyeceğim, bu çok iyi bir isim değil, ancak yine de kök saldı ve yaygın olarak kullanılan bir kavram haline geldi. Başka bir şekilde, atmosferik aerosol olarak adlandırılabilir. Aerosol nanoparçacıklarının boyutu ne kadar küçük olursa, havada o kadar uzun süre kalırlar ve bilim adamlarına göre yaklaşık bir ay boyunca çalışabilirler. Chemtrails'in neden püskürtüldüğü çok karmaşık ve kafa karıştırıcı bir sorudur.

Amerikalılar "jeomühendislik" gibi bir şey buldular - bu, iklimi değiştirmek için yapay bir etki. Bu konuda özellikle medyada sessiz kalıyoruz. Jeomühendisliğin bir alanı, atmosferik aerosollerin yardımıyla iklim değişikliği ile ilgilenir. Atmosferik aerosollerin kullanımından bahseden tek kamuya açık belge 5,003,186 sayılı Welsbach Stratospheric Seding'dir. Patentte belirtilen amaç, "küresel ısınma" ile mücadeledir. Yazarlar, gezegenimizin etrafındaki stratosferde, püskürtülmüş metal nanoparçacıkları kullanarak güneş ışınlarını yansıtan bir katman oluşturmayı öneriyorlar. Bilim adamlarına göre bu, gezegenin güneş tarafından ısınmasını azaltacak.

Bunun, atmosferik spreylemenin gerçek amacı hakkında halkı yanıltıcı bir kapak olduğuna inanıyorum. Evet ve kendiniz karar verin - sprey uçakları binlerce ton havacılık yakıtı yakar, büyük miktarda karbondioksit ve diğer yanma ürünleri atmosfere salınır ve bu da büyük miktarda ısının salınmasına neden olur. Ve tüm bunlar, gezegensel bir aerosol yansıtıcı ekran yardımıyla "küresel ısınma" ve "sera gazları" ile savaşmak için. Burada mantık ve sağduyu nerede?!

İklim araştırmalarına milyarlarca dolar yatırım yapılıyor, binlerce farklı bilim insanı atmosferik araştırmalarla uğraşıyor ve bu, iklim değişikliğinin ABD hükümetinin en önemli görevi haline geldiği gerçeğini doğruluyor! Bu ülkede gerçekten daha acil başka görevler yok mu?

Chemtrails'in ABD iklim silahının bir parçası olduğuna inanıyorum ve buna derinden inanıyorum. Ayrıca, elimden geldiğince, fikrimi doğrulamaya çalışacağım.

—Chemtrails'in nasıl püskürtüldüğünü anlatır mısınız?

— Atmosferik aerosollerin küresel dağılımının başlangıcından bu yana geçen 20 yılda, bu sürecin teknolojisi de önemli ölçüde değişti. Çok uzun zaman önce, Ukrayna havayollarından ithal uçak - Boeing-737, Airbus A-320, A-321 ile uçmak zorunda kaldım ve bu uçakların görünümüne dikkat ettim. Bir Amerikan uçak mühendisinin kanıtladığı gibi, artık kanatlarda chemtrail'lerin püskürtüldüğü tüpler görmeyeceksiniz. Açıkta, yani özel donanımlı uçaklar kullanılarak, bu tür püskürtme nadiren yapılır. ABD'de, bu profilde doğrudan hava modifikasyonu ile uğraşan uzmanlaşmış şirketler var. Farklı yapıyoruz.

Sivil havacılık pervaneli uçaklar hakkında aerosol püskürtüp püskürtmediklerini söyleyemem, bu tür uçaklar artık çok nadir olduğu için bu konuyla ilgilenmedim. Sivil havacılık jetleri ile ilgili olarak, aerosoller kontrail olarak gizlendiğinde gizli bir püskürtme yöntemi kullandıklarını söyleyeceğim. Bu, havacılık yakıtına katkı maddeleri eklenerek elde edilir. Böyle bir yöntem, "Welsbach Stratospheric Seding" adlı ABD patentinde önerilmiştir. Katkı maddeleri (çoğunlukla antistatik) çift amaçlı bileşenlerdir: ilk olarak, jet yakıtını aşağıdakilerden korumak için kullanılırlar. Statik elektrik ve ikincisi, yakıtın bir inversiyon jeti ile yanması sırasında püskürtülen atmosferik aerosollerdir. Batı basını böyle bir katkı maddesi "STADIS-450" hakkında yazdı.

—Geçen tüm uçakların chemtrails püskürttüğünü düşünüyor musunuz? Gözlemciler, bazı uçaklardan hemen uzun beyaz bir iz göründüğünü, diğerlerinden ise iz çok kısa olduğunu ve hızla kaybolduğunu söylüyor ...

- Özellikle aerosol içeren bir tırnağın oluşumunun her zaman gerçekleşmediğine inanıyorum. Bunun nedeni, atmosferik havanın belirli sıcaklık, nem ve basınç değerlerini ve ayrıca rüzgarın yönü ve hızını birleştiren ortak bir faktördür. Bu parametrelerdeki bir değişikliğin neden olduğu atmosferin homojen olmaması nedeniyle, tüyün kaybolması gibi bir fenomen gözlemlenebilir, ardından tekrar ortaya çıkar. Sıklıkla tırtıl hiç görünmez, ancak yakından bakarsanız atmosferin belirgin şekilde bulutlu hale geldiğini görebilirsiniz. Gökyüzü hala bulutsuz, ancak görünürlük birkaç büyüklük derecesinde azaldı. Eleştirmenler, havanın araba egzozundan da bulanık olduğunu ve bunun chemtrails kanıtı olmadığını söyleyecektir. Elbette bu doğrudur ve aerosol nanopartiküller nedeniyle atmosferin daha az şeffaf hale geldiğini ancak laboratuvar analizi yaparak kanıtlamak mümkündür.

—Chemtrail teorisinin karşıtları, onların var olmadığını ve sorunun kendisinin çok uzak olduğunu ve chemtrail'leri olağan kontrail ile karıştırdığınızı iddia ediyor. Konumunuzu nasıl kanıtlayabilirsiniz?

- Bunların gerçekten chemtrail olduğu açıkça görülüyor, sadece başınızı kaldırıp gökyüzüne bakmanız yeterli. Gökyüzü "çizgili" ve "hücreli" olup, güneşli havaların ağırlıklı olarak gözlendiği alanlarda kademeli olarak sürekli çok seviyeli bulutlarla kaplanır. Ve tüm bu sözde "bulutluk" çok uzun bir süre dağılmadan askıda kalıyor. Hem tek bir alanda hem de bir bütün olarak gezegende iklim değişikliğine neden olan bu olgudur.

Soldaki resim: Chemtrails'deki gökyüzü.

- Chemtrails'in iklim silahlarının bir bileşeni olduğu sonucuna vardığınız gerçekleri verebilir misiniz?

- İklim silahlarının kullanımı kavramı, 17 Haziran 1996'da ABD Hava Kuvvetleri Komutanlığı için Albay Tamsey House liderliğindeki bir askeri grup tarafından hazırlanan bir raporda yayınlandı. Raporun adı "Bir kuvvet çarpanı olarak hava durumu: 2025 yılına kadar hava durumunu boyun eğdirmek". Raporun amacı, gelecekte ABD'nin hava ve uzaydaki ezici üstünlüğünü korumak için Hava Kuvvetlerini Modernize etmektir. Bu rapora dayanarak, iklim silahlarının kullanımı için aşağıdaki şemayı hayal edebiliriz:

1. Tüm gezegen, uyduların hava durumunu izlediği ve muhtemelen yer tabanlı sensörlerin bulunduğu bölgelere ayrılmıştır;
2. Pentagon, birkaç dakika içinde cezai operasyonun gerçekleştirileceği ülke için bir hava durumu tahmini alıyor;
3. Özel bir merkezde, askeri klimatologlar bu verileri düşmanı “cezalandırmanın” nasıl daha uygun olduğunu seçmek için kullanırlar: bir sel veya kuraklık düzenlemek;
4. Gerekli reaktifler uçağa yüklenir ve "X" saatinde kurban ülke üzerindeki atmosferi işler;
5. Bazı maddeler sağanak yağışı artıracak, bazıları ise kuraklığa neden olacaktır.

Bu kavramdan çıkan sonuç, ordunun atmosferik aerosolleri bir savaş silahı olarak görmesidir. Bu soruyu daha ayrıntılı olarak ele alalım.

İklimsel anormallikler kasırgalara, tayfunlara, sellere neden olur (henüz diğer doğal afetlerden bahsetmeyeceğiz). En somut maddi hasarı ve sayısız insan kaybını getirdiklerinden, ordunun en çok ilgisini çeken onlardır. Böyle bir anormalliği bastırmak için vücuduna uzaktan kontrol edilebilecek bir element (özellikle elektromanyetik radyasyon) sokmak gerekir. Çok basit bir yol. Atmosferik aerosoller böyle bir elementtir. Bu raporun noktaları hakkında yorum yapacağım.

1. Bugün tüm gezegen bölgelere ayrılmıştır - olası askeri operasyon tiyatroları. Savaş operasyonları bu bölgeden sorumlu komutanlık tarafından yürütülür ve bu operasyonlar için hava durumu verilerinin hazırlanması operasyonel hava filoları (OWS) tarafından yapılır. Avrupa, Rusya, Ukrayna ve Afrika ülkeleri için tahmin 21 OWS (Operational Weather Squadron);
2. ABD askeri hava durumu servisi, uydulardan ve Roshydromet'i içeren dünya çapındaki hava durumu ağından günün her saati hava durumu verilerini toplar. Hava durumu verilerinin hacmi günde yaklaşık 1 terabayt bilgidir. Tahmin her gün yapılır;
3. Operasyonel hava koşullarına göre grev zamanı seçilir;
4. Konsept, savaş uçaklarının düşmanlarının hava sahasına aerosol püskürterek saldırdığını söylüyor, ancak hava savunması olduğunda bu tamamen gerçekçi değil. Bunun için gerekli aerosoller, gezegenimizin atmosferinde havacılık tarafından sürekli olarak püskürtülür ve artık savaş uçakları göndermeye gerek yoktur. "X" saatinde, bir radar kompleksi (HAARP tipi) ve saldırı kuvvetinin yansıtıcı uyduları belirli bir alana yönlendirilir. Bu sistem püskürtülen aerosollere enerji verir ve kurban ülkeyi vuran güçlü bir siklon yaratır. Her şey çok basit.

Bir iklim grevinin yapıldığını kanıtlamak için çok çaba gerekiyor... İşte zamanımıza göre ayarlanmış iklim silahlarının kullanımı için bir plan gerçekten gerçekleşebilir.

Chemtrails'in iklim silahlarının bir bileşeni olduğu gerçeği, 9 Ekim 2009'da Moskova'da çekilen alışılmadık bir iyonize bulutun fotoğrafıyla kanıtlandı. Bu bir iklim saldırısı değil, bir iklim silahını bir hedefe doğrultmak, yani nişan almak ve bir savaş kontrol bilgisayarının hafızasına “ateş etmek” için veri girmek.

Grevlerden biri, 25 Aralık 2010'da Moskova'da dondurucu bir yağmurun yağdığı sırada gerçekleşti. Amacına göre, HAARP iyonosferik ısıtıcı, iyonosfer ile çalışmak üzere tasarlanmıştır. Ancak iyonosferin iyonlaşmasına benzer etkiler, içine aerosoller püskürtüldüğünde atmosferin alt katmanlarında da ortaya çıkar. Böylece chemtrails'in oluşturduğu bulut tabakası ısındı ve yağmur başladı. Damlaları yüzeye ve nesnelere değdiğinde, her şey kalın bir buz tabakasıyla kaplandı. Hasar çok büyük.

İklim savaşının normalden daha az zarar ve mağdur getirmediğini söylemelerine şaşmamalı, sadece görünmez ve kanıtlanamaz. İklim silahlarının kullanıldığını kanıtlayabilecek bir atmosferik izleme hizmetine sahip olmadığımız gerçeği çok şey anlatıyor. Görev Ulusal Güvenlik, ülkenin savunması çok önemli bir görevdir ve çözülmezse en yüksek seviye, o zaman soru ortaya çıkıyor - bundan kim yararlanıyor?

—İyonize bir buluttan başka ne böyle bir silahın kullanıldığını gösterebilir?

- Her şeyden önce, güçlü gök gürültülü fırtınalar. Benzer bir fırtına, 25 Aralık 2010'da Moskova bölgesinde kışın gözlendi.

İkincisi,gökyüzünde sarı-yeşil parıltı. Bu, örneğin, Çin'deki yıkıcı depremden önce gözlendi.

Üçüncüsü, aurora daha önce görülmemiş yerlerde. Örneğin, Hint Okyanusu üzerindeki aurora borealis. 29 Mayıs 2010'da çekilmiş uydu görüntüsü.

- Genel olarak 2010 yılı her türlü hava anomalisi ile doluydu. Sizce nasıl oldular, yoksa yapay olarak mı oldular?

- 2010'da meydana gelen olayları analiz edersek, bence, tüm bunların kendiliğinden olmadığını gösteren mantıklı bir bağlantıya sahipler. İki olay - 20/21 Mart 2010'da İzlanda'da bir volkanik patlama ve 20 Nisan 2010'da Meksika Körfezi'nde bir petrol kuyusu felaketi - dünyanın en büyük akıntısı olan Gulf Stream tarafından birleşiyor. İzlanda bölgesinde biter ve Meksika Körfezi'nde başlar.

Klimatologlar, bu akımın Avrupa kıtasındaki iklimin oluşumundan sorumlu olduğunu ve Kuzey Atlantik'te bir tür siklon jeneratörü olduğunu söylüyor. İzlanda'da bir yanardağ patladığında, tüm Avrupa dumanla kaplandı ve bu da kıtada doğal olarak bir iklim anomalisi yarattı. Ve bundan sonra, Meksika Körfezi'nde bir petrol kuyusu havaya uçtu ve bu da sadece Meksika Körfezi'nde değil, ekolojik bir felakete neden oldu. Gulf Stream bu petrolü Atlantik boyunca taşıdı ve petrol filmi geniş alanları kapladı.

Bu, yalnızca okyanusun birçok sakininin ölümüne yol açmakla kalmadı, aynı zamanda atmosferdeki su değişimini de bozdu. Siklon jeneratörü durdu, Gulf Stream çöktü. Sonuç olarak, Avrupa'da bir sel ve Rusya'da sıcak vardı. Nüfus arasında muazzam ekonomik hasar ve çok sayıda can kaybı yaşandı. Uzmanlar, 2010 yılında Rusya'da bu kadar uzun bir bloke edici antisiklonun da HAARP sisteminin yardımıyla tutulduğunu söylüyor..

Kuzey Işıkları, 22 Nisan 2010 akşamı İzlanda'daki Eyjafjallajokull yanardağının kül bulutunun üzerinde görülüyor. REUTERS/Lucas Jackson

İşte 22 Nisan 2010 tarihli, İzlanda'daki bir yanardağ üzerinde HAARP'a özgü yapay bir aurora gösteren ve patlamanın bir iklim silahı tarafından tetiklendiğini gösteren bir fotoğraf. Meksika Körfezi'nde bir kuyunun patlamasına neden olan sabotaj hakkında zaten yazdık, bu yüzden kendimi tekrar etmeyeceğim. Kuzey enlemlerinin güçlü elektromanyetik radyasyon kaynakları ile çok doymuş olduğunu da söylemek gerekir. Bunlar Alaska, Grönland ve Norveç'teki (Tromso) çeşitli radarlar ve HAARP iyonosferik ısıtıcılardır.

Kutup buzullarının aktif erimesini, “küresel ısınma” ile değil, doğrudan bu istasyonların işleyişi ile ilişkilendiriyorum. Bilim adamları, Atlantik sularının tuzdan arındırılması nedeniyle Körfez Akıntısını durdurma olasılığı hakkında defalarca konuştular ve bunun sonucunda “küresel soğuma” meydana gelebilir. Ve tüm bunlar, HAARP ve benzeri istasyonların yıkıcı faaliyeti durdurulmazsa çok yakında gerçekleşebilir. Gezegenimiz çok savunmasız ve kırılgandır ve üzerinde insan vücudundaki akupunktur noktalarına benzer kilit noktalar vardır, bunları etkileyerek insan vücudunun durumunu değiştirebilirsiniz. Benzer şekilde, gezegenin durumunu bir bütün olarak etkilemek, yani iklimi değiştirmek vb. mümkündür. Bütün bunlar çok tehlikeli.

—Amerikalılar gerçekten böyle şeyler yapabilir mi? Bir türlü inanamıyorum...

- 2005'te New Orleans şehrinin neredeyse yok edildiği Katrina Kasırgasını hatırlayın. Görgü tanıkları, kasırganın başlangıcında güvenlik güçlerinin barajı havaya uçurarak kentin sular altında kalmasına neden olduğunu iddia etti. Ve trajediden sonra hayatta kalanlar, çok acımasız muameleye maruz kaldıkları bir toplama kampına sürüldü. Amerikan askerleri Amerikalılara böyle davrandı.

Terör saldırılarının olduğu her yerde gizli servislerin kulaklarının tıkandığı 11 Eylül 2001'i hatırlayın. Saklamak imkansızdı ama yine de çevredeki herkes bunun bin Ladin tarafından organize edildiğini yalanladı. Artık herkesi rahatsız eden “uluslararası terörizm” efsanesinin yerini daha moda bir “küresel ısınma” efsanesine bırakmıştır. Daha büyük felaketlerin yaşanması uluslararası bankacılar, dünya devleti temsilcileri için çok faydalıdır çünkü bu işten iyi para kazanabilirsiniz. Küresel mali kriz devam ederken...

—Yetkililer, yapay iklim değişikliğini ve atmosfere zehirli kimyasallar püskürtmeyi yasaklayan bir yasa çıkarma teklifinize nasıl tepki verdi?

— Ekoloji Bakanlığından ve doğal Kaynaklar 2012 yılında Ukrayna, vatandaşların toplu itirazına bir yanıt aldı (yaklaşık 2.000 imza toplandı). tarafından imzalanan bir yanıtta Bakan D. D. Mormul şunları söylüyor: “Ukrayna, BM İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesini (bundan böyle Çerçeve Sözleşme olarak anılacaktır) ve Kyoto Protokolünü (bundan böyle Protokol olarak anılacaktır) imzalayan ve onaylayan ülkeler listesinde yer almaktadır. sadece iklim sistemini şimdiki ve gelecek nesillerin yararına korumayı değil, aynı zamanda Çerçeve Sözleşme ve Protokol Tarafları olarak bireysel yükümlülüklerini yerine getirmeyi taahhüt etmişlerdir.[…]

Çerçeve Sözleşme'nin tanımına göre "iklim değişikliği" kavramı, doğrudan veya dolaylı olarak insan faaliyetleriyle ilgili olan, küresel atmosferin bileşiminde değişiklikler meydana getiren iklim değişikliği anlamına gelmektedir. Birkaç bin bilim insanının (iklimbilimciler, çevreciler, ekonomistler, enerji uzmanları, vb.) daimi bir forumu olan Hükümetler Arası İklim Değişikliği Paneli (bundan böyle IPCC olarak anılacaktır) tarafından ana maddelere yönelik yürütülen çalışmaların sonuçlarına gelince. iklim değişikliğini etkileyen iklim (veya sera gazları) şunlara aittir: karbondioksit (CO2), metan (CH4), nitrik oksit (N2O); hidroflorokarbon bileşikleri (HFC'ler); perflorokarbon bileşikleri ve kükürt heksaflorür (SF6).[…]

Bugüne kadar, meydana geldiğine dair hiçbir bilimsel kanıt yoktur. sera etkisi kimyasalların atmosferdeki havadaki dağılımının bir sonucudur.

Bakanın bu açıklamasına yorum yapalım.

Ona göre iklim değişikliğine sadece listelediği maddeler, CO2 vb. neden olabilir, bu nedenle IPCC'nin yukarıdaki açıklamasına dayanarak diğer maddelerin iklimi etkileyemeyeceğine inanıyor. Kavramların ikamesi - "iklim değişikliği" ile "küresel ısınma" anlamına gelir, yani sadece "sera gazları" iklim değişikliğini etkiler, büyük bir ikame ve insanları yanıltma girişimidir. Ancak IPCC, birçok bilim insanından oluşan bir komisyon olarak kesin bir görüşe sahip değildir.

Bilim adamlarının "küresel ısınma" teorisi hakkındaki görüşleri önemli ölçüde farklıdır. ödüllü Nobel Ödülü 2007 yılı için klimatoloji alanında, IPCC Başkan Yardımcısı akademisyen Yu İsrail'in tam tersi bir görüşü var: “Uzmanlar arasında hiçbir zaman böyle bir fikir birliği olmadı. Örneğin, en ateşli muhaliflerden biri olarak kabul edildim ve bilimsel olarak doğrulanmadığı için Kyoto Protokolü'ne her zaman itiraz ettim. Sonuçta, BM İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi, sera gazlarının içeriğinin iklim sistemi üzerindeki antropojenik etki tehlikesini aşmayacak bir seviyeye düşürülmesi gerektiğini söylüyor. Ama bu sınır nerede? Kimse bilmiyor. Yani, herkese “atanabilir”.[…]

Bu belgenin iş için çalıştığından eminim. Bu arada, ozon deliği ile benzer bir hikaye vardı. Sonra her şey için freonlar suçlandı, tüm endüstriyi yıktı, sonra onunla hiçbir ilgilerinin olmadığı ortaya çıktı ve deliğin kendisi restore edildi.[…]

Akademi, Rusya Bilimler Akademisi Başkanı başkanlığında iklim sorunu üzerine bilimsel bir seminere ev sahipliği yapıyor. Bunun üzerine ülkenin önde gelen bilim adamları, Kyoto Protokolü'nün bilimsel olarak asılsız olduğunu belirttiler. Yani, bu sadece benim kişisel görüşüm değil, aynı zamanda önde gelen Rus bilim adamlarının topluluğudur. Ona Rusya Bilimler Akademisi Başkanı Akademisyen Yuri Osipov katıldı. 2004 yılında ülke liderlerine Rus bilim adamlarının Kyoto Protokolü'ne itiraz ettiği bir mektup gönderdi. Neden hala onaylanıyor? Bence bu büyük bir siyaset."

—Sonuç olarak, lütfen bize chemtrails'in insan sağlığı için oluşturduğu tehlikeden bahsedin.

— Yaklaşık üç yıldır atmosferik aerosollerin püskürtülmesinin insan sağlığını olumsuz etkilediği söylenip yazılmıştır. En başından beri, Morgellons hastalığı olasılığı konusunda uyarıldı, ancak Sağlık Bakanlığı, bu hastalığın Ukrayna'da (ve sadece Ukrayna'da değil) zaten yaygın bir şekilde yayıldığı gerçeğini inatla susturmaya devam ediyor ... Bu gerçeği kabul etmek şu anlama geliyor: bu hastalığın korktukları aktif sprey kimyasalları ile ilişkili olduğu konusunda hemfikir.

Amerikalı bilim adamı Clifford Karnik uzun süredir bu açıklanamayan hastalığı araştırıyor ve atmosferik aerosol nanoparçacıklarının yüksek nüfuz etme yetenekleri nedeniyle kan dolaşımına solunum sistemi yoluyla girdiğine ve kırmızı kan hücrelerine zarar verdiğine inanıyor. Birisi bu sorunu çözerse, kırmızı kan hücreleri nasıl restore edilir, o zaman belki bu hastalık için bir tedavi bulabiliriz. Ancak tedavi, elbette, atmosfere zehir püskürtme sorununu çözmeyecek. Açılıp, bu olumsuz olguyla ilgilenilmesi gerekiyor.

Atmosferik aerosollerle hava kirliliği, solunum sisteminde büyük hastalıklara yol açarak astım ataklarına, çeşitli alerji türlerine, anormal burun akıntısına ve kronik kuru öksürüğe neden olur. Her türlü mutasyona uğramış gribin kitlesel salgınları da chemtrails tarafından kışkırtılır, çünkü bunlar genellikle yüksek nemin olduğu sonbaharın sonlarında ve ilkbaharda ortaya çıkar. Aerosollerle doymuş su buharı zehirli çözeltilere dönüşür (vurgulanan - ed.)

Ne yazık ki halk bu sorunu ciddiye almıyor ve bir şeyleri değiştirmek için çok geç olacak bir aşamaya gelmesini istemeyiz. Bu röportajı iyimser bir notla bitirelim. Hepinize sağlık diliyorum!

Soldaki fotoğrafta: Moskova üzerinde kimyasal bir "enfeksiyon".

Bir Ortodoks bilgi ve analitik portalının adresine bir Moskovalıdan ilginç bir mektup geldi:

“Doğrudan tanık olduğum şey hakkında bilgi vermek zorunda olduğumu düşünüyorum!

Bugün, 11 Nisan 2013, Moskova'nın merkezinde, "Ulitsa 1905 Goda" metro istasyonunun yakınında, öğlen 12 civarında, oldukça alçaktan uçan ve bu nedenle açıkça görülebilen, büyük bir yolcu uçağına benzeyen bir uçak benim alanıma düştü. vizyon (motorları genellikle gökyüzünde benzer oluşumlar bırakan bir savaş savaşçısı olmadığına dikkat edin - ed.) ardından kimyasal püskürtme izi olarak tanımladığım çok geniş, kesintisiz bir beyaz iz! İlk birkaç saniye gördüklerim karşısında biraz şok oldum, ardından neler olup bittiğine dair bir fotoğraf ve video çekmek için acele ettim (fotoğraflar ektedir).

Beyaz bir şerit şeklinde yukarıdaki ize ek olarak, açık hava pratik olarak benzer çoklu izler, gökyüzünde bir ızgara oluşturan farklı kalınlıklarda beyaz şeritler şeklinde açıkça görülüyordu. Bu hava izleriyle ilgili daha fazla gözlemim, aşırı kararlılıklarını gösterdi, yani. 6 saat sonra bile, kaybolmadılar, sadece önemli ölçüde genişlediler, genişliklerini birkaç kez artırdılar, bazıları birbiriyle birleşerek bir sis oluşturdu.

Uzun gözlemim sırasında, aynı zamanda, arkamda uçuşlarının tüm yörüngesi boyunca uzanan benzer beyaz izler bırakarak, açıkça ayırt edilebilen en az üç uçağı kendi gözlerimle gözlemledim, tek fark, onlardan daha yüksek bir irtifada uçtular. ilk beni bir liner gördüm! O gün havanın açık, güneşli ve neredeyse rüzgarsız olmasına özellikle dikkat çekiyorum.

İnternette daha önce sözde chemtrails (uçaklardan spreyler, örneğin ızgara şeklinde, üzerinde bir tür kimyasal madde) hakkında bilgilere rastladım. Yerleşmeler), bu da gördüklerime çok dikkat etmemi sağladı.

Eve döndüğümde, boğaz ağrısı ve öksürük hissinin eklendiği genel bir zayıflık hissettim.

Yukarıdakilere dayanarak, 11 Nisan 2013'te Moskova'da gün boyunca, bazı kimyasalların havadan püskürtüldüğüne inanmak için nedenlerim var, bence, insanların sağlığına doğrudan zarar verebilir!

çünkü bende daha yüksek Tıp eğitimi, hareketsiz kalmamam gerektiğine karar verdim ve sağlığımı önemli ölçüde iyileştiren bir dizi önlem aldım: Üzerime sıçramış olabilecek kimyasalları yıkamak için duş aldım, bir okaliptüs solüsyonu kullanarak solunum yollarını soludum.

Olanlardan bir sonuç olarak, kendim için inanıyorum: bundan sonra, chemtrails sorunuyla yeniden karşılaşma olasılığına hazırlanın, bu amaçla yanınızda rahatça taşıyabileceğiniz kıyafetleri bir klozet şeklinde satın alın. Bu gibi durumlarda koruma aracı olarak kullanmak için, solunum organlarını koruyan başlıklı ve maskeli hafif rüzgarlık.

Maksim Evgenievich Nikolaev,

Rus Ortodoks

+ + +

Dünya hükümetinden bankacılar ve ... onlara yiyecek bağımlılığı,

veya Başka neden aerosoller üzerimize püskürtülür?

Chemtrail spreyleme ABD'de ve çoğu Avrupa ülkesinde 2000'li yılların ortalarından beri sabitlenmiştir. Ve 2010 yazından bu güne kadar Rusya'da chemtrails püskürtme hakkında gerçekler (zaten oldukça fazla) var. En başından beri, chemtrails püskürtülmesi, HAARP yayıcının aktivitesi ile ilişkilendirildi. Chemtrails püskürtmenin gerçek nedenleri keşfedildi ve bilimsel olarak doğrulandı ve her normal insanın mümkün olduğu kadar çabuk "püskürtücüleri" öldürme arzusunda olduğu belgelendi.

Chemtrails püskürtmenin nedenleri, özellikleri ve sonuçlarına ilişkin bugünün belirleyici özel soruşturması, AGB'nin tüm küreselleşme karşıtlığının "dedesi" Gee Edward Griffin (79 yıl) tarafından sevilen, gezegendeki en yetkili küreselleşme karşıtlarından birinin rehberliğinde gerçekleştirildi. yaşlı), genç çalışanlarından ikisi - Michael Murphy ve Paul Wittenberger. Murphy ve Wittenberger, Griffin'in yönetiminde, chemtrails hakkında ciddi araştırmalar yaptılar ve sonuçları tüyler ürperticiydi. Bu sonuçlar şurada sunulmaktadır: belgesel"Dünyada Ne Püskürtüyorlar?". Bu filmin malzemelerine dayanarak, bu malzeme hazırlanmıştır.

aerosol bileşimi: aerosollerin bileşimi şunları içerir: alüminyum (ana bileşen), baryum ve "biraz" stronsiyum. Toprakta biriken ve havada çözünen aerosollerde bu metallerin varlığı onlarca laboratuvar çalışmasıyla doğrulanmaktadır.

Püskürtme işleminin gerçekleştiği efsane: Genetik mühendisliğiyle uğraşan bankacıların cep “bilim adamları” (bankacılar-gangsterler; başka bir deyişle, perde arkası “dünya hükümeti”nin temsilcileri), atmosfere metal püskürterek “küresel ısınmayı” engellediklerini ve diğer faaliyetlerini yürüttüklerini iddia ediyorlar. "Araştırma". Atmosfere alüminyum püskürterek (güneş ışığına maruz kalmayı sınırlar) "ısınmayı önleme" için bir patent gerçekten de 1990 yılında bir Amerikan askeri-sanayi şirketi tarafından alındı.

Metal içeren aerosollerin etki mekanizması: aerosoller atmosferde asılı kalır, "üzerine ince bir tabaka bulaşır" ve daha sonra zemine ve su kütlelerine yavaş ve nispeten eşit bir şekilde yerleşir. Gökyüzünün aerosollerle sistematik "sabanı" ile, topraktaki alüminyum, baryum ve stronsiyum konsantrasyonu, izin verilen normları on binlerce kez aşmaya başlar.

Alüminyum-baryum-stronsiyumun insanlar üzerindeki etkisi: BARYUM vakum teknolojisinde, alaşımlarda (baskı, yatak) kullanılır. Baryum tuzları - boya, cam, emaye, ilaç üretiminde. Tüm çözünür baryum tuzları zehirlidir. Radyolojide kullanılan çözünmeyen baryum sülfat pratik olarak toksik değildir. 0.8-0.9 g ve baryum karbonat - 2-4 g şeklinde ağızdan alındığında baryum klorür dozu ölümcüldür. Belirtileri: Toksik baryum tuzları yutulduğunda ağızda yanma hissi, midede ağrı, tükürük salgısı, mide bulantısı, kusma, gevşek dışkı, baş dönmesi vardır. Cilt soluk, soğuk terle kaplı, 2-3 saat sonra belirgin bir kas zayıflığı var (üst ekstremite ve boyun kaslarının gevşek felci). Nabız yavaş, zayıf, kardiyak aritmiler var, kan basıncında düşüş. Nefes darlığı, mukoza zarının siyanoz.

Ayrıca: belirgin kanserojenlik; Alzheimer hastalığını provoke etmek; solunum problemleri (öksürük, astım, vb.); yenidoğanlarda otizm; nöroloji.

Stronsiyum hematopoietik sistemi yok eder ve esas olarak insan kemiklerinde biriken onkopatolojilerine yol açar.

Alüminyum-baryum-stronsiyumun flora ve fauna üzerindeki etkisi: bitkiler alüminyum zehirlenmesinden ve toprak asitliğindeki değişikliklerden ölür; aynı şey birçok hayvanda olur; chemtrail'lerin püskürtüldüğü alanlarda, ekinlerin ana tozlayıcıları olan arılar toplu halde ölüyor. Alüminyum-baryum-stronsiyum püskürtmenin diğer "ilginç" sonuçları: Onlarca yıllık deneyime sahip ABD orman itfaiyecileri, son yıllardaki orman yangınlarının doğası karşısında şoke oldu. Birçoğunun alevi Orman yangınları rengini değiştirdi, alevin yanma sıcaklığı önemli ölçüde arttı, yayılma hızı gerçekçi olmayan bir şekilde yükseldi. Her şey ağaçlardaki yüksek alüminyum konsantrasyonu ile belirlenir. Alevi daha sıcak yapar, rengini değiştirir, ağaçları daha yanıcı yapar.

Chemtrails'in (yani aerosollerin) sistematik olarak püskürtüldüğü alanlarda, gökyüzü ve ufuk daha “sisli” hale gelir, yani. görüş mesafesi ve gece gözlemlenen yıldız sayısı azaldı. Birçok yerde gökyüzünün ve sıradan bulutların rengi değişti. Metal içeren aerosollerin püskürtülmesinden sonra, atmosferin iyonlaşmasının keskin bir şekilde artması nedeniyle, yağmurlar sırasında gök gürültüsü ve şimşek çok daha sık ve daha yüksek sesle çarpmaya başlar ... yıldırımın kendisi görsel olarak “daha ​​uzun” ve daha güçlü hale gelir.

Alüminyum-baryum-stronsiyumun toprak üzerindeki etkisi: Metaller, yere çarpar, onu kendileriyle zehirler, topraktaki "en küçük böcekleri", doğurganlığının büyük ölçüde bağlı olduğu "iş" ve hayati faaliyet üzerinde yok eder. Biyolojik ortama girdikten sonra, alüminyum ve baryum zamanla bu elementlerin oksitlerine dönüştürülür. Toprağın asitliğini düşürürler (yani pH'ı yükseltirler). Sonuç olarak, bitkiler ve ağaçlar alkali topraktan ölür.

Chemtrails'in püskürtülmesinin gerçek nedenleri: gezegenin tüm tarımının, alüminyuma dayanıklı ve alkali topraklarda yaşayabilen genetiği değiştirilmiş tohumlara aktarılmasından bahsediyoruz!!! Bankacılar TÜM gıda piyasasını tekelleştirmek ve bükmek istiyor. Alüminyumla kirlenmiş topraklardaki çiftçiler, bankacılardan tohum almaya veya piyasadan ayrılmaya zorlanacak (alüminyuma dayanıklı tohum alacak paraları yoksa veya bankacılar onlara tohum satmak istemiyorsa). Aynı bankacıların “altılılarına” topraklarını bir hiç için satacaklar. Paralel olarak, gezegenin nüfusu, kaçınılmaz olarak sayısal azalmasına yol açacak olan GDO'lu yiyeceklerle beslenecek ("perde arkasındaki dünyanın" zaten gezegendeki nüfus için bir sınır belirlediği bilinmektedir - 500 milyon itaatkar ve Teknotronic kontrollü köleler!Artık onlara Dünya'da hizmet etmek için veya cehennemin şeytani güçlerini temel insan tutkularıyla “beslemek” için - ve bu gerekli değil!) Artık “böcekler”, yani. hepimiz, doğrudan aşındırılacak, püskürtülen aerosoller. Ayrıca, “verimsiz, verimsiz ve yenilikçi olmayan” ormanlar ve bitkiler ortadan kaldırılmakta ve bunların yerini … genetiği değiştirilmiş olanlar almaktadır.

Ama meselenin özüne dönersek... "Alüminyum Dirençli Gen"in patenti çoktan alındı. Bu geliştirme, Cornell Üniversitesi, Ithaca, New York'ta, 1 Eylül 2009'da yayınlanan 7582809 numaralı patentte gerçekleştirildi. "alüminyum dirençli gene". Patent sahipleri ABD Tarım Bakanlığı ve Brezilya Tarımsal Araştırma Kurumu'dur. Bazı raporlara göre, Monsanto (dünyanın en büyük genetiği değiştirilmiş tohum üreticisi!), "alüminyum dirençli gen"e sahip genetiği değiştirilmiş tahıl tohumlarına zaten sahip. Topraktaki alüminyum miktarı kaliteye dönüştüğünde (alkali hale gelir ve sıradan bitkiler ölür ve tohumları çimlenmeyi durdurur), o zaman Monsanto ve diğer şeytani mega şirketler alüminyuma dayanıklı "mucize tohumlarını" pazara sunacaktır. ve alkali topraklar ve hepimiz dünya devlet bankacılarına en kötü bağımlılığa düşeceğiz - yemek bağımlılığı!

Not: Rusya'nın “chemtrailing”inin başlangıcında, bankacılar tarafından adaylar aracılığıyla Rusya'nın güneyindeki tahıl üreten toprakların satın alınmasıyla ilgili bilgiler çok iyi uyuyor. Kimyasal takip ve arazi satın alma, tarımın alüminyuma dirençli genetiği değiştirilmiş tohumlara aktarılmasıyla ve Rus ve dünya gıda pazarının küreselci-Satanistlerin elinde tekelleştirilmesiyle bağlantılı aynı zincirin halkaları olabilir.

PPS: Chemtrail bölgesine giren insanlar ne yapmalı? Kısacası, aşağıdakileri yapmak gereklidir: 1. Chemtrails'i (video ve fotoğraf üzerine) belgeleyin, atmosferde "çözülme" zamanlarını kaydedin; 2. Alüminyum-baryum-stronsiyum varlığı ve toprak alkalinitesindeki değişiklikler için toprak ve su analizleri yapın. (“Ph-metreler” piyasada bulunan uygun fiyatlı ekipmanlardır. Toprak alkalinitesini ölçmek için test şeritleri de mevcuttur. Alüminyum-baryum-stronsiyum konsantrasyonundaki bir artışın test edilmesi biraz daha karmaşıktır, ancak bu tür analizler şuradan da sipariş edilebilir: yaklaşık 1000-1500 ruble için laboratuvarlar); 3. Analizlerin sonuçlarını etkinleştirin ve mümkün olan her yerde yayınlayın; 4. Chemtrail'lerin püskürtüldüğü alanlardaki patolojilerin dinamiklerini takip edin; 5. Hem kendisinin hem de akraba ve arkadaşlarının sağlık durumundaki olumsuz değişiklikleri belgeleyin.

Gökyüzüne chemtrails püskürtme sorunu, dünyanın hemen hemen tüm ülkeleri için geçerlidir. Dünya hükümeti halkları, toprağı, suyu zehirliyor... Ve dünya halklarının bu soykırım eylemine, Rus topraklarındakiler de dahil, neredeyse tüm ülkelerin liderleri katılıyor. Şüphe duyanlar için, Deccal'in hizmetkarları olan bu canavarların sırrını hafifçe ortaya çıkaran kısa bir video izlemenizi öneririz.

FBI'ın Los Angeles ofisinin eski başkanı, emekli baş ajan Ted Henderson, dünyadaki kuş ölümlerinin gizemlerini ortaya çıkarıyor - Chemtrails.

Ted Henderson, daha doğrusu hava emisyonları olarak adlandırılan chemtrails'in, tüm gezegenimizin topraklarında, çeşitli yerlerinde canlıların ölümünün doğrudan bir nedeninin sonucundan başka bir şey olmadığını bildiriyor. 12 Ocak 2011'de FBI'ın eski başkanı, kimyasal emisyonların yeryüzü ve atmosfere düzenli ve yoğun bir şekilde yayılıyor ve Amerika Birleşik Devletleri ve Büyük Britanya'da ve tabii ki İrlanda ve İskoçya gibi bölgelerinde ve ayrıca bazı Kuzey Avrupa ülkelerinde püskürtülüyor. Henderson'a göre, bu tür eylemleri yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nde değil, aynı zamanda Meksika ve Kanada'da da kendi gözleriyle defalarca gözlemledi. Dünyanın her yerinde binlerce balık ölüyor, aynı nedenlerle dünyanın farklı yerlerinde sayıları azalan kuşlar için ne söyleyebiliriz. Ona göre bu kuşkusuz bir soykırımdır. Zehirli ajanlar aracılığıyla toplu katliam durdurulmalı ve cezalandırılmalıdır. FBI'ın eski başkanı da bu kimyasal müstahzarı püskürten uçakların bulunduğu yaklaşık 2 yeri dikkatlice araştırmak ve hesaplamak zorunda kaldı. Bunları bizzat inceleyebildi. uçaklar biri hala Nebraska eyaletinde - Lincoln'de ve ikincisi - aynı eyalette, Ulusal Savunma topraklarında, yani Amerikan askeri kuvvetlerinin topraklarında. Bildiğiniz gibi, üzerlerinde kesinlikle hiçbir işaret yok ve plakaları olmayan devasa bombardıman tipi uçaklara benziyorlar.