Гама Васко да (1469-1524), португал теңізшісі.

Васко да Гаманың тағдыры туралы көп нәрсе белгілі емес. Синес (Португалия) жағалауындағы шағын қалада дүниеге келген.

1497 жылы Португалия үкіметі оны Африканың айналасында Үндістанға теңіз жолын іздеу үшін төрт кеме флотилиясының басына жіберді. Бұл жағалауды, Үміт мүйісіне дейін, португалдықтар (Б. Диас және т.б.) зерттеп үлгерді, олардың кемелері Африканың шығыс жағалауында да болды. Португалия соты мүмкіндігінше тезірек Үндістанмен тікелей сауда байланысын орнатуға тырысты - Колумб Атлант мұхитының арғы жағында батыста «Үндістанның» ашылғанын жария түрде жариялаған болатын.

Да Гама кемелері ағынмен Колумбиялық «Индияға» (Бразилияға) жеткізілді. Алайда саяхатшы оларды қызықтырмай, жоспарланған бағытқа қайта оралды және осылайша Батыс Еуропадан шынайы Үндістанға дейінгі теңіз жолын ашушы болды. 1498 жылы да Гаманың кемелері Үнді мұхитындағы ең ірі араб-суахили порты Малиндиге келді. Мұнда штурман атақты араб саяхатшысы, сол кездегі ғылымдағы теңдесі жоқ беделді Ахмад ибн Маджидті жұмысқа алды. Оның арқасында 1498 жылы 20 мамырда Үндістанның батыс жағалауындағы Каликут портына (қазіргі Калькутта) жеткен португалдықтар ақыры мақсатына жетті. Дегенмен, да Гама жергілікті билеушіні шетелдіктермен сауда-саттықты бастауға көндіру үшін көп жұмыс істеуге мәжбүр болды.

Саяхатта флотилия айтарлықтай шығынға ұшырады - кемелердің жартысы дауылдан қайтыс болды, ал теңізшілердің жартысынан көбі аурулардан зардап шекті. Соған қарамастан, 1499 жылы Васко да Гама Лиссабонға сәтті оралды. Оның

Колумбтың испандық экспедициялары «Батыс Үндістанды» ашқаннан кейін португалдықтар Шығыс Үндістанға «құқықтарын» қамтамасыз етуге асығуға мәжбүр болды. 1497 жылы Португалиядан Африкаға дейін - Үндістанға дейінгі теңіз жолын барлау үшін эскадрилья жабдықталған. Күдікті португал патшалары атақты теңізшілерден сақ болды. Сондықтан жаңа экспедицияның басшысы болған жоқ Бартоломеу Диас, бірақ бұрын өзін ешқандай жағынан көрсетпеген асыл текті жас сарай қызметкері Васко (басшы) да Гама, белгісіз себептермен оны патша таңдады Мануэла И... Гаманың қарамағында ол үш кемені қамтамасыз етті: әрқайсысы 100-120 тонна (яғни 200-240 метрикалық тонна) екі ауыр кеме, - Васко адмирал туын (капитан) көтерген «Сан-Габриэль». Гонсало Альвариш, тәжірибелі матрос) және «Сан Рафаэль», оның капитаны Васконың өтініші бойынша үлкен ағасы тағайындаған. Пауло да гама, ол да бұрын ешнәрседе өзін көрсетпеген және 50 тонналық жеңіл жүрдек «Берриу» кемесі (капитан Николау Куэллу). Сонымен қатар, флотилиямен бірге жеткізу кемесі де жүрді. Көрнекті матрос бас штурман болды Перу Аленкер, бұрын Б. Диаспен бір позицияда жүзген. Барлық кемелердің экипажы 140-170 адамға жетті, оның ішінде 10-12 қылмыскер болды: Гама оларды қауіпті тапсырмаларға пайдалану үшін патшадан өтінді.

1497 жылы 8 шілдеде флотилия Лиссабоннан шығып, Сьерра-Леонеге дейін барса керек. Ол жерден Гама тәжірибелі матростардың кеңесімен Экватор мен Оңтүстік Африка жағалауындағы қарама-қарсы желдер мен ағыстарды болдырмау үшін оңтүстік-батысқа қарай жылжып, экватордан тыс оңтүстік-шығысқа қарай бұрылды. Гаманың Атлант мұхитындағы бағыты туралы нақты деректер жоқ және оның Бразилия жағалауына жақындағандығы туралы болжамдар Кабралдан бастап кейінгі штурмандардың маршруттарына негізделген. 1 қарашада төрт айға жуық жүзуден кейін португалдықтар шығыста жерді байқады, ал үш күннен кейін Әулие Елена (Әулие Елина, 32 ° 40 «S)» деп аталатын кең шығанаққа кіріп, судың аузын ашты. Сантьяго өзені (Қазіргі Ұлы Берг.) Жағаға қонып, олар жабайы аралардың ұясынан түтіндеп жатқан терісі «құрғақ жапырақтардың түсі» бар, жалаңаш дерлік екі адамды (бұталарды) көрді. Бушмендердің жартысы келді, олармен Гама да солай істеді, екі күннен кейін елу шақты.Бушмендерге алтын, інжу-маржан, дәмдеуіштер көрсетілді, олар оларға қызығушылық танытпады және олардың ым-ишарасынан ондай нәрселердің бар екені көрінбейді. португал болды және тас пен жебеден жараланған. Гама арбалеттерді «жауларға» қарсы қолданды. Бұл кезде қанша жергілікті тұрғынның қаза тапқаны және жараланғаны белгісіз. Африканың оңтүстік шетін айналып өтіп, португалдықтар Бартоломеу Диас Хоттентотты өлтірген «Шопандар айлағына» бекінді. Бұл жолы матростар өздерін бейбіт ұстады, «үнсіз мәміле» ашып, шопандардан қызыл қалпақ пен қоңырауға арналған бұқа мен піл сүйегінен жасалған білезік алды.

1497 жылдың желтоқсан айының аяғында Рождествоның діни мерекесі үшін солтүстік-шығысқа қарай жүзген португал кемелері шамамен 31 ° S болды. Н.С. жоғары банкке қарсы, оны Гама Наталь деп атады («Рождество»). 1498 жылы 11 қаңтарда флотилия өзеннің сағасына тоқтады. Теңізшілер түсірілген кезде, Африка жағалауында кездескен адамдардан күрт басқаша адамдар тобы оларға келді. Бұрын Конго елінде тұратын және жергілікті банту тілінде сөйлейтін теңізші жақындағандармен сөйлесті, олар оны түсінді (банту отбасының барлық тілдері ұқсас). Елде темір және түсті металдарды өңдейтін егіншілер тығыз қоныстанған: матростар жебелер мен найзалардың темір ұштарын, қанжарларды, мыс білезіктерді және басқа да зергерлік бұйымдарды көрді. Олар португалдықтарды өте мейірімді қарсы алды, ал Гама бұл жерді «жақсы адамдар елі» деп атады.

Солтүстікке қарай жылжи отырып, кемелер 25 қаңтарда 18 ° S-те сағаға кірді. ш., оған бірнеше өзен құяды. Мұндағылар да шетелдіктерді жақсы қабылдады. Жағаға жібек бас киім киген екі бастық шықты. Олар матростарға өрнектері бар баспа маталарды таңды, ал олармен бірге жүрген африкалық оның бөтен екенін және португалдарға ұқсас кемелерді көргенін айтты. Оның тарихы мен тауарлардың болуы, сөзсіз, азиялық шыққан, Гаманы Үндістанға жақындап келе жатқанына сендірді. Өзен сағасын «жақсы белгілердің өзені» деп атап, жағасына 80-ші жылдардан бері орнатылған жазулары бар тас геральдикалық бағана – падран қойды. XV ғ. Африка жағалауындағы португалдар ең маңызды нүктелерде. Батыстан Кваква, Замбези атырауының солтүстік тармағы сағаға құяды. Осыған байланысты, әдетте, Гама Замбезидің аузын ашты деп айту мүлдем дұрыс емес және олар оның сағаға берген атауын өзеннің төменгі ағысына ауыстырады. Бір ай бойы португалдықтар Квакваның сағасында тұрып, кемелерді жөндеді. Олар цинга ауруынан зардап шекті, өлім-жітім жоғары болды. 24 ақпанда флотилия сағадан шықты. Аралдар тізбегімен шектесетін жағадан аулақ жүріп, түнде тоқтап қалмас үшін бес күнде ол 15 ° С-қа жетті. Н.С. Мозамбик порты. Арабтардың бір діңгекті кемелері (духтары) жыл сайын портқа келіп, ол жерден негізінен құлдар, алтын, піл сүйегі және кәріптас әкелетін. Гама жергілікті шейх (билеушісі) арқылы Мозамбикте екі ұшқышты жалдайды. Бірақ араб саудагерлері жаңадан келгендер арасында қауіпті бәсекелестерді болжап, достық қарым-қатынастар көп ұзамай дұшпандық қарым-қатынастарға ауысты. Суды, мысалы, «жауды» зеңбірек оқтарымен шашыратқаннан кейін ғана алуға болады, ал тұрғындардың бір бөлігі қашып кеткенде, португалдықтар өздерінің мүліктерімен бірнеше қайықтарды басып алып, Гаманың бұйрығымен оны соғыс олжасы ретінде өзара бөлісті. .

1 сәуірде флотилия Мозамбиктен солтүстікке кетті. Араб ұшқыштарына сенбей, Гама жағалаудан шағын желкенді кемені басып алып, әрі қарай жүзу үшін қажетті ақпаратты алу үшін қарт адамды, оның иесін азаптады. Бір аптадан кейін флотилия Момбаса порт қаласына жақындады (4 ° S лат.), Онда күшті шейх билік етті. Ірі құл саудагері, ол португал тілінде бәсекелестерді сезінсе керек, бірақ алдымен ол шетелдіктерді жақсы қабылдады. Келесі күні кемелер айлаққа кірген кезде, борттағы арабтар, оның ішінде екі ұшқыш та жақын маңдағы дхауға секіріп, қашып кетті. Түнде Гама Мозамбиктен тұтқынға алынған екі тұтқынды олардан «Момбасадағы қастандық» туралы білу үшін азаптауға бұйрық берді. Қолдарын байлап, жалаңаш денелеріне май мен шайырдың қайнаған қоспасын құйып тастаған. Өкінішке орай, байғұстар, әрине, «қаштасты» мойындады, бірақ олар, әрине, егжей-тегжейлі айта алмағандықтан, азаптау жалғасты. Қолдары байланған бір тұтқын жазалаушылардың қолынан құтылып, суға лақтырып, батып кетті. Момбасадан кетіп бара жатқан Гама теңізде араб дүжін ұстады, оны тонап, 19 адамды тұтқынға алды. 14 сәуірде ол Малинди айлағында (3 ° S лат.) якорь жасады.

Ахмед Ибн Маджид және Араб теңізі арқылы өтетін жол

Жергілікті шейх Гаманы жылы шыраймен қарсы алды, өйткені оның өзі Момбасамен араздықта болды. Ол португалдықтармен ортақ жауға қарсы одақ құрып, оларға сенімді ескі ұшқыш Ахмед Ибн Маджидті берді, ол оларды Оңтүстік-Батыс Үндістанға алып келуі керек еді. Онымен бірге португалдықтар 24 сәуірде Малиндиден кетті. Ибн Маджид солтүстік-шығысқа бет алды және өтіп бара жатқан муссонды пайдаланып, 17 мамырда жағалауы пайда болған Үндістанға кемелерді әкелді.

Үнді жерін көрген Ибн Маджид қауіпті жағалаудан алыстап, оңтүстікке бұрылды. Үш күннен кейін Дели тауы болуы мүмкін биік тұмсық пайда болды (12 ° солтүстік лат.). Сосын ұшқыш адмиралға жақындап: «Міне, сен ұмтылған ел осы». 1498 жылы 20 мамырда кешке қарай португал кемелері оңтүстікке қарай шамамен 100 км жүріп, Каликут қаласына (қазіргі Кожикоде) қарсы жолға тоқтады.

Тром флотилиясына жергілікті билеуші ​​Самориннің шенеуніктері келді. Гама олармен бірге жағаға аздап арабша білетін қылмыскерді жіберді. Хабаршының әңгімесіне қарағанда, оны екі арабқа апарып, олар онымен итальян және кастилия тілдерінде сөйлеседі. Оған қойылған бірінші сұрақ: «Сені мұнда қандай шайтан әкелді?». Хабаршы португалдықтар Каликутқа «христиандар мен дәмдеуіштерді іздеуге» келген деп жауап берді. Бір араб елшісін шығарып салып, Ғаманы келуімен құттықтап, сөзін: «Сені осындай бай елге жеткізген Аллаға шүкір» деп аяқтайды. Араб Гамаға өз қызметтерін ұсынды және оған өте пайдалы болды. Каликутта өте көп арабтар (олардың қолында Оңтүстік Үндістанмен барлық дерлік сыртқы сауда болды) Заморинді португалдарға қарсы бұрды; Сонымен қатар, Лиссабонда олар жергілікті билікке пара беру үшін Гамаға бағалы сыйлықтар немесе алтын беруді ойламады. Гама патшаның хаттарын Заморинге өзі жеткізгеннен кейін оны және оның жолсеріктерін ұстады. Олар бір күннен кейін, португалдықтар өз тауарларының бір бөлігін жағаға түсіргенде ғана босатылды. Дегенмен, болашақта заморин айтарлықтай бейтарап болды және саудаға араласпады, бірақ мұсылмандар португал тауарларын сатып алмады, бұл олардың сапасыздығын көрсетті, ал кедей үндістер португалдықтар күткеннен әлдеқайда аз төледі. Соған қарамастан, мен қалампыр, даршын және асыл тастарды - барлығынан аздап сатып алдым немесе айырбастадым.

Осылай екі айдан астам уақыт өтті. 9 тамызда Гама Заморинге сыйлықтар (янтарь, маржан, т.б.) жіберіп, кететінін айтты және онымен бірге өкілді патшаға сыйлықтармен - бахар (екі центнерден астам) даршын, бахар қалампыры және басқа дәмдеуіштердің үлгілері. Саморин 600 шерафин (шамамен 1800 алтын рубль) кедендік баж салығын төлеуді талап етті, бірақ әзірге ол тауарларды қоймада ұстауға бұйрық берді және тұрғындарға жағалауда қалған португалдарды кемелерге тасымалдауға тыйым салды. Дегенмен, үнділік қайықтар, бұрынғыдай, кемелерге жақындады, қызығушылық танытқан қала тұрғындары оларды қарап шықты, Гама қонақтарды өте мейірімді қабылдады. Бірде келушілердің арасында асыл адамдар бар екенін біліп, ол бірнеше адамды тұтқындап, Заморинге жағалауда қалған португалдықтар мен ұсталған тауарлар кемелерге жіберілген кезде оларды босататынын хабарлады. Бір аптадан кейін Гама кепілге алынғандарды өлтіремін деп қорқытқаннан кейін португалдықтар кемелерге жеткізілді. Гама тұтқындалғандардың бір бөлігін босатып, қалғандарын барлық тауарлар қайтарылғаннан кейін босатуға уәде берді. Замориннің агенттері екіталай болды, ал 29 тамызда Гама Каликуттан асыл кепілмен бірге бортында кетті.

Одтар әлсіз ауыспалы желдерге байланысты Үндістан жағалауы бойымен солтүстікке баяу жылжыды. 20 қыркүйекте португалдықтар зәкір қалды. Анджидив (14 ° 45 "Ш.), олар кемелерін жөндеді. Жөндеу кезінде қарақшылар аралға жақындады, бірақ Гама оларды зеңбірек оқтарымен ұшырды. Анжидивтен қазан айының басында шығып, флотилия үш айға жуық ұсталды немесе қозғалыссыз тұрды. 1499 жылы қаңтарда португалдықтар Малиндиге жетті.Шейх Гаманың талабы бойынша флотилияны жаңа азық-түлікпен қамтамасыз етті, патшаға сыйлық жіберді (піл азуы) және падран орнатты.Момбаса аймағында Гама. өртенген Сан-Рафаэль »: Көп адам ауырған өте қысқартылған экипаж үш кемені басқара алмады. 1 ақпанда ол Мозамбикке жетті. Содан кейін Ізгі Үміт мүйісіне жеті апта, ал тағы төртеуіне төрт апта кетті. Кабо-Верде аралдары. Мұнда» Сан-Габриэль Берриуден бөлініп шықты, ол Н.Куэллу басшылығымен 1499 жылы 10 шілдеде Лиссабонға бірінші болып келді.

Васка да Гамма

Пауло да Гама айықпас дертке шалдыққан. Оған қатты бауыр басып қалған Васко (мінезіндегі жалғыз адамдық қасиет) ағасының туған жерінде өлгенін қалады. Ол фр. Сантьяго Сан-Габриэльден жылдам каравелге дейін жалдап, Азор аралдарына барды, сонда Пауло қайтыс болды. Оны жерлегеннен кейін Васко тамыз айының соңында Лиссабонға келді. Оның төрт кемесінің екеуі ғана оралды, Көлік кемесі қай жерде және қандай жағдайда тасталғаны немесе жоғалғаны белгісіз, оның экипажының тағдыры да белгісіз.экипаждың жартысынан азы (бір нұсқа бойынша - 55 адам), оның ішінде теңізші Хуан да Лийбоа, саяхатқа қатысқан, бәлкім, штурман ретінде. Кейінірек ол бірнеше рет португал кемелерін Үндістанға апарды және Африка жағалауының сипаттамасын қоса алғанда, маршруттың сипаттамасын жасады - тек үлкен шығанақтар мен шығанақтарды ғана емес, өзендердің сағаларын, мүйістерді және тіпті жағалаудың кейбір көрнекті нүктелерін. Бұл жұмыс 19 ғасырдың ортасында ғана егжей-тегжейлі асып түсті. Британдық адмиралтияның «африкалық желкені».

Гама экспедициясы екі кеменің жоғалуына қарамастан тәж үшін тиімсіз болған жоқ: Каликутта олар үкіметтік тауарлар мен теңізшілердің жеке заттарына айырбас ретінде дәмдеуіштер мен зергерлік бұйымдарды сатып алды, Гаманың Араб теңізіндегі қарақшылық операциялары айтарлықтай табыс әкелді. . Бірақ, әрине, бұл Лиссабондағы билеуші ​​топтар арасында қуаныш тудырған жоқ. Экспедиция істі дұрыс экономикалық, саяси және әскери ұйымдастыруды ескере отырып, Үндістанмен тікелей теңіз саудасының олар үшін қандай орасан зор пайда әкелетінін анықтады. Еуропалықтар үшін Үндістанға теңіз жолының ашылуы әлемдік сауда тарихындағы ең үлкен оқиғалардың бірі болды. Осы сәттен бастап Суэц каналы қазылғанға дейін (1869) Еуропаның Үнді мұхиты елдерімен және Қытаймен негізгі саудасы Жерорта теңізі арқылы емес, Атлант мұхиты арқылы - Үміт мүйісі арқылы өтті. «Шығыс навигациясының кілтін» қолында ұстаған Португалия 16 ғасырда болды. ең күшті теңіз державасы Оңтүстік және Шығыс Азиямен сауда монополиясын басып алып, оны 90 жыл бойы – «Жеңілмейтін Армада» (1588) талқандалғанға дейін ұстады.

Веб-дизайн © Андрей Ансимов, 2008 - 2014

Васко да Гама - еуропалықтар үшін Үндістанға жол ашқан, осылайша тарихтың одан әрі барысына елеулі әсер еткен португалдық штурман.

Да Гама 15 ғасырдың 60-жылдарында (жыл бойы даулар бар) текті, бірақ бай емес дворян отбасында дүниеге келген.

Жас кезінде ол Португалия флотында қызмет етті, Сантьяго орденінің кавалері болды.

1497 жылы Португалияға Үндістанға жол ашу үшін жіберілген эскадрильяның басшысы болып тағайындалды. Мақсаты шығыс дәмдеуіштеріне қол жеткізу болды, оның саудасы үлкен пайда әкелді, бірақ араб көпестерінің қолында болды.

Да Гама флотилиясы Үміт мүйісінен өтіп, Момбаса мен Мозамбикке барды. Араб ұшқышының көмегімен кемелер Каликутқа барып, Үндістанға жетті. 1499 жылы португал флотилиясы үйіне оралды, ал Үндістанда сатып алынған тауарлар 6000 пайыз пайда әкелді.

1502-1503 жылдары да Гама басқарған екінші экспедиция кезінде Африканың шығыс жағалауында бекіністер салынды және жергілікті билеушісі араб әмірі Килва португал тәжіне салық төлеуге мәжбүр болды.

Саяхат кезінде да Гама тікелей қарақшылықты, сауда кемелерін басып алуды менсінбеді, сонымен қатар жазалау әрекеттерін жасады, кеме артиллериясының көмегімен мойынсұнбаған қалаларды қиратты.

Алайда, өз еліне жасаған қызметтеріне қарамастан, да Гама 1519 жылы ғана Видигейра графы атағын және жер гранттарын алды. Бұған дейін патша Үндістанға жол ашқан адамға тек зейнетақымен және Ұлы мұхиттың адмиралын тағайындауымен алғысын білдірді.

1524 жылы Үндістанның вице-королі болды. Да Гама отаршылдық әкімшіліктің теріс әрекеттеріне қарсы күресті, бірақ сол жылы безгектен қайтыс болды.

Бай Үндістанға жолдың ашылуы Португалияны байытты. Дегенмен, дәмдеуіштер саудасынан елге құйылған ақша Португалия экономикасының тоқырауына әкелді. Өнеркәсіп өндірісін дамытудан гөрі, тонау мен сауда арқылы байлық табу тиімдірек болып шықты. Нәтижесінде да Гама өз Отанының тағдырында екіұшты рөл атқарды және Англия мен Голландияға жанама түрде алға шығуға көмектесті. Португал штурманының ашқан жаңалықтары Үндістанның және бірқатар басқа елдердің отаршылдық тәуелділікке түсуіне ықпал етті, бірақ олар капиталдың бастапқы жинақталуына да серпін берді.

2-нұсқа

Васко да Гама Африка континентін айналып өтіп, Үндістанға сәтті саяхаттаған алғашқы әйгілі португалдық ашушылардың бірі болды. Ол 15 ғасырдың екінші жартысының басында дүниеге келген. Португалия рыцарь Э.да Гама отбасында. Үндістанға баратын теңіз жолын ашушының отбасында бірнеше ағайынды да болған. Олардың үлкені Паоло да Үндістанға саяхатқа қатысты. Васконың отбасы онша жақсы болмаса да, ежелгі, асыл текті болды. Оның атасы Реконкиста кезінде мұсылмандармен шайқаста көрсеткен ерлігі мен батылдығы үшін рыцарь атағын алды.

Васко да Гама және оның ағалары Сантьягоның әскери католиктік орденінің мүшелері болды. Сондай-ақ, болашақ ашушы астрономияны, навигацияны және математиканы зерттеді, бұл оған теңіз саяхатында көп көмектесті. Сонымен қатар, жас кезінен теңіз шайқастарына қатысқан. Сонымен, Португалия монархының тапсырмасы бойынша да Гама Франция королін ұрланған португалдық кемені Гвинеядан алтынмен қайтаруға мәжбүрлеу үшін француз жағалауындағы жол бойындағы француз кемелерін басып алды. Сондықтан ол Үндістанға әйгілі сапарының алдында да танымал болды.

Васко да Гама Атлант және Үнді мұхиттары арқылы Үндістанға жету үшін Африканы айналып өткен алғашқы штурман болды. Бұл саяхат еуропалықтардың Азиядағы ұзақ мерзімді басқаруына түрткі болды, сонымен қатар Үндістандағы португалдардың бес ғасырлық отаршылдық билігінің басталуы болды.

07.08.1497 жылы Гама кемелері мерекемен Португалия астанасынан шығып, Үндістанға алғашқы сапарына аттанды. Осы сапарында ашушы Африка құрлығының оңтүстік жағалауын зерттеді, Мозамбик сұлтанымен сауда қатынасын орнатты, Африканың теңіз порттарына барған бірінші еуропалық тұрғын болды.

20.05.1498 португалдықтар Үнді континентіне аман-есен жетті. Қарақшылардың шабуылына, тамақтың жоқтығына және саяхатшы ағасының ауруына байланысты кері жол әлдеқайда қиын болды. Бірақ 1499 жылы 18 қыркүйекте ашушы Лиссабонға қайта келді. Саяхат Да Гама экипажының 2/3 бөлігінің өмірін қиды және 2 кемені жоғалтты.

Васко да Гаманың саяхаты Португалияға Азия континентіндегі сауданы дамытуға кең мүмкіндіктер берді, ол осы уақытқа дейін тек Ұлы Қытай (Жібек) жолы бойында жүргізілді.

16 ғасырдың басынан бастап португалдықтар Үндістанда Васко да Гама салған жолмен үздіксіз жүзе бастады. Да Гаманың Үндістанға екінші сапары қазірдің өзінде осы аумақта португал ықпалын күшейту үшін толыққанды әскери операция болды, онда ол вице-король болды. Алайда 1524 жылы ол безгектен қайтыс болды.

• Иван Шмелевтің өмірі мен қызметі

  Иван Сергеевич Шмелев (1873-1950) – әдебиеттің дамуындағы консервативті христиандық бағытты ұстанған орыс әдебиетінің көрнекті өкілдерінің бірі.

• Платон - есеп беру хабарламасы

  Платон ең ұлы классикалық грек философтарының бірі болды. Ол біздің эрамызға дейінгі 427 жылдан 348 жылға дейін өмір сүрген. Ол Сократтың шәкірті және Аристотельдің ұстазы болды. Платон бүгінгі күнге дейін танымал философияның көптеген идеялары туралы жазды.

• Eratosthenes - хабарлама хабарламасы

  Эратосфен - Александриядан шыққан ежелгі грек ғалымы. 3 ғасырдың 2-жартысында дүниеге келген. BC. Эратосфен өте білімді адам болды, оның қызығушылықтары сол дәуірде бар барлық дерлік білім мен дағдыларды қамтыды.

• Арктикалық түлкі - хабарлама туралы есеп

  Арктикалық түлкі - сәнді бағалы жүні бар жыртқыш сүтқоректі және маусымға байланысты түсін өзгертуге қабілетті (ол қыста әсіресе тартымды көрінеді). Иттер тұқымдасына жатады.

• Романтизм - хабарлама туралы есеп

  Романтизм (француз тілінен. Romantique) - жұмбақ, шындыққа жатпайтын нәрсе. 18 ғасырдың аяғында қалыптасқан әдеби бағыт ретінде. еуропалық қоғамда және барлық салаларда кең тарады

Егер патшаның өзі бұл жаңалыққа қызығушылық танытпаса, португалдар 15 ғасырдың аяғында Үндістанға теңіз жолын ашар ма, жоқ па белгісіз және бұл елдің саяси және материалдық жағдайындағы елеулі өзгерістерге әкеп соқпаса. әлем. Өйткені, матростар қаншалықты епті, қорықпайтын болса да, патша тұлғасындағы қолдаусыз (ең алдымен қаржылық) мұндай ауқымды жорықтардың табысқа жету мүмкіндігі аз еді.

Сонымен, Үндістанға теңіз жолы не үшін қажет болды?

Алыстағы, бірақ байлығымен көз тартатын Үндістанға теңіз арқылы жету ол кезде Португалия үшін қажет болғанын айта кету керек. Бұл еуропалық мемлекет географиялық жағдайына байланысты 15 ғасырдағы негізгі сауда жолдарынан тыс қалды, сондықтан әлемдік саудаға толық қатыса алмады. Португалиялықтардың саудаға шығаратын өнімдері соншалықты көп болмады, шығыстан келетін барлық бағалы тауарларды (дәмдеуіштер, т.б.) өте қымбат сатып алуға тура келді. Елді реконкиста және Кастилиямен соғыстар қаржылық жағынан әлсіретті.

Дегенмен, Португалияның дүние жүзінің географиялық картасында орналасуы, әрине, оған Африканың батыс жағалауын зерттеуде үлкен артықшылықтар берді және әлі де «дәмдеуіштер еліне» теңіз жолын ашуға үміт берді. Бұл идеяны әлемге Генри Навигатор деген атпен танымал болған португал князі Энрике бастады (ол Португалия королі Афонсо V-тің ағасы болды). Князьдің өзі ешқашан теңізге шықпағанына қарамастан (ол теңіз ауруынан зардап шекті деп есептеледі), ол Африка жағалауларына теңіз саяхаттарының идеялық шабыттандырғышына айналды.

Сіз үшін ең қызықты нәрсе!

Бірте-бірте португалдықтар оңтүстікке қарай жылжып, Гвинея жағалауынан көбірек құлдар мен алтын әкелді. Бір жағынан, Инфанта Энрике Шығысқа экспедициялардың бастамашысы болды, астрономдарды, математиктерді тартты, флот үшін тұтас бағдарлама әзірледі және сонымен бірге оның барлық әрекеттері өзімшілдік ойларға бағындырылды - көбірек алтын алу және құлдар, дворяндар арасында маңыздырақ орын алу. Міне, осындай уақыт болды: ізгілік пен жамандық ашылатын допқа араласты ...

Штурман Генрих қайтыс болғаннан кейін теңіз экспедициялары біраз уақытқа тоқтады. Оның үстіне, көптеген әрекеттерге қарамастан, Энрике жарақтандырған теңізшілер экваторға да жете алмады. Бірақ көп ұзамай жағдай өзгерді. 15 ғасырдың 80-жылдарының аяғында Үндістанға құрлық арқылы жеткен португал офицері «дәмдеуіштер еліне» теңіз арқылы жетуге болатынын растады. Осымен қатар Бартоломеу Диас Үміт мүйісін ашты: ол Африка құрлығын айналып өтіп, Атлант мұхитын Үнді мұхитына қалдырды.

Осылайша, ежелгі ғалымдардың Африканың Оңтүстік полюске дейін созылған материк екендігі туралы болжамдары ақыры бұзылды. Айтпақшы, Үндістанға теңіз жолын ашудың даңқы Бартоломеу Диас болуы мүмкін еді, бірақ оның теңізшілері Үнді мұхитының суына кіргеннен кейін одан әрі жүзуден үзілді-кесілді бас тартты, сондықтан ол қайтып оралуға мәжбүр болды. Лиссабон. Диас кейінірек Васко да Гамаға экспедицияларын ұйымдастыруға көмектесті.

Неліктен Васко да Гама?

Бүгінгі таңда біз Васко да Гаманың Шығысқа экспедицияны басқаруға неліктен дәл таңдалғанын сенімді түрде анықтай алмаймыз, өйткені тарихта сақталған бұл маңызды саяхат туралы көп ақпарат жоқ. Сол кезеңдегі жылнамаларды зерттеушілердің барлығы осындай көлемдегі оқиға үшін экспедицияны дайындау туралы таңқаларлық аз жазбалар бар екендігімен келіседі.

Сірә, таңдау Васкоға түсті, өйткені оның тамаша навигациялық білімі мен тәжірибесінен басқа, оның «қажетті» сипаты да болды. Васко да Гаманың өмірбаяны туралы толығырақ оқыңыз. Ол адам табиғатын жақсы білетін, кеме экипажын қалай ұстау керектігін білетін, бүлікшіл теңізшілерді бағындыра алатын (ол мұны бірнеше рет көрсетті). Сонымен қатар, экспедиция басшысы сотта өзін ұстай білуі және өркениетті де, варварлармен де шетелдіктермен тіл табыса білуі керек еді.

Да Гамада бұл қасиеттердің барлығы біріктірілді: ол тамаша теңізші болды - ұқыпты, епті және епті, сол кездегі навигациялық ғылымды жақсы меңгерген, сонымен бірге ол сотта өзін қалай ұстауды, сыпайы және табанды болуды білді. уақыт. Сонымен қатар, ол ерекше сезімталдық пен нәзіктікпен ерекшеленбеді - ол құлдарды басып алуға, олжаны күшпен тартып алуға, жаңа жерлерді жаулап алуға қабілетті болды - бұл Португалия экспедициясының Шығысқа басты мақсаты болды. Шежірелер да Гама руының тек батылдығымен ғана емес, сонымен бірге ерік-жігерімен, жанжалға бейімділігімен де танымал болғанын атап өтеді.

Васко да Гаманың экспедициясы қалай дайындалды

Үндістанға экспедиция Үндістанға теңіз жолының бар екенін растайтын жігерлендіретін ақпарат алғаннан кейін бірден өтуі керек еді. Бірақ патша Джоао II-нің ұлының өлімі бұл оқиғаны бірнеше жылға кейінге қалдырды: король мұндай ауқымды жобаларды жүзеге асыра алмай, қатты қайғырды. Джоао II қайтыс болғаннан кейін және король Мануэль I тағына отырғаннан кейін сот Шығысқа теңіз жолын ашу туралы қайтадан белсенді түрде айта бастады.

Барлығы өте мұқият дайындалды. Африка маңындағы суларға барған Бартоломеу Диастың басшылығымен 4 кеме қайта құрылды: Васко да Гаманың ағасы Пауло басқаратын флагмандық Сан-Габриэль, Сан Рафаэль, Берриу каравелі және басқа көлік кемесі. Экспедиция соңғы үлгідегі карталармен және навигациялық құрылғылармен жабдықталған.

Басқа нәрселермен қатар, қалыптасқан әдет-ғұрып бойынша, жаңадан ашылған немесе жаулап алынған Португалия жерлеріне меншік құқығын көрсету үшін үш тас бағаналар-падран дайындалып, бортқа жүктелді. Мануэль I-нің бұйрығымен бұл Падран «Сан Рафаэль», «Сан-Габотеал» және «Санта Мария» деп аталды.

Бұл экспедицияға теңізшілерден басқа астроном, кеңсе қызметкері, діни қызметкер, араб тілін және жергілікті халықтардың тілдерін меңгерген аудармашылар, тіпті аса қауіпті тапсырмаларды орындау үшін арнайы алынған ондаған қылмыскерлер де қатысты. . Экспедицияға барлығы 100-ден кем емес адам шықты (жеке тарихшылардың бағалауы бойынша – 140-тан 170-ке дейін).

Үш жылға созылатын саяхат үшін көп азық-түлік қажет болды. Негізгі азық-түлік өнімі шелпек болды, оларды кептіру үшін Мануэль I бұйрығымен портта арнайы пештер орнатылды. Ұрмаларға ірімшік, жүгері сиыр еті, кептірілген және тұздалған балық, су, шарап және сірке суы, зәйтүн майы, сондай-ақ күріш, жасымық және басқа бұршақ, ұн, пияз, сарымсақ, қант, бал, қара өрік және бадам тиелген. Мылтық, тас пен қорғасын ядролары, қару-жарақ көптеп алынды. Әрбір кеме үшін желкенді және арқандарды үш ауыстыру қарастырылды, бұл бірнеше жыл жүзу уақытын есептеді.

Айта кету керек, Африка мен Үндістан билеушілеріне сыйлық ретінде ең арзан заттар алынды: шыны және қаңылтыр моншақтар, кең жолақты шалбар және ашық қызыл қалпақ, бал мен қант ... алтын да, күміс те жоқ. Мұндай сыйлықтар көбірек жабайыларға арналған. Бұл кейінірек назардан тыс қалмайды.Барлық кемелер артиллериямен керемет жабдықталған (әр кемеде 12-ден 20-ға дейін зеңбірек), жеке құрам сонымен қатар қару-жарақпен, сақалмен, арбалеттермен қаруланған. Теңізге шықпас бұрын шіркеулерде салтанатты қызмет көрсетіліп, ұзақ сапарға қатысушылардың барлығы алдын ала кешірілді. Бұл саяхат кезінде Васко да Гама бірнеше рет өзінің ең жақсы қасиеттерін көрсетпейді: қатыгездік, көбінесе мағынасыздық, ашкөздік, бірақ ол алдын ала индульгенцияға ие болды.

Патшаның экспедициямен қоштасуы

Дон Мануэльдің да Гама және оның офицерлерімен салтанатты қоштасуы Лиссабоннан шығысқа қарай 18 миль жерде, Португалиядағы ең көне қалалардың бірі Монтемор-о-ново қаласында өтті. Барлығы нағыз патшалық салтанат пен салтанатпен жабдықталған.

Король сөз сөйлеп, ол өз қол астындағылар бұл қайырымдылық істі жүзеге асыру үшін қолдан келгеннің бәрін жасайды деп үміттенетінін білдірді, өйткені Португалия жерлері мен иеліктерін кеңейту, сондай-ақ оның байлығын арттыру - ең жақсы қызмет. елге. Жауап ретінде Васко да Гама корольге көрсетілген жоғары құрмет үшін алғыс айтып, патшасы мен еліне соңғы демі қалғанша қызмет етуге ант берді.

Үндістанға алғашқы саяхат (1497-1499)

1497 жылы 8 шілдеде Васко да Гаманың төрт кемесі Лиссабоннан салтанатты түрде шықты. Экспедицияның алғашқы айлары біршама тыныш өтті. Португалиялықтар Канар аралдарында тоқтап қалмады, испандықтарға сапарларының мақсатын бермеу үшін, тұщы су мен Кабо-Верде аралдарында азық-түлік қорын толықтырды (ол кезде бұл Португалияға тиесілі болды).

Келесі қондыру 1497 жылы 4 қарашада Әулие Елена шығанағында болды. Алайда, мұнда матростар жергілікті халықпен қақтығысқа ұшырады, португалдықтар үлкен шығынға ұшырамады, бірақ да Гама аяғынан жараланды. Қараша айының соңында кемелер Үміт мүйісіне жетті, ол бұл жолы өзін Дауыл мүйісі (оның аты) сияқты ұстады.

Дауылдың қатты болғаны сонша, теңізшілердің барлығы дерлік капитанның үйіне қайтуын талап етті. Бірақ олардың көз алдында матрос кері жол жоқ деген белгі ретінде барлық квадранттар мен навигациялық құралдарды теңізге лақтырды. Тарихшылар мұнымен келіссе де, бәрі емес, барлығы дерлік. Сірә, капитанның әлі де қосалқы құралдары болған.

Осылайша, Африканың оңтүстік ұшын айналып өтіп, флотилия Моссель шығанағында мәжбүрлі аялдама жасады. Жабдықтарды тасымалдайтын көлік кемесі қатты зақымданғаны сонша, оны түсіріп, өртеу туралы шешім қабылданған. Сонымен қатар, кейбір матростар цинге ауруынан қайтыс болды, қалған үш кемеге де қызмет көрсетуге адамдар жеткіліксіз болды.

1497 жылы 16 желтоқсанда экспедиция соңғы тірек-подран Бартоломеу Диасты артта қалдырды. Одан әрі олардың жолы Африканың шығыс жағалауында болды. Васко кірген Үнді мұхитының сулары бір ғасырдан астам уақыт бойы араб елдерінің теңіз сауда жолдары болды, ал португал пионері қиын уақытты бастан кешірді. Сондықтан Мозамбикте ол сұлтанның палаталарына шақыру алды, бірақ еуропалықтардың тауарлары жергілікті көпестерді таң қалдырмады.

Португалиялықтар Сұлтанға жағымсыз әсер қалдырды, флотилия асығыс шегінуге мәжбүр болды. Васко да Гаманы ренжіткен ол жағалаудағы ауылдарға зеңбіректерден бірнеше оқ атуға бұйрық берді. Біраз уақыттан кейін, ақпан айының соңында экспедиция кемелері кірген Момбаса портында португалдықтар араб кемесін басып алып, тонап, 30 экипаж мүшесі тұтқынға алынды.

Малиндиде оларды қонақжайлықпен қарсы алды. Мұнда ұзақ ізденістерден кейін да Гама Үндістанға баратын жолды жақсы білетін тәжірибелі ұшқышты жұмысқа ала алды, өйткені ол олардың бұрын белгісіз Үнді мұхитынан өтуі керек екенін түсінді. Бұл ұшқыштың жеке басына толығырақ тоқталған жөн. Ибн Маджид Ахмад (толық аты-жөні Ахмад ибн Маджид ибн Мұхаммед әл-Саади Нәджден, шамамен өмір сүрген жылдары 1421-1500) — Омандық араб теңізшісі, 15 ғасырдағы ұшқыш, географ және жазушы. Штурмандардың отбасынан шыққан атасы мен әкесі Үнді мұхитында кеме жүргізген.

Қарт матрос пен оның матросы «Сан-Габриэльге» абыроймен мінген кезде, Васко да Гама арабтың оқылмайтын жүзіне үңіліп, навигацияда қаншалықты көп нәрсені түсінгенін түсінуге тырысып, толқуын әрең ұстады. Бұл түсінікті, бүкіл экспедицияның тағдыры осы адамға байланысты болды.

Васко да Гама астроляб пен секстантты Ахмад ибн Маджидке көрсетті, бірақ бұл құрылғылар оған тиісті әсер қалдырмады. Араб оларға жалт қарады да, араб штурмандары басқа аспаптарды пайдаланып жатыр деп жауап берді де, оларды алып шығып, Да Гамаға көру үшін берді. Сонымен қатар, Васконың алдында параллельдер мен меридиандар бар бүкіл Үндістан жағалауының егжей-тегжейлі және дәл араб картасы жасалды.

Осы байланыстан кейін португал экспедициясының жетекшісі бұл ұшқышта үлкен құндылыққа ие болғанына күмәнданбады. Арабтар мен түріктердің өздері Ахмад ибн Маджидті «теңіз арыстаны» деп атаса, португалдықтар оған «теңіз ісі және астрономия саласындағы маман» дегенді білдіретін Малемо Кана лақап ат берді.

1498 жылы 24 сәуірде араб ұшқышы португал кемелерін Малиндадан алып, солтүстік-шығысқа қарай бет алды. Ол осы уақытта бұл жерде муссондық желдер соғып жатқанын білді. Ұшқыш Үнді мұхитының батыс бөлігін ортасынан дерлік кесіп өтіп, флотилияны тамаша басқарды. Ал 1498 жылы 20 мамырда Португалияның үш кемесі де Үндістанның Каликут қаласына (бүгінгі Кожикоде) қонды.

Каликут билеушісі португалдарды қонақжайлықтан гөрі көбірек қарсы алғанына қарамастан - оларды үш мыңнан астам сарбаздың шеруі қарсы алды, ал Васко да Гама билеушімен бірге аудиториямен марапатталды, Шығыста болуды сәтті деп атауға болмайды. . Португалдықтардың сыйлықтарын сарайда қызмет еткен араб көпестері лайықсыз деп санады, ал да Гаманың өзі оларға Еуропа патшалығының елшісі емес, қарақшыны еске түсірді.

Португалдықтарға сауда жасауға рұқсат етілгенімен, олардың тауарлары жергілікті нарықта жақсы жүрмеді. Сонымен қатар, үнді тарапы талап еткен баж салығын төлеу бойынша келіспеушіліктер туындады. Бұдан әрі қалуға ешқандай себеп көрмеген Васко Каликуттан жүзуге бұйрық берді және сонымен бірге жиырма балықшыны ертіп алды.

Португалия дегенге қайта келу

Португалдықтар тек саудамен шектелмеді. Қайтар жолда олар бірнеше сауда кемесін тонады. Олардың өздері де қарақшылардың шабуылына ұшырады. Гоа билеушісі кемелерді көршілеріне қарсы әскери жорықтарында пайдалану үшін эскадронды қулықпен тартуға тырысты. Сонымен қатар, Африка жағалауына баратын үш ай бойы адам төзгісіз ыстық болды, ал экипаж қатты ауырды. Осындай аянышты жағдайда 1499 жылы 2 қаңтарда флотилия Магадишу қаласына жақындады. Да Гама якорь бекітіп, жағаға шығуға батылы бармады - экипаж тым кішкентай және шаршады - бірақ «өздерін жариялау» үшін қаланы кеме зеңбіректерінен атқылауға бұйрық берді.

7 қаңтарда матростар Малинди портына зәкір қойды, онда бірнеше күн демалу, жақсы тамақ және жаңа піскен жемістер экипаждың қалпына келуіне және күш-қуатын қалпына келтіруге мүмкіндік берді. Десе де, экипаждың шығыны соншалық, кемелердің бірін өртеп жіберуге тура келді. 20 наурыз күні Үміт мүйісінен өтті. 16 сәуірде Васко да Гама Кабо-Верде аралдарынан бір кемені алға жіберді, ал 10 шілдеде Португалия королі Үндістанға теңіз жолы салынғаны туралы хабарды алды. Васко да Гаманың өзі туған жеріне 1499 жылдың тамыз айының аяғында – қыркүйектің басында ғана табан тіреді. Оны ағасы Паулоның ауруы мен өлімі жолда кешіктірді.

4 кеме мен 170 матростан тек 2 кеме мен 55 адам оралды! Алайда, егер сіз қаржылық құрамдас бөлікке қарасаңыз, Үндістанға бірінші португалдық теңіз экспедициясы өте сәтті болды - әкелінген тауарлар оның жабдықтарының құнынан 60 есе көп сомаға сатылды!

Үндістанға екінші сапары (1502-1503)

Васко да Гама Үндістанға теңіз жолын салған соң, Португалия королі Педро Альварис Кабрал бастаған «дәмдеуіштер еліне» тағы бір экспедиция жіберді. Бірақ Үндістанға жүзу енді шайқастың жартысы ғана болды, жергілікті билеушілермен сауда қатынасын орнату қажет болды. Сеньор Кабрал дәл осылай істей алмады: португалдар араб көпестерімен таласып қалды, Каликутта басталған ынтымақтастық жаулықпен алмастырылды. Нәтижесінде португалдық сауда бекеті жай ғана өртеніп кетті, ал Үндістан жағалауынан жүзіп келе жатқан Педро Кабралдың кемелері борттағы мылтықтарынан Каликут жағалауына оқ жаудырды.

Үндістанға қоныстанудың ең жылдам және «тікелей» жолы Португалияның әскери қуатын көрсету екені белгілі болды. Мұндай экспедиция үшін Васко да Гамадан гөрі қолайлы басшы табылмады. Ал 1502 жылы Мануэль I король эскадрильяның басына тәжірибелі, ымырасыз матросты қойды. Барлығы 20 кеме жолға шықты, оның 10-ы «Үнді теңізінің адмиралына» бағынышты, бесеуі араб сауда кемелеріне кедергі келтіруге жіберілді, ал тағы бесеуін, айтпақшы, адмиралдың жиені - Эстеван да Гама басқарды. - Үндістандағы португал сауда бекеттерін күзету керек еді ...

Бұл саяхатта Васко да Гама бұл тапсырманы басқа ешкім жақсы орындай алмайтынын дәлелдеді. Жолда ол Африканың оңтүстік жағалауында - Софала мен Мозамбикте бекіністер мен сауда нүктелерін құрды, Килва қаласының араб әміріне алым салды. Араб көпестеріне өзінің ниетінің маңыздылығын көрсету үшін да Гама бортында тек қажылар болған араб кемесін өртеуге бұйрық берді. Бұл Малабар жағалауында болған.

Каннанур қаласында экспедиция жақсы қарсы алынды, ал кемелер дәмдеуіштермен жақсы толтырылды. Содан кейін кезек Каликут қаласына келді. Заморин (қала билеушісі) Да Гаманың алдыңғы сапарында сауда орнының өртенгені үшін кешірім сұрап, шығынды өтеуге уәде берді, бірақ ымырасыз адмирал портта орналасқан барлық үнділік кемелерді басып алып, артиллериялық оқпен қаланы қирандыға айналдырды. .

Португалия кемелерінің мачталарына үнділік барымташылар іліп, қолдары мен аяқтарының кесілген бөліктері, тұтқындардың бастары заморға жіберілді. Қорқыту үшін. Қаланың жаңа атқылауынан екі күннен кейін Заморин Каликуттан шықты. Миссия орындалды. Осы уақытта Васко да Гама Кочин қаласына барып, кемелерге дәмдеуіштер мен дәмдеуіштерді тиеп, кері сапарға дайындала бастады.

Заморин араб көпестерінің көмегімен флотилияны жинап, португалдықтарға қарсы тұруға тырысты, бірақ еуропалық кемелердегі артиллерия шайқастың нәтижесін алдын-ала анықтады - жеңіл араб кемелері бомбардирлердің оқтары астында шегінді.Сонымен, қазан айында. 1503 жылы Васко да Гама отанына үлкен табыспен оралды.

Үндістанға үшінші сапар (1503-1524)

Екінші және үшінші саяхаттар арасындағы кезең Васко да Гама өміріндегі ең тыныш кезең болды. Ол отбасымен бірге патша сарайының құрметі мен артықшылықтарын пайдалана отырып, қанағат пен берекеде өмір сүрді. Король Мануэль I Үндістанды одан әрі отарлау жоспарын жасағанда оның ұсыныстарын ескерді. Атап айтқанда, Үнді теңізінің адмиралы «дәмдеуіштер еліндегі» португал иеліктерінің жағалауында теңіз полициясын құруды талап етті. Оның ұсынысы орындалды.

Сондай-ақ Васко да Гаманың кеңесі бойынша 1505 жылы король жарлығымен Үндістан вице-королі лауазымы енгізілді. Бұл лауазымды әр жылдары Франсиско д'Альмейда мен Аффонсо д'Альбукерке атқарды. Олардың саясаты қарапайым және түсінікті болды – Үнді отарлары мен Үнді мұхитындағы Португалия билігін «от пен қылыш» таңып тастады. Алайда 1515 жылы Альбукерика қайтыс болғаннан кейін лайықты мұрагер табылмады. Король Джоао III, Васко да Гаманың жасына қарамастан (әсіресе сол кездегі) - ол кезде ол 55 жаста еді - оны Үндістанның вице-корольі лауазымына тағайындауға шешім қабылдады.

Осылайша 1515 жылы сәуірде атақты штурман өзінің соңғы сапарына аттанады. Онымен бірге оның екі ұлы Эстеван мен Пауло да кетті. Флотилия 3000 адамды қабылдайтын 15 кемеден тұрды. Дабул қаласының маңында кемелер солтүстік ендіктің 17°-сын кесіп өткенде су астындағы жер сілкінісі аймағына құлаған деген аңыз бар. Кемелердің экипаждары ырымшыл қорқынышта болды, тек шыдамсыз және өршіл адмирал ғана сабырлылық танытып, табиғат құбылысына былайша түсініктеме берді: «Біздің алдымызда теңіз де дірілдейді!».

Гоаға келгеннен кейін ең бірінші нәрсе - Португалияның Үнді мұхитындағы негізгі тірегі - Васко да Гама тәртіпті қалпына келтіруге ең шешуші түрде кірісті: ол арабтарға қару сатуды тоқтатты, жымқырушыларды лауазымдарынан алып тастады, пайдасына айыппұлдар салды. Португалия билігінен бас тартты және басқа да репрессиялық шараларды қабылдады, бұл жерлердің иесі кім екенін ешкімде күмәнданбады. Бірақ вице-король өмірдегі барлық жоспарларын толығымен жүзеге асыруға үлгермеді - ол кенеттен ауырып қалды. Ал Рождество қарсаңында, 1524 жылы 24 желтоқсанда Васко да Гама Кочин қаласында қайтыс болды. 1539 жылы оның күлін Лиссабонға апарыңыз.

Мазмұны

Географияны, дүниежүзілік тарихты жақсы көретіндер немесе ұлы адамдардың өмірбаянына қызығатындар үшін Теңіз жолын ашушы – көрнекті тұлғалардың бірі. Саяхатшының қысқаша өмірбаяны мен бүкіл Еуразия үшін маңызды экспедиция тарихы Үндістанға баратын теңіз жолын ашқан адамды жақынырақ тануға көмектеседі.

Васко да Гама - қысқаша өмірбаяны

Португал штурманының тарихы 1460 жылы ол туған жері Синесте (Португалия) басталды. Оның шығу тегі асыл тұқымды, оның дәлелі атаудағы «иә» префиксі. Әкесі - рыцарь Эстева, ал анасы - Изабелла. Шығу тегі қиын болғандықтан, болашақ штурман Васко да Гама жақсы білім ала алды. Ол математика, навигация, астрономия, ағылшын тілін білген. Сонда ғана осы ғылымдар жоғары саналып, адамды оқытқаннан кейін білімді деуге болатын.

Сол кездегі барлық адамдар әскери адам болғандықтан, бұл тағдыр болашақ ашушыны да айналып өтпеді. Сонымен қатар, португал рыцарлары тек теңіз офицерлері болды. Осы жерден Үндістанды үлкен пайда әкелетін миллиондаған түрлі тауарлары бар сауда елі ретінде ашқан адамның ұлы тарихы туады. Сол кездері үшін бұл көптеген адамдардың өмірін өзгерткен үлкен оқиға болды.

Географиядағы жаңалықтар

Васко да Гама әлемді өзгерткен Үндістанды ашпас бұрын, ол өзінің әскери ерліктерімен ерекшеленді. Мысалы, 1492 жылы француз корсарлары басып алған кемені босатып, корольді қатты қуантты, содан кейін монархтың жақын офицері болды. Сондықтан ол болашақта саяхаттар мен жаңалықтар ашуға көмектесетін артықшылықтарды пайдалану мүмкіндігіне ие болды, олардың ең маңыздысы Үндістанға сапары болды. Теңіз жолы туралы қысқаша мәлімет Васко да Гаманың не ашқанын жақсырақ білуге ​​көмектеседі.

Васко да Гаманың саяхаты

Васко да Гаманың Үндістанға экспедициясы бүкіл Еуропа үшін шын мәнінде үлкен қадам болды. Елмен сауда қатынасын орнату идеясы император Мануэль I-де болды және ол осындай маңызды сапарға аттанатын қолбасшыны мұқият таңдай бастады. Бұл жақсы желкенді офицер ғана емес, сонымен қатар тамаша ұйымдастырушы болуы керек еді. Бұл рөлге бірінші болып Бартоломео Диас таңдалды, бірақ бәрі басқаша болды.

Африка мен Үнді мұхитының суларына арналған 4 кемеден тұратын флот құрылды, ең жақсы карталар мен ең дәл навигацияға арналған құралдар жиналды. Перу Аленкер бас штурман болып тағайындалды - бұл Жақсы Үміт мүйісіне дейін жүріп өткен адам және бұл сапардың бірінші бөлігі. Экспедицияның міндеті Африкадан Үндістанға теңіз арқылы жол салу болды. Кемелерде діни қызметкер, астроном, хатшы және әртүрлі тілдердің аудармашылары болды. Азық-түлікте бәрі жақсы болды: тіпті дайындық кезінде де кемелерге нан үгіндісі, жүгері сиыр еті және ботқа толтырылды. Әртүрлі жағалаулардағы аялдамаларда су, балық және тәттілер алынды.

1497 жылы 8 шілдеде экспедиция қозғалысын Лиссабоннан бастап, Еуропа мен Африка жағалауларымен ұзақ теңіз саяхатына шықты. Қараша айының соңында команда қиыншылықпен Үміт мүйісін айналып өтіп, кемелерін солтүстік-шығысқа, Үндістанға бағыттай алды. Жолда олар достарын да, жауларын да кездестірді, олар бомбалаумен күресуге мәжбүр болды, немесе керісінше - жауларға қарсы келісімдер жасау. 20 мамырда 1498 кемелер Үндістанның бірінші қаласы Каликутқа кірді.

Васко да Гама теңіз жолының ашылуы

Васко да Гаманың Үндістанға баратын жолды ашуы сол кездегі географияның нағыз жеңісі болды. 1499 жылы тамызда туған жеріне оралғанда оны патшадай қарсы алды – өте салтанатты түрде. Содан бері үнді тауарларына саяхат тұрақты сипатқа ие болды және әйгілі штурманның өзі ол жерге бірнеше рет барды. Сонымен қатар, басқалары Австралияға осы жолмен жетуге болатынына сене бастады. Үндістанда штурман енді қарапайым қонақ емес, атақ алып, кейбір жерлерді отарлады. Мысалы, танымал Гоа курорты 20 ғасырдың ортасына дейін португал отары болып қала берді.