Біздің өміріміз бетон жолақтардай қысқа.

Оның үстіне - кім құлады, кім мәңгілікке ұшып кетті ... ».

(В. Высоцкий «Марқұм дос туралы ән»)

Геннадий Николаевич Елисеев (26.12.1937, Сталинград – 28.11.1973, Грузин КСР) – ұшқыш (1959 жылы Батайск әскери авиациялық ұшқыштар училищесін бітірген), 982-ші авиациялық авиация полкінің эскадрилья командирінің орынбасары23. истребитель авиациясы. Закавказье әскери округінің 34-ші 1-әуе армиясының дивизиясы, капитан, Кеңес Одағының Батыры.

Feat

1973 жылы 28 қарашада капитан Елисеев Вазиани аэродромынан МиГ-21СМ жойғыш ұшағымен Мұған алқабында (Әзірбайжан) Кеңес Одағының әуе кеңістігіне басып кірген шабуылдаушы ұшағын ұстау үшін ұшты.

МиГ-21

Шақырылмаған қонақ ирандық F-4 Phantom II (кейбір дереккөздер қателесіп Т-33 немесе тіпті EC-130E деп атайды) американдық-ирандық жобаның Dark Gene бағдарламасы аясында барлау миссиясын орындаған болып шықты.

F-4 «Фантом» II

Әуе шайқасы Грузин КСР территориясында өтті. Шабуылшыны жою туралы бұйрықты алған Елисеев оған екі R-3 зымыранын атып жіберді, содан кейін ол құйрығын қанатымен ұрып жіберді. Бұл кеңестік авиация тарихындағы реактивті ұшақтағы шекара бұзушының үшінші әуе қошқары болды.

Фантомның экипажын (кейінірек Иран-Ирак соғысында қаза тапқан ирандық майор Шокухния және американдық полковник Джон Сондерс) шекарашылар ұстады және 16 күннен кейін босатылды. МиГ Елисеев қошқар тауға құлап, нәтижесінде ұшқыш қаза тапты.

Сондықтан Елисеевтің ұшағында орнатылған пневматикалық зеңбіректі неге пайдаланбағаны белгісіз болып қалды. Болжам бойынша, зеңбірек қарулану сәтсіз болды.

Жерлеу орны және сыйлығы

Елисеев Волгоградта, Дар-Горадағы зиратқа (Ворошиловский ауданы) жерленді.

КСРО Жоғарғы Кеңесі Президиумының 1973 жылғы 14 желтоқсандағы Жарлығымен «Көрсетілген ерлігі мен қаһармандығы үшін» капитан Геннадий Николаевич Елисеевке қайтыс болғаннан кейін орденді табыс ету арқылы Кеңес Одағының Батыры атағы берілді. Ленин атындағы және «Алтын Жұлдыз» медалін туыстарына тапсырды.

Волгоградта Елисеевтің есімі мемориалдық тақтасы бар көшеге берілді.

Қабырға 1975 жылы соғылған алюминийден жасалған барельефі бар жылтыратылған граниттен ескерткіш орнатылды. Ескерткіште Елисеевтің портреті және жазуы бейнеленген: 1937-1973 ж.ж. Елисеев Геннадий Николаевич, Кеңес Одағының Батыры.

Берьёза қаласында (Беларусь) Кеңес Одағының Батыры, ұшқыш Г.Н. Елисеевтің құрметіне мемориалдық тақта орнатылды. Тақта Солтүстік қалашықтағы №39 үйдің қабырғасына орнатылған, ол үш жыл (1961-1964 ж.ж.) 927-ші истребитель авиация полкінде қызмет еткен кезде тұрған.

Тбилиси, қала. Вазиани. Кеңес Одағының Батыры капитан Елисеев атындағы орта мектеп Г.Н.

Геннадий Николаевич Елисеев(26.12.1937, Сталинград — 28.11.1973, Грузин КСР) — ұшқыш, Закавказье әскери округінің 34-әскери әуе армиясы 283-ші истребитель авиация дивизиясының 982-ші истребитель авиациялық полкі эскадрилья командирінің орынбасары, капитан. КСРО батыры.

Өмірбаяны

1959 жылы Батайск әскери авиациялық ұшқыштар училищесін бітірген.

Feat

1973 жылы 28 қарашада капитан Елисеев Вазиани аэродромынан МиГ-21СМ жойғыш ұшағымен Мұған алқабында (Әзірбайжан) Кеңес Одағының әуе кеңістігіне басып кірген шабуылдаушы ұшағын ұстау үшін ұшты. Бұл ирандық F-4 Phantom II болып шықты (кейбір дереккөздер Т-33 немесе тіпті EC-130E туралы қате айтады). Бұл ирандық ұшақ АҚШ-Иран жобасының қараңғы ген бағдарламасы аясында барлау миссиясын орындады.

Әуе шайқасы Грузин КСР территориясында өтті. Шабуылшыны жою туралы бұйрықты алған Елисеев оған екі R-3 зымыранын атып жіберді, содан кейін ол құйрығын қанатымен ұрып жіберді. Бұл кеңестік авиация тарихындағы реактивті ұшақтағы шекара бұзушының үшінші әуе қошқары болды.

Фантомның экипажын (кейінірек Иран-Ирак соғысында қаза тапқан ирандық майор Шокухния және американдық полковник Джон Сондерс) шекарашылар ұстады және 16 күннен кейін босатылды. МиГ Елисеев қошқар тауға құлағаннан кейін ұшқыш қаза тапты.

Елисеевтің ұшағында орнатылған пневматикалық зеңбіректі неге пайдаланбағаны түсініксіз. Мүмкін зеңбірек қарулануында сәтсіздік болды.

Жерлеу орны және сыйлығы

Елисеев Волгоградта Дар-Горадағы (Ворошиловский ауданы) зиратқа жерленді.

КСРО Жоғарғы Кеңесі Президиумының 1973 жылғы 14 желтоқсандағы Жарлығымен «Көрсетілген ерлігі мен қаһармандығы үшін» капитан Геннадий Николаевич Елисеевке қайтыс болғаннан кейін орденді табыс ету арқылы Кеңес Одағының Батыры атағы берілді. Ленин атындағы және «Алтын Жұлдыз» медалін туыстарына тапсырды.

Саяси қызмет

1961 жылдан КОКП мүшесі.

Марапаттары

• Кеңес Одағының Батыры № «Алтын Жұлдыз» медалі ???? (1973 ж. 14 желтоқсан) – қайтыс болғаннан кейін;
• Ленин ордені;
• медальдар.

Жад

• Волгоградта Елисеевтің есімі мемориалдық тақтасы бар көшеге берілді.
• Қабырға 1975 жылы соғылған алюминийден жасалған барельефі бар жылтыратылған граниттен ескерткіш орнатылды. Ескерткіште Елисеевтің портреті мен мына жазу бейнеленген:

1937-1973 жж. Елисеев Геннадий Николаевич, Кеңес Одағының Батыры

• Әскери бөлімнің тізімдерінде мәңгілікке жазылды.
• Берёзада (Беларусь) Кеңес Одағының Батыры, ұшқыш Г.Н. Елисеевтің құрметіне мемориалдық тақта орнатылды. Тақта Солтүстік қалашықтағы №39 үйдің қабырғасына орнатылған, ол үш жыл (1961-1964 ж.ж.) 927-ші истребитель авиация полкінде қызмет еткен кезде тұрған.
• Тбилисидегі Вазиани ауылындағы №1 орта мектепке Г.Н.Елисеев есімі берілді.

Пихотина Татьяна
Капитан Елисеев бейбіт уақыттағы ерлік.

2011 жылдың 21 қарашасы Ресейдің және жақын шетелдердің кең авиация қауымдастығы әйгілі Качин жоғары әскери авиациялық ұшқыштар мектебінің 101 жылдығын салтанатты түрде атап өтеді. Биыл Ресей Федерациясы Қорғаныс министрінің бұйрығымен бұл атау ұмытудан қайтарылып, бұрынғы Краснодар жоғары әскери авиациялық ұшқыштар мектебіне тағайындалды. Даңқты авиациялық дәстүр жалғасуда.

Мектеп 1910 жылы 21 қарашада құрылған. Севастополь авиациялық офицерлер мектебі сияқты. 1922 жылы. Севастополь авиация училищесіне Мәскеу облысы Зарайск қаласының №1 авиациялық ұшу училищесі және 1914 жылы құрылған бұрынғы Гатчина авиациялық училищесі қосылды. Санкт-Петербургке жақын. Осылайша, Качин мектебі Ресейдегі ең көне екі ұшқыш мектебінің дәстүрлерін сіңірді.

Качин мектебінде ресейлік авиация өзінің өмір сүруінің алғашқы жылдарында қолында болған барлық жақсыны жинады.

Мектепте оқыған жылдарымды қуанышпен еске аламын. 1974 жылдың шуақты қыркүйегінде Емтиханды сәтті тапсырған 250 курсант сияқты мен де Качидің бірінші курсына қабылдандым. Бір жыл қарқынды оқу және 1975 жылдың мамыр айында Тацинская ауылының жанындағы аэродромда біз ұшатын болдық. Мен өзімнің алғашқы ұшқыш-нұсқаушыларымды ризашылықпен еске аламын: Морозовский полкінің 2-ші авиаэскадрильясының командирі, подполковник Собакин, 2-Әскери-әуе күштерінің штурманы капитан Голубев, Өнер 1-ші звеносының командирі. Лейтенант Сычев пен оның ұшқыш-нұсқаушысы лейтенант Алмаев. Сол кездің өзінде жерлесіміз Волгоградтық, әскери ұшқыш капитан Елисеевтің бейбіт заманда қошқарды жасаған ерлігін ауыздан-ауызға жеткізіп отырдық.

Міне, арада көп жылдар өткен соң ғана орталық газеттердің бірі жерлесіміздің ерлігін осылайша сипаттады. «Бірде-бір жауынгерлік нұсқаулық әуе шайқасын жүргізудің мұндай әдісін - қошқарды таба алмайды. Кейде бұл үмітсіздік әрекеті, шайқастың қызған шағында адамдар өзін-өзі сақтау инстинктін жоғалтады дегенді естиді. Бұл солай болған шығар. Бірақ капитан Геннадий Елисеев өмірінің соңғы секундтарында қошқардың, ең алдымен, жанқиярлықтың жоғары әрекеті екенін тағы бір рет дәлелдеді.

Каспий жағалауынан бірден Иран-Әзербайжан шекара сызығы біркелкі солтүстікке қарай өтіп, Әзірбайжан аумағына терең сіңген мыңдаған шаршы шақырымды құрайтын шығыңқылықты құрайды. НАТО-ның әуе барлауы үшін бұл географиялық үлгі 70-ші жылдардың басында пайда болды. Нағыз олжа.

Бұл кезде Кеңес Одағының Батыс және Қиыр Шығыс әуе шекараларының тығыз жабылғаны сонша, шетелдік барлау ұшақтарының біздің аумаққа ену әрекеттерінің барлығы, олар айтқандай, бүршіктеніп кетті. 1970 жылы. Тіпті бортында екі америкалық генерал мен түрік полковнигі бар американдық әуе күштерінің ұшағы Армениядағы әскери аэродромға мәжбүрлі түрде қондырылды. Солтүстік нұсқасы - Норвегиядан Кола түбегі арқылы - күшті әуе қорғаныс жүйесі де бұғатталды. Кавказ шекарасы берік болды.

Ал ирандық жағынан ауа қақпалары ғана ашылып тұрды. НАТО-ның барлау ұшақтары дөңестің солтүстік бөлігінде Одақ шекарасын жиі кесіп өтіп, радиолокациялық станцияларды «көрді», әуе күштерінің кезекші келіссөздеріне түсіп, олардың дайындық деңгейін анықтап, теңізге шықты. Джорджиядағы аэродромдардан көтерілген біздің тосқауылшылар қымбат минуттар мен секундтарды босқа өткізіп, тағдырдың тәлкегінен иілуге ​​мәжбүр болды.

1973 жыл, 28 қараша Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері мемлекеттік шекараның кезекті бұзылуын тіркеді. Дабыл сигналы түскен Баку әуе қорғаныс округінің 15-ші корпусының командалық пунктінде сол кезде корпустың саяси бөлімінің бастығы генерал-майор Александр Останин болды. Бұл туралы ол «Труд» тілшісіне айтты.

1973 жылы американдықтар Иранға F-104 жойғыштарының эскадрильясын қондырды. Ал шекара бірден мазасызданды. Сондықтан, сол күні мақсаттың шын екеніне ешкімнің күмәні болған жоқ. Оның ілгері жылжуы Имишлі ауылында орналасқан радиотехникалық батальонмен бірге жүрді. Неге екені белгісіз, станса бастығының фамилиясы – капитан Дарк есімде қалыпты.

Ол кезде инструкция күшінде болатын: шабуылдаушы көлік ұшақтарын, мүмкіндігінше, біздің аэродромдарға қондыру және жауынгерлік ұшақтарды ескертусіз атып түсіру. Корпус командирі Қараңғы капитанға жау ұшағын жою туралы бұйрық береді.

Бұл кезде біздің корпустың екі жауынгері әуеде болған және тағы бір жауынгер Грузиядағы Вазиани аэродромынан кейін ұшқан болатын. Онда Закавказье әскери округінің 34-ші әуе армиясының бөлімдері орналасты. МиГ-21 тізгінінде - 240 жағы - капитан Геннадий Елисеев. Нұсқау пункті Елисеевтің нысанаға ең жақын екенін бірден есептеді. Капитан Дарк оған бұйрық берді: «Мақсатты жой!

Бөлмеде қандай жан түршігерлік тыныштық болғаны есімде. Елисеевтің жауынгері жақындасуға барды. Санау - секундтарға.

Бірінші бастау! - деп хабарлады Елисеев. Содан кейін - үнсіздік. Біраз уақыттан кейін қайтадан есеп: «Екіншіні бастаңыз!». Және тағы да үнсіздік.

Бақылау бекетінде ешкім дыбыс шығарған жоқ. Барлығы не болғанын түсінді. «Әуе-әуе» санатындағы зымыран нысанадан 30 метр қашықтықтан өтіп кетсе, жарылады. Бұл сағыныш дегенді білдіреді.

Геннадий Елисеевтің бүгінгі құрдастары оның бұл немқұрайлы шешімді түсінуі екіталай. Барлығымыз өмір сүріп жатқан әлем тым көп өзгерді. Не айтса да, оған сенім артады. Содан кейін «темір шымылдықтың» екі жағында әскери психоз атмосферасы орнады және стратегиялық күштердің жүздеген кезекші экипаждары бір саусақты сипау арқылы өркениетті ядролық апокалипсиске түсіруге дайын болды. Елисеевті былай деп үйретті: егер сіз тәртіп бұзушыны өткізсеңіз, соғыс жақындай түседі. Оны үйретті: жау айлакер, айлакер, ол социалистік Отанға соққы беретін сәтті ғана күтіп отыр. Өз өмірінің құны туралы дыбыстан жоғары жылдамдықпен сөйлесуге уақыт болмады. Елисеев соқты...

Қараңғы әлі де ұсына алды: қанаттың ұшағымен соққы. Елисеев: «Мен сені түсінемін!» деп жауап береді. Бұл оның соңғы сөздері болды.

Локатор экранындағы ұшақ маркерлері жоғалып кетті. Сірә, Елисеев жау ұшағын қанатымен емес, торпедо сияқты, бүкіл денесімен соқты. МиГ-21 әуеде жарылған. Капитан лақтыра алмады. Бірақ америкалық ұшқыштар аман қалды. Олар шекараға жақын жерде қонып, жақын маңдағы заставадан дабыл қаққан топпен ұсталды.

Мен Александр Васильевичтен ұшқыш неліктен сол кезде жарқылдың осы түріне орнатыла бастаған 23 мм зеңбіректі пайдаланбағанын сұрадым. Кейбір ақпарат көздері бірінші раундтан кейін Елисеевтің мылтығы бас тартты, ал қару-жарақ техникі мен эскадрилья техникі тиісінше он және үш жылға бас бостандығынан айырылды деп хабарлады. Останин бұл туралы ештеңе естіген жоқпын деп жауап берді.

Құпияны «жер» мен 240-шы жақ арасындағы келіссөздер жазылған таспа ашуға болар еді. Ол ұзақ уақыт радиотехникалық батальонның лениндік бөлмесінде сақталды. Содан кейін - 15-ші Әуе қорғанысы корпусының мұражайында. Бірақ ол таратылғаннан кейін фильм бір жерде жоғалып кетті.

Кеңес Одағының Батыры, капитан Геннадий Елисеев атағы сол кезде өте жылдам – 1973 жылы 10 желтоқсанда қайтыс болғаннан кейін небәрі он екі күннен кейін берілді.

Елисеев Геннадий Николаевич 1937 жылы 26 желтоқсанда дүниеге келген. Сталинград қаласында (қазіргі Волгоград) жұмысшы отбасында. орыс. 1961 жылдан КОКП мүшесі. 1955 жылы орта мектепті бітірген соң. Батайск әскери авиациялық ұшқыштар училищесіне оқуға түсіп, оны 1959 жылы бітірді. Әртүрлі жерлерде қызмет етті. Соңғы қызмет орны Вазиани (Грузия) қаласындағы гарнизон болды.

Елисеев 982 истребитель авиация полкі (34-әуе армиясы, Закавказье әскери округі) эскадрилья командирінің орынбасары капитан Г.Н. 1973 жыл, 28 қараша Ол Вазиани аэродромында кезекті жауынгерлік міндетін атқарды. Волгоградтық өмірінің соңғы күнін Отан үшін ерлік жасап, абыроймен өткізді. Жерлесіміз, әскери ұшқыш капитан Елисеев Волгоградта Дар-Горадағы (Ворошиловский ауданы) зиратында салтанатты түрде жерленді. Волгоградта мемориалдық тақта орнатылған көшеге капитан Елисеев есімі берілді. Оның қабірінде 1975 ж. Жалған алюминийден жасалған барельефі бар жылтыратылған гранит ескерткіші пайда болды. Ескерткіште Геннадий Елисеевтің портреті және жазуы бейнеленген: 1937-1973 жж. Елисеев Геннадий Николаевич, Кеңес Одағының Батыры. Әскери ұшқыш капитан Елисеевтің отбасы қазір Минск қаласында (Беларусь) тұрады.

1978 жылғы КВВАУ курсанттарының тағдыры. Олар әртүрлі жолмен қалыптасты. Сыныптастарымның біразы жаңа ұшақ – Су-25 шабуылдаушы ұшағына қайта дайындықтан өтіп, 1980 жылдардың басында Ауғанстандағы соғыс қимылдарына қатысты. Менің 4-ші рейс тобым, 1-ші рейс, 2АЭ-нің де өз тағдыры болды. 1975 жылы. Курсант Александр Антонов ұшу жұмысынан шығарылды. Әскери-әуе күштерінде 10 жылдан астам қызмет еткен Сергей Есенин Сыртқы істер министрлігіне Елшіліктің авиациялық кеңесшісі қызметіне ауыстырылды. Роман Урба КСРО ыдырағанша Әскери-әуе күштерінде қызмет етіп, Иркутск облысынан Вильнюске, тәуелсіз Литваға оралды. 2AE-де ұшқан 1978 жылғы түлектеріміздің ішінде тек полковник Дубовик әлі күнге дейін Беларусь Әуе күштерінде Су-25 шабуылдау ұшағында ұшады. Мен Сталинград шайқасы панорамасының жерүсті экспозициясына жастық шағымның жүзіне тағы бір рет көз жүгірту үшін анда-санда келемін: алаңда Л-29 және МиГ-21 ұшақтары бір құрамда қатып қалды. Олар көптен бері ұшпаған. Бірақ мен оған сенбеймін...

Ресей Федерациясы Қорғаныс министрлігінің 2020 жылға дейін Әскери-әуе күштерінің ұшу мектептері, авиабазалары және ұшу персоналын қайта даярлау орталықтары бойынша жоспарларына сәйкес. 130 Як-130 4-ші буын оқу-жаттығу ұшағын сатып алу жоспарлануда. 2015 жылға дейін РФ Әскери-әуе күштерінің ұшу мектептеріндегі және ұшқыштарды қайта даярлау орталықтарындағы барлық L-39 оқу-жаттығу ұшақтары пайдаланудан шығарылуы керек. 2010 жылы. Липецк ұшу персоналын оқыту орталығына алғашқы 6 өндірістік Як-130 оқу-жаттығу ұшағы алынды. Ал биылғы жылы алғашқы 4 өндірістік Як-130 ұшағы авиазаводтан Борисоглебск маңындағы Качинск авиациялық ұшқыштар училищесінің авиабазасына ұшты.

Мен биылғы жылы жаңа Як-130 ұшағының кабинасына отырған КВВАУЛ ұшқыштары мен курсанттарына қызығамын. Бұл ұшатын үстел қазіргі курсанттарға оқуды аяқтаған кезде Ресей Әскери-әуе күштерінің жауынгерлік құрамаларына түсетін 5-ші буын истребителін меңгеру перспективасын ашады. Сәттілік, әріптестер!